Bertanggungjawab untuk CTP tertunggak. Bolehkah saya menunggang dengan insurans MTPL tertunggak? Bolehkah saya memperbaharui polisi MTPL tamat tempoh?

Pada masa ini di jalan raya di negara kita menunggang sejumlah besar kenderaan. Sejak keadaan yang berbeza mungkin berlaku semasa memandu, setiap pemandu perlu tahu bahawa dia perlu sentiasa mengeluarkan polisi insurans mengikut undang-undang semasa. Terlalu ramai pemilik kenderaan berhadapan dengan apabila mereka, atas apa jua sebab tidak mempunyai masa untuk memperbaharui insurans pada kenderaan anda. Oleh itu, mereka mempunyai satu soalan: "Bolehkah saya menunggang dengan insurans MTPL tertunggak?". Di bawah undang-undang semasa, untuk perjalanan dengan kereta dari garaj adalah dilarang sama sekali tanpa insurans. Tetapi bagaimana jika anda masih meninggalkan kenderaan itu dengan CTP tidak sah? Apakah jenis-jenis hukuman yang dikenakan untuk polis trafik, serta apa-apa penalti, dan apa saiz yang boleh digunakan. Mengenai perkara ini dan banyak perkara lain yang anda akan belajar di.

Kenapa ada kelewatan untuk insurans?

CTP tertunggak - bukan jenayah dan bukan hukuman, tetapi semata-mata hasil daripada yang ada sebab-sebab tertentu. Statistik menunjukkan bahawa setiap tahun di jalan raya menjadi lebih dan lebih ramai pemandu yang melakukan perjalanan di dalam kereta beliau dengan tamat tempoh insurans liabiliti kereta.

Sebab-sebab ini adalah:

• kekurangan masa untuk melawat syarikat insurans;
• kealpaan atau kecuaian pemandu;
• pengeluaran sukarela daripada pembekal insurans.

Ini adalah sebab utama ramai pemilik kenderaan memandu dengan insurans tamat tempoh. Baru-baru ini, bagaimanapun, punca masalah ini adalah dari jenis yang berbeza, tidak berkaitan dengan faktor-faktor yang dinyatakan di atas. Masalahnya ialah bahawa dalam masa hari kami untuk memperluaskan perlindungan adalah semata-mata tidak mungkin kerana baris panjang. Oleh itu, ramai pemandu selepas beberapa jam menunggu hanya pulih dan meninggalkan.

Apa sebab?

Bertanggungjawab untuk CTP tertunggak sebahagian besarnya terletak dengan syarikat-syarikat insurans itu sendiri. Masalahnya ialah bahawa dalam beberapa tahun kebelakangan ini kos dasar itu telah meningkat dengan tinggi kerana kemasukan di dalamnya, sebagai tambahan kepada insurans kenderaan itu sendiri, pelbagai perkhidmatan tambahan seperti insurans hayat, kesihatan, harta dan lain-lain. Ini membawa kepada hakikat bahawa CTP telah menjadi sangat sukar untuk ditewaskan mahal untuk pemilik kereta.

Dalam usaha untuk menarik pelanggan baru dan untuk meningkatkan pendapatan mereka sendiri, banyak syarikat insurans mula menawarkan pemandu peluang untuk mereka bentuk polisi insurans tanpa perkhidmatan yang tidak perlu. Mereka yang ingin mengambil kesempatan daripada peluang ini untuk menjadi sangat banyak, yang seterusnya membawa kepada pembentukan baris panjang.

CTP tertunggak: definisi

Setiap pemandu perlu tahu bahawa undang-undang yang ada benda itu. Sudah tentu, istilah ini digunakan sebagai penubuhan hakikat tidak membaharui insurans, bagaimanapun, tiada bala bantuan undang-undang dia tidak mempunyai. Sebelum tahun 2009, menurut peraturan-peraturan, setiap pemandu mempunyai hak untuk mengawal kenderaan itu walaupun tempoh polisi berakhir, tetapi sekarang peluang ini mereka ada.

