River port, Cheboksary. pengangkutan air

Hari ini, Rusia pengangkutan sungai akan melalui masa yang sukar. Walau bagaimanapun, mereka yang terlibat secara langsung dalam bidang ini (dan cuba untuk membangunkan ia), melihat bahawa tuntutan ini selama bertahun-tahun telah menjadi alasan yang lazim di bibir ramai usahawan dan ahli politik yang meliputi cara ini kelemahan kerja mereka sendiri.

River pengangkutan - aktiviti purba

Salah satu wakil terang daripada syarikat sedang berusaha untuk membangunkan dan mengambil kesempatan ke atas pengangkutan penumpang sungai, Cheboksary adalah pelabuhan yang mempunyai sejarah yang panjang dan prospek yang baik.

Pada tahun 1809, baginda dimulakan oleh ekspedisi Rusia komunikasi air. Baru organisasi terbentuk direka untuk menyelaraskan data pada ciri-ciri Volga dilayari dan sungai-sungai utama yang lain. negara ini telah dibahagikan kepada daerah air - dan marina, yang telah ditakdirkan untuk akhirnya menjadi pelabuhan sungai (Cheboksary), telah diberikan kepada ketiga mereka.

Ibu semasa republik Chuvash - bandar lama, yang disebut dalam beberapa kronik purba seawal abad XIV. lokasi mudah di persimpangan jalan air besar (dahulu Cheboksarka agak mewah) amat ditentukan peranan kawasan itu hab pengangkutan yang mudah dalam perjalanan ke Asia. Jadi pelabuhan sungai (Cheboksary), ia boleh dikatakan, dilahirkan beberapa abad yang lalu dan agak popular di kalangan rakyat.

Leafing melalui halaman kekuningan

Terdapat banyak karya sejarah yang dikhaskan untuk Republik Chuvash. Ramai daripada mereka adalah berdasarkan kepada kajian yang teliti kertas lalu dan memberi sedikit gambaran mengenai skop Cheboksary navigation masa. Sebagai contoh, mendapati perakaunan (boleh dikatakan) buku ini menunjukkan bahawa perniagaan tempatan tidak memandang rendah kepada pengangkutan air, mempunyai percubaan mereka sendiri dan secara aktif mengangkut barang-barang dengan mereka.

Dalam "lejar" Cheboksary lima puluh pemilik kapal saudagar yang disebut dalam 40 tahun pertama abad XIX, yang menggunakan pengangkutan air untuk perniagaan. Dalam satu 1832 10 peniaga menghantar lebih daripada dua dozen kapal dimuatkan. Pada zaman itu juara Cheboksary Kazan Wilayah dalam bilangan kapal sendiri: lebih 70. Malangnya, tahun telah banyak berubah, dan hari ini pelabuhan sungai terbesar tidak termasuk modal Chuvashia.

Perkembangan pesat awal abad kedua puluh dan selepas revolusi ketandusan

Dengan kedatangan kapal wap River Post telah menerima nafas baru kepada pembangunan. Volga mula berlari bukan sahaja pengangkutan tetapi juga kapal penumpang. Menurut ingatan penduduk tempatan, pada separuh kedua abad XIX yang ingin melancong dengan air dihidangkan oleh tiga syarikat besar: "pesawat", "Caucasus dan Mercury" dan "Pada Volga".

Oleh puluh pelabuhan sungai abad awal Cheboksary adalah penghantaran terbesar gandum (lebih daripada seratus kapal telah dihantar setahun) dan terdiri daripada tujuh marina. Selepas revolusi, kehidupan perkapalan datang terhenti untuk masa yang lama - dalam kes ini, tiga peringkat pendaratan bersedia untuk menerima kapal-kapal ke atas dan ke bawah sungai.

Perlahan-lahan, polegonku

Walau bagaimanapun Cheboksary pelabuhan sungai telah dibangunkan. Pada 20-an bandar diambil bagi pengangkutan barangan dan penumpang dengan bot (kapasitinya adalah lemah, hanya 26 orang, tetapi dalam satu musim pada tahun 1927 dapat menjalankan hampir 25 ribu, lima belas ratus ekor lembu dan lima puluh tan kargo).

Pada tahun 1935, pada "parti hari jadi lima belas tahun" Chuvash Lembaga telah menerima dua lagi bot - hadiah dari Nizhny Novgorod. Ini adalah lebih besar, semua orang boleh mengambil di atas kapal sehingga 160 penumpang. Semasa perang, "mereka pergi ke hadapan," dan, malangnya, tidak kembali. Tetapi wap sendiri digerakkan dibeli oleh ulang tahun ke-20 Chuvashia (dipanggil - "20 tahun CHASSR" dengan penuh kasih sayang bersama-sama dipanggil "dua puluh") dilayari perairan Volga selama bertahun-tahun selepas berakhirnya Perang Dunia II.

status rasmi

Masa aman membawa keamanan lama ditunggu-tunggu, negara bergegas ke hadapan - dan pelabuhan sungai di Cheboksary juga "bangun": untuk lima tahun pertama pengangkutan fret meningkat sebanyak 8 kali, dan penumpang - untuk 20. Dalam tempoh ini, pengangkutan sungai secara umum sangat intensif maju, bilangan kapal bertambah dibeli memuatkan peralatan baru.

Dengan cara itu, sehingga akhir 60-ies abad yang lalu, bandar ini secara rasmi Cheboksary port tidak mempunyai - status marina tempatan hanya diterima dalam tahun 1968. Dengan masa yang tiga tahun giat dijalankan mendirikan loji hidroelektrik tempatan (pit banjir pada tahun 80-m).

