Highway M-7 "Volga": arah, penerangan, status

Highway M-7 adalah kereta jalan persekutuan perkara, yang melalui bandar-bandar utama seperti Moscow, Nizhny Novgorod, Ufa, Kazan, dan Vladimir. Juga, jalan raya berjalan dari pintu masuk ke beberapa bandar-bandar lain, sebagai sebahagian daripada laluan Eropah E22 merujuk kepada E017 itu.

Walaupun track "Siberia", "Irtysh", "Cupid" dan "Baikal" adalah kesinambungan daripada M-5, sebagai lebuh raya utama yang menghubungkan Timur Jauh dengan bahagian Eropah Rusia, adalah dipercayai ia adalah M-7, kerana ia ia menyediakan laluan terpendek dari Moscow ke kawasan timur.

Ringkasan

lebuh raya ini mempunyai asal-usulnya di timur ibu negara, dari persimpangan lebuh raya daripada MKAD dan Penggemar, tetapi ia adalah diperhatikan bahawa semua jarak diukur dari pusat Moscow. Selepas itu Highway M-7 melalui Vladimir, Moscow, N. Novgorod Region, dan debugging Republic, dan Bashkortostan RT. jumlah panjang 1351 km.

Di samping itu, sebagai sebahagian daripada lebuh raya mereka juga pelbagai jalan akses:

• Ivanov, panjang 101 km;
• Cheboksary, pintu masuk barat - 11 km, timur - 3 km;
• panjang Izhevskoye mencapai 165 km;
• Perm, panjang 294 km.

Juga diperhatikan bahawa M-7 litar termasuk pintasan Southern Vladimir 54 km dan Lower Novgorod, mempunyai panjang 16 km.

Jalan itu sendiri berjalan melalui slaboholmistuyu rupa bumi, dan di beberapa kawasan memenuhi padang rumput dan kawasan paya. keadaan suhu dengan cara ini sering benar-benar serupa, dan suhu Januari ialah ¹⁰ ° C, dan pada bulan Julai - 20 ° ^C.

Untuk masa yang lama saya dipupuk projek untuk melanjutkan talian, dan dia mempunyai untuk pergi melalui dari Ufa Zhukovskaya persimpangan dengan lebuh raya M-5 serta melalui Taptykovo kampung Berezovka, kumbang, Bulgakov dan melalui Kartaly sehingga ke sempadan Rusia dengan Kazakhstan. Akhirnya lebuh raya M-7 "Volga" tidak pernah dibangunkan kerana kewujudan projek Closed "Mizhhiria" tidak diluluskan, walaupun kawasan surih projek di Zhukovsky nyahgandingan masih dibina.

rantau Moscow

Selepas Vladimir dan Moscow rantau laluan aktif melalui bahagian rata paya bertempat di Mescherskaya tanah rendah. Pelbagai aliran yang telah berubah dalam proses pembinaan, dan kelembapan yang agak tinggi mempunyai kesan negatif ke atas bagaimana keadaan lebuh raya M-7 "Volga". Sempadan di rantau ini adalah jalan yang agak lurus, dan satu-satunya pengecualian adalah km 52-th, terletak di bawah jambatan A-107, dan tidak mempunyai apa-apa cerun membujur kuat. Juga diperhatikan adalah bahawa jalan melalui di sini agak beberapa penempatan dan lampu isyarat.

Hampir seluruh wilayah di mana trek berjalan M-7, arahan itu mempunyai sekurang-kurangnya empat jalur, setiap daripada mereka mempunyai lebar lebih daripada 3.5 meter. Sepanjang jalan laman berbeza lapisan baik daripada konkrit asfalt, dan bahagian paling berbahaya dan kelajuan juga dilengkapi dengan halangan paksi. Dalam tempoh dari 2005 hingga 2007 juga telah menjalankan kerja-kerja yang besar kepada majoriti overpasses dan jambatan, dan dari 2006 hingga 2008, dibina sebagai pertukaran pada km ke-52. Dari Mei hingga Jun 2008 dipulihkan kawasan liputan dari ke-68 hingga ke-79 km, dan pada musim gugur dan mempunyai pembaikan jambatan itu, yang terletak di kilometer ke-86.

Pada tahun 2009, kami mengambil keputusan untuk membaiki lapisan, serta menetapkan pagar paksi di tapak 33-37 km, dan pada akhirnya ia telah memutuskan untuk juga membekalkan kamera khusus melakukan pelanggaran di bahagian yang paling berbahaya. Pada tahun 2010, set juga lawan pedang paksi dan pendirian ruang tambahan, yang terletak di km ke-66.

