"Kuban" Syarikat Penerbangan: Carrier Selatan Rusia

"Kuban" Syarikat penerbangan - salah satu yang paling berjaya pembawa Federation besar di selatan Rusia. "Paszkowski" syarikat penerbangan yang berpangkalan di lapangan terbang Krasnodar. Walau bagaimanapun, pada tahun 2012, aktiviti operasi sesebuah syarikat itu telah digantung berkaitan dengan kebankrapan.

"Kuban" Syarikat Penerbangan: gambar pesawat, sejarah

Syarikat ini ditubuhkan pada tahun 1993 atas dasar detasmen penerbangan Krasnodar. Walau bagaimanapun, tahun penciptaan syarikat penerbangan itu percaya th 1932, apabila ladang berhampiran Krasnodar "Paszkowski" mendarat 7 pesawat Po-2. Pada tahun 1933, pangkalan udara telah dicipta. Krasnodar skuadron telah ditubuhkan pada tahun 1934. Penerbangan dikendalikan terutamanya untuk Wilayah Krasnodar.

Dalam suatu penerbangan perang telah terlibat dalam pemindahan yang cedera dan penyampaian bahan api dan peluru ke hadapan. Selepas perang, beliau menyambung semula operasi penerbangan.

Pada tahun 1960, kami telah menyiapkan pembinaan semula landasan dan terminal, dan pesawat jet pertama TU-124 telah diluluskan 4 tahun kemudian. Landasan kedua telah dibina pada tahun 80-an.

Pada tahun 1993, atas dasar detasmen penerbangan ditubuhkan syarikat penerbangan "Kuban". Pada tahun 2010 ia memulakan proses penjenamaan semula - sebahagian baru livery armada dihiasi dengan bunga matahari. Pada musim panas tahun 2011, syarikat penerbangan itu "Kuban» (Kuban syarikat penerbangan) telah memeterai perjanjian pajakan untuk membekalkan tiga pesawat jenis A319 kapal ( "Airbus"). Pada Disember 2012, aktiviti-aktiviti operasi pengangkut udara telah dihentikan.

aktiviti

pembawa "Kuban" asas airport - Krasnodar. Syarikat pada tahun 2012 dengan terbang 18. destinasi domestik dan luar negara. Terdapat juga pengangkutan kargo dan mel. Pada tahun 2009 jumlah hasil berjumlah lebih daripada 3 bilion Rubles, dalam 2.010-3,37, dan dalam 2.011-4,07. Pada tahun 2010, "Boeing 737-300" armada syarikat telah ditambah 3 pesawat. Pada tahun 2012 ia telah dirancang untuk menambah bilangan pesawat, "Boeing" kapal 8-10 unit. Teknologi baru Penyahtauliahan lama. Pada tahun 2010, syarikat itu "Unsur Asas", di mana komposisi itu "Kuban", telah menandatangani memorandum kerjasama dengan para pemegang saham "Sky Express", iaitu, sebenarnya, bermakna penciptaan sebuah syarikat penerbangan baru.

armada

"Kuban" Syarikat penerbangan itu dikendalikan pesawat yang berikut pada data 2010:

• FC-42-6 pesawat dengan 100 kerusi penumpang.
• YAK-42D - 6 pesawat dengan 100 kerusi penumpang.
• "Boeing 737-300" - 3 pesawat dengan 124 tempat duduk penumpang.

Sebelum tahun 2007, armada suka 2 domestik Tu-154, yang kemudiannya dihantar ke pajakan. Purata hayat perkhidmatan pesawat Yak-42 adalah 23 tahun, dan "737" - 16 tahun. Juga merancang penghantaran pesawat "Boeing-737-700" itu. Syarikat itu juga mempunyai asas penerbangan teknikal sendiri, yang memungkinkan untuk mengekalkan kelayakan terbang pesawat.

arahan

Penerbangan "Kuban" telah dijual kepada bidang-bidang berikut:

• Dubai (dari Krasnodar dan Perm).
• Yerevan (dari Krasnodar).
• Kaliningrad (Moscow).
• Krasnodar (dari Moscow, Perm, St Petersburg dan Sochi).
• Moscow (dari Krasnodar, Perm, Nalchik, Chelyabinsk, Kaliningrad, Sochi).
• Nalchik (Moscow).
• Samara (dari Krasnodar).
• Samsun (dari Krasnodar).
• St. Petersburg (dari Krasnodar).
• Sochi (Moscow dan Krasnodar).
• Istanbul (dari Krasnodar).
• Tel Aviv (dari Krasnodar).
• Chelyabinsk (dari Moscow).

Penerbangan ini telah dijalankan secara teratur. Di samping itu, dilaksanakan dan perkhidmatan sewa khas untuk laluan bermusim popular.

kebankrapan

"Kuban" Syarikat Penerbangan pada bulan Disember 2012 mengumumkan penyelesaian aktivitinya dan penggantungan semua penerbangan. Sebab rasmi bagi penamatan operasi adalah kekurangan peluang untuk melihat beberapa peruntukan baru FAP, berkaitan dengan keperluan untuk organisasi yang terlibat dalam pengangkutan udara. Perubahan dalam peraturan-peraturan penerbangan Persekutuan berkuat kuasa pada bulan November 2012. Fakta ini telah diturunkan sebagai hasil pemeriksaan berjadual Direktorat Southern untuk Pengangkutan Udara.

Selepas pemeriksaan eksekutif syarikat penerbangan itu disiarkan di laman web rayuan penggantungan penerbangan. Agensi Pengangkutan Udara Persekutuan juga menjelaskan bahawa penarikan balik lesen itu adalah disebabkan oleh insolvensi kewangan syarikat dan pengurusan yang tidak cekap dasar kewangan dan ekonomi. Jumlah hutang "Kuban" Syarikat penerbangan ke penyedia perkhidmatan pada masa kebankrapan itu adalah kira-kira 5 bilion Rubles.

Pada bulan Mac 2013th dalam media melaporkan bahawa Operator Sijil Air dibatalkan oleh Agensi Pengangkutan Air. Ia berlaku kerana dari saat penggantungan operasinya telah lebih daripada 3 bulan.

Ulasan penumpang

boleh diasingkan dari ulasan positif mengenai syarikat:

• perkhidmatan di atas kapal yang sangat baik.
• Kebaikan dan keramahan atendan penerbangan.
• makanan yang sangat baik semasa penerbangan.
• pesawat keadaan yang sangat baik.
• juruterbang profesionalisme.

Daripada komen-komen negatif adalah:

• Masalah dengan bayaran balik tiket disebabkan oleh kebankrapan pengangkut.
• bayaran balik panjang untuk tiket yang tidak digunakan.
• pembatalan penerbangan yang kerap.
• Ruang sempit antara tempat duduk.
• Kos yang tinggi tiket.
• Masalah dengan pulangan dan semula pengeluaran tiket.

Syarikat Penerbangan "Kuban" adalah salah satu yang tertua perusahaan penerbangan awam Rusia. Dia bekerja mengenai pelaksanaan penumpang serta fret dan mel trafik. Penumpang ditawarkan kepada lebih 30 destinasi di Rusia, CIS dan jauh di luar negara. Semasa keseluruhan kewujudan syarikat itu tidak ada aviaproishestviya, menunjukkan bahawa tinggi keselamatan dan kebolehpercayaan pesawat. Ia adalah "Kuban" membuat sumbangan penting kepada pembangunan pengangkutan udara selatan Rusia.