Treler buatan sendiri untuk kereta: pembuatan, pendaftaran

Jika anda mempunyai kereta, maka anda mungkin sering menghadapi keperluan untuk mengangkut semua jenis kargo. Dalam kes ini, anda tidak boleh melakukan tanpa menggunakan treler cahaya. Ia, tentu saja, boleh dibeli di kedai barang-barang yang sepadan, namun pembinaannya mungkin untuk dibuat secara bebas.

Bekerja pada bingkai

Treler buatan sendiri, seperti model jenis kilang, mesti mempunyai bingkai yang menjadi asas reka bentuk. Ketegaran dan kekuatannya akan menentukan panjang umur treler. Untuk memastikan kebolehpercayaan yang lebih tinggi, disarankan untuk menggunakan unsur-unsur yang akan saling berkaitan dengan kimpalan. Mulakan kerja adalah perlu dengan definisi dimensi unsur yang dijelaskan, atau sebaliknya, lebar dan panjang. Saiz akan ditentukan oleh tepi luar rangka konstituen. Untuk menentukan lebar bingkai akhir, ketebalan satu dinding didarab dengan 2 perlu ditambah ke jarak di antara bahagian dalam dinding sisi. Jika bingkai diletakkan di antara roda, dan di atasnya, jurang di antara bolt dan tayar harus diambil kira.

Sekiranya anda memutuskan untuk membuat treler sendiri, kemudian setelah menentukan dimensi, anda harus mencuba bingkai tersebut. Untuk melakukan ini, profil logam perlu disebarkan di permukaan, memerhatikan perpendicularity antara komponen. Elemen mesti disatukan oleh pengapit. Secara selari, anda perlu menyemak borang, untuk ini, dengan menggunakan pita mengukur pepenjuru segi empat yang diterima diukur. Nilai harus bersamaan antara satu sama lain, penyimpangan dapat dari 2 hingga 5%. Reka bentuk mesti mempunyai kelebihan ketegaran, kerana persegi dan segi empat tepat struktur tidak stabil.

Sambungan treler dengan kenderaan

Treler buatan sendiri mesti mempunyai bola rantai. Untuk melaksanakan elemen ini, ingat bahawa panjang pendek bahagian menyambung menunjukkan tindak balas yang cepat semasa memandu. Walaupun giliran sedikit roda pemanduan akan menyebabkan treler bergerak drastis. Ini boleh menyebabkan kerosakan pada beban dan kejatuhannya. Membuat treler buatan sendiri, anda perlu memilih panjang optimum - dalam jarak antara 1.5 hingga 2.5 cm Apabila memilih bahan, disyorkan untuk menggunakan paip keluli keratan rentas persegi yang akan menjadi asas rangka dan sambungan. Untuk elemen terakhir anda perlu paip dalam jumlah 3 keping. Sambungkan bingkai ke paip dengan kimpalan, dan untuk kekuatan yang lebih tinggi, disyorkan untuk membuat tetulang dengan sudut. Sebelum mengimpal, tuan mesti mencuba elemen supaya gandingan dibuat di sepanjang paksi struktur. Apabila treler buatan sendiri dibuat untuk kereta, pada tahap yang sama, tali keselamatan mesti dipasang, yang boleh digantikan dengan rantai. Sekiranya ada keinginan, maka di kawasan gandingan ia boleh dipasang roda lipat untuk pengangkutan treler yang selesa tanpa kenderaan.

Memasang gandingan

Treler buatan sendiri untuk kereta mesti mempunyai gandingan, pemasangan yang boleh dilakukan oleh kimpalan atau baut. Sebelum penetapan terakhir komponen ini ke kerangka, adalah perlu untuk memeriksa kebetulan dimensi tiub bingkai dengan slot palung. Yang terakhir tidak boleh lebih besar daripada lebar paip, kebesaran mungkin maksimum 5 milimeter. Satu sendi dikimpal boleh memberikan kekuatan yang sangat baik, tetapi jika rosak, pembongkaran akan melibatkan penggunaan pembakar gas. Kekuatan sambungan dengan bolt lebih kecil. Bolt harus digunakan, yang tergolong dalam kelas kekuatan kelapan. Kurang kuat tidak akan dapat menahan usaha memotong. Untuk sambungan itu, anda perlu menyediakan dua bolt, menggunakan jumlah yang lebih besar tidak sepadan, kerana ini akan membantu melonggarkan unsur bingkai, serta klac kerana lubang untuk mengunci.

