"Roda Ferris": hiburan untuk faedah

Selalunya orang sedang melihat ini atau itu ciptaan, tidak tertanya-tanya mengapa ia kelihatan atau dipanggil juga. Dalam kebanyakan taman moden terdapat satu tarikan yang rakyat biasa dipanggil "Ferris Wheel", tetapi sangat sedikit pelancong tahu mengapa reka bentuk ini adalah satu nama menyenangkan.

Apa yang cukup pelik, tetapi dijangka "roda ferris" tidak hanya begitu, dan keinginan untuk "mengejar dan mengatasi" menara yang terkenal Gustava Eyfelya. J. Ferris, yang betul boleh dipanggil bapa roda Ferris, menetapkan sendiri tujuan tersebut. Dalam banyak cara, ia telah dicapai.

"Roda Ferris" yang pertama, yang terletak di bandar Amerika Chicago pada abad ke-XIX lewat, terdapat diameter 75 meter. 36 kabin boleh menempatkan lebih daripada dua ribu orang, dan mekanisme yang dipandu oleh motor dengan jumlah kapasiti melebihi dua ribu kuasa kuda. Tujuan utama tarikan ini telah diletakkan ulasan kawasan-kawasan perumahan dan "saraf menggelitik" dalam awam yang mulia.

Dengan cara ini, ini juga digunakan untuk pembinaan pertama satu versi kemunculan nama "roda ferris". Masalahnya ialah bahawa tarikh akhir pembinaan adalah sangat ketat, jadi pekerja terpaksa bekerja secara literal pada kadar yang marah. Terpulang kepada mereka, dan pergi untuk berjalan-nama ini, yang kemudiannya menjadi yang diterima umum.

Versi lain memberi tumpuan kepada hakikat bahawa di Perancis yang pertama "roda ferris" mempunyai tiga belas gerai, maka sambungan dengan sedozen roti , dan walaupun dengan kuasa jahat. Terdapat juga versi semata-mata Rusia. Masalahnya ialah bahawa di taman-taman Rusia pada masa yang bersama-sama dengan roda Ferris adalah struktur yang serupa yang berputar mendatar pada kelajuan yang sangat tinggi, jadi pelawat mereka secara harfiah dibuang ke sisi. Ia adalah tarikan ini dan telah menjadi dikenali sebagai "Roda Ferris", dan hanya kemudian, istilah telah berlalu dan "rakan-rakan menegak."

Hari ini mempunyai struktur yang sama di setiap negara, yang berbangga dengan semua rakyat di sebelah kanan. Di Rusia, apa-apa struktur yang dianggap "roda ferris" pada ENEA. Terletak di atas bukit yang besar, ia memberikan pelawat peluang untuk menikmati pemandangan ibu negara Rusia. Pembinaan ini adalah sejarah yang agak menarik: ia telah digantikan beberapa kali, menjadi lebih dan lebih moden. Tarikh terakhir roda Ferris di Moscow telah ditubuhkan B. Gnezdilova. Menurut pereka beliau, proses ini disediakan dengan kawalan serta-merta kemudian Datuk Bandar Yuri Luzhkov. Kemudahan ini dibina pada malam ulang tahun ke-850 bandar dan ia adalah hadiah yang sempurna untuk percutian ini.

"Roda Ferris" di Moscow, kerana, secara kebetulan, reka bentuk Ferris, mempunyai diameter 70 meter dan ketinggian maksimum yang kajian adalah 73 meter. Semua ditempatkan empat puluh gerai, lapan daripadanya adalah terbuka dan memberikan pengunjung pengalaman yang tidak dapat dilupakan pada perimeter. Satu pusingan roda telah dijalankan untuk 450 saat, jadi setiap masa untuk menikmati keindahan Moscow sepenuhnya.

Walau bagaimanapun, masa berlalu, dan pada tahun 2012, "roda ferris" di Moscow telah kehilangan statusnya sebagai yang tertinggi di Rusia. Ini berlaku selepas pemasangan jenama Sochi baru reka bentuk 80-meter. Pada masa yang sama, ia telah memutuskan bahawa di Pusat Pameran akan dibina roda baru, diameter yang adalah sebanyak 200 meter. Dimensi ini membolehkan ia menjadi roda Ferris terbesar di dunia.