Apakah jenis-jenis lalu lintas?

Manusia moden adalah sukar untuk membayangkan lalu lintas, yang tidak dikawal oleh lampu isyarat. Peranti ini membantu mengatur pergerakan kenderaan dan pejalan kaki. Terdapat klasifikasi luas, bergantung pada jenis tugasan membawa lampu isyarat. Bentuk dan jenis peranti berbeza juga dalam struktur, bentuk dan mengawal arah gerakan.

lampu isyarat, fungsinya

organisasi ini cara bergerak adalah alat optik menghantar isyarat warna. Bagi semua kenderaan sama ada cahaya yang berasingan. Bentuk dan jenis peranti adalah satu sistem yang luas termasuk pelbagai reka bentuk. Warganegara purata adalah yang paling sering dijumpai lalu lintas kereta triwarna, tetapi pengetahuan tentang bentuk dan reka bentuk yang lain akan membantu untuk mengelakkan situasi yang tidak diduga dan kekal selamat di jalan raya. peranti isyarat melaksanakan fungsi yang berikut:

• mengurangkan risiko kemalangan;
• meningkatkan kualiti lalu lintas;
• Ekologi mengekalkan (lebih walaupun perjalanan kenderaan, sekali gus mengurangkan tahap pelepasan atmosfera).

klasifikasi

Jenis trafik berhubung dengan destinasi untuk kenderaan tertentu:

• jalan raya, jalan;
• kereta api;
• sungai.

Dalam kes ini, setiap spesies dibahagikan kepada jenis, yang bergantung kepada permohonan, reka bentuk dan watak pergerakan.

keretapi

peranti isyarat tersebut direka untuk mengawal pergerakan kereta api dan kelajuan deflating bonggol. Terdapat 13 jenis lampu lalu lintas di w / d:

• laluan (antara kawasan stesen);
• input (s stesen playout);
• output (dari stesen ke suling);
• berkomunikasi (antara mezhpostovymi suling);
• halangan (Stop);
• a (lintasan laluan) perlindungan;
• ulang kaji (tanda-tanda lalu lintas utama dalam penglihatan yang lemah);
• pencegahan (sebelum lampu isyarat utama);
• mudah dikendalikan;
• lokomotif;
• bukit hiasan;
• teknologi (pembersihan ketetapan atau komposisi makanan);
• kemasukan atau keluar (perjalanan premis).

Peranti digunakan dengan lampu merah, kuning, hijau, putih dan biru. jenis trafik ke pengangkutan keretapi destinasi yang boleh digabungkan dalam reka bentuk yang sama.

Kod warna boleh dikaji dalam jadual berikut.

pengangkutan sungai

Peranti jenis ini pergerakan dikawal melalui dua warna - hijau dan merah atau oren sahaja. Dalam kes kedua, struktur dipasang di tempat di mana ia adalah mustahil untuk anchor.

lampu isyarat dua warna di sana untuk menyusun laluan melalui kunci - pembinaan, di mana kapal bergerak dari satu badan air yang lain, dengan tahap yang berbeza. Terdapat dua jenis alat amaran sungai - yang jauh dan dekat.

Lalu lintas dan pejalan kaki

Terdapat klasifikasi berasingan untuk pemandu peserta pengangkutan dan lalu lintas. Jenis isyarat lalu lintas dan nama-nama mereka adalah seperti berikut:

• automotif;
• untuk kenderaan laluan;
• mendaki;
• untuk penunggang basikal.

Tambahan pula, peranti dibahagikan kepada jenis berdasarkan maksud dan reka bentuk mereka. Kesemua mereka adalah sama dengan satu sama lain, tetapi mereka mempunyai beberapa ciri-ciri khas.

kereta

Jenis yang paling biasa peranti adalah isyarat trafik dengan tiga isyarat warna:

• hijau - perjalanan adalah dibenarkan;
• kuning (oren) - brek pada kelajuan rendah;
• merah - berhenti.

Dalam setiap lampu isyarat cahaya diletakkan dalam susunan yang ketat. Jika lampu disusun menegak, warna merah di bahagian atas, dan jika mendatar - di sebelah kiri. Dalam beberapa kes, sebelum lampu kuning lampu hijau dilangkau.

