Kereta tachometer: jenis tugasan

tachometer kereta - alat yang digunakan untuk menentukan bilangan revolusi enjin beroperasi berputar bahagian. pengukuran dilakukan per unit masa atau mengikut kelajuan pergerakan linear. kereta tachometer membantu dalam memilih penghantaran yang betul, dan hasilnya memanjangkan hayat unit kuasa. Ini bermakna bahawa pada masa apabila penuding instrumen menghampiri zon merah, anda perlu segera beralih ke gear yang lebih tinggi. kereta tachometer sering digunakan dalam kerja-kerja pelarasan: di terbiar dan dengan tujuan kawalan operasi kelajuan aci motor semasa menggerakkan mesin. Prinsip operasi peralatan tersebut adalah untuk merakam denyutan yang datang dari sensor. Tambahan pula mengira bilangan mereka, tachometer kereta merekodkan perintah itu mereka telah diterima, dan yang diambil kira jeda antara denyutan. Oleh itu sendiri mengira boleh dibuat sebagai satu kaedah langsung, dan belakang, dan jika perlu, bercampur-campur, iaitu di kedua-dua arah.

Hasilnya, angka yang diperolehi diubah menjadi nilai tinggi, seperti saat, minit, jam, meter, dan lain-lain Jika perlu, sebuah kereta tachometer boleh ditetapkan semula, sekali gus menetapkan semula semua nilai yang dikumpul. Walau bagaimanapun, penggunaan peranti sedemikian hendaklah diingat bahawa ketepatan data yang diukur adalah agak bersyarat dan kira-kira 500 put / min, dalam yang terbaik daripada peranti elektronik kepada 100 put / min.

meter kelajuan kereta terdiri daripada dua jenis: analog dan digital.

instrumen digital dijalankan dalam bentuk paparan elektronik yang menunjukkan semua maklumat tuduhan, iaitu bilangan lilitan enjin dan aci. Seperti tachometer adalah sangat berguna apabila menjalankan kerja-kerja pelarasan dengan unit pencucuhan elektronik enjin kereta serta pemasangan ambang dalam penjimat et al.

peranti analog yang sangat popular dalam industri automotif. Mereka menunjukkan bilangan revolusi unit kuasa melalui talian suis. Kerja-kerja peralatan tersebut dihasilkan oleh prinsip elektronik. Ini bermakna bahawa isyarat daripada sensor di aci motor yang dihantar kepada cip. Yang terakhir ini menetapkan pergerakan kursor (anak panah) pada skala yang tamat pengajian. Mana-mana instrumen automotif analog dan takometer bagi sangkut kerja pada prinsip yang sama. Yang pertama adalah mudah nadi kaunter enjin sistem elektrik. Ia bergantung kepada kelajuan putaran crankshaft. Tachometers sangkut enjin juga mempertimbangkan impuls elektrik, tetapi "maklumat" mereka menerima secara langsung dari lampu gegelung magdino, yang memainkan peranan penjana.

Sama ada kereta itu bernilai dan tambahan mempunyai tachometer digital. Ia akan menjadi berguna bagi pengawalseliaan terbiar dan menguji prestasi unit kawalan penjimat, serta ketepatan peranti analog biasa. Ini adalah kerana peranti digital pengukuran ketepatan yang tinggi. Walau bagaimanapun, apabila kenderaan itu adalah lebih baik untuk menggunakan alat penunjuk, kerana ia lebih jelas untuk pemandu.