"Moskvich 434": spesifikasi teknikal, gambar

Setiap daripada kita telah melihat kereta ini sebagai "Moskvich". Sekarang mesin ini perlahan-lahan turun dalam sejarah. "Moskvich 434" tidak terkecuali. Mencari yang benar-benar "hidup" salinan yang tidak boleh dilakukan. Selalunya banyak jenama kereta-kereta bersekutu dengan model 412-th, atau lebih atau kurang moden "Svyatogor". Tetapi dalam artikel hari ini kita akan bercakap tentang kereta ini sebagai "Moskvich 434". Gambaran mengenai model dan spesifikasi - kemudian dalam artikel ini.

ciri

kereta ini - spesimen sangat jarang berlaku. Beliau tidak dikeluarkan selagi beliau "saudara." Oleh itu, yang pertama "Moskvich 434" muncul pada tahun 1968. siri pengeluaran kereta ini telah dihentikan selepas lima tahun, pada tahun ke-73. Perhimpunan itu dijalankan ke atas Lenin Komsomol Automobile Plant. Juga, kereta itu dibuat di "IL". Walau bagaimanapun, sebagai pemilik kereta berkata, kualiti binaan di AZLK ia jauh lebih tinggi, walaupun pada hakikatnya bahawa bahagian-bahagian yang sama.

reka bentuk

mesin ini dibuat dalam satu badan - sebuah van. Dan bahagian belakang boot itu ditutup rapat. Kemunculan kereta itu ditubuhkan pada peraturan-peraturan 70-an. Untuk menilai penampilan kereta "Moskvich 434" anda boleh pada gambar di bawah. Satu ciri ciri van - "tanduk" pada hood. Ini susunan cermin sisi yang digunakan pada kereta Jepun sekolah lama, dengan pemanduan sebelah kanan benar. Tetapi hari ini ia bukan tentang mereka. Mesin ini dibuat agak mudah dan praktikal. Pada masa itu tidak ada yang tidak dapat memikirkan bagaimana untuk membuat reka bentuk yang dinamik dan ekspresif. Ini adalah jentera bekerja, yang perlu untuk manfaat rakyat Soviet. Dan jadi ia adalah. Kenderaan yang digunakan untuk pengagihan barang-barang rumah kecil dan kargo lain. Juga ambil perhatian bahawa kebanyakan van ini telah digunakan untuk penyerahan surat melalui pos. Dengan cara ini, pengganti kereta "Moskvich 434" (versi 2715) adalah lampu dari model 412-ke. Kereta itu mula kelihatan lebih moden. Berbanding dengan model kami reka bentuk mesin telah lama berlalu ke dalam kategori retro. Dengan cara ini, beberapa kereta masih kekal gloss chrome dan lampu dimalapkan. Itulah apa yang frasa "masa kualiti Soviet".

Apakah ciri-ciri?

Mengikut kertas data atas kehendak ini jatuh ke dalam kategori kenderaan utiliti kelas kecil dengan bodywork van. Mesin ini telah menggantikan model 433. Perbezaan utama - enjin baru. Yang sama telah ditetapkan kepada "Muscovite 412". Kini ia berjumlah satu setengah liter. Sebelum itu, mesin ini menetapkan enjin 1.4 liter. Tahun berlalu, dan model yang diperlukan perubahan. Jadi, satu perkembangan baru yang dipanggil "Moskvich 434". Gambar kereta yang anda boleh lihat dalam artikel ini.

Dengan cara ini, pintu belakang "Moskvich" adalah dua langkah sehingga tahun ke-72. versi baru-baru ini kereta telah dilengkapi keseluruhan "lyadoy". Dan lampu belakang ditinggalkan dengan 433 yang sama "Moskvich". Juga kereta itu dilengkapi dengan Hubcaps chrome, yang memberikan kereta penampilan yang lebih menarik.

"Moskvich": spesifikasi teknikal

Seperti yang kita katakan sebelum ini, ciri utama model ini - kehadiran enjin baru. Sekarang, jumlah itu meningkat kepada satu setengah liter. Juga pada kereta set kotak gear yang diubah suai. Ini dibenarkan membawa beban yang lebih berat berat sehingga 400 kilogram (dengan dua orang di ruang tamu). Tetapi masih jumlah harga adalah kecil (hanya empat). Jika kita bercakap dengan lebih terperinci tentang ciri-ciri teknikal, enjin mempunyai susunan silinder dalam talian. Terdapat hanya empat. kuasa enjin maksimum adalah 75 hp. Lebih-lebih lagi, ia sudah dicapai pada 5800 rpm. Untuk mencapai tork yang baik terpaksa banyak memuatkan motor. Berat membendung kenderaan "Muscovite 434" yang (pengambilan tidak mengambil kira) betul-betul 1000 kilogram.