Kadang-kadang lampu di lampu isyarat tidak bersinar selama-lamanya, dan sekelip. Jika ini berlaku dengan warna hijau, pemandu mempunyai peluang untuk berhenti dalam masa. Terdapat beberapa jenis lalu lintas kereta. klasifikasi mereka adalah berdasarkan kepada struktur mekanisme, sifat destinasi bekalan isyarat dan arah perjalanan.

Jenis signalization trafik

Sesetengah peranti sentiasa berusaha untuk sistem yang dipasang, sementara yang lain mungkin berubah selang isyarat membekalkan. Atas dasar ini membezakan jenis trafik:

• pelarasan berterusan;
• kawalan suai.

Dalam kes pertama, peranti beroperasi dalam mod tetap, tanpa mengira hari dalam seminggu, masa hari dan lalu lintas. Di bandar-bandar besar, struktur itu sering dipaksa keluar dari lampu isyarat kawalan suai. Tempoh jangka masa untuk memberi isyarat kepada perubahan bagi menganjurkan trafik dengan berkesan. mod trafik operasi adalah berbeza pada waktu puncak dan kerja / malam. Mekanisme ini membantu untuk mengelakkan tekanan lalu lintas dan kesesakan.

struktur

Jenis-jenis lalu lintas di reka bentuk:

• LED;
• dengan halogen atau pijar lampu.

Peranti jenis pertama boleh muncul tidak lama dahulu, dan mempunyai beberapa kelebihan. Mereka bekerja atas dasar svetoblokov (susunan LED) untuk mewujudkan gambaran yang lengkap. struktur tersebut adalah warna yang terang dan kebolehpercayaan. Jika, disebabkan peranti mentol pijar ditiup rosak, pengaturan LED terus beroperasi. Selanjutnya, untuk operasi mereka memerlukan kurang kuasa. Pada suhu rendah, mekanisme tersebut memerlukan pemanasan tambahan.

Klasifikasi berbanding dengan arah yang

Membezakan jenis-jenis lampu isyarat, bergantung kepada cara trafik dibenarkan. Yang paling biasa kepada kita adalah peranti untuk semua arah yang mungkin. kerja lampu isyarat berdasarkan tiga warna: merah, kuning dan hijau.

Peranti untuk bergerak ke arah yang sama juga termasuk lampu ini dengan nuansa kecil. Hijau terdiri daripada beberapa lampu dengan anak panah menunjukkan arah sepanjang yang perjalanan dibenarkan. Cahaya ini juga digunakan dalam pergerakan terpencil.

unit menterbalikkan

Mekanisme ini perlu memantau jalur dengan menggerakkan kenderaan di jalan tersebut. Di lampu isyarat itu menggunakan tiga lampu - merah, kuning dan hijau (kiri ke kanan). Yang pertama mempunyai bentuk huruf X menunjukkan larangan laluan oleh band ini. Hijau kelihatan seperti anak panah menunjuk ke bawah, dan membolehkan pergerakan selanjutnya. Warna kuning adalah di pusat itu, beliau memberi amaran mod menukar lorong dan menunjukkan arah di mana anda perlu pergi.

di jambatan

Selalunya pada lintasan dapat dipenuhi peranti isyarat yang terdiri daripada tiga lampu tersusun. Ia digunakan dalam kes-kes di mana kenderaan bergerak melalui jambatan angkat. Selalunya feri yang sama dipasang dua trafik seperti di kedua-dua tanda indeks. Pencairan jambatan isyarat yang melarang pergerakan lagi dari kereta.

terowong

Dalam kes seperti ini, kemasukan yang berkenaan jenis lalu lintas. Selalunya ia adalah tiga biasa atau peranti dua-warni, yang menunjukkan sama ada ia adalah mungkin untuk meneruskan pergerakan. Biasanya, apabila ini menyala hijau. Untuk memastikan perjalanan melalui terowong adalah penting untuk mengikuti laju seragam dan jarak antara kenderaan. Oleh itu, di pintu masuk anda sering dapat melihat kelajuan sensor kenderaan dan kelajuan yang disyorkan pergerakan. Selain itu, lampu ini dipasang di dalam terowong itu, jika ia mempunyai panjang yang lebih besar.

dalam perusahaan

Di kawasan-kawasan yang luas, sering di mana lulus kereta atau trak dengan barang-barang, di pintu masuk untuk menetapkan lampu dua warna. Mereka menggunakan hanya dua warna: merah dan hijau (larangan atau membenarkan pergerakan lanjut).