Bekerja pada paksi

Sebelum mendaftarkan treler buatan sendiri, ia mestilah bersedia sepenuhnya untuk operasi. Terdapat peraturan bahawa gandar trailer terletak pada jarak 40% dari panjang struktur dari belakang. Selepas anda dapat mengukur jarak, anda mesti menunjukkan lokasi paksi. Anda boleh memasangnya dengan meletakkan bingkai di permukaan. Gunakan ini apabila anda memerlukan dua blok 4x4, manakala gelendong harus digantung dengan bebas. Di tempat yang sesuai untuk memasang paksi dari permukaan bingkai, anda perlu mengeluarkan cat. Langkah antara bushings hendaklah dibahagikan kepada dua, tanda yang dihasilkan ditandakan pada permukaan.

Treler buatan sendiri untuk motoblock boleh dibuat menggunakan teknologi yang sama, tetapi dimensi akan menjadi lebih kecil. Untuk memeriksa dimensi, anda perlu mengukur semula lebar bingkai itu. Selepas itu, penyihir boleh memulakan pemasangan akhir. Elemen disatukan oleh kimpalan. Adalah disyorkan untuk menggunakan penggantungan kusyen musim bunga sebab ia menjamin kelembutan yang lebih mengagumkan, walaupun ia berbeza kekuatan tidak penting.

Bekerja pada menstabilkan bicu

Apabila treler dibuat sendiri dengan tangan, adalah penting untuk memastikan kedudukan mendatar struktur. Sudut bingkai adalah varian yang paling sesuai. Ia boleh dipasang hanya pada satu sisi struktur. Jika anda menganggap peranti dari segi lif, maka disarankan untuk menggunakan mekanisme skru. Ia juga boleh digunakan untuk menggantikan roda.

Menyimpulkan

Treler buatan sendiri untuk motoblock, seperti kereta, akan dapat mengembangkan kemampuan anda. Pilihan kedua boleh digunakan untuk mengangkut kargo, tidak kira apa konfigurasi mereka. Pada masa yang sama, tidak ada risiko merosakkan mesin. Walaupun treler boleh mempunyai ciri khususnya sendiri, cadangan yang diberikan di atas adalah perkara biasa bagi semua pilihan. Jika ada keinginan, treler yang dibuat sendiri untuk bot atau untuk kereta boleh dilengkapi dengan sistem brek, serta pencahayaan. Walau bagaimanapun, pakar menyarankan mengesyorkan isu-isu ini kepada profesional.

Pendaftaran trailer

Jika anda berfikir tentang cara membuat treler, maka anda harus berminat dalam tugas mendaftarkannya. Reka bentuk mesti menjalani peperiksaan, apa Persatuan Pengemudi Semua Rusia, VOA disingkat. Setiap rantau mempunyai masyarakat sendiri. Untuk lulus peperiksaan adalah perlu untuk memastikan bahawa peranti sepadan dengan GOST yang sedia ada. Anda boleh membiasakan diri dengan standard negeri di GOST 37.001. 220-80. Sebelum mendaftarkan treler buatan sendiri, anda harus sedar bahawa standard di atas terpakai kepada semua jenis treler yang bertujuan untuk menunda dengan minibus, serta dengan kereta di jalan raya rangkaian biasa. Piawaian ini tidak terpakai kepada peranti yang direka sebelum kelulusan spesifikasi teknikal standard.

Kesimpulannya

Sebelum anda mula membuat treler, anda harus membiasakan diri dengan piawaian negeri, supaya anda tidak perlu mengolah semula struktur. Berat peranti tidak boleh melebihi pengeluar yang diberi kuasa. Berat badan tidak boleh melebihi berat sebelah kereta. Angka ini adalah 1800 kilogram. Panjang peranti tidak boleh lebih daripada 1.5 kali panjang kereta atau had 8 meter. Keperluan ini mesti diambil kira pada peringkat reka bentuk treler, jika tidak, penggunaan pembinaan itu mustahil.