Selepas selesai idea untuk mengemas kini pelabuhan dan juga meletakkan asas sebuah bangunan pentadbiran baru (1984), tetapi hasilnya adalah inisiatif terpuji meninggalkan masa yang lebih baik, yang berlaku hanya selepas kejatuhan Kesatuan.

Bernafas kehidupan baru

Pada tahun 1992, pembinaan, ia telah memutuskan untuk kembali. Pada masa yang sama idea yang tidak terhad kepada satu-satunya untuk membina kakitangan pengurusan, dan untuk mereka bentuk kompleks, yang direka untuk melengkapkan sebuah tempat percutian kegemaran penduduk bandar - tambak atas takungan (sering dirujuk bay tempatan beliau).

Ada berlaku hampir semua peristiwa penting skala bandar dan negara, supaya inisiatif ini tidak kelihatan berlebihan.

Setakat ini, industri rekreasi adalah salah satu perkara hasil, yang betul boleh berbangga dengan pelabuhan sungai Cheboksary. Alamat bangunan utama (pusat bandar), menawarkan banyak kelebihan untuk kafe, restoran dan kedai-kedai, yang beroperasi di wilayah.

aktiviti sasaran

Walau bagaimanapun, ia tidak - pendapatan utama syarikat. Sumber utama keuntungan di sini adalah perlombongan bahan-bahan bukan logam bangunan (terutamanya pasir dan batu), yang berdagang secara aktif pelabuhan. Penghantaran dijalankan dengan agak moden "Gremyachevo" dermaga (Gremyachevsky pr., 39), yang dibina baru-baru ini, pada tahun 2006.

Kini ia adalah hanya kira-kira hanya tambatan, yang mempunyai peralatan yang membolehkan untuk menggunakannya sebagai sebuah pelabuhan sungai kargo: Cheboksary masih hanya pada awal jauh dalam pembangunan Posts sungai: hari ini yang paling popular adalah cara lain.

Sehingga kini, keupayaan penghantaran dengan kereta api ke / dari jeti itu tidak wujud, tetapi syarikat itu mempunyai yang agak besar tempat letak kereta dan diri menyampaikan batu diekstrak dan pasir di Cheboksary dan Cheboksary, di sepanjang jalan pertempuran dengan kesembarangan birokrasi tempatan: pada tahun 2014, akhbar liputan meluas skandal yang berlaku dari -ini percubaan pihak berkuasa untuk melucutkan pendapatan syarikat. Dalam pertempuran yang Cheboksary pelabuhan sungai tabah dan hari ini terus bahan-bahan pengeluaran.

Syarikat berusaha untuk mempelbagaikan aktiviti dengan menawarkan perkhidmatan eksotik itu, sebagai perayaan perkahwinan (atau peristiwa lain) di atas bot, menjanjikan perkhidmatan yang baik dan pengalaman tidak akan dilupakan.

nod pengangkutan

Hari ini bilangan tiang pada masa yang sama membolehkan anda untuk mengambil kapal setengah dozen (dalam t. Ch. 6 kapal pelayaran), tetapi hari ini kita tidak boleh mengatakan bahawa pelabuhan menggunakan potensi sepenuhnya.

Syarikat keras keluh unprofitability trafik penumpang, walaupun populariti mereka. Pada awal Mei 2015 pengurusan pelabuhan mengumumkan yang dilakukan dalam perjalanan kerugian musim lalu dalam jumlah 1.9 juta Rubles, dan oleh itu mencadangkan bahawa pentadbiran republik itu untuk mengambil sebahagian daripada kos. Memegang tahap harga yang boleh diterima (dan, secara kebetulan, sangat sederhana) perusahaan itu sendiri tidak mampu, dan meningkatkan mereka tidak dapat tidak akan membawa kepada pengurangan dalam bilangan penumpang.

Hasil daripada kompromi dalam jadual yang disenaraikan hanya penerbangan yang paling popular: Sosnovka dan pantai, dan mereka sentiasa di bawah ancaman pembatalan.

kemungkinan perubahan memberi amaran pelabuhan sungai pertolongan telefon (58-00-53) wujud dan diberikan, jadi adalah lebih baik untuk memanggil dan menjelaskan jadual, tidak terperangkap.

Sesungguhnya Pengangkutan penumpang mendapat kepada kehidupan yang baru dan membawa lebih banyak pendapatan, jika tukang perahu dan pentadbiran bandar (negara) berjaya mencari keseimbangan yang munasabah di antara bilangan penerbangan (dalam cahaya pemansuhan perjalanan lebih awal, pengumuman syarikat, seolah-olah sangat sesuai), harga tiket (di sini subsidi berlebihan dilihat oleh pihak berkuasa) dan pengenalan kestabilan tanpa syarat di dalam jadual pergerakan itu.

Kerja dalam hal ini sedang: masih pelabuhan sungai penumpang di Cheboksary dan menikmati cinta dan populariti di kalangan penonton tempatan.

Cheboksary dan pelancongan

Walau bagaimanapun, dan pada pendatang baru, juga: syarikat itu secara langsung berkaitan dengan pelancongan dan pembangunan. Dalam hal ini, bandar Cheboksary sangat menarik: sebuah program lawatan yang menarik, berdasarkan kepada ulasan, benar-benar seperti para pecinta sepanjang kognitif.

pihak berkuasa republik itu akan membuat usaha untuk meningkatkan aliran pelancong - dan pelabuhan sungai pada kuasa-kuasa dan keupayaan yang terlibat dalam proses yang dinamik ini. Ramai pelancong tiba di Cheboksary di atas kapal pelayaran - semakin banyak laluan termasuk berhenti di sini.

Dari segi ini, ia menjadi jelas bahawa pembangunan berterusan pelabuhan dan janji-janji infrastruktur berkaitan dan syarikat itu sendiri, dan ibu negara Chuvashia mempunyai prospek yang sangat baik.