"Cadillac Escalade": ulasan tentang pemilik kereta, spesifikasi dan ciri-ciri

Pada tahun 2013, dunia adalah model generasi keempat SUV Cadillac Escalade. Ia dijangka produk baru, supaya jualan berkembang pesat boleh diramal. Ramai orang telah menjadi pemilik kereta, dan sebahagian daripada mereka selepas beberapa ketika selepas pembelian post keluli tentang "Cadillac Escalade" ulasan. Mereka boleh memberitahu anda tentang kereta yang jauh lebih baik daripada keterangan rasmi. Oleh itu adalah perlu untuk meneliti yang paling besar daripada mereka.

Model generasi ketiga

Pertama, saya ingin menarik perhatian kepada "Cadillac Escalade 3". Ulasan daripada pemilik kiri pada model yang dihasilkan 2007-2014-th, boleh memberitahu banyak.

Selalunya orang kata penuh perhatian amat berguna gearshift tuil. Ia terletak di stereng, tetapi ia berasa selesa untuk digunakan setiap orang peresevshy dari mesin di mana tombol gear adalah di bawah standard. Sam tuil di dalam kereta adalah sangat kemas dan kecil. Supaya anda boleh menguruskannya, tidak mengambil tangan kanannya off stereng.

Jauh lebih penting daripada kemudahan CPR mengendalikan faktor seperti kebolehpercayaan. Ini adalah sebuah kereta yang benar-benar baik. Lebih 50,000 kilometer mengembara agak perubahan pad brek. A lengkap, dengan cara itu, sangat murah, kedua bagi kelas mewah American SUV. Ia dinyatakan oleh banyak orang yang meninggalkan ulasan.

"Cadillac Escalade 3" juga sebuah kereta yang sangat praktikal. Walaupun penampilan bergaya dan rapi, ia dapat dengan mudah membawa treler 3.5 tan, tanpa kehilangan momentum. Namun di dalamnya adalah sangat luas, ia juga terpakai kepada batang.

kekurangan

Mereka juga boleh belajar banyak jika anda memberi perhatian kepada sebelah kiri generasi ketiga "Cadillac Escalade" ulasan. Pemilik hampir semua gembira di dalam kereta, tetapi terdapat kelemahan beliau. Yang, kebetulan, telah diperbetulkan dalam pembangunan generasi keempat, yang akan dibincangkan dengan lebih lanjut.

Ramai orang perasan pembentukan kepingan ais antara meterai dan pintu semasa salji sejuk dan yang teruk. Kerana mereka, bahan yang dibengkokkan sedikit. Oleh itu, air dari pintu depan dan belakang menitis ke dalam kabin semasa membasuh. Model baru, pemaju digunakan meterai lebih tahan lama dan keras, supaya kekurangan hilang. pemilik juga mengkritik kuasa dipanaskan lemah muncung mesin basuh. Dalam sejuk pahit , dia tidak membantu. A "penjaga" tidak bertindak balas terhadap salji.

Kegagalan dalam elektronik

Banyak bahan api kelakuan penunjuk tahap perhatian dan remeh, serta jarak untuk pengisian seterusnya. Pada model generasi ketiga boleh dalam masa yang menunjukkan tangki hampir kosong, dan seterusnya - hampir separuh penuh.

Ragu bekerja dan sensor suhu, secara berkala mengeluarkan kegagalan dan kesilapan. Begitu juga dengan komputer di atas kapal. Pada model dihasilkan sebelum 2014, ia akan mengeluarkan amaran tentang kesihatan penggantungan pengesahan, manakala pam berfungsi dengan betul dan peredam keseluruhan. Dan juga di luar jalan raya pada tahun-tahun tidak ada kedalaman roda pelarasan dan / CD-penyambung USB dalam sistem audio.

enjin

Nah, sekarang anda boleh mula untuk obzorka versi terkini. 6.2-liter "lapan" yang menghasilkan 409 kuasa kuda - itulah yang unit ini adalah di bawah bonet generasi keempat model SUV "Cadillac Escalade". Komen yang ditinggalkan tentang kereta ini pemilik sebenar dapat memberitahu apa yang enjin sebenarnya.

enjin khas, dilengkapi dengan fungsi off 4 silinder. pilihan ini, menurut pemilik, dicetuskan apabila kereta yang pergi coasting. Manfaat bandar daripadanya sedikit, tetapi apabila memandu di penggunaan lebuh raya itu benar-benar dikurangkan.

motor kos tidak boleh dipanggil. Penggunaan mod bandar adalah sekitar 24-25 liter 95 oktana petrol (termasuk topi, bekerja kawalan cuaca, gaya sukan memandu dan sebagainya. D.). Oleh Road unit menggunakan dua kali kurang.