Perhatian khusus harus diberikan kepada hakikat bahawa lebuh raya negeri M-7 sentiasa dikemaskini dan dinaik taraf. Pada tahun 2012, kami melaksanakan peningkatan yang besar dalam sistem pencahayaan, serta set lampu isyarat, dengan khusus balas masa, dan berikut dibina bertingkat pejalan kaki melintas.

tempat

Seperti yang dinyatakan di atas, terdapat banyak tempat-tempat dilupakan, yang terletak berhampiran lebuh raya M-7 itu. Arah termasuk tarikan

• Manor Prince Golitsyn, yang terletak di Moscow.
• rumah di mana dia hidup Sergey Fedorovich Pankratov, yang merupakan ungkapan unik kreativiti peribadi.
• Assumption kuil Bogoslovo terletak di kawasan luar bandar, jalan 64 kilometer.

rantau Vladimir

skim Pokilometrovaya lebuh raya M-7 "Volga" menunjukkan bahawa dalam banyak jalan raya di rantau Vladimir adalah berbeza dari Moscow yang melalui rupa bumi yang berceranggah lebih, yang menyediakan untuk cerun yang lebih membujur dan selekoh, yang boleh menjadi pergerakan agak lebih rumit.

Bahagian yang bermula dari sempadan di sebelah Vladimir Vladimir termasuk serpihan yang mempunyai empat lorong. Pada ketika ini dalam pembinaan laluan pintasan M-7 telah dijalankan dalam apa-apa cara yang bahawa pagar memisahkan paksi berlaku hanya sebentar-sebentar, keamatan trafik dalam tempoh ini adalah lebih kurang 40,000 kenderaan setiap hari. Kerana kenyataan bahawa landasan yang cukup berbeza beban kerja yang tinggi dan kekurangan perkiraan, untuk pergerakan sengit, dan kadang-kadang agak berbahaya, terutama dalam keadaan cuaca buruk.

pintasan selatan bandar Vladimir, yang mempunyai panjang 54 km, di jalan lima belas kilometer pertama hanya mempunyai trafik dua lorong, dan sebahagian lagi sudah mempunyai empat lorong dengan garis pemisah normal. Ia harus diperhatikan bahawa usaha untuk Nizhny Novgorod mungkin melalui pintasan Southern Vladimir, yang dibuka pada tahun 2001. Anda juga boleh melakukannya dalam seksyen lama jalan yang berlalu langsung melalui sebelah utara Vladimir. Ia harus diperhatikan bahawa panjangnya kira-kira 2 km kurang daripada pintasan Selatan. Setelah pembaikan telah dijalankan M-7, ia muncul isyarat lalu lintas 15, dan oleh itu boleh dilihat di kesesakan lalu lintas waktu puncak. Perhatian khusus harus diberikan kepada hakikat bahawa kilometer dari th 193-222 ke jalan hanya mempunyai dua lorong.

Di jalan masa depan rantau Vladimir memanjangkan cukup memuaskan lebuh raya empat lorong, sering dengan pagar memisahkan (tidak termasuk beberapa penempatan), jadi tidak menyebabkan apa-apa kritikan tertentu.

jawatan

Pembinaan lebuh raya M-7, diadakan semula pembinaan stesen, kerajaan memastikan bahawa terdapat cukup untuk memastikan keselamatan maksimum. Oleh itu, jawatan-jawatan berikut boleh dikenal pasti:

• Di persimpangan Selatan memintas kampung dan pintasan utara Penkino Vladimir. Pada ketika ini radar kereta atau kamera sering di lampu tiang kelapan, jika anda mengira arah Moscow ke Nizhny Novgorod.
• Di kawasan Vyaznikovsky (kira-kira 285 km). Di sini anda boleh set khas menyamar tripod, yang terletak berhampiran kampung Kourkovo sebelum jambatan di atas kereta api, dan anak-anak kapal yang tepat berhampiran jambatan. Perlu diingat bahawa arahan itu berkala kawalan boleh diubah, dan kadang-kadang ia dijalankan dengan Moscow, dan kadang-kadang - dengan sebelah Nizhny Novgorod.
• Di kampung Simontsevo (kira-kira 276 km) itu. jawatan Duty, bersama-sama dengan radar yang bertempat di jurang yang memisahkan bertentangan kafe, yang terletak di tengah-tengah kampung. Di sini kawalan dijalankan serentak pada kedua-dua arah gerakan.