Ketika keadaan berdiri hari ini?

Bulan dengan syarat oleh undang-undang, telah diberi jalan raya untuk berfikir tentang keperluan untuk insurans mandatori kenderaan anda dan untuk melanjutkan CTP insurans tertunggak. Pada masa ini, dasar tersebut dianggap bermasalah, tetapi dia tidak kehilangan kuasanya dan polis trafik tidak mempunyai hak untuk mendenda pemandu.

Hari ini, perkara-perkara yang agak berbeza. Polis mempunyai hak untuk menetapkan penalti pada keesokan harinya selepas polisi itu tidak lagi berkuat kuasa. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa pihak berkuasa negeri telah mengkaji undang-undang dan memutuskan bahawa setiap pemandu perlu bimbang mengenai pelanjutan polisi insurans terlebih dahulu, sebelum tamat tempoh.

Itu adalah untuk memandu dengan polisi insurans tertunggak?

Setiap pemandu berminat dengan soalan: "CTP adalah masa lalu yang mengancam untuk itu?" Jawapan kepada ini boleh didapati di bahagian pertama Perkara 12.37 Kanun Pentadbiran, yang pada tahun 2014 telah dipinda berkuatkuasa dari 15 November 2015. Mengikut undang-undang ini, untuk memandu sekiranya berlaku kekurangan insurans, atau jika dasar itu tidak lagi sah, dengan syarat penalti monetari dalam jumlah 800 Rubles. Selepas membayar denda itu sebaik sahaja pemandu boleh terus memandu.

Jumlah adalah agak kecil, jadi banyak pemandu lebih suka lebih banyak masa untuk membayar denda daripada menghabiskan jumlah wang yang hebat untuk avtograzhdanki sambungan. Terutama bahawa kita perlu membayar penalti kewangan hanya dalam kes jika anda diberhentikan oleh polis trafik.

Berapa kali boleh mengenakan penalti monetari untuk insurans tertunggak?

Jadi, anda sudah tahu apa hukuman bagi insurans tertunggak CTP. Walau bagaimanapun, di sini ada soalan yang sah yang lain: "Sampai berapa kali sehari, pemandu boleh dikenakan denda kerana kekurangan atau insurans kelewatan?"

Menurut undang-undang Rusia, pegawai polis trafik tidak dibenarkan untuk menetapkan penalti bagi seorang pemandu beberapa kali bagi kesalahan yang sama. Walau bagaimanapun, dalam kes insurans tertunggak, perkara-perkara yang sedikit berbeza. penalti monetari jika pemandu terlewat CTP pada Hari 1, melapisi penemuan itu, jadi jika satu hari anda akan berhenti tiga kali, kemudian perlu membayar denda sebanyak jumlah yang sama. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa hukuman yang dikeluarkan tidak kelewatan yang dasar, dan untuk pengurusan kenderaan tidak diinsuranskan, yang merupakan pelanggaran yang berasingan dan memerlukan penalti monetari yang berasingan dalam setiap kes.

sekatan kewangan Saiz dasar terlewat untuk entiti undang-undang

Dengan sekatan kewangan untuk individu dalam saiz, segala-galanya adalah jelas, dan apa hukuman bagi tertunggak insurans MTPL untuk entiti undang-undang? Tidak begitu mudah, kerana ini kawasan undang-undang yang jauh dari sempurna. Masalahnya ialah bahawa entiti yang mempunyai hak untuk membeli polisi insurans bagi setiap kenderaan yang dalam pemilikan korporat. Walau bagaimanapun, dengan semua bahawa ia datang kepada insurans kereta, tidak memahami majikan dan mengupah seorang pekerja yang mengendalikan mesin. Ia adalah orang yang membayar denda dikeluarkan bagi polisi insurans yang tamat tempoh.

Bagaimana untuk menjadi dalam situasi ini?

