Berapa banyak insurans kereta untuk? Di mana untuk mengambil insurans pada kereta

membeli kereta - ia sentiasa satu perkara yang menyenangkan, dan ia tidak kira apa akaun kereta ini. Yang termasuk membeli kereta tidak perlu, ia juga perlu untuk mengambil insurans.

Ini akan membantu pemilik kenderaan untuk menyelamatkan anda saraf dan wang dalam kes kecemasan, merosakkan orang lain atau anda kereta. Berapa banyak insurans kereta untuk? Ia bergantung kepada banyak faktor, terutamanya kepada apa insurans anda mendapat: CTP atau Casco. Juga pada kos polisi juga memberi kesan kepada pengalaman pemandu, dan bebas masalah, dan umur dan sebagainya-sebagainya. Di mana insurans kereta untuk? Sudah tentu, syarikat insurans dengan melawat ia sendiri atau dengan menjemput ejen insurans di rumah. Walau bagaimanapun, kita bukan sahaja perlu terhad kepada permukaan maklumat, ia adalah perlu untuk mencari keluar lebih terperinci.

Mengapa anda perlu insurans?

Insurans bagi kereta adalah perlu untuk sebahagian atau sepenuhnya mengimbangi kewangan kos kenderaan pemilik sekiranya berlaku kecemasan di jalan raya. Jika dasar MTPL bagi pemilik kereta, tentang siapa yang bersalah kemalangan itu berlaku, tidak ada, kos kerja pembaikan akan perlu membayar dari poket mereka sendiri. Dan kes-kes yang jarang berlaku apabila pembaikan kos sebanyak, berapa banyak insurans pada kereta. Dan yang akan membayar untuk memperbaiki kereta anda sendiri, bergantung kepada sama ada anda mengambil polisi syarikat insurans Casco.

Kami perlu menjelaskan bahawa CTP ini dan Hull, dan bagaimana mereka berbeza antara satu sama lain.

MTPL dan Casco

Jadi, CTP - wajib insurans liabiliti kenderaan. syarat insurans termasuk pembayaran yang cedera melalui kesalahan diinsuranskan dalam kemalangan jalan raya pemandu itu. Pada masa yang sama pada tahun 2015, bayaran maksimum untuk pembaikan kereta adalah 400 ribu Rubles, dan pembayaran maksimum yang bertujuan untuk pampasan bagi kerosakan yang disebabkan kepada kesihatan manusia - 500 Rubles. Dalam keadaan ini kereta mereka sendiri dibuat dengan mengorbankan kewangan peribadi anda. Mempunyai liabiliti alat polisi insurans - satu keperluan wajib, kegagalan untuk mematuhi yang melibatkan denda sebanyak 800 Rubles. A pesalah berulang - penyingkiran plat pendaftaran.

Casco - menyeluruh kereta insurans kecuali tanggungjawab. Dengan dasar yang boleh memandu dengan selamat lupa tentang perbelanjaan bagi kes-kes insurans kereta yang berkaitan dengan anda. Antaranya: kemalangan, calar, carjacking, penyingkiran roda, kaca yang pecah dan sebagainya-sebagainya. Ganti rugi yang boleh dijangkakan, walaupun tiada kerosakan disebabkan semasa kemalangan yang melibatkan pemilik lain, tetapi juga kepada kesalahan peribadi, seperti masuk ke dalam pagar atau pokok. Casco - menyeronokkan tidak murah, tetapi dalam kes kerosakan ia selamat membayar untuk dirinya sendiri. Berapa banyak insurans pada kereta - maklumat ini di bawah.

Kos polisi insurans Casco

Casco harga yang ditentukan oleh setiap syarikat individu, menurut tarif sendiri dan tidak dikawal selia oleh kerajaan. Pada asasnya, kos polisi insurans bergantung kepada tahun pembuatan mesin, pada yang mempunyai hak untuk membuat keputusan mengenai kewujudan sistem anti-kecurian.

Tetapi faktor utama dalam menentukan kos insurans adalah harga kereta.

Kos CTP polisi insurans

kos CTP polisi ini dikawal selia oleh undang-undang Persekutuan di MTPL dan dikawal oleh Bank Negara Persekutuan Rusia. Pada kos polisi bergantung kepada faktor-faktor berikut, atau, sebagai mereka telah dipanggil, pekali:
- kadar asas (dikawal selia oleh syarikat insurans sendiri, tetapi tidak boleh melebihi amaun yang ditetapkan oleh undang-undang, seperti Jun 2015 kadar asas maksimum adalah 4118 Rubles);
- jenis kenderaan;
- kuasa kuda kenderaan;
- wilayah penggunaan awalan kenderaan (ditentukan oleh tempat kediaman pemilik);
- Insurans jangka (dari 3 bulan hingga satu tahun);
- berapa ramai pemandu akan ditulis dalam insurans (terhad atau kuantiti yang tidak terhad);
- umur, memandu pengalaman, mempunyai hak untuk memandu kenderaan;
- kelas bonus-malus diberikan kepada pemandu memandu bebas kemalangan itu.

