JSC "Volgograd Shipyard": sejarah, pengeluaran

JSC "Volgograd Shipyard" - syarikat kejuruteraan, yang diasaskan pada tahun 1931. Objektif strategik FAZ termasuk pembinaan kapal "sungai-laut" untuk memastikan pengangkutan barang-barang di sepanjang Volga dan penghantaran mereka ke pelabuhan laut jiran: Caspian, Baltic, Mediterranean, Hitam dan Azov. Pada masa ini, pengeluaran digantung.

Huraian

Volgograd Shipyard adalah masa yang lama salah satu wakil terkemuka bagi industri pembinaan kapal Rusia. Beliau telah dimasukkan ke dalam senarai perusahaan strategik kompleks industri-ketenteraan, mempunyai bahan yang diperlukan dan asas teknikal untuk pengeluaran keluaran kuasa sehingga 10 buah kapal setahun dengan berat muatan sebanyak 8000 tan.

Vsy dari asas masa yang dihasilkan lebih 500 kapal jenis dan tujuan yang berbeza. Lebih daripada lima puluh bot telah dihantar untuk dieksport ke negara-negara seperti England, Iran, Estonia, Netherlands, Turkmenistan, Cyprus, Norway dan lain-lain.

Rancangan Lima Tahun pertama

Berdasarkan Volgograd Shipyard 1931/10/01 di bandar Krasnoarmeysk, adalah berhampiran pinggir bandar Stalingrad. Objektif strategik perusahaan adalah untuk mereka bentuk dan pembuatan kapal tangki, kapal kargo kering, bot, tongkang dan bot lain, mampu menyampaikan barang-barang tanpa pindah kapal oleh sungai besar, terusan dilayari dan laut yang berhampiran.

Kejayaan besar pertama telah dihasilkan pada tahun 1935. pekerja kilang telah menguasai baru di proses masa - kimpalan. Tidak lama kemudian mereka membuat benzonalivnuyu tongkang sungai "Neva" oleh pembinaan semua-dikimpal. teknologi progresif kemudian diterima pakai oleh industri-industri lain, khususnya Volgograd Shipyard jiran.

buruh feat

Perang Patriotik Agung membuat penyesuaian kepada pelan kerja perusahaan. kapal tempat di premis yang diduduki kereta perisai dan produk pertahanan lain. Pada masa yang singkat telah menguasai pemasangan tangki T-60 dan T-34. Tidak lama kemudian, kimpalan badan kapal telah ditubuhkan untuk pesawat, serangan siri pesawat "IL-2".

Sepanjang tempoh Pertempuran Stalingrad FAZ adalah satu-satunya kilang kerja yang sebenar. Keberanian buruh semasa kakitangan perang daripada 1985/05/04 beliau telah dianugerahkan Order of Patriotik tahap War I.

masa aman

Sudah pada tahun 1946 Volgograd Shipbuilding semula pemasangan Kenderaan air. Pada tahun-tahun selepas perang awal, terutamanya yang dihasilkan tongkang kargo kering. Kemudian, senarai kapal telah berkembang dengan mengorbankan kapal korek dan kapal tunda.

Menjadi mercu tanda yang pada tahun 1963 - pekerja kilang memulakan pembinaan kapal mampu bergerak melalui laut. Sejak tahun 1967, produk utama adalah kapal kelas campuran "sungai-laut". Pada tahun 1972 beliau menerima perintah yang besar untuk pukat tunda bersaiz sederhana, jenis pukat peti ais projek 503 180 unit telah dihasilkan sebelum 1995.

Sejak tahun 70-an lewat Volgograd Shipyard cetek kapal tangki dihasilkan reka bentuk sendiri projek itu pada 1677, "Oleg Koshevoy 2" dan pengubahsuaian mereka. panjang kapal 125,6 m dan 5000 tan berat muatan bertujuan untuk navigasi kekal di Laut Caspian. Dalam enam tangki ia mampu mengangkut 5903 m ³ minyak.

masa baru

Dalam 80-90 tahun, mahkamah telah mengeluarkan FAZ kelas yang berbeza: lori tangki laut, memancing dan menggeledah, kren, ujian untuk laut dalam, sampah minyak, kapal tunda, pembawa sayur-sayuran, stesen pam, dan pukat lain. Pada tahun 1991, selepas menerima Daftar Lloyd antarabangsa, kilang itu mula memenuhi pesanan antarabangsa. Pada tahun 1992 syarikat itu telah disusun semula menjadi OJSC «Volgograd Shipyard."

MNP Kumpulan ( "projek minyak laut") telah membeli pengeluaran pada tahun 2003. Ia telah menandatangani kontrak dengan rakan-rakan Turki untuk pembinaan kering kargo 006RSD05 projek. Pada tahun 2004 ia dikeluarkan Bulkers untuk Iran. beberapa projek untuk pelanggan luar negara telah dibuat sebelum 2009.

Krisis yang berlaku pada 2008, "dilanggar" pengeluaran. Pada tahun 2009, selepas lulus di bawah bidang kuasa "syarikat kewangan Rusia" mula masalah kewangan. Walaupun beberapa perintah, kilang pada tahun 2013 diisytiharkan muflis. nasibnya berkenaan.

produk

Volgograd Shipyard dalam 40 tahun yang lalu telah membina lebih daripada 280 bot bergerak sendiri dan ditarik. Senarai kapal dibina sekarang 1970-kini:

kejuruteraan marin

Sejak asas tumbuhan salah satu pengkhususan yang adalah kejuruteraan marin dan sivil. Ini jenis pengeluaran tertumpu di Shop Kejuruteraan dan termasuk senarai yang besar dan jumlah kerja yang dilaksanakan, yang membolehkan pembinaan kapal untuk menggunakan perkakasan mereka sendiri dan boleh dikatakan menggunakan khidmat kontraktor pihak ketiga.