Jika anda adalah seorang pemandu di sebuah syarikat, anda perlu tepat pada masanya untuk mengingatkan kepimpinan beliau keperluan untuk melanjutkan avtograzhdanki. Ia adalah yang terbaik untuk mula melakukan sekurang-kurangnya tiga bulan sebelum tamat tempoh polisi. Jika sambungan tamat CTP tidak dilaksanakan dengan cara yang tepat pada masanya, dan anda telah dikenakan denda, ia perlu menuntut bayaran balik daripada majikan. Jika Pengarah enggan membayar balik, maka satu-satunya jalan keluar dalam keadaan ini akan menjadi satu rayuan kepada mahkamah.

tempoh polisi

Sebelum anda menjawab persoalan sama ada ia adalah mungkin untuk memanjangkan alat polisi insurans liabiliti tertunggak, ia adalah perlu untuk bercakap tentang tindakan masa autocitizen.

Hari ini, terdapat tiga kategori kenderaan yang tertakluk kepada insurans:

• kereta asing, sementara tinggal di wilayah Persekutuan Rusia. Kategori ini adalah tertakluk kepada insurans wajib, dan pemandu ditawarkan tempoh sah dasar sementara 5 hingga 15 hari. Oleh itu nilai CTP tanpa mengira tempoh yang sama.
• kereta asing didorong di negara ini. Dalam kes ini, ia adalah wajib untuk membeli CTP 20 hari.
• Mana-mana kenderaan yang akan dibekalkan kepada rekod kekal dalam polis trafik. Di bawah kumpulan ini termasuk benar-benar semua kereta didaftarkan di Persekutuan Rusia. Bagi mereka dibeli polisi insurans sah dari tiga bulan hingga satu tahun.

Apabila membuat insurans perlu mengambil kira hakikat bahawa tidak semua pemandu menggunakan kereta mereka pada setiap masa. Sesetengah meninggalkan negara ini dengan tujuan rekreasi atau tempat kerja, sementara yang lain melakukan perjalanan pada musim panas atau musim sejuk. Terdapat juga mereka yang merancang untuk menjual keretanya di masa hadapan. Jika anda mempunyai mana-mana alat polisi insurans liabiliti tertunggak, apa yang perlu dilakukan dalam kes ini, akan dibincangkan kemudian. Ia harus wajib untuk mengambil kira tempoh yang mana anda memerlukan dasar baru, tidak overpay untuk bulan bahawa kereta itu akan menjadi sia-sia.

lanjutan CTP: apa yang diperlukan?

Setiap pemandu yang berminat dalam persoalan sama ada untuk melanjutkan CTP boleh. Jika dasar ini ditangguhkan, ia harus mudah untuk melanjutkan. Untuk melakukan ini, anda perlu mencari syarikat insurans yang betul yang menawarkan syarat-syarat yang paling baik dan kadar yang rendah.

Di samping itu, keperluan untuk menyediakan pakej dokumen, yang termasuk:

• permohonan;
• pasport Rusia untuk individu;
• suatu perakuan pendaftaran entiti undang-undang untuk entiti undang-undang;
• dokumen pendaftaran kenderaan itu dalam polis trafik;
• data produk;
• lulus lulus pemeriksaan.

Ini set dokumen yang diperlukan untuk pendaftaran atau pembaharuan insurans, jadi ia perlu bersedia terlebih dahulu untuk mempercepatkan keseluruhan proses.

Apa yang perlu dilakukan sekiranya berlaku kemalangan, jika CTP telah tamat tempoh?

Jika anda mengalami kemalangan kereta, tetapi anda memegang CTP tertunggak, cara terbaik keluar dari keadaan ini akan menjadi penyelesaian kepada masalah dengan pihak yang satu lagi tanpa penglibatan agensi-agensi penguatkuasaan undang-undang yang berkaitan. Sesungguhnya, sebagai tambahan untuk membayar untuk pembaikan kepada pihak yang cedera, anda juga perlu membayar denda.

