Kehebatan kejuruteraan atau sejarah turbin ciptaan

abad XII ditandai oleh kemunculan enjin stim pertama. Ini adalah acara di mana industri dan teknologi telah muncul mesin jentera secara beransur-ansur menggantikan buruh manusia. Pembangunan industri tidak berdiri masih. Sejarah seluruh pembangunannya mempunyai ciri-ciri yang mencari penyelesaian kepada pencipta seluruh tugas yang sama - penciptaan liang turbin.

Boleh dikatakan, sejarah ciptaan berasal pada abad XIX turbin apabila Sweden saintis Charles Patrick Laval dicipta pemisah susu. Mencari menyelesaikan masalah meningkatkan kelajuan peranti ini, Carl mencipta turbin stim, yang direka pada abad ke-XIX lewat. Roda turbin mempunyai bentuk dengan bilah, jet stim yang keluar dari paip pada roda ditekan dan menguraikan bilah. Tiub saintis stim memilih pelbagai saiz dan bentuk untuk masa yang lama, menyebabkan eksperimen jangka panjang membuat kesimpulan bahawa tiub mesti kelongsong berbentuk. Peranti ini digunakan hingga ke hari ini, dan dipanggil "muncung Laval". Walaupun pada hakikatnya bahawa ciptaan Laval adalah cukup mudah pada pandangan pertama, peranti, ia adalah satu keajaiban kejuruteraan. Tetapi selepas tempoh tertentu saintis masa - ahli teori telah terbukti bahawa ciptaan menggunakan muncung turbin stim Lovaglio memberikan skor tertinggi.

saintis British Charles Parsons juga membuat sumbangan besar kepada pembangunan industri. Mereka dihubungkan dengan turbin stim dan penjana kuasa, oleh itu, turbin boleh menghasilkan elektrik. Pada akhir lima belas tahun Parsons mencipta turbin jet dengan kecekapan yang tinggi. Dalam masa yang singkat lebih dari tiga ratus turbin jet digunakan untuk menghasilkan elektrik, dan loji kuasa yang pertama di dunia menggunakan jet turbin wap telah dibina sepuluh tahun kemudian. Oleh itu, penemuan ini telah disempurnakan oleh Parsons turbin kaedah Laval. Juga kapal Parsons dibina menggunakan cakera turbin stim, turbin kemudian mula dipasang pada banyak kapal. Dari masa ke semasa, data turbin juga digunakan dalam loji kuasa terma.

Lagi sejarah ciptaan turbin bergerak ke abad XX atas apabila pencipta Perancis Ogyust Rato dibina turbin stim berbilang, di mana parameter optimum kejatuhan tekanan untuk setiap peringkat turbin telah dikira.

Lagipun, ahli sains Amerika Glen Curtis, turbin telah dibangunkan, yang menggunakan sistem baru yang dibuat ia mempunyai saiz yang kecil dan reka bentuk yang teguh. Turbin digunakan dalam pembinaan sistem kenderaan motor, mereka telah dipasang pada kapal pemusnah pertama, kemudian di atas kapal tentera dan, akhirnya, di atas kapal penumpang.

Oleh itu, penciptaan turbin sejarah mendedahkan beberapa cara untuk mencari sebuah enjin haba saintis abad XIX yang mudah dan menjimatkan. Salah satu pencipta dibangunkan enjin haba, di mana bahan api dibakar dalam silinder akan, oleh itu, seperti enjin yang akan dibangunkan dalam trak. Saintis lain enjin wap diperbaiki untuk meningkatkan kuasa dan kecekapan.

Sehingga hari ini, cerita bermula dengan penciptaan turbin seperti nama-nama besar sebagai Laval, Parsons dan Curtis. Semua ahli-ahli sains dan pencipta telah membuat sumbangan besar kepada pembangunan industri dan pengangkutan pautan di seluruh dunia. Pencapaian mereka adalah amat penting kepada semua manusia. Tetapi yang paling penting ialah penyebaran ini bentuk tenaga, seperti elektrik. Pada masa ini, data ahli-ahli sains ciptaan digunakan secara meluas di seluruh dunia dalam pembinaan kapal dan loji kuasa.