KeretaKereta

Menggantikan pad brek belakang 2114 dengan tangan sendiri

Kebanyakan kereta Vaz digunakan skim klasik brek. roda depan adalah belakang - gendang. mereka didorong oleh tekanan hidraulik. Oleh prinsip yang sama, dan brek disusun pada ke-14, "Lada". Seperti diketahui, kasut guna habis. Dan jika anda boleh menggantikan pemegang depan selama 10-15 minit, maka di sini ia adalah satu "reel" perlu azab. Jadi, mari kita lihat bagaimana untuk menghasilkan penggantian pad brek belakang untuk Vaz-2114. Gambar dan penerangan daripada proses ini, lihat artikel kami hari ini.

Gejala, sumber

Pada pad depan adalah mudah - untuk menentukan memakai mereka boleh cacat dengan mengeluarkan cakera ditekan. Dan jika kereta itu "casting", atau walaupun tanpa merombak roda. Dengan pad drum, segala-galanya adalah lebih sukar. Mereka tersembunyi di bawah hood. Tidak setiap pemilik kereta akan mengambil ia di luar dengan harapan untuk mencari tempat yang memakai awal. Berhubung dengan sumber, nombor tertentu yang tidak memberi. Ia bergantung semata-mata kepada gaya memandu. Tetapi dalam mana-mana pad belakang bertahan lebih lama depan. unsur-unsur data sumber biasanya 100-170 ribu kilometer. ciri-ciri hanya dua. Yang pertama - handbrake yang lemah. Ramai yang berfikir bahawa tali yang terulur (kerana perbatuan tidak kecil) dan menariknya, akan terus beroperasi kereta. Tetapi ia tidak selalunya punca kegagalan adalah hanya tali. Jika ketebalan minimum pad, menggerakkan tuil brek letak kereta akan meningkat, kerana keperluan untuk memampatkan mereka lebih kuasa.

Satu lagi ciri - tindak balas kenderaan pada pedal brek. Oleh itu, apabila pad belakang memakai kereta akan melambatkan kelajuan adalah lebih perlahan. Jika pad telah dipakai kepada asas logam, masalah ini akan diikuti oleh calar dan dram terlalu panas. Faktor kedua boleh menyebabkan jamming brek, yang amat berbahaya.

pengeluar menyatakan bahawa ketebalan minimum pad pada drum belakang hendaklah 1.5 milimeter.

harga

Perlu diingatkan bahawa reka bentuk brek pada ke-14, "Lada" adalah sama dengan "lapan" dan "sembilan". Oleh itu, pad Vaz-2108-099 akan diadakan pada 14, "seperti keluarga." Bagi kos, satu set empat pad boleh dibeli untuk 615 Rubles. Dan ini adalah blok asal dari AvtoVAZ.

instrumen

Untuk menggantikan pad brek belakang untuk Vaz-2114 telah berlalu dengan cepat dan berjaya, kita perlu satu set kunci, tukul dengan pemegang, rata-bilah pemutar skru, jack, balonnik dan tang. Sejak unsur-unsur sistem boleh menjadi masam atau karat, menggunakan "cecair-key" seperti WD-40 atau analognya. Jadi, bagaimana digantikan pad brek belakang untuk Vaz-2114? Arahan terperinci akan dinyatakan di bawah.

Bermula

Untuk operasi ini, kita tidak perlu kehadiran lubang atau pesawat angkat. Cukup licin dan keras salutan. Jadi melemahkan bolt roda pada salah satu roda dan membicu keldai kereta. Yang telah ditetapkan di bawah berhenti tayar depan, atau meletakkan kereta ke gear pertama (mesin tidak secara spontan dilancarkan). Seterusnya, keluarkan roda dan hapus selendang dengan bantal. Kami mempunyai yang paling melampau, yang berada di bawah bumper untuk ekzos tidak tergantung di udara.

Mengapa kita perlu peredam bunyi? Datang kepadanya adalah tempat letak kereta brek kacang regangan, yang mesti longgar. Ini dilakukan supaya apabila pemasangan tidak mengalami kesusahan tambahan. Kacang melemahkan maksimum. Untuk ini kita perlu kunci "13" itu. Sebagai lanjut anda menggantikan pad brek belakang untuk Vaz-2114? Kemudian kami pergi ke drum sangat. Matikan panduan pin di atasnya, dan tatal ke penutup 30-40 darjah. Oleh itu, kita boleh menariknya keluar.

Tetapi kadang-kadang drum boleh bertukar masam. Untuk tujuan ini kita mengambil memotong (atau rasuk kayu pendek), dan mula menggunakan pukulan tukul pada tudung kecil. Memohon mereka dengan pesawat yang berbeza sehingga ruang mula menatal. Bruce akan menjadi sejenis penyerap kejutan, kerana tukul dengan mudah boleh merosakkan unsur.