Tetapi kos petrol, pemilik mendakwa adalah tera yang memberikan kereta. "Beratus-ratus" ia sampai selepas 6.5 saat selepas permulaan, manakala memerah pemecut berasa hanya pecutan terburu-buru. Dan ini walaupun pada hakikatnya berat membendung kereta adalah lebih daripada 2.5 tan. Kelajuan maksimum, kebetulan, adalah 180 km / h.

memasang HBO

Bukan sesuatu yang luar biasa adalah "Cadillac Escalade" pada gas. Ulasan dinyatakan di atas, membolehkan kita untuk memahami bahawa kereta ini tidak adalah yang paling menjimatkan. Sudah tentu, bagi jisim itu, dan status kelas off-road 25 liter petrol - norma. Tetapi ramai yang cenderung untuk mengurangkan penggunaan dan memasang peralatan gas.

Idea ini sendiri adalah agak wajar. Pemasangan kos kira-kira 35,000 Rubles, dan anda boleh bertemu pada hari yang sama. Semua kos lunas sekitar 25 000 kilometer. Itu hanya petrol sebulan sekali perlu lulus untuk 20-30 kilometer. Adalah disyorkan oleh pakar-pakar dan pemilik sebenar.

Dan kadar aliran kitaran tergabung adalah 20 liter. Ketika memandu di lebuh raya pada 100 kilometer mengambil masa kira-kira 15 liter. Jadi pemasangan HBO, anda hanya boleh menang. Hanya satu tolak adalah - tayar ganti apabila perjalanan jarak jauh (apabila ia mungkin datang dalam berguna) perlu dijalankan di dalam kabin.

hibrid

Ini versi SUV juga ada. Apa yang dikatakan "Cadillac Escalade" -gibrid? Ulasan membolehkan pemilik untuk memahaminya.

Jadi, model ini dilengkapi dengan pemasangan 337-kuat petrol 8 unit tsinidrovogo dan dua motor elektrik. Had kelajuan kenderaan - 170 km / h. Untuk "ratus" ia tersebar untuk 8.4 saat, dan menggunakan kira-kira 11 liter dalam kitaran gabungan.

Mengorbankan kira-kira "Cadillac Escalade Hybrid" ulasan membolehkan kita untuk memahami prinsip operasi. Dalam trafik bandar kereta itu digerakkan oleh daya tarikan elektrik. Dua motor memberikan pergerakan tenang dan senyap pada kelajuan rendah. Tetapi jika pemandu memutuskan untuk memerah gas ke lantai, kemudian diaktifkan kerja V8. Apabila brek, motor elektrik akan berfungsi sebagai penjana.

Chip penalaan

Ia diuruskan dengan ramai orang yang telah membeli "Cadillac Escalade". Chip penalaan (maklum balas membantu mengesahkan ini) dengan ketara meningkatkan kuasa enjin dan ciri-ciri teknikal mesin. Jika pakar-pakar yang bekerja, ia akan menjadi mungkin untuk membawa enjin sehingga 445 "kuda". Ini akan meningkatkan kelajuan maksimum 191 km / h dan pecutan untuk "beratus-ratus" akan mengambil sekurang-kurangnya 0.6 saat. Dan ini tidak menjadi sempadan. Anda boleh melampirkan jumlah yang lebih besar dan mendapatkan hasil yang lebih menarik.

Orang-orang yang memerintahkan penalaan cip, berpuas hati - kereta menjadi lebih sukan dan dinamik. Ini adalah penting terutamanya bagi mereka yang tidak boleh bayangkan hidup tanpa harga yang tinggi.

Tingkah laku di jalan raya

Ia disambut orang perhatian, meninggalkan kira-kira "Cadillac Escalade" ulasan. Mesin ini adalah stabil dan tidak berbelah bahagi di bandar dan di lebuh raya. Sejak fenomena seperti trek dan bergoyang-goyang kerana taufan, pemilik tidak menghadapi. harfiah "diskrukan" di SUV bertukar. Dan seperti pada kelajuan lebuh raya, dan juga di kawasan bandar, di mahkamah.

Walau bagaimanapun, sebagai pengguna jalan raya notis, SUV ini "tidak suka" lebam kelajuan. Mereka tidak boleh tergelincir melalui, hampir tidak perlahan. Pada "Cadillac" penyelewengan tidak perlu lulus perlahan-lahan, pada kelajuan yang minimum. Jika tidak rak rentak lincah off ke arah yang bertentangan. Walaupun, ada satu nuansa menarik. Rak pada SUV yang tidak biasa, tetapi dengan elektromagnet pengisian. Keadaan trafik dikira setiap saat, dan atas dasar analisis tersebut rak itu sendiri disesuaikan dengan kekerasan yang paling diterima.