Kini setiap pemandu akan tahu berapa banyak insurans pada kereta.

Di mana insurans?

Pada mesin untuk mengeluarkan suatu polisi insurans boleh berada di mana-mana syarikat insurans. pilihan mereka kini agak besar. Pra boleh melawat pejabat bagi setiap syarikat untuk anda mengira jumlah yang tepat, dan memilih yang paling menarik untuk anda. Ia juga perlu untuk mengetahui ulasan, terutamanya apa yang berkenaan dengan bayaran insurans. Sesetengah syarikat mempunyai penarafan negatif, seperti dalam kes kemalangan tidak membayar dikemukakan jumlah itu, atau jangkaan pembayaran berlangsung selama bulan.

Ramai pemilik kenderaan oleh syarikat itu untuk kali pertama, tinggal di sana untuk tahun akan datang. Unit dipindahkan ke syarikat lain, mungkin ini adalah kerana berpendapat bahawa yang diinsuranskan semasa peralihan dari satu syarikat insurans kepada yang lain kehilangan diskaun. Ini adalah salah faham yang besar. Diskaun tidak bergantung kepada mana pemilik kenderaan kali terakhir keluar insurans. Diskaun ini diberikan untuk memandu bebas kemalangan. Setiap plus - lima peratus diskaun. Ia adalah penting untuk mengetahui.

Apakah dokumen yang diperlukan untuk mempunyai?

Dalam usaha untuk mengambil insurans pada kereta, anda perlu mengemukakan dokumen-dokumen berikut.

1. Dokumen pada kereta. Ini boleh sama ada perakuan pendaftaran kenderaan (CTC), atau dokumen pendaftaran kenderaan (TCP).

2. Dokumen yang mengesahkan identiti pemilik. Pada asasnya, ia adalah Rusia pasport.

3. Ia juga perlu untuk mempunyai carta diagnostik, mengesahkan laluan kenderaan pemeriksaan. Kad ini mesti sah pada masa pendaftaran polisi insurans.

Lebih sering daripada tidak, dan pemeriksaan, dan MTPL dasar berbentuk dalam satu hari, tetapi jika pemilik membawa keluar insurans dengan akhir kitaran, dalam masa terdekat ia akan menjadi perlu untuk lulus pemeriksaan. Ini adalah faktor yang sangat penting untuk tujuan pembayaran dalam kes kemalangan. Terdapat banyak faktor di mana syarikat insurans boleh menolak untuk membayar, tetapi kebanyakannya ia adalah haram. Oleh itu, pemandu mencipta ranking penanggung insurans.

Kedudukan syarikat-syarikat insurans

Terdapat apa yang dipanggil Kedudukan syarikat-syarikat, yang dihiasi untuk insurans kereta. "Rosgosstrakh", "Energogarant" MSC, SOGAZ dan syarikat-syarikat, sudah tentu, bersedia untuk mengambil kedudukan utama dalam pasaran insurans, tetapi tidak semua berjaya. Untuk masa yang panjang, "Rosgosstrakh" Kedudukan syarikat yang diadakan pada tahap yang tinggi, tetapi baru-baru ini lebih dan lebih kerap anda boleh mendengar mengenainya ulasan negatif.

Pada masa ini tempat yang utama dalam ranking kebolehpercayaan mengambil "insurans Alpha", di tempat kedua - "Ingosstrakh", atas kelima - "Renaissance Insurans".

Ulasan tentang Syarikat Insurans

Agak beberapa ulasan boleh didapati merujuk kepada pemandu berat. Ramai daripada mereka sudah tahu di mana dan apa kesulitan mungkin menanti mereka. Sebagai contoh, beberapa syarikat semestinya merangka polisi insurans hayat tambahan daripada kemalangan. nilai mencapai satu ribu Rubles. Syarikat insurans tidak boleh mengatakan apa yang mereka mengambil wang tambahan dan untuk menentukan hanya jumlah wang yang akhir. Oleh itu adalah sangat penting untuk memahami bahawa untuk apa yang anda bayar. Ingat: pengenaan insurans tambahan tanpa persetujuan sukarela anda - haram!

Sendiri semua maklumat yang dinyatakan adalah penting bukan sahaja untuk pemandu orang baru, tetapi juga mengalami jalan raya. Mesin insurans, CTP, Hull, bayaran - sekitar perlu memahami untuk mengelakkan penipuan di pihak syarikat insurans.