Stesen kereta api Tula, Moscow: perihalan

Tula terletak di utara Dataran Rusia, selatan Moscow. Tajuk "Hero City" diterima pada tahun 1976. Ia disebut dalam kronik sejak tahun 1146. Ini adalah persimpangan kereta api yang penting. Kereta api bergerak di arah Moscow, Kaluga, Kozelsky. Juga terdapat laluan ke Uzlovaya. Terdapat dua stesen keretapi di bandar. Yang pertama - Ryazhsky, terletak di daerah Zarechensky (Tula). Stesen kereta api Moscow sebelum ini dikenali sebagai Kursk. Dia berada di rumah nombor 4 di jalanan. Puteiskaya. Walau bagaimanapun, sebelum meneliti penerangan stesen, kami akan mengadakan lawatan singkat ke bandar.

Berkenalan dengan bandar

Tula adalah sebuah bandar perindustrian yang besar, pusat pelancongan, hab pengangkutan. Penduduknya kira-kira 500 ribu orang. Pada masa ini, bandar sedang membangunkan metalurgi, pembuatan alat, perdagangan, pembinaan, komunikasi. Di wilayah bandar terdapat lebih daripada 300 monumen antik dan pemandangan. Sarjana tula bersedia untuk menunjukkan produk yang telah menjadikan bandar terkenal: roti halia, samovar, senjata dan barang-barang kraf rakyat yang lain. Terima kasih kepada aliran pelancong, Tula sedang berkembang. Stesen kereta api Moscow mengambil beberapa kereta api sedozen setiap hari. Pengunjung bandar tertarik dengan pembinaan seni bina: harta pusaka muzium di Yasnaya Polyana LN Tolstoy, Assumption dan Epiphany cathedrals, Kremlin dan lain-lain.

Mengenai stesen

Terminal penumpang terbesar di Tula adalah stesen kereta api Moscow. Ia terletak di garis yang menghubungkan Moscow dan Kursk. Juga berfungsi dalam arah tambahan Vyazma-Syzran. Mempunyai kongres ke arah Uzlovaya dan Kaluga melalui stesen keretapi Ryazhsky. Sehingga tahun 1996, terdapat keretapi sempit. Pada masa ini, ia telah berhenti berfungsi. Platformnya hanya lima. Mereka lurus, dua jenis - pulau dan sampingan. Bangunan stesen ini mempunyai 4 pintu keluar: di dataran, di jalan-jalan Privokzalnoye dan Putiyskaya, pada Prospek Krasnoarmeysky.

Pergerakan kereta api

Banyak kereta api dari negeri jiran Ukraine berpusing melalui bandar seperti Tula. Stesen kereta api Moscow menerima kereta api jarak jauh dari Dnepropetrovsk, Kharkov, Krivoy Rog, Kremenchug. Juga kereta api dari Ossetia Utara dan Azerbaijan melalui sini. Ada di antara mereka yang mengalami perubahan lokomotif di stesen kereta api Moscow. Pada musim panas, jumlah penerbangan meningkat, tren tambahan diperkenalkan, yang berjalan ke bandar-bandar di Novosibirsk, Sochi, Anapa, dan juga Rostov-on-Don. Kesemua mereka berhenti di platform barat. Dari Moscow dan Eagle, kereta api elektrik diterima, yang mana berhenti masanya adalah Tula. Stesen kereta api Moscow (alamat yang ditunjukkan di atas) diatur sedemikian rupa sehingga semua kereta api dan diesel dari ibu negara Rusia tiba di dua platform khusus yang berada di bahagian utara. Untuk kemudahan penumpang, meja tunai pinggir bandar terletak berhampiran.

Sejarah bangunan

Pada masa ini, pembinaan stesen keretapi Moscow diiktiraf sebagai monumen sejarah budaya. Bangunan pertama didirikan pada tahun 1867. Ia dibina daripada kayu. Sehingga tahun 1870, sudah ada dua trek dan stesen keretapi diberi kelas pertama. Menurut norma-norma, semua bangunan harus dibuat dari batu bata, jadi ia memutuskan untuk mendirikan struktur dua tingkat baru. Dan pada tahun 1868 terdapat sebuah bangunan yang indah yang mempunyai tingkap separa bujur dan fasad asli. Di dalamnya, gudang dan pejabat dilengkapi, untuk kemudahan penumpang bekerja bufet dan restoran, dilengkapi bilik menunggu, platform dibuat awning, di sebelah kiri ada ruang bagasi. Stesen Kereta Api Moscow (Tula) pada tahun 1872 telah berkembang dengan ketara, jadi ia telah memutuskan untuk membuka bengkel untuk membaiki peralatan kereta api. Mereka telah bertahan hingga ke hari ini.

Pada tahun 1913, satu peluasan telah dibina, yang membolehkan secara signifikan memperluaskan kawasan berguna. Dalam 50-an abad kedua puluh, bangunan itu telah dibina semula. Stesen ini memperoleh ciri reka bentuk asal - terdapat unsur-unsur bantuan, elemen stuko. Di pedalaman, juga direnovasi hiasan - dinding dihiasi dengan lukisan-lukisan yang indah. Pembaikan utama dilakukan pada tahun 2004-2009. Semasa pembinaan semula, reka bentuk asal telah dipulihkan sepenuhnya. Lagipun, bangunan ini adalah monumen kebudayaan, yang Tula bangga. Stesen keretapi Moscow dilengkapi dengan peralatan audio dan video moden. Terima kasih kepada ini, kini sepenuhnya mematuhi piawaian Eropah. Pada masa ini, bangunan menempatkan meja tunai, interkom, bilik rehat, ibu dan kanak-kanak, bilik menunggu, meja bantuan dan ruang bagasi.