"Novik" - pemusnah armada Rusia

Awal abad XX ditandai dengan perkembangan pesat dalam Empayar Rusia pada semua jenis industri pertahanan. Tidak seiring dengan trend umum dan pembinaan kapal.

Beliau menjadi "Novik" Salah satu daripada kapal-kapal yang paling luar biasa daripada Tentera Laut Rusia. pemusnah mempunyai kelayakan belayar tertunggak dan pergerakan, yang membolehkan penggunaan kapal untuk pelbagai tugas.

prasyarat

Perang dengan Jepun mendedahkan kelemahan dan kelemahan armada Rusia. Kerana wang dalam perbendaharaan untuk memodenkan kapal perang tidak, tentera laut mengumumkan pungutan wang bagi pembinaan sumbangan sukarela kapal baru. dana ini merancang untuk membina beberapa kapal kelas yang berlainan. Di kalangan mereka - pemusnah, dreadnoughts dan pemusnah.

projek

Jurutera cabaran teknikal yang baru untuk penciptaan kapal telah dihantar. Destroyers jenis "Novik" terpaksa memenuhi keperluan zaman moden: mereka perlu cepat, baik bersenjata dan sejagat. Ciri-ciri teknikal prototaip adalah seperti berikut:

• kelajuan - untuk mencapai 36 unit;
• Kadar pada beban penuh - kira-kira 33 knot;
• loji kuasa unit kuasa - Turbin Parsons.

Tugas-tugas yang telah mencabar untuk jurutera masa. Oleh itu, pihak yang berminat telah mengumumkan satu pertandingan antarabangsa untuk reka bentuk kapal jenis "Novik". generasi baru pembuat kapal tempatan yang berminat dalam pemusnah.

Suruhanjaya telah membentangkan lukisan Creighton limbungan dan Nevsky, Putilov dan kilang-kilang Admiralty. Selepas mesyuarat akhir projek yang diiktiraf pemenang kilang Putilov yang, pada yang dibina pada masa depan, "Novik". pemusnah ini telah dibangunkan oleh pasukan jurutera yang diketuai oleh DD Dubitsky, yang menyelia bahagian mekanikal kapal, dan BO Vasilevsky yang bertanggungjawab bagi pembinaan kapal.

pembinaan

Dan pada tahun 1907, mahkamah daripada "Novik" telah dimasukkan dalam reka bentuk. Sejenis baru pemusnah diletakkan di limbungan Putilov pada tahun 1910. Dalam kerja-kerja mengambil bahagian secara aktif syarikat Jerman "Volcano", yang telah komited untuk mereka bentuk, mengeluarkan dan memasang pada kapal pemasangan dandang turbin yang padat dan agak kuat ke atas pemusnah "Novik" itu.

lukisan kapal diperhalusi sebagai penyiapan kapal. Sepanjang pembinaan pemusnah menonton pasukan NV Hutan, yang berkhidmat sebagai leftenan kolonel dalam Kor Naval Architects, Captain Corps jurutera dan mekanik armada Kravchenko GK Ketua jurutera projek ini adalah KA Tennyson.

Kemunculan kapal

Pada Oktober 1913 buat kali pertama dia meninggalkan dok bangga berasal dari Tentera Laut Rusia - pemusnah "Novik" itu. Gambar mesyuarat St. Petersburg, berjalan di atas benteng Neva dan bertemu kapal kacak, nasib baik, terselamat. Surat khabar pada masa yang menarik perhatian bahawa ramai rakyat telah datang untuk mengagumi pemusnah baru. Lagipun, kapal ini telah dibina mengikut prinsip teknologi baru. Kapal itu dilengkapi dengan sejumlah besar tiub torpedo, cepat-102-milimeter meriam dek dengan peranti untuk medan periuk api pemasangan menjadi Archpriest torpedo Rusia dan meriam kapal perang tujuan universal. Di samping itu, "Novik", pemusnah itu dilengkapi dengan sistem on-board kebakaran salvo - tampar serentak lapan senjata menjadikannya satu-satunya kenderaan dalam kelasnya.

Satu lagi kualiti unik adalah kelajuan beliau - untuk masa yang lama (sehingga 1917) dia adalah satu-satunya kapal yang boleh membangunkan dan mengekalkan kelajuan lebih 37 knot.

Dunia pertama

Apabila Empayar Rusia memasuki Perang Dunia II, "Novik" telah mendaftar di kapal perang daripada Baltic Fleet Detachment. Dalam perjuangan pertama ia keluar September 1, 1914. Kenderaan berjuang sering dijalankan pertempuran bebas, bergantung kepada kekuatan sendiri dan kepantasan. Pada musim panas tahun 1915 di Teluk Riga meletus dua kapal pemusnah Jerman, yang telah diarahkan untuk mencari dan menenggelamkan kapal Rusia.

"Novik" Pasukan itu mampu mengubah untuk menyerang kedua-dua mereka, mengenakan serius api kerosakan artelleriyskim. Dan ini eksploitasi tentera berjaya dalam biografi kapal banyak.

tahun-tahun kebelakangan

Semasa Revolusi Oktober, legenda "Novik" telah mothballed. Hanya selepas Perang Saudara, pada tahun 1925, beliau telah menjalani pengubahsuaian separa dan pemodenan. Kapal itu dinamakan semula. Sekarang pemusnah legenda telah dinamakan sebagai salah satu daripada pemimpin-pemimpin revolusi - ". Yakov Sverdlov"

Pada akhir lima belas tahun, kapal itu telah dihantar ke Armada Baltik dan telah digunakan untuk tujuan latihan. Pada bulan Jun 1941, apabila permusuhan meletus seluruh hadapan timur, ia telah memutuskan untuk memindahkan kapal-kapal tentera laut. Skuad telah mengesan dan "Novik". Pemusnah, yang sekian lama melindungi kapal-kapal lain daripada medan periuk api, dia memukul lombong. Oleh itu berakhir cara legenda.