Soviet, Jerman dan Amerika kereta perisai Perang Dunia II

Bagaimana ia telah berkembang kereta perisai Perang Dunia II? Apakah Soviet kereta kebal, musuh-musuh atau sekutu? pembuat jerman kereta perisai berada dalam apa arahan dan Rusia? Soalan-soalan ini relevan bukan sahaja kepada pembaca biasa, tetapi juga ramai pakar yang mengkaji tempoh ini. Wakil utama kereta perisai - tangki di mana telah memenangi banyak pertempuran utama.

klasifikasi asas tangki

tangki Pengelasan tidak dibangunkan dalam sekelip mata. Terutamanya dalam tempoh berulang kali berubah antara kedua-dua perang dunia, konsep penggunaan kenderaan-kenderaan tentera. Buat perisai yang unik, boleh beroperasi dalam keadaan iklim yang berbeza di kawasan-kawasan yang berbeza dan melakukan pelbagai tugas - ini adalah sangat tidak tugas dilaksanakan. Jadi pertama sekali untuk mewujudkan tangki berdasarkan keperluan untuk jenis senjata, syarat-syarat penggunaan dan sentiasa mengambil kira faktor-faktor ekonomi, iaitu keupayaan kerajaan untuk menghabiskan jumlah tertentu.

Perlu ditekankan bahawa di banyak negara pengelasan tangki adalah berbeza dan sedikit sebanyak sewenang-wenangnya. Sebagai contoh, di pusat Kesatuan Soviet kepada jisim kenderaan tempur dan sebahagian besarnya pada tujuannya. Di Jerman, ia memberi keutamaan kepada berkaliber senjata. Di UK, satu bahagian dalam kereta perisai dihasilkan oleh destinasi utamanya.

Wabak permusuhan, atau bersenjata Jerman

Dalam tahun tiga puluhan, terdapat perubahan asas dalam pekerjaan pertempuran kereta kebal. Ini membawa kepada fakta bahawa mereka telah berkembang daripada semata-mata bantuan kepada salah satu daripada kuasa menarik utama tentera darat. Atas perbelanjaan penyelidikan teori yang lebih besar dalam penggunaan kereta perisai, sejumlah besar ahli sains, pakar-pakar telah mendapati bahawa dengan menumpukan pada kawasan tertentu kawasan tangki, anda boleh menggunakannya untuk menyelesaikan beberapa masalah operasi. Jerman kereta perisai Perang Dunia II bagi tempoh yang bermula pada tahun 1939 sudah berkumpul di seluruh kumpulan tangki.

Manakala di Jerman terdapat beberapa jenis kereta kebal. simbol-simbol ini digunakan agak rumit rentetan aksara singkatan PzKnfw, tetapi benar-benar ia - satu kenderaan tempur perisai. Tangki pertama kali diadakan ke dalam perkhidmatan oleh Nazi Jerman, menjadi T1 cahaya.

Dengan panjang kira-kira 4 meter berat pertempuran mesin adalah 5.4 tan. Ia mempunyai kepingan perisai peluru dengan ketebalan 6 hingga 13 milimeter. Di menara, dua mesingan, anak-anak kapal terdiri daripada dua orang ditemui. kelajuan jalan maksimum adalah 37 kilometer per jam dan merentas desa - kira-kira 20.

Satu lagi jenis tangki dalam tentera Jerman adalah T2. Dalam banyak cara ia adalah sama dengan T1, tetapi mempunyai senjata yang lebih berkuasa, dan anak-anak kapal terdiri daripada tiga orang sudah. T1 dan T2 mempunyai beberapa pengubahsuaian. Kebanyakannya, mereka casis berbeza dan Janakuasa. Jerman kereta perisai Perang Dunia II untuk permulaan permusuhan pada tahun 1939 terdapat kira-kira tiga ribu kereta kebal.

Mesin-mesin dan tumbuhan perang Czechoslovak

Di Czechoslovakia itu disita sebagai kereta kebal sendiri dan kilang-kilang di mana ia dihasilkan. Ini kenderaan tempur telah ditetapkan LT35 dan LT38. Orang-orang Jerman mereka mendapat indeks 35T dan 38T. tangki Czechoslovak tidak hanya cahaya berbanding dengan kereta Jerman, mereka juga telah dilengkapi dengan senjata yang lebih kuat.