Persimpangan lintasan dan trem

di atas yang telah ditulis mengenai lampu isyarat Keretapi. Jenis-jenis alat-alat ini akan dibincangkan secara terperinci, tetapi mereka hanya berkaitan dengan kereta api. Ia juga berhampiran landasan kereta api menetapkan isyarat mekanisme untuk kenderaan. Ia boleh dilihat di tempat-tempat di mana jalan bersilang dengan landasan.

Lampu ini terdiri daripada dua warna: merah dan putih. Pertama tanpa ragu-ragu melarang pergerakan kenderaan melalui persimpangan. Putih bermakna anda boleh menyeberangi laluan, tetapi pemandu perlu memastikan terlebih dahulu bahawa ia bukan satu kereta api datang ke arah mereka. tanda "STOP" biasanya terletak bersebelahan dengan lampu isyarat.

Begitu juga, peranti beroperasi dengan lampu merah berkelip. Ia terletak berhampiran landasan di persimpangan landasan trem dan lain-lain.

untuk pejalan kaki

Kebanyakan lampu ini terdiri daripada dua warna: hijau dan merah. Di negara-negara CIS pada peranti sedemikian digambarkan berdiri dan berjalan manusia. Ini lampu isyarat dipasang di lintasan pejalan kaki. Sebahagian besar daripada mereka akan beralih secara automatik, tetapi terdapat peranti amaran yang beroperasi untuk tempoh masa yang tertentu selepas menekan butang. Beberapa lampu isyarat mengeluarkan bunyi bip, yang membantu orang ramai orient kurang upaya.

Walau bagaimanapun, isyarat khas untuk pejalan kaki tidak ditubuhkan di semua tempat, dan tumpuan perlu pada peranti direka untuk kereta. Oleh itu, walaupun untuk orang-orang yang tidak boleh memandu, anda mesti tahu apa jenis lampu isyarat di sana.

peranti Tram isyarat

peranti direka bentuk secara eksklusif untuk jenis pengangkutan awam. lampu isyarat menggunakan dua warna - merah dan hijau, yang, dengan itu, boleh melarang atau membenarkan pergerakan selanjutnya. Alat-alat ini dipasang pada bukit atau turun bukit, sebelum kekunci anak panah atau pintu masuk ke depot trem.

Sejak pengangkutan digerakkan oleh laluan yang berasingan, pemandu perlu tahu jika jalan raya akan datang adalah jelas. tugas ini dan melakukan peranti isyarat untuk trem.

Untuk kenderaan routing

Jenis lampu isyarat termasuk kategori yang berasingan untuk pengangkutan awam. peranti isyarat ini mempunyai mekanisme spesifik operasi dan digunakan hanya pemandu trem, bas atau bis listrik. Traffic terdiri daripada empat lampu putih disusun dalam bentuk surat T (3 - mendatar dan satu - di bahagian bawah, sederhana). Tiga isyarat atas menunjukkan arah pergerakan pengangkutan awam (kiri, lurus dan kanan). Jika salah satu daripada lampu ini menyala serentak dengan bahagian bawah, pemandu boleh pergi ke arah yang dinyatakan.

untuk basikal

atlet sering tidak tahu apakah jenis trafik yang bernilai memberi perhatian kepada apabila menaiki basikal. Walau bagaimanapun, peranti tersebut digunakan di bandar-bandar besar, terutama di hadapan laluan khas. Mengesan trafik seperti di kalangan yang lain adalah agak mudah - ia tergantung plat yang sepadan atau menunjukkan penunggang basikal. Ia menggunakan dua dan tiga warna peranti.

dalam sukan bermotor

Dalam kes ini, pada permulaan, meninggalkan atau marshal jawatan dipasang lampu isyarat dengan lampu merah, hijau, dan kadang-kadang kuning. Pada keluaran dari lorong pit yang melarang penggunaan warna yang diketahui dan membenarkan dan berkelip biru, menunjukkan pendekatan kenderaan lain.

Pada permulaan lampu mempunyai makna yang lain:

• Merah - persediaan untuk permulaan;
• Red keluar - mula dengan tempat itu;
• Green - permulaan strok.

Yang telah kita kaji secara terperinci jenis trafik dan tujuan mereka.