Di mana untuk mencari pintu kecemasan di dalam kereta kelas kedua?

Jika anda berfikir tentang di mana pintu kecemasan dalam pengangkutan kelas kedua, dengan itu serius datang dalam perjalanan "kelas ekonomi". kerusi Terpelihara lebih murah kereta petak. Tetapi ia boleh di penginapan selesa untuk malam dan, jika bernasib baik, tidur.

Walau bagaimanapun, jenis pengangkutan adalah senyuman ironis di muka semua orang yang pernah berpindah di seluruh expanses negara kita. Walaupun kita tidak boleh mengatakan bahawa untuk pergi kepadanya sangat tidak selesa. Semua yang sama rak, dinding, meja dan konduktor teh. Tetapi masih, jika anda bertanya kepada seseorang tentang pintu kecemasan dalam pengangkutan kelas kedua, kemudian hanya mendengar dalam tindak balas: "Jika anda tidak bernasib baik dengan negara jiran, dia akan memerlukannya." Senyap penting lagi, mereka berkata, dengan cara yang dia akan mengetahui.

Mengapa reserved tempat duduk?

nama kereta yang berasal dari tempat duduk yang ditempah. Sebelum ini mereka dipanggil kad dengan penetapan ruang, yang penumpang mendapatkan selain daripada tiket yang asas. Terdapat besplatskartnye kerusi penginapan dan gerabak. Dan kami berminat dalam jenis kereta dilihat oleh penumpang umum, tetapi untuk meletakkan simbol. Jadi dia dan nama yang terperangkap.

Apakah jenis kereta?

kerusi Terpelihara - tidur ini. Perbezaan utamanya dari bekas atau CB adalah ketiadaan lengkap pintu. Semua ruang di dalam kereta itu terbuka. Keadaan ini memaksa penumpang untuk memantau bagasi anda.

Ia harus diperhatikan bahawa terdapat lebih daripada lima puluh orang dalam kereta tempat duduk terpelihara di dalam bilik kecil tertutup pada masa yang sama. Mereka semua melihat satu sama lain sekiranya berlaku panik kecemasan boleh menjadi tidak terkawal dalam beberapa saat. Oleh itu, pelancong terutama penting untuk mengetahui di mana untuk mencari pintu kecemasan di kerusi kereta api terpelihara.

skim kereta

Walaupun pada hakikatnya bahawa pintu dalam kerusi yang ditempah di sana, setiap kereta masih dibahagikan kepada petak penumpang domestik biasa. Ada sembilan, enam katil setiap satu. Jumlah 54 "rak."

Setiap petak dilengkapi dengan dua jadual lipat, tiga rak bagasi dan laci di bawah dermaga lebih rendah.

Secara kebetulan, pintu kecemasan yang terkenal dalam pengangkutan kelas kedua terletak di coupe 3 dan 6. Walau bagaimanapun, seperti dalam lain-lain jenis kereta.

Juga di tempat duduk yang dikhaskan boleh didapati dua tandas, titanium, coupe konduktor, tambour dan koridor yang agak sempit.

Terbaik dan Paling

Pada pandangan pertama, semua "rak" adalah kerusi simpanan yang sama. Tetapi segala-galanya mempunyai keunikan sendiri.

Memilih tempat dalam pengangkutan kelas kedua, patut tahu:

• Yang paling tidak selesa kerusi - sampingan. panjang mereka tidak membenarkan untuk duduk dengan selesa dan penumpang dengan pertumbuhan melebihi purata tidak dapat meluruskan kaki saya dengan panjang lebar penuh.

• Penomboran kerusi sebelah bermula dengan 37 bilik dan berasal dari akhir kereta;

• Bebibir sebelah yang lebih rendah adalah lebih panjang daripada 10 atas cm.

• Ditetapkan pada awal dan akhir wagon adalah lebih pendek daripada semua yang lain (nombor 1, 2, 35 dan 36).

• Meletakkan di nombor 36, salah satu yang paling tidak selesa di dalam kereta. Ia menetapkan partition di mana kaki berehat terhadap majoriti penumpang. Tidak ada tangga untuk akses mudah ke rak. Di samping itu, ia terletak berhampiran tandas.

Di dalam tempat yang, di mana pintu kecemasan dalam pengangkutan kelas kedua, penumpang lurks kesulitan yang tidak diduga. Windows tidak terkeluar. Dan tidak demi jenaka jahat. Kerana reka bentuk yang dicadangkan. Mengapa? Dibincangkan dalam bahagian seterusnya.

Bagaimana pintu keluar kecemasan?

Dalam pengangkutan kelas kedua penumpang dipindahkan melalui tingkap yang disediakan. Semua kerana label yang biasa pada trem: "Tarik tali, memerah kaca." Di sini prinsip adalah lebih kurang sama.

Keluar melalui tingkap adalah agak mudah. Tetapi mana-mana penumpang bebas boleh meninggalkan kereta, ia mesti ditutup. Kemudian dalam perjalanan mereka bertemu dengan sebahagian daripada bingkai kayu. Oleh itu, semua kereta di dalam tempat yang 3 dan 6, struktur pembukaan tingkap tidak diberikan. Ini menjadi satu masalah yang besar bagi mereka yang membeli tiket untuk tempat-tempat ini. Terutamanya apabila termometer menunjukkan lebih daripada 25 darjah.

sikap negatif

Mengapa dikhaskan kerusi tidak suka? Lagipun, berbeza dari kereta dalam tempat yang biasa agak sedikit.

Semasa dalam perjalanan dalam kereta api, penumpang mengalami bau asing dan bunyi. Ini amat menjengkelkan apabila jalan mengambil masa lebih daripada satu hari. Bayangkan 50 orang, seseorang di suatu tempat untuk pergi, seseorang yang mempunyai sesuatu untuk makan, dan sekurang-kurangnya separuh daripada mereka sentiasa bercakap. Dan kami belum memikirkan penggunaan yang teratur tandas.

Oleh itu, bekas penghuni jenis kereta dan bergurau bahawa pintu kecemasan di tempat duduk yang ditempah boleh datang berguna di tengah-tengah jalan raya.