Ketebalan plat perisai juga telah lebih dan, pada dasarnya, kita boleh bercakap tentang perlindungan mereka lebih baik, jika bukan "tetapi." Berbeza dengan kereta kebal Jerman yang telah dikimpal antara pembinaan, Czech dikumpulkan oleh rivet, dan apabila tangki mendapat shell, mereka terbang dan mencederakan anak kapal, walaupun dalam kes-kes di mana tidak ada penembusan melalui perisai.

REKACIPTA berikutnya pereka Jerman

Jerman kereta perisai Perang Dunia II telah terus bertambah baik. Semua sasaran baru telah ditetapkan untuk pemaju. Dan tidak lama lagi T3 dan T4. T3 Ia telah lama dianggap sebagai yang paling dalam tentera berperisai daripada Wehrmacht. Berat pertempuran kereta itu merupakan hampir 20 tan. Ketebalan maksimum plat perisai mencapai 30 milimeter. Pada mulanya T3 bersenjatakan pistol dan tiga senapang, dua daripadanya dipasang di menara, dan ketiga - di kesan sfera dalam broneliste frontal.

Berhubung dengan tangki T4, ia adalah dengan banyak ciri-ciri itu sama dengan T3. pertempuran berat badan lebih kurang sama, penunjuk keselamatan, kedua-duanya menggunakan jenis yang sama enjin dan anak-anak kapal terdiri daripada lima lelaki. Perbezaan utama adalah di lengan.

bangunan tangki domestik

Tetapi apa yang membezakan kereta perisai Soviet Perang Dunia II? pembangunan kereta kebal di Kesatuan Soviet pada separuh pertama tahun 1930-an adalah berdasarkan kepada pengalaman pengeluar asing, terutamanya - British dan Amerika. Pada tahun 1938, pada lengan mengambil KV1 berat. perisai tangki adalah protivosnaryadnym. Ketebalan maksimum plat perisai - 75 mm. Perisai Jerman Perang Dunia II adalah 2.5 kali lebih kecil ketebalan perisai.

pencipta tugas yang lebih sukar memutuskan untuk T34. Dan ia harus diperhatikan, mereka dilengkapi dengan objektif yang disasarkan. Tangki ini, yang mempunyai senjata api yang tinggi, perlindungan kebakaran dipercayai dan mobiliti yang tinggi, yang berkhidmat sebagai titik rujukan, yang direka untuk seluruh tangki Soviet kereta perisai Perang Dunia II.

Mengukuhkan perlindungan perisai terpaksa dibuat dalam rangka kerja keseluruhan kereta kebal serdahana tegar. ketebalan kira-kira maksimum 45 milimeter, dan pereka telah menetapkan mereka pada sudut. Ini meningkatkan kemungkinan pemulihan. Dan yang paling penting, hampir dua kali ganda ketebalan perisai mendatar. Juga, pereka menentukan sudut optimum kecenderungan. Bahagian yang paling lemah daripada bahagian depan, dia lebih dan kurang di sisi.

US kereta perisai Perang Dunia II

Semasa Perang Dunia Kedua, Amerika Syarikat telah mengalami revolusi dalam reka bentuk dan pengeluaran kereta kebal. senjata Amerika "Sherman" menang. Ia direka untuk anak-anak kapal lima. Selain meriam 75mm utama di menara, mesin itu dilengkapi dengan tiga senjata api dan mortar ke skrin asap 50.8 milimeter. Armor mempunyai ketebalan sehingga 100 milimeter. Kelebihan utama kereta kebal ini adalah hakikat bahawa ia menggabungkan kelebihan kereta kebal ringan dan sederhana.

Tetapi sudah tentu, kereta perisai Perang Dunia II tidak terhad kepada struktur ini. Sepanjang tempoh permusuhan pemaju sentiasa mengambil kira semua kebaikan dan keburukan unit tentera tertentu, dan kerana ini telah dijalankan pemodenan.