Vogele - paver. Spesifikasi, prestasi

sejarah syarikat Vogele berlangsung lebih dari 150 tahun. syarikat itu telah mengatasi banyak halangan, masih belum ditemui kerjaya yang sebenar. Hingga tahun 1926, mereka telah menghasilkan peralatan untuk industri kereta api. Beberapa ketika kemudian beralih kepada pengeluaran Penurap asfalt.

Stacker tergolong dalam kategori mesin kompleks dan memerlukan kelayakan tinggi jurutera dan pemaju. mesin biasa melaksanakan tugas-tugas yang berkaitan dengan meletakkan campuran asfalt dan keselarasannya. Satu unit mampu menggantikan satu set peralatan bekerja. Semua yang anda perlu pengendali - penghantaran tepat pada masanya bahan kerja.

Vogele - pemimpin dalam mesin pembinaan jalan

Selepas spesimen pertama yang berjaya pakar berfikir tentang meningkatkan kemahiran mereka. Pada tahun 1950, model yang telah dibangunkan dengan corong untuk bersedia campuran asfalt, pada tahun yang sama, kereta yang datang dari barisan pemasangan dengan Vogele. Asphalt adalah sejenis kejayaan dalam pembinaan jalan raya pada masa itu.

Vogele di pasaran hari ini telah disenaraikan sebagai antara peralatan kelas ini. syarikat itu tidak lagi terlibat dalam apa-apa selain daripada penciptaan dan peningkatan jentera untuk asfalt, serta aksesori untuk mereka. Kemunculan pemakan mudah alih di mana campuran telah dibekalkan secara berterusan, kerana keperluan automasi proses. Ia adalah mungkin untuk mempercepatkan pemasangan jalan tersebut tanpa sebarang kos tambahan. Yang pertama untuk memohon jenis ini sistem telah dipertimbangkan oleh kami syarikat.

Belum lagi mana-mana perusahaan yang boleh bersaing Vogele. Asfalt, dicipta oleh jurutera, dipasangkan dengan feeder mudah alih membentuk kompleks yang boleh beroperasi secara autonomi.

Vogele Super 1603-1

Di bawah nombor model 1603-1, syarikat itu mengeluarkan penggunaan sejagat unit. Ia adalah sesuai untuk meletakkan asfalt konkrit kaki lima di jalan-jalan, kaki lima, kawasan tempatan, dan juga di lebuh raya dan lebuh raya berbilang lorong.

Alat dan jentera boleh dibekalkan dalam beberapa variasi. Sebagai peraturan, yang paling popular di kalangan perusahaan pembinaan jalan dianggap sebagai model dengan senarai yg panjang lebar dilengkapi dengan peranti elektrik dipanaskan dan bergetar untuk tamping jenis bar berbentuk. Selain itu ia adalah mungkin untuk memasang tali khas untuk lebih baik pengedap. Bersama-sama dengan pelanggan plat datang wideners anda berasingan set sehingga 6.5 meter. Model 1603-1 membolehkan memperluaskan sehingga 8 meter. Semua lampiran boleh dibeli secara berasingan daripada wakil-wakil rasmi Vogele. Asphalt dilengkapi dengan corong menampung kira-kira 13 tan campuran selesai. Dengan bantuan silinder hidraulik lipat sisi yang membolehkan aliran penuh bahan.

Vogele Super 1800-2

1800-2 paver crawler asfalt digunakan untuk kerja-kerja yang lebih luas daripada versi 1600-2. Mungkin ada digunakan pada kawasan kecil, dan juga untuk pembinaan laluan basikal. peralatan mesin crawler kerana mempunyai kestabilan yang terbaik di kalangan semua Vogele garis. Asphalt adalah mudah untuk mengekalkan dan menguruskan, terkenal dengan kebolehpercayaan dan kecekapan dengan prestasi tinggi. Ia juga boleh digunakan sebagai kompleks berdiri sendiri tanpa pekerja tambahan.

Lebar maksimum permukaan meletakkan boleh sehingga 9 meter. Ketebalan lapisan antara 3 hingga 30 cm lebar mesin dalam kedudukan pengangkutan -. 2,55 m, dengan itu ia boleh diangkut menggunakan treler tanpa kebenaran tambahan yang diberikan untuk barang yang besar.

