"Musher" (eretan) ulasan daripada pemilik, spesifikasi, gambar

Biarkan pengeluar domestik mesin "musher" - kereta salji, buat pertama kali dihasilkan tanpa mengambil kira rakan-rakan asing mereka. "Tailor" ia adalah agak baik, walaupun prinsip yang jelas "kesederhanaan -. Kunci untuk kebolehpercayaan"

Snowmobile musher: ciri-ciri reka bentuk

Enjin kereta salji "Kayur" - powerplant GX-390 dari Honda, yang telah mengukuhkan kedudukannya sebagai salah satu daripada motor yang terbaik digunakan untuk peralatan kuasa. Selain enjin cukup kuat, kereta salji juga dilengkapi dengan brek hidraulik cakera dan variator dengan penggantungan hidraulik, di mana penyerap kejutan kuat menyerupai Izhevskie sama. gear undur yang hilang, tetapi, jika saya boleh berkata demikian, kekurangan itu adalah diimbangi oleh saiz yang sangat kecil dan berat badan yang rendah mesin.

Satu kelemahan yang jelas adalah kekurangan tolok bahan api, yang sangat merumitkan proses mengisi tangki dan trek penghunian. Juga kereta salji no jam dan odometer kaunter, walaupun pada hakikatnya untuk semua alat-alat untuk badan kenderaan dilemparkan. Satu-satunya penyelesaian - untuk menjalankan lima liter kanister dengan bahan api. Meletakkan ia adalah mungkin untuk kapasiti tempat duduk, tempat yang cukup baik di sana.

controllability

Kereta salji "musher", yang membentangkan pemilik mengesahkan fakta ini, sangat mudah untuk menguruskan. Ia juga harus diperhatikan bahawa duduk di atasnya bagus dan selesa: kaki bengkok pada hampir satu sudut betul, supaya mereka tidak pergi kebas, manakala anda boleh bangun jika perlu - tidak perlu untuk bengkok.

Pada pandangan pertama, ia seolah-olah bahawa roda kereta salji adalah kecil, tetapi semasa perjalanan semua kebimbangan melesapkan - mesin yang dikawal adalah agak mudah. pengangkutan berat badan yang kecil tidak tenggelam walaupun pada salji terima kasih lembut untuk kawasan sentuhan yang lebih jelas di trek dan ski.

kelemahan

"Musher" - sebuah kereta salji, yang, malangnya, tidak bertujuan untuk memandu bersama-sama dengan penumpang. lelaki dewasa dalam pakaian panas pada pelana pendek tidak duduk. Sudah tentu, anda boleh pergi, tetapi ia akan mempunyai dalam menghancurkan. kelemahan ini tidak begitu banyak untuk keselesaan perjalanan, bagaimana untuk mengendalikan kenderaan itu secara keseluruhannya. mesin padat dan ringan memerlukan kerja aktif badan semasa pergerakan dan walaupun dengan penunggang tunggal terdedah kepada hujung atas, apa yang kita boleh katakan tentang dua orang - ini tidak boleh bertahan walaupun kenderaan salji "musher". pemburu tetamu mengesahkan ini - alat yang direka, malangnya, hanya seorang pemandu.

Kelemahan kedua adalah kuasa enjin. "Musher" - kereta salji, yang sukar didapati perlindungan salji ia adalah mungkin untuk mempercepatkan sehingga 50 km / h, tetapi pada longgar mesin serbuk salji tidak mungkin untuk pergi lebih cepat daripada 25-35 km / h. Dengan keadaan penumpang yang agak sedih: kelajuan tidak melebihi berjalan normal. enjin limiter memotong lebih separuh daripada kapasiti unit kuasa, mengurangkan dengan ketara pelbagai kelajuan.

Kereta salji "musher": gambar dan maruah

Walau bagaimanapun, walaupun dua kelemahan yang agak ketara, ia adalah bernilai mengingati bahawa "musher" - kereta salji, yang kelihatan lebih seperti skuter untuk perjalanan musim sejuk daripada pengangkutan pelancong sepenuhnya. persatuan-persatuan yang sama dia membuat banyak pemilik. Kereta salji "musher", kajian yang mengesahkan ini dengan pelbagai cara menyerupai tepat skuter - dinamik, berat, saiz dan memudahkan pengurusan.

Pandu hampir tiada mesin berat adalah sangat mudah, proses ini tidak memerlukan sebarang usaha dari juruterbang. Walaupun pada radas ais kosong tidak menjadi tidak terkawal dan hebat pemandu taat. Selepas beberapa minit, kecenderungan mesin kepada "telinga" terhenti menjadi itu dan tolak dan bertukar menjadi keseronokan sebenar. Kereta salji juga boleh pergi hanya pada satu ski, yang kedua dibengkokkan ke atas, bukan sahaja oleh lengkung, tetapi garis lurus selama-lamanya. Satu-satunya perkara yang anda perlu memberi perhatian di sini - boleh turun trek kerana lega miskin. Jadi ia adalah bernilai check sebelum membuat jarak roda yang helah yang sama.