penggantungan

Kereta ini mempunyai nod susun atur klasik. Ini kedudukan membujur enjin, aci kipas dan gandar belakang. Susunan ini telah digunakan pada kereta domestik sehingga ketibaan "nines" dan "lapan". Jika kita bercakap mengenai AZLK, kereta roda depan yang terdahulu dikenali sebagai «Moskvich 2141». Kami melanjutkan van kami. Roda formula - 4x2 (hanya mempunyai pacuan roda belakang). Hadapan kereta mempunyai penggantungan spring bebas, bola-bersama, dengan ahli silang dicap. Belakang spring daun semi-elips adalah. Dua daripada mereka pada setiap sisi. Mereka adalah sama seperti dalam legenda "Volga" 24 Siri - hampir neubivaemye. sistem brek - terus terang lemah. Ini tidak menghairankan, kerana roda depan dan belakang adalah drum. Tawar-menawar but kereta "dengan bola mata." Jumlah yang berjisim hampir satu setengah tan komponen dan pemasangan telah bekerja sentiasa di bawah beban (termasuk gandingan).

ciri-ciri lain

Penggunaan enjin yang lebih moden (untuk tahun-tahun) dibenarkan untuk mengurangkan penggunaan bahan api. Oleh data pasport, ia adalah 9 setengah liter setiap 100 kilometer. kereta "Moskvich 434" dinamik ciri-ciri jauh dari ideal. Oleh itu, kelajuan maksimum kereta itu ialah 115 kilometer sejam. Untuk menyuraikan beratus mengambil 19 saat.
dimensi badan "Moskvich" standard model 434-ke untuk van. Oleh itu, panjang kenderaan adalah 4.2 meter, lebar - 1.48 m, ketinggian - 1.55 m Clearance -. 17 sentimeter. Kereta ini adalah agak cukup. Ia adalah mudah untuk Perdana dan mengatasi jalan belakang. "Moskvich" yakin Pas di mana kereta asing jalan ditutup (walaupun pada hakikatnya wagon badan ini). Dari segi prestasi pengurusan, kereta itu tidak jauh daripada model 433. Satu-satunya perkara yang telah bertambah baik keselesaan - ini adalah servo brek. Kini, pemandu mempunyai tekanan kurang pada pedal jika perlu. Selebihnya kereta tidak berbeza kabin tenang atau beberapa pergerakan.

Eksport dan pengubahsuaian

Selain model asas, mesin ini boleh didapati dalam beberapa versi dengan tanda-tanda berikut:

• "U" - bagi kawasan Soviet yang mempunyai iklim panas. Mesin ini telah direka untuk beroperasi pada suhu yang sangat tinggi. mesin tidak memanaskan walaupun pada 40 darjah Celsius.
• "P" - bagi negara-negara dengan trafik sebelah kiri. Roda, masing-masing, di sebelah kanan.

Kita juga perlu bercakap tentang versi eksport. "Muscovites" berkumpul bukan sahaja di Kesatuan Soviet, tetapi juga di Bulgaria, dan juga di Belgium, di mana mereka boleh dilihat setakat ini (paling kerap dalam muzium). Secara kebetulan, di Belgium, kereta itu mempunyai nama Scaldia. Berhubung dengan "abang" 412-th, dia berkali-kali memenangi tempat teratas dalam perlumbaan rali. "Muscovites" telah dikenali untuk kebolehpercayaan dan penyelenggaraan mereka. Dan model 434-I tidak terkecuali.

Ciri-ciri yang membezakan hal ini - kehadiran dalaman merah atau kuning air. Biasanya, dalam warna seperti versi berwarna mengeksport kereta. Walau bagaimanapun, warna ini mengurangkan berulang kali digunakan pada "Moskvich" untuk pasaran domestik. Satu lagi pengubahsuaian yang menarik - "Moskvich" pikap. Dia juga jarang. model ini ditandai 2715. Kebanyakan kereta telah dieksport ke Finland, yang mempunyai nama Pickup The Elite.

harga

Yang mendesak pembelian kenderaan tersebut pada masa kini adalah satu persoalan besar. Sekarang salah satu tidak dapat mencari salinan yang baik, lebih ada kesukaran mencari alat ganti kepadanya. pelanggan semasa - sering pengumpul yang memulihkan data atau mengambil kereta mereka untuk projek itu. Bagi kos, "Muscovites" dijual hampir di logam ferus kos - untuk $ 100-200, dan dengan semua dokumen. Selalunya kereta ini adalah semata-mata reput di jalan-jalan, di mahkamah atau di garaj adalah berat mati. Dengan cara ini, kini dijual model berskala besar kereta "Moskvich 434" (Blue, 1:43) itu.

Blue Salon - ciri-ciri unik model ini. Ini "cip" dan kemudian mengambil alih kilang "AvtoVAZ" dalam tahun 70-an.

kesimpulan

Oleh itu, kami mendapati apa yang van combi "Moskvich 434". Seperti yang anda lihat, kereta adalah sangat jarang berlaku. Satu-satunya maksud mengambil beliau - di bawah pemulihan sebagai pemungut. Mengeksploitasi kereta itu "pada povsednev" ia tidak masuk akal.