Tangki Dunia Dari 1939-1970

Jerman:

Pada bulan September 1939, apabila tentera Jerman menyerang Poland, ia masih belum menerima pakai idea Ketua Heinz Guderian, yang terletak dalam penggunaan besar-besaran kereta kebal dalam peperangan. Armored Wehrmacht ketika itu kereta kebal kecil kenderaan itu, yang lebih sesuai untuk melatih krew. Tetapi sebelum anda memulakan serangan ke atas Perancis pada Mei 1940, Jerman telah membuat pencapaian yang besar dalam latihan dan penyusunan semula pengeluaran kereta kebal, termasuk juga keunggulan berangka kereta kebal baru, berat sehingga 23 tan dan kelajuan sehingga 24 batu / h, dan dengan lebih besar berkaliber senapang dengan 37 mm Panzer III dan 75 mm Panzer IV. Untuk melawan Kesatuan Soviet, iaitu anti-kereta kebal rintangan yang berkesan T-34, orang-orang Jerman telah dibangunkan untuk mesin yang sempurna. Ini adalah "Panther" - tangki sederhana, mungkin yang terbaik Jerman tangki, yang ditimbang kira-kira 50 tan dalam versi kemudian, dan pada kelajuan sehingga 28 batu / j. Berbekalkan "Panther" 75-mm meriam.

By 1942, Jerman melancarkan satu Tank dunia baru - "Tiger", yang mencabar tanggapan ditubuhkan kira-kira Perang Tank. Walaupun masalah dalam ketangkasan, kecekapan dan kelajuan, kereta kebal ini berat disediakan perlindungan perisai yang luar biasa dan senjata api dengan 88-mm meriam. kelajuan tangki Tiger berbaring dalam 23 miles / h di jalan raya dan 12 batu / h atas muka bumi kasar, dan berat adalah 63 tan.

Amerika Syarikat:

Di Amerika Syarikat, pada awal Perang Dunia Kedua, kereta kebal M4 Sherman tangki sederhana digantikan tidak selesa Grant / Lee, untuk menjadi mesin perang utama Amerika. Lebih daripada 45,000 ini sederhana tangki Sherman dipercayai, kukuh dan serba boleh dihasilkan untuk Tentera Amerika Syarikat, dan juga Great Britain dan Kesatuan Soviet. model awal Sherman ditimbang 33 tan, mempunyai kadar 23 batu / jam, dan telah dilengkapi dengan 75 mm meriam. perubahan berikutnya dalam draf A-3 meningkat berat sehingga 35 tan dan kelajuan hingga 29 batu / jam, dan senjata berkaliber untuk 76.2 mm. kereta kebal Sherman tidak dipasang pada individu itu bukan sahaja tangki Jerman, tetapi juga semua kereta kebal di dunia, kerana mereka menggunakan petrol dan bukannya bahan api diesel, yang membuat mereka mesin yang sangat mudah meletup. Semua kereta kebal global yang lain adalah dalam hal ini lebih pazharostoykimi. Walau bagaimanapun, walaupun ini, kereta kebal Sherman sangat berjaya dan kebolehpercayaan mesin, kerana pengeluaran besar-besaran mereka. Dalam pelbagai pengubahsuaian Shermans telah digunakan di Amerika Syarikat dalam Perang Korea dan Angkatan Pertahanan Israel semasa Perang Enam Hari pada tahun 1967. Kemudian pada "Super Sherman" 105-mm meriam dipasang.

Amerika Syarikat datang kepada reka bentuk kereta kebal baru dengan cara yang berbeza. kereta kebal utama US M-48 (1952) dan M-60 (1960) mengorbankan ringan dan cemerlang dalam sistem senjata 105mm memihak bayang dan kebolehpercayaan. M60A - ini adalah versi ketiga, yang berat 57 tan dan mencapai 30 batu / j.

United Kingdom:

Pada tahun 1945, British dibuat tangki yang luar biasa berdasarkan pengalaman mereka sendiri perang. Ia adalah Centurion, yang dengan jelas adalah asas kuasa-kuasa perisai British semasa hampir suku abad. Tangki ini telah dikenali untuk kebolehpercayaan dan telah membuktikan dirinya dalam pertempuran dalam Perang Korea. Di Centurion menetapkan meriam 17 paun dan tiga belas versi kereta kebal ini telah dihasilkan; yang terakhir telah dibuat pada Israel. Beliau telah diiktiraf sebagai tangki kegunaan umum yang terbaik di dunia di Barat pada tahun 1950-an dan 1960-an. Versi akhir kenderaan perisai Israel seberat 54 tan, telah diperuntukkan 105-mm meriam dan membangunkan 21 batu sejam.

USSR:

tangki Soviet berat IS-3 reka bentuk dibuat "revollyutsiyu" pada tahun 1945. Projek, yang akhirnya bertukar menjadi berat Tacna T-10, pada tahun 1950. reka bentuk dibenarkan berat 51 tan pada 23 batu sejam dan senjata 122 mm meriam. Semasa Perang Dingin, reka bentuk profil bergaya dan rendah IS-3 tangki telah diabadikan Jerman Barat Leopard, Perancis AMX-30 dan British Chieftain tangki. Banyak kereta kebal dunia telah diambil sebagai asas untuk reka bentuk luaran IS-3 tangki. Pembinaan sama menara di kereta kebal sederhana Council, berkembang 1950-1970, sebagai contoh, T-54/55, T-62, T-64 dan T-80. berat badan terus meningkat 42-46 tan, kelajuan 31-46 batu / jam, dan senjata berkaliber dari 100 mm hingga 114 mm. Dan pada T-64 dan T-80 telah ditubuhkan 125 mm meriam.