Latihan di arena pacuan kuda: bagaimana untuk lulus ujian memandu?

Untuk lulus pada peperiksaan polis trafik yang besar kali pertama ternyata tidak semua orang. Tetapi lesen memandu yang didambakan yang ingin menerima secepat mungkin. Menangani kebimbangan, untuk menyediakan dengan teliti untuk teori dan amalan adalah perlu untuk semua orang yang akan melaksanakan dengan sempurna semua latihan di arena pacuan kuda.

peperiksaan polis trafik terdiri daripada bahagian-bahagian teori dan praktikal. Penghantaran pertama adalah untuk menguji pengetahuan peraturan lalu lintas, pada topik penjagaan kesihatan, peranti kereta dan sebagainya. Kebanyakan peperiksaan isu-isu ini tidak menyebabkan masalah. Sebahagian praktikal - ia melaksanakan di arena pacuan kuda, yang akan menunjukkan keupayaan untuk taman, untuk memandu ke garaj dan sebagainya.

Latihan di arena pacuan kuda

Setakat ini, litar dilakukan lima tugas. latihan peperiksaan dipanggil seperti ini:

• "U-turn".
• "Trestle di arena pacuan kuda."
• "Ular".
• "Tempat letak kereta selari".
• "Entry secara terbalik."

Elemen-elemen prinsip pelaksanaan peperiksaan praktikal di litar boleh dalam beberapa aspek yang berbeza dari yang diajar oleh pengajar. Semua nuansa bergantung kepada susunan keping di laman web ini, dimensi dari kereta, dan ciri-ciri pengurusan yang lain. Walau bagaimanapun, jika anda lakukan dengan baik secara umum semua unsur-unsur dan mengambil petunjuk akaun guru anda, maka, kemungkinan besar, peperiksaan anda akan berjaya pada percubaan pertama.

"Overpass"

Kedudukan awal bagi menjalankan "Overpass" di arena pacuan kuda - kereta berhenti di "Start" bar. Dalam gear pertama anda datang pada baris brek pertama, dan tekan stop klac. Tanpa mengangkat kaki anda daripada klac dan brek pedal, kereta yang diletakkan di atas brek tangan. Selepas itu, melepaskan brek dan gas tekan. Pada masa yang sama perlu untuk memantau revolusi takometer. Sebaik sahaja mereka telah berkembang sehingga dua ribu, pedal pemecut adalah tetap, dan klac perlahan-lahan dikeluarkan.

Maka kelajuan dikurangkan kepada satu ribu. Gandingan tetap. Brek tangan dilepaskan. Pada masa yang sama gas lagi memerah untuk dua ribu RPM. Perlahan-lahan lepaskan klac. Kemudian bawah tanah sampai ke kereta sebelum berhenti baris kedua, masih memegang dua ribu revolusi. Mematikan klac, penghantaran pada masa yang sama neutral. kereta itu diletakkan pada brek tangan.

"Garage"

garaj sukan dan memasukkan kotak bermula dari garisan permulaan. Dalam gear pertama kereta dipandu ke bendera pertama. Ia melambangkan dinding bangunan. Roda kanan depan harus di belakang tanda, tetapi tidak setanding. Seterusnya, menghidupkan stereng ke kiri dan terus bergerak. Berhenti apabila cermin sebelah kiri untuk melihat dua bendera yang menunjukkan awal dan akhir garaj. Sekarang, anda perlu menghidupkan stereng ke kanan. Ini adalah untuk memastikan bahawa roda hadapan kenderaan mula berbual.

Menekan klac, menterbalikkan permulaan yang bergerak. Mengikuti trajektori yang betul dari kereta dengan selesa pada cermin spion, atau anda boleh berpatah balik. Berhenti kereta mesti selepas bendera pertama (melambangkan garaj permulaan) akan berada di hadapan sayap depan. kenderaan ini diterjemahkan ke dalam neutral dan meletakkan pada brek tangan.

"Ular"

Latihan "Ular" memerlukan penjagaan dan ketepatan. kedudukan awal - di garisan permulaan. Gerakan ini bermula di gear pertama. Dalam melaksanakan elemen ini perlu berpandukan kepada markah di atas tanah, roda dan cermin kereta. Putar roda ke kanan sehingga roda di sebelah kiri kenderaan itu bukan garisan khayalan di mana terdapat bendera. Selepas itu, stereng serta-merta mula berputar dalam arah yang bertentangan bahawa kereta itu adalah selari dengan markah terdedah. Sejurus selepas cermin sebelah kiri adalah setaraf dengan bendera yang melambangkan permulaan giliran baru, perlu mula untuk menghidupkan stereng ke kiri.

Terus bergerak selagi roda depan kanan melintangi garisan lurus khayalan antara bendera yang pada awal giliran ke kiri. Kemudian trajektori yang sejajar. Apabila sampai cermin tanda line betul-betul bersebelahan, menghidupkan stereng ke kanan. Dengan putaran seperti mengatasi jarak baki antara bendera, secara beransur-ansur menghampiri garisan penamat. Kenderaan mesti berhenti sebelum garisan berhenti. Lever ditetapkan ke posisi neutral, kenderaan - brek letak kereta. Latihan "Ular" dianggap dipenuhi.

"U-turn"

Unsur ini adalah yang paling mudah dalam peperiksaan praktikal di arena pacuan kuda. Taman permainan untuk latihan adalah terhad. panjang adalah bersamaan dengan tiga badan kereta tambah satu meter. Lebar - dua bangunan. kedudukan asal - memandu ke garisan permulaan. Berhenti. downtime tidak melebihi tiga puluh saat. Anda mula bergerak. Front roda kenderaan sepatutnya menjadi sehampir mungkin ke tepi platform. kenderaan anda mesti menghentikan roda depan kira-kira pertengahan sempadan.

