Sea Commercial Port Mariupol: penerangan, ciri-ciri dan ulasan

Akses ke laut adalah penting bagi mana-mana negara, kerana laluan air - satu perdagangan yang besar, ekonomi dan peluang politik. Mariupol pelabuhan perdagangan laut di Mariupol merupakan kemudahan awam yang penting di Ukraine. sejarah dan perkembangan kepentingan awam. Kami akan bercakap tentang bagaimana untuk mewujudkan pelabuhan dan apakah ciri-fiturnya hari ini.

kedudukan geografi

Bandar dan pelabuhan Mariupol berada di pantai Laut Azov, di bahagian utara-barat laut Teluk Taganrog. Pelabuhan itu terletak 14 km dari pintu masuk ke teluk, secara pentadbiran tergolong dalam rantau ini Donetsk daripada Ukraine dan merupakan salah satu daripada empat pelabuhan terbesar di negeri ini. Mariupol pantai meningkat kepada 68 meter di atas paras laut, melegakan wilayah terutamanya rata. jumlah kawasan di bandar ini - 166 meter persegi. kilometer dan 0.67 meter persegi. km menduduki pelabuhan Mariupol.

iklim

Mariupol pelabuhan berada di dalam zon iklim benua sederhana. cuaca tempatan ada mengurangkan keakraban Laut Azov. Musim sejuk adalah musim panas, lembap dan pendek dan panjang, panas terik, gersang. Pada musim panas dikuasai oleh jelas, hari yang cerah, keseluruhan tahun matahari bersinar 2340 jam. Hujan jatuh di rantau ini tidak begitu banyak (420 mm), disebabkan oleh hakikat bahawa pada musim panas terdapat hujan sedikit. suasana sedemikian membolehkan untuk berkembang pelbagai sayur-sayuran haba penyayang dan buah-buahan. Tetapi di bandar dan pinggir bandar kurang disediakan dengan air. Volumes Kalmius tidak mencukupi untuk menampung keperluan sedia ada dalam air tawar, jadi kawasan penempatan yang diwujudkan beberapa takungan buatan. Purata suhu tahunan adalah Mariupol plus 13.5 darjah. termometer musim sejuk jatuh ke tolak 2.1 darjah. Ingoda frosts sehingga 10-15 darjah. Pada musim panas, suhu disimpan berhampiran 23 darjah, tetapi termometer boleh naik dan sehingga 35 digit. Laut dalam bidang Mariupol dalam purata musim panas dipanaskan kepada 24-26 darjah Celsius. Pada musim sejuk, terutama pada bulan Januari dan Februari, air sangat sejuk, kadang-kadang terbentuk pada permukaan kerak berais.

Sejarah bandar

Tanah di mana hari ini adalah pelabuhan laut Mariupol, telah lama didiami oleh manusia. Pelawat yang berhampiran sungai dan laut menjadikan tempat kehidupan yang menguntungkan ini. Kami tinggal di sini banyak suku kuno dari abad ke-10 negeri-negeri adalah di bawah kawalan Kievan Rus. Di 1223 ada berlaku Battle terkenal Sungai Kalka antara Rusia dan Polovtsy dan tentera Tatar-Mongol. Hasilnya, Rusia purba telah dikalahkan, dan bumi bergerak untuk masa yang lama di bawah pemerintahan tentera Tatar, terdapat kemudiannya membentuk Krymskoe Hanstvo. penduduk orang asli, petani yang telah melarikan diri dari penceroboh, menjadi nenek moyang daripada Cossack. Dalam 16-18 abad, menetap di sini Zaporozhye Cossack, yang kubu bangunan untuk melindungi daripada serangan daripada Crimean Tatar. Walau bagaimanapun, bandar sebenar Mariupol kesan sejarahnya dari separuh kedua abad ke-18 (1778), apabila kubu dibina Gereja St. Nicholas dan diletakkan di sebelah penyelesaian, yang pada mulanya melahirkan nama Pavlovsk.

Pada 1779, dengan perintah Empress Catherine II kota Mariupol telah ditubuhkan di sini, yang telah diarahkan untuk memindahkan Greek Ortodoks, yang diambil dari wilayah Crimean Khanate. Pendatang diberikan hak dan keistimewaan ke tanah. Pada tahun 1780, bandar ini diterima secara rasmi nama Mariupol. Yunani ditetapkan untuk pembinaan aktif. Bandar ini mula berkembang pesat. Apabila Crimea menjadi sebahagian daripada Empayar Rusia, sebahagian daripada bekas pendatang telah kembali ke tanah air mereka, dan tanah mereka kedengaran lagi penduduk datang. Jadi diaspora Jerman, datang banyak Cossack percuma telah ditempatkan semula dibaptiskan Yahudi telah ditubuhkan. Bandar menjadi semakin pelbagai etnik. Setiap negara mendapati dirinya niche perniagaan, dan ini menyumbang kepada pembangunan ekonomi yang pesat di rantau ini. A dorongan yang kuat untuk pertumbuhan bandar memberi pembinaan pelabuhan. Pada 19-an - awal abad 20 di Mariupol membina landasan kereta api, kilang logam terbesar, mengembangkan pelabuhan. Pada zaman Soviet, bandar ini terus berkembang, walaupun dia tidak dapat mengelakkan kerugian tragis semasa perang. Selepas kejatuhan USSR Mariupol ia menjadi salah satu daripada bandar-bandar pelabuhan paling penting Ukraine dan hari ini terus kerjayanya untuk kebaikan negara dan rakyat.