Kebolehtelapan dan mungkin penggantungan

"Musher" - kereta salji, lebih seperti "mainan" dari pengangkutan pelancong sepenuhnya, masing-masing, satu daripada dia sesuatu yang tidak dapat dibayangkan tidak perlu. Walaupun begitu, melompat anda boleh membuat ia. Jika perlu, kereta salji yang baik boleh bertahan melompat dan kesan seterusnya dengan ketinggian tembok satu meter, tetapi ia masih tidak sesuai untuk ini. Walaupun mendarat dari ketinggian beberapa berpuluh-puluh sentimeter peredam beroperasi sebelum rehat, yang, dengan itu, tidak memberi faedah kepada diri saya sendiri sama ada kereta salji atau juruterbang vertebra.

Mengikut kawasan yang tidak dikenali kepada "musher" adalah lebih baik untuk tidak dipotong - penggantungannya, malangnya, tidak mempunyai hampir tiada penggunaan kuasa stok.

Kereta salji "musher": spesifikasi teknikal dan parameter

Kos efektif dan padat "Itlan-musher" - snowmobile domestik pertama dicipta, seperti yang dinyatakan di atas, tanpa menggunakan pengalaman asing. Ini pengeluar reka bentuk telah memberi tumpuan kepada ciri-ciri operasi dalam jalan Rusia dan mengambil sebagai asas pengalaman dan maklum balas daripada pemburu, pemancing dan penunggang. Mesin terhasil adalah bersaiz kecil dan cahaya dalam berat badan, mempunyai kesan positif ke atas fleksibilitinya. Kelebihan besar adalah bahawa ia boleh Snowmobile pengangkutan ke treler kereta konvensional, yang tidak rakan-rakan asing beliau.

enjin empat lejang, yang dilengkapi dengan pengangkutan, ia menyediakan tahap yang mencukupi kebolehtelapan, membolehkan perjalanan bukan sahaja di laluan dipijak, tetapi juga lapisan rapuh dalam. unit kuasa - Jepun Honda GX390, bersamaan Euro standard 2 dan yang mempunyai keupayaan 13 kuasa kuda dengan tork 3600 put / min. Enjin sendiri dianggap "tidak dibunuh" - salah satu jaminan sahaja diberikan untuk 1500 jam, bahawa bagi apa-apa mesin adalah sangat, sangat baik. Dan dengan pengendalian dan penggunaan minyak enjin kualiti hidup perkhidmatan boleh benar-benar tidak berkesudahan.

Trek, ditetapkan kepada "musher" standard "Buranovskiye" saiz, tetapi mempunyai kurungan berasingan bagi penggantungan kereta api. Ia dihasilkan oleh JSC "Komposit". Produk pengilang berkali-kali diuji bagi jenis kenderaan salji "Buran" dan "Taiga". Produk berbeza kos yang boleh diterima dan dihantar dalam masa yang singkat. Berat kering mesin adalah kecil - kira-kira 120 kg. Untuk mencapai massa ini berjaya dengan menggunakan jenis khas rangka dikimpal, dihasilkan menggunakan laser benders Leafcutter dan perisian.

Ini adalah satu prestasi yang sangat baik. Pengendalian dan ketaatan kereta salji menjadikannya yang tidak boleh diketepikan bagi pemburu dan nelayan.

Kos kereta salji "musher"

pengangkutan ini merujuk kepada segmen harga yang lebih rendah. Kos "musher" bergantung kepada konfigurasi dan secara pilihan dengan purata 160-163,000 Rubles. Kereta salji boleh mengetepikan beberapa lebih murah jika ia ditetapkan KAYUR-motor 420, dan bukannya standard dengan Honda. Sudah tentu, untuk unit penuh ia jauh, tetapi jika anda mahu mesin kecil untuk perjalanan cepat dan selesa, "musher" adalah pilihan yang ideal dari segi nilai untuk wang.

keputusan

Sebagai kesimpulan, kita boleh mengatakan bahawa kereta salji "musher" - satu pengangkutan yang sangat baik yang ditawarkan oleh pasaran domestik. Ia adalah sesuai untuk mereka yang tidak mampu untuk membeli dan penyelenggaraan mesin yang bermutu tinggi.

Sudah tentu, dia mempunyai keburukan - kekurangan kuasa, kegagalan untuk menyesuaikan diri dengan pengangkutan bagasi atau penumpang. Walaupun begitu, "musher" mempunyai saiz yang kecil dan berat badan, mengambil ruang yang sedikit di dalam garaj, bersahaja perkhidmatan dan dilengkapi dengan enjin yang baik, kebolehpercayaan yang berbeza dan kesederhanaan. Kereta salji adalah sesuai untuk mereka yang tidak mahu overpay untuk diketahui dan jenama, tetapi mahu untuk mendapatkan kereta yang berkualiti tinggi.