Jika bertanggungjawab bagi kemalangan adalah pemandu lain, anda menerima pampasan bagi kerosakan yang anda akan dapat di tempat ini atau melalui mahkamah. Jika kemalangan itu berlaku pada salah anda, pembaikan kenderaan, pampasan bagi kerosakan moral dan pampasan bagi kos lain yang berkaitan ditanggung sepenuhnya di atas bahu anda. Dalam kes ini, ia tidak digalakkan untuk menolak dari pembayaran pampasan, kerana pihak yang cedera atau syarikat insurans beliau boleh memfailkan saman di mahkamah.

Adakah terdapat mana-mana peluang untuk mengelakkan penalti polisi insurans tertunggak?

Mungkin setiap pemandu yang berminat dalam persoalan sama ada ia adalah mungkin untuk mengelakkan tanggungjawab bagi pengurusan kenderaan tanpa polisi insurans yang wajib atau dalam kes tempoh tamat tempoh. Seperti yang pelik kerana ia mungkin berbunyi, tetapi terdapat satu lagi pilihan untuk membebaskan diri mereka daripada membayar denda itu. Walau bagaimanapun, untuk ini anda perlu bersedia untuk pertemuan dengan polis trafik. Di samping itu, untuk mengawal kereta sekiranya pemandu lain.

Jika anda telah tamat tempoh CTP, dan anda tidak menunggu terlalu lama, atau untuk apa-apa sebab tidak mahu memperbaharuinya, penalti yang boleh dielakkan jika kuasa penulisan wakil untuk mengawal mesin di atas orang lain. Jika anda berada dalam masa yang singkat anda berhenti peronda di belakang roda, maka tiada penalti kewangan tidak diikuti.

Walau bagaimanapun, adalah penting untuk memahami bahawa ini hanya akan berfungsi jika anda tidak memandu. Masalahnya ialah bahawa undang-undang yang membolehkan mana-mana pemandu untuk mengendalikan kereta, pada yang tertulis nama kuasa wakil. Dalam kes ini, undang-undang ia dianggap sebagai pemilik baru, yang mempunyai 10 hari undang-undang, di mana anda boleh memandu kereta tanpa insurans.

Bagaimana pula insurans kereta di luar negara?

Jika anda membandingkan saiz penalti monetari, yang dibayar kepada pemilik kenderaan Rusia untuk memandu tanpa insurans, dengan yang sama di negara-negara asing, maka 800 Rubles akan kelihatan penny suschimi. denda bagi kesalahan ini di negara-negara Eropah boleh mencapai 700 euro, dan dalam beberapa kes, pemandu boleh dan tidak mengambil lesen memandu. Tetapi mengapa pergi jauh, jika di negara jiran Ukraine, di mana taraf hidup tidak terlalu tinggi, jumlah denda itu boleh berkisar 425-850 Hryvnia (1000-2000 Rubles), iaitu lebih tinggi daripada di Rusia.

Oleh itu, adalah agak logik untuk menganggap bahawa pada masa hadapan denda Rusia untuk kawalan kereta dengan insurans tamat tempoh boleh meningkat sehingga saiz yang sangat mengesankan.

tips am dan helah

Untuk mengelakkan pelbagai masalah, ia adalah disyorkan untuk membayar tepat pada masanya semua denda yang dikeluarkan untuk melanggar mana-mana peraturan jalan raya. Masalahnya ialah bahawa penalti kelewatan dipertuduh, dengan keputusan bahawa 800 Rubles, bukan sahaja boleh meningkatkan sebanyak separuh, tetapi pemandu boleh dipenjara selama 15 hari. Adalah lebih baik untuk membayar denda itu dalam tempoh 20 hari selepas laporan pentadbiran. Dalam kes ini, anda boleh mendapat diskaun sebanyak 50 peratus.

Di samping itu, ia adalah disyorkan untuk tidak berhujah atau menjadi kurang ajar kepada kakitangan polis trafik. Perlu bercakap dengan pihak berkuasa adalah sangat tenang dan sopan, dan harus cuba untuk menjelaskan keadaan keseluruhan, dan meminta mereka untuk masuk ke dalam kedudukan anda. Dalam kes ini, ada kemungkinan besar bahawa anda adalah denda akan dikeluarkan, tetapi hanya membuat amaran lisan.