Menunggang agak selesa. Urban kereta asfalt baik dan tidak terbang seperti kapal terbang. Walaupun pencurian yang tenang roda tidak boleh didengar.

elektronik

Ia juga menyatakan banyak perhatian, meninggalkan ulasan. Baru "Cadillac Escalade" dilengkapi dengan semua yang anda mungkin merasa perlu. Malah pemandu paling berpengalaman berpuas hati.

peralatan asas dipanggil Mewah. Ia termasuk panel instrumen elektronik dengan paparan 12 inci, skrin unjuran yang memaparkan di hadapan kaca pemandu maklumat yang penting (arahan pandu arah, kelajuan dan sebagainya. D.), pembesar suara Bose dengan 16 pembesar suara dan tetapan bunyi sekeliling, serta hiburan berjenama dan media sistem Cadillac Pengalaman Pengguna dengan navigasi (peta moden Rusia dan Eropah boleh didapati).

Walau bagaimanapun, dalam CUE ia mempunyai lebih banyak ciri-ciri. Terdapat stereo FM / AM, maklumat warna paparan 8-inci dengan sensor, sentuhan penyambung ciri maklum balas untuk SD-kad, USB dan luaran sumber bunyi, suara, Bluetooth dan banyak lagi.

Ia memerlukan perhatian yang istimewa dan pusat maklumat pemandu dengan skrin 14.5 sentimeter. Pemilik gembira dengan dia. sistem akan memaparkan paparan yang cerah mesej maklumat penting, kereta perbatuan harian, odometer, data di Cruising, penggunaan, dan juga minyak motor jangka. Pada ia juga memaparkan pemberitahuan mengenai tahap yang rendah anti-freeze tidak kalah tali, tekanan minyak yang rendah dan banyak lagi. Terima kasih kepada semua yang tersenarai, dan lain-lain yang tidak disebut ciri-ciri, pemandu mempunyai tanggapan bahawa ini bukan mesin, tetapi kecerdasan buatan nyata.

maruah

Yang terdapat pada kereta "Cadillac Escalade" ulasan membolehkan kita untuk memahami bahawa ini kelebihan berat badan mesin. Sebahagian daripada mereka yang disebut paling kerap.

Kerusi, sebagai contoh. Mereka sangat selesa, dilengkapi dengan pelbagai tetapan dan sokongan lateral dan lumbar kusyen tidak hanya melambung, dan yang lain, dan bergerak ke atas dan ke bawah.

bunyi enjin juga berkaitan dengan beberapa kelebihan. Anda boleh mendengar berjam-jam, dengan kedua-dua luar dan dalam. Dalam mod operasi biasa, pemandu tidak boleh mendengar, tetapi pecutan mendengar bunyi sayu yang menyenangkan, yang bertukar menjadi raungan liar, jika anda meninggalkan kaca. Pengguna jalan raya tahu bagaimana penting seperti nuansa yang seolah-olah tidak penting.

Juga dalam model ini kedudukan tempat duduk yang tinggi. Ini bermakna pemandu menerima maksimum maklumat visual dan mampu mengira terlebih dahulu keadaan lalu lintas.

Di samping itu, banyak lampu dashboard gembira mengaktifkan pada waktu senja. Dash menyala dengan, tidak memotong mata api biru dan biru yang bagus, dan kecerahan boleh diselaraskan seperti yang dikehendaki.

keselamatan

Orang yang memiliki kenderaan ini, berkata - ia adalah dalam "Cadillac" di peringkat tertinggi. Keselamatan disediakan dengan kehadiran pelbagai sistem dan pilihan, apatah ABS biasa, ESP, bantal / beg udara langsir dan sebagainya.

Terdapat pakej "Pemandu kesedaran", amaran pengeluaran dari lorong yang diduduki, kira-kira depan perlanggaran mungkin, kemunculan objek dalam zon "buta" dan kiri / kanan. Tetamu juga boleh menggunakan tetapan pakej memori sehingga dua pemandu.

Di samping itu, terdapat Parktronic (depan dan belakang), cermin depan berlapis, menyerap sinar ultraungu, sistem anti-kecurian dengan penggera dan bega-tahan. Pakej "Premium" ditambah kepada kawalan radar pelayaran, pilihan tontonan bulat dengan empat kamera, fungsi brek kecemasan, tali pinggang keledar aktif dengan pra-regangan dan banyak lagi. Walau bagaimanapun, dan ini sudah cukup untuk memahami bagaimana kereta yang boleh dipercayai dan selamat.