rantau Nizhny Novgorod

Harus diingat bahawa kawasan Nizhegorodskaya kebanyakannya paip bahagian meliputi jalan cukup baik. Jumlah lebar web adalah antara dua dan enam bar, dan sendiri panjangnya - 250 kilometer. Pada masa ini, bahagian ini laluan pas langsung melalui Nizhny Novgorod, dan setiap hari lebih daripada 45 juta kenderaan melalui lebuh raya M-7. Hotel terletak hampir di seluruh bahagian jalan, sentiasa pakai semakin ramai tetamu baru. pilihan yang hebat, anda boleh memilih pilihan di poket.

pintasan selatan

Ini adalah jalan pintas yang agak baru, yang mengandungi satu bahagian trek, sepenuhnya memenuhi semua keperluan moden kualiti dan keselamatan. Tahap prestasi ia adalah batang kereta dengan memisahkan rumput, serta pelbagai bumper logam di sepanjang tepi, dengan ketinggian 12-22 m tambak. Perlu diingatkan bahawa paip itu belum lagi selesai sebelum akhir, supaya memotong di persimpangan dengan jalan raya R158. Selepas itu sudah dinyatakan dalam kawasan Kstovo basah dan kira-kira yang besar membawa keluar ke jalan utama.

Pembinaan dan pembinaan semula lebuh raya M-7 di kawasan Southern Bypass masih dijalankan sejak tahun 1984. Pertama sekali, panjang iaitu 16 kilometer yang berkaitan dengan ini bumi jalan kesalahan P125, dan pembinaannya telah dijalankan dalam tempoh dari 1984 hingga 1993, termasuk sebuah jambatan di atas sungai Oka. Fasa kedua, melalui P125 kesalahan bumi dan R158, mempunyai panjang 14.5 kilometer, ia dibina dalam masa dua setengah tahun, dan ia telah dibuka pada tahun 2008. Yang ketiga dan keempat tidak pernah dibina disebabkan oleh hakikat bahawa kerajaan tidak dapat membiayai kerja-kerja pembinaan berikutan krisis ekonomi. Pada tahun 2010, berikutan cadangan oleh Sergei Ivanov, ia telah memutuskan untuk merumuskan satu pelan peringkat ketiga, di mana terdapat adalah untuk digunakan sebagai suatu perkongsian awam-swasta dengan organisasi selanjutnya tambang yang telah dibayar. Bahagian ketiga mempunyai panjang 46 km, dan kosnya meletakkan dianggarkan pada 20 bilion Rubles.

Pada awal 2016 pembinaan peringkat ketiga Bypass Southern sudah di peringkat akhir. Kami telah meletakkan asas jalan dan asas utiliti, dan didirikan struktur buatan. Antara kerja-kerja yang masih bernilai menyebut dua saluran paip lapisan tambahan dan memegang talian kuasa lain dengan pembungkusan berikutnya lapisan terakhir jalan tersebut. Pergerakan di laman web ini dibuka pada 2016, dan ia adalah diperhatikan bahawa tarikh asal telah dijadualkan pada 2017 st. Gerakan pekerja mesti dilancarkan oleh 25 Julai, dan pentauliahan akhir akan dilakukan hanya pada akhir bulan Ogos atau awal September, selepas ujian yang akan dijalankan.

Peringkat keempat Bypass Selatan dijangka menjadi tanah yang paling lama dan paling mahal, dan panjangnya akan kira-kira 40 kilometer. Dengan pembinaan bahagian ini boleh kemudiannya menyediakan pintasan penuh Kstovo dan Lower Novgorod, menyediakan akses ke trek utama M-7 "Volga". Pembiayaan fasa ini akan dianjurkan secara eksklusif oleh bajet persekutuan, dan pembinaannya akan selesai sebelum Piala Dunia 2018.

Nizhny Novgorod - sempadan Chuvashia

Selepas Nizhny Novgorod Kazan laluan terus lebuh raya, selepas itu pergi ke Volga Uplands. Gambar M-7 menunjukkan berapa banyak pelepasan berbeza, kerana terdapat agak banyak curam dan berketurunan. plot mempunyai ijazah yang agak tinggi kemalangan, kerana jalan yang hanya mempunyai dua lorong, tetapi ia tidak ada garis pemisah. kualiti salutan adalah sederhana, dan hanya secara berkala pihak berkuasa menjalankan pembaikan. Dalam seksyen ini jalan hanya boleh didapati PGT Vorotynets dan bandar Łyskava Kstovo dan di mana pas garis M-7. Pengisian semula juga jarang berlaku.