Kemudian longgarkan stereng ke kiri yang mungkin. Supaya anda menukar arah roda. Anda mula bergerak ke tepi yang bertentangan. Berhenti. Kini Berpusing stereng sepenuhnya ke kanan. Bergerak secara terbalik selagi hadapan kenderaan anda tidak membentuk ruang yang diperlukan untuk melengkapkan elemen. Melakukan senaman dipertimbangkan selepas anda telah tiba di garisan penamat. Perlu diingat bahawa tidak ada keperluan untuk pergi untuk melengkapkan band ini pada sudut yang betul. Ia adalah lebih penting untuk tidak menyeberangi sempadan.

"Tempat letak kereta selari"

Latihan "Parking" di litar bermula, seperti mana-mana lain, dari garisan permulaan. Semasa pindahan pertama memandu melalui ke hadapan dan berhenti supaya kotak hadapan sebelah kiri di belakang roda kenderaan kanan belakang. Berhenti. Selanjutnya, klac dan memandu ke belakang, pada masa yang sama menghidupkan pergantian roda satu ke kanan.

Gerakan ini berterusan selagi roda kiri belakang kenderaan tidak melintasi garisan khayalan antara depan dan bendera kiri belakang. Berhenti. Memulas stereng ke kiri untuk maksimum. Bermula sekali lagi menterbalikkan. Menghentikannya selepas kereta yang menjadi tepat antara kon. Sekarang mematikan klac, tuil gear akan dipindahkan ke kedudukan neutral. kereta itu diletakkan pada brek letak kereta.

latihan baru

Berkaitan dengan peraturan-peraturan baru pada 2016, senarai latihan peperiksaan diperluaskan. litar sebelum melakukan tiga elemen. Selalunya, ia adalah "Overpass" dan dua latihan terpilih. Selepas pengenalan peraturan baru dalam peperiksaan termasuk lima elemen (untuk meletakkan di laman web yang normal), enam jika ia adalah automatik.

Senarai latihan mengenai peraturan baru seperti berikut:

1. "Flyover".
2. Muslihat di ruang sempit. Latihan ini terdiri daripada tiga bahagian - satu putaran 90 °, "ular" dan menghidupkan dalam kawasan yang terhad. Untuk lulus kedua-dua bahagian daripada tiga pilihan.
3. menterbalikkan.
4. Kemasukan ke tinju.
5. "Parking" (masuk dan keluar). Berhenti untuk berlepas / pendaratan penumpang.
6. Arahan dikawal persimpangan (dalam peperiksaan pada litar automatik).

Dalam pada itu, jika dikaji oleh kaedah-kaedah lama?

Peraturan baru mempunyai sistem penarafan sendiri, beberapa percubaan dan masa untuk melengkapkan peperiksaan. Oleh itu, menurut kaedah-kaedah lama, pemeriksaan tersebut dianggap tidak dilaksanakan di hadapan lima atau lebih mata demerit. Juga, untuk membuat tiga elemen diberi empat percubaan, dan hak untuk membuat kesilapan dalam salah seorang daripada mereka (iaitu, kira-kira bercakap, janganlah kiranya satu senaman). Kini, menurut peraturan-peraturan baru, polis trafik itu telah menerima perubahan berikut dalam peperiksaan:

• Semua unsur-unsur adalah satu perjalanan, dan bukannya secara berasingan seperti sebelum ini.
• Terdapat had masa. Masuk untuk melaksanakan diberikan kira-kira sepuluh minit.
• Peluang untuk membuat kesilapan dan untuk melaksanakan item itu sekali lagi tidak hadir.
• Menghapuskan sistem mata. Kini jelas diterangkan dalam peraturan-peraturan kes di mana yg diuji tidak lulus ujian (sebagai contoh, terhenti tiga kali - tidak diluluskan).
• Bukannya bendera di kon litar digunakan. Mereka adalah jauh lebih rendah. Mereka sukar untuk dikesan. Jadi, jika anda telah diajar pada bendera, ia masuk akal untuk dilatih di laman web dengan kon sebelum peperiksaan.
• Peraturan baru ialah jarak yang lebih ketat. Sebagai contoh, sesuai dengan peraturan yang baru, dengan garis berhenti di jejambat perlu tinggal di jarak satu meter. Jika anda melebihi jarak ini walaupun lima sentimeter, latihan tersebut tidak dikira.

Perubahan sedikit. Tetapi mereka adalah penting. Oleh itu, sesuai untuk mengkaji peraturan-peraturan baru dan mengamalkan latihan baru di arena pacuan kuda.

Nuansa peperiksaan di arena pacuan kuda

Anda tidak tahu bagaimana untuk lulus? Autodrome - satu perkara yang rumit, tetapi anda boleh meneroka ia. Anda hanya perlu untuk betul menyediakan. kejamakan Maklumat yang diberikan dalam buku teks. Menguasai semua unsur-unsur peperiksaan setiap pemandu masa depan mesti, selepas semua apabila perjalanan di sekitar bandar pada masa akan datang, anda akan mempunyai untuk melaksanakan gerakan lebih kompleks.

Sehubungan dengan peraturan baru - had masa - adalah perlu bagi semua peperiksaan sebelum meletakkan ia menjalankan amalan dengan jam randik. Kira berapa minit boleh dibelanjakan untuk satu atau elemen lain, di mana ia adalah mungkin untuk menyelamatkan beberapa saat, dan sebagainya. Adalah penting untuk merasa yakin, berhati-hati. Pastikan untuk memberi tumpuan pada peperiksaan. Hanya selepas enjin berhenti, dan frasa "Anda berlalu," kata pengulas, anda boleh berehat dan menarik nafas lega.