Sejarah pelabuhan

Pada tahun 1886 memulakan pembinaan pelabuhan Mariupol, yang merupakan kesinambungan logik dasar kerajaan Rusia untuk membangunkan selatan negara dan mewujudkan peluang-peluang baru untuk perdagangan. Selama tiga tahun yang pekerja telah mendalamkan pelabuhan untuk kapal-kapal berat dibina jeti, jeti, pemecah ombak. Pada tahun 1889, pembukaan pelabuhan. Dan bermula pengangkutan biasa arang batu dari lombong Donetsk. Kemudian, pelabuhan itu mula tiba kapal asing untuk berdagang. Selama bertahun-tahun berikutnya, beliau dimodenkan dan berkembang, bertukar menjadi pelabuhan moden yang besar.

Ciri-ciri daripada Mariupol port

Dalam pertandingan di antara pelabuhan mendapat faedah orang-orang yang boleh mengendalikan kapal-kapal apa-apa jenis - dan ini adalah Mariupol. Pelabuhan itu boleh menampung kapal sepanjang tahun hampir mana-mana keupayaan menanggung beban, dan ini adalah satu kelebihan yang tidak dapat dinafikan lebih banyak pelabuhan Laut Azov. Mariupol dilengkapi dengan sistem khas yang berurusan dengan ais pemaliman menggunakan permulaan perbualan. Ini membolehkan kami untuk melayani kapal sepanjang tahun. Pelabuhan itu menetapkan semua jenis komunikasi dengan anak-anak kapal, termasuk satelit. Keadaan adalah seperti yang ia boleh memasukkan mahkamah dengan draf sehingga 8 meter dan maksimum 240 meter. Untuk meletakkan barang-barang di pelabuhan dilengkapi dengan hampir 12 ribu meter persegi. m dilindungi gudang dan 240 ribu persegi. m kawasan terbuka. Mariupol dikaitkan dengan lebih 150 pelabuhan di seluruh dunia.

pelabuhan pengkhususan

Mariupol port boleh menampung kapal yang membawa sehingga 10 ribu tan, kapal kontena, pengangkut pukal untuk mengangkut arang batu. Kebanyakannya ia berinteraksi dengan pelabuhan Mediterranean dan Merah Seas, sistem Volga-Don, Afrika Timur dan Teluk Parsi. Port Mariupol khusus dalam menerima bijirin, inventori barang-barang sekeping, bijih, kok, arang batu, bahan binaan, paip logam, bekas makanan, petroleum, berat dan peralatan besar.

Keadaan semasa pelabuhan

Hari ini pelabuhan Mariupol merupakan salah satu pintu gerbang laut terbesar Ukraine. Dalam setahun melaluinya lebih daripada 17 juta tan kargo, dan angka ini semakin meningkat setiap tahun. Pelabuhan itu adalah syarikat yang penting di kota Mariupol, dan memberikan negara ini aliran masuk stabil yang baik mata wang asing. Sebahagian daripada keuntungan yang sentiasa diarahkan kepada pemodenan dan peningkatan perusahaan. Pelabuhan itu disediakan dengan peralatan moden. Ini membolehkan ia menampung kapal dalam semua keadaan cuaca. Pelabuhan laut ringkasan Mariupol dalam operasi berterusan boleh dipantau secara online, Pilot Service memastikan pengesanan dipercayai kapal dan memunggah dan perkhidmatan logistik membolehkan cepat dan dijamin untuk menyampaikan barangan di alamat yang dikehendaki atau ke gudang penyimpanan.

Muzium port

Selama bertahun-tahun port telah terkumpul banyak dokumen yang menarik dan artifak. Untuk pesanan dan penyimpanan maklumat berharga ini telah dicipta oleh Muzium Mariupol pelabuhan perdagangan laut (Mariupol). Pada tahun 2012, beliau berpindah ke baru, bangunan moden. Dalam dua dewan muzium, pengunjung boleh belajar sejarah penubuhan dan pembangunan pelabuhan. Di sini anda juga boleh melihat gambar Harbor pekerja, susun atur wilayahnya, peta laluan yang diambil oleh mahkamah.

Ulasan penduduk dan rakan-rakan

Pelabuhan itu menerima setiap tahun sejumlah besar kapal dan kakitangan mereka sentiasa bertindak balas dengan rasa syukur kerja-kerja pekerjanya. Penduduk bandar adalah patriot sebenar pelabuhan. Mereka sentiasa bersedia untuk bercakap tentang apa yang mahkamah datang ke pantai bandar dan memberitahu legenda bandar tentang tumbuhan ini. Sebilangan besar penduduk bekerja dengan pelabuhan, dan mereka bercakap tentang tempat kerja hanya dengan kebanggaan.