Chuvashia

Selepas Chuvash Republic Gor'kovskoe pas lebuh raya yang dipanggil, panjang iaitu 160-170 kilometer. Di jalan jalan ini adalah jisim ciri-ciri geografi, termasuk Cheboksary, Suru River, bandar Tsivilsk dan lain-lain lagi. Kerana kenyataan, yang itu sendiri adalah berbeza Chuvashia relief kebanyakannya berbukit-parit dalam banyak bidang permukaan jalan utama tidak berkualiti tinggi. Pada tahun 2013, melalui Suru dibina jambatan untuk bergerak kenderaan dan jalan raya telah bermula di bahagian yang berlainan di pintu masuk ke jambatan. Pada kebanyakan persimpangan utama memintas hadir signalization trafik yang mantap, tetapi ia berfungsi pada dasarnya hanya pada sebelah petang.

Jambatan di atas Sungai Volga

Sebelum pembinaan jambatan jalan raya bermula melalui Volga untuk M-7, pada mulanya diadakan di trek Tatarstan dan kembali sekali lagi untuk Chuvashia anggaran bahagian sekitar kilometer yang kesembilan. Pada masa yang sama kerap menjalankan dua feri yang boleh membawa pelbagai trak.

Sekali pada tahun 1990, ditugaskan jambatan, yang terletak berhampiran kampung Naberezhnye Morkvashi, M-7, landasan yang telah berubah, dan di Tatarstan membina sebuah stesen baru, melalui tempat yang indah di jambatan baru berhampiran persimpangan dengan Svyagoy Isakovo. Kemudian di Daerah Verkhneuslonsky bermula jalan empat lorong selepas beralih dari Ulyanovsk.

Feri, yang terletak di bahagian bawah elms, untuk berfungsi hari ini, dan melalui ia berjalan feri untuk trak, kereta dan pejalan kaki. Pada musim sejuk, terdapat diambil untuk menganjurkan lintasan ais khas ke atas yang boleh bergerak kereta.

Untuk beberapa waktu pada pelbagai peta (termasuk elektronik) lebuh raya M-7 berhampiran Tyurlemy telah dinyatakan dua jalan berasingan - adalah baru, yang membawa kepada jambatan di atas sungai Volga, yang lama, akan melalui Zelenodolsk wap.

Tatarstan

Selepas menamatkan jambatan di atas Sungai Volga, laluan yang berlaku di sekeliling Kazan Kazan melalui jalan pintas, yang juga melintasi sungai Kazanka itu.

Jalan-jalan yang akan melalui Daerah Pestrechinsky. Terdapat telah dijalankan sejumlah besar kerja bertujuan untuk melanjutkan jalan pintas di sebelah P-239, melaksanakan ia sebagai sepenuhnya empat lorong lebuh raya dengan. Selanjutnya dalam format 2x2 jalan trek meliputi penyelesaian selendang mana bersempadan pertukaran Duplex, dari mana terdapat juga output pada garis P-239. Selepas persimpangan ini sekali lagi jalan dua lorong.

Penerusan empat trek boleh dilihat lagi hanya di kilometer 900 th, dan ia terletak di pintu masuk ke Rybno-Sloboda Daerah. Di penghujung jalan daerah Pestretsy akan melalui Mamadyshsky dan daerah Rybno-slobodsky. Perlu diingat bahawa 20-30 kilometer ke kongres Kazan yang laluan pas ke selatan, terdapat tempat letak kereta besar dengan pasaran ikan, dan terdapat sebuah lebuh raya dua lorong di sini. Tetapi selepas jambatan di atas sungai Kirmyanka laluan sekali lagi dibahagikan kepada empat aliran, dan sebagainya akan melalui sebuah jambatan baru di atas Sungai Vyatka, melalui Kazan. Bypass Elabuga juga mempunyai empat kumpulan, dan tiga kilometer selepas sambungan pintasan hadir dengan jalan ke arah Mendeleevsk.

Semua maklumat ini boleh menjadi amat berguna bagi mereka yang tidak tahu di mana lebuh raya M-7, atau yang mempunyai untuk menyeberangi beberapa bahagian-bahagiannya. Terima kasih kepada penjelasan terperinci, anda bukan sahaja dapat mengatasi halangan-halangan, tetapi juga untuk melawat banyak tarikan, nice menghabiskan masa di sepanjang jalan.