Apa yang akan datang

Kini selamat mengeluarkan cap keluar. Anda akan melihat silinder brek, musim bunga dan dua pad dipakai. Untuk mengeluarkan lepas, akan perlu terlebih dahulu memutuskan sambungan panduan musim bunga. Ini dilakukan dengan bantuan tang. Cangkuk boleh dibuat sendiri dibuat daripada wayar pepejal. Seterusnya, keluarkan pad dari tuil. Yang terakhir ini tidak buang - ia masih berguna kepada kami apabila memasang pad baru. Tetapi ini bukanlah akhir penggantian pad brek belakang untuk Vaz-2114. Arahan pemasangan akan diterangkan kemudian daripada ini.

pemasangan

Selepas reka letak unsur-unsur lama memampatkan bahagian sisi silinder brek slotted pemutar skru. Berhati-hati - memastikan bahawa pad baru adalah tahap ke dalam alur silinder, dan tali melanda bicu. Kemudian anda perlu untuk menyambung musim bunga di tempat. operasi itu dijalankan dengan kedua-dua yang lebih rendah dan plat atas. Seperti yang dibuat lagi penggantian pad belakang brek dengan tangan mereka? Vaz-2114 terus berada di tempat, dan pada masa ini kita terlibat handbrake. Penggerak kabel brek letak kereta tangkapan perlu tuil yang menghalang. Kemudian lagi semak pemasangan yang betul unsur-unsur dan memasang penutup dram. Sila ambil perhatian - ia mungkin sukar untuk masuk. Dalam kes ini, anda perlu untuk memeriksa sama ada akhir yang dikepit silinder brek dan sama ada brek tangan menjadi lemah. Mungkin tersekat tali dan kerana perlindungan ini tidak mendapatkan di tempat. Menyelesaikan masalah, dimasukkan ke dalam tempat dan drum roda. Sebelum anda menarik kereta luar jack, semak bagaimana mudah ia berputar. roda sepatutnya berputar tanpa jamming dan menggosok jalur. Berikut adalah penggantian pad brek belakang untuk Vaz-2114 di seberang. Ingat bahawa unsur-unsur yang berubah secara berpasangan, walaupun haus dan lusuh pada roda bersebelahan kurang penting. Prosedur ini dilakukan dengan cara yang sama. Tetapi itu bukan semua. Peringkat akhir akan menjadi pelarasan brek letak kereta.

Melaraskan brek letak kereta di Vaz-2114 - panduan langkah demi langkah

Menggantikan pad brek belakang memerlukan pelarasan mandatori brek letak kereta. dua "13" kunci untuk ini kita perlukan. tetapan penyama adalah pada tali, yang tersembunyi di bawah "Bank" penyenyap. Jadi, longgarkan locknut yang utama tunggal, dan yang lain - menetapkan bolt dari beralih. Kemudian twist kacang dalam satu arah atau yang lain (bergantung kepada apa yang kita perlukan - untuk mengetatkan atau melonggarkan tali). Apabila brek letak kereta dan menghidupkan Herz-TS, masing-masing, kabel dikurangkan.

Apa yang sepatutnya menjadi perkara biasa? Apabila anda menyediakan, hendaklah berpandukan perjalanan tuil brek tangan. Pad harus disekat selepas 3-4 klik. Maksimum yang dibenarkan 6 klik. Apa-apa lagi - mendedahkan meningkat pada lengan. Dalam kes ini, mesin perlu diadakan pada condong 16 darjah. Juga berhati-hati untuk putaran roda. Mereka harus bergerak bebas di tangan kuasa-kuasa kerajaan yang disiarkan. Jika mereka bergesel pad baru, maka brek tangan ditarik ke atas terlalu banyak. Meletakkan julat optimum, selamat tetapan dan turun kereta dengan bicu. Dalam prosedur ini pad penggantian telah berjaya disiapkan. Prokachek tiada tindakan lain yang diperlukan. Semua yang anda perlu lakukan selepas penggantian - ini hanya semula penetapan brek letak kereta.

kesimpulan

Oleh itu, kita digambarkan bagaimana untuk menghasilkan sendiri menggantikan pad brek belakang untuk Vaz-2114. Pada masa prosedur mengambil masa kira-kira dua jam. Apabila memasang dram, beberapa kasut berkilat kertas pasir, pergi untuk menampung lebih mudah. Tetapi untuk melakukannya secara mutlak mustahil. Ini mengurangkan lapisan sumber dan menyebabkan mereka meledingkan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.unansea.com. Theme powered by WordPress.