Vogele Super 1900-2

1900-2 model tergolong dalam golongan alat berat. Ini paver Vogele, yang ciri-ciri teknikal adalah lebih kepada parameter sama kereta pertandingan, beliau tidak mempunyai jalan apabila memasang sama. Dengan penggerak hidraulik untuk menjajarkan lapisan plat extendible, yang boleh membentuk jalur 6 meter dalam hanya satu laluan. peranti ushiritelnyh disediakan menggunakan angka ini boleh meningkat kepada 8.5 m boleh tambahan dibekalkan dengan tiga jenis plat dimensi bekerja 8.5 .; 9.0 dan 10 meter, masing-masing. ketegaran struktur disediakan oleh sistem seksyen tiub panduan.

pengurusan

Objektif utama sistem elektronik - membuat profil projek jalan tersebut dengan mematuhi semua keperluan teknologi. 1900-2 pada dua jenis sistem kawalan yang digunakan: analog dan digital.

Pertama perlu menyediakan permukaan tapak dengan rentetan membimbing yang sebelum ini dipamerkan sepasukan juruukur. siasatan khas, gelongsor pada tali ini, pengawal menghantar isyarat tentang penyelewengan mungkin. Bergantung kepada data yang diperolehi berbeza trajektori sepanjang yang bergerak paver Vogele. Ciri-ciri sensor boleh berbeza-beza bergantung pada hasil yang dikehendaki untuk mendapatkan.

Sistem digital menggunakan ultrasonik dan laser sensor yang mengukur ketinggian titik. Parameter dimuatkan terlebih dahulu dalam unit kawalan mesin. Semua data adalah konsisten dengan sebelum ini ketua jurutera dan sepasukan juruukur. Ini adalah untuk mengurangkan kerja-kerja masa lalu, dan juga meningkatkan ketepatan pelaksanaan projek.

Pengangkutan dan pengedaran bahan-bahan

keupayaan corong tuang adalah 14 tan. Pada masa yang sama, injap khas untuk melaksanakan penyelenggaraan mesin. Vogele pembaikan paver boleh dilakukan secara langsung di tapak pembinaan. Pada masa yang sama membuang nod dan perubahan kepada yang baru. kaedah pembaikan ini menjimatkan masa, dengan itu mengurangkan mesin downtime.

Untuk mengelakkan kerosakan mekanikal pada corong adalah aci kusyen, yang bersempadan pelaksanaan laut membuang pelepasan.

Skru Augers diperlukan untuk taburan seragam campuran, untuk menukar bilah bekerja dan menetapkan ketinggian relatif kepada kebuk menyokong gerimit.

Kebaikan dan keburukan

Mesin talian Super dibahagikan kepada 13 mekanisme. Unit ini mampu membentuk lebar jalur 1,8-16 m paver prestasi Vogele berbeza 200-1500 t / h.

Teknik ini pada masa yang sama boleh menjalankan menyusun lapisan dan mengedarkan campuran asfalt konkrit merentasi lebar jalan masa depan, selepas itu ia dipadatkan.

Kelemahan utama Vogele peralatan kerja ialah unit kos yang sangat tinggi. Pembaikan kos satu mesin beberapa kali lebih daripada jenis yang sama kerja yang dilakukan oleh mesin domestik.

Vogele kos

Dalam pasaran peralatan pembinaan jalan mempunyai permintaan yang tinggi Vogele mesin. Membeli paver boleh diubah atas yang agak berharga, ia bergantung kepada keadaan teknikal dan tahap penggunaan peralatan. Harga minimum dalam pasaran sekunder tidak boleh sama dengan 5.5 juta Rubles setiap unit pada tahun 2006.

Apabila ia datang untuk perkakasan baru, peralatan untuk keluaran 2013 untuk meminta 19 juta. Sepenuhnya mesin baru akan kos lebih daripada 20 juta Rubles.

Banyak syarikat pelancongan tidak mempunyai dana yang mencukupi untuk membeli paver, mengambil ia keluar. Rata-rata, ia kos 3 750 Rubles dalam satu jam operasi, atau 30 ribu syif. Walaupun kos yang tinggi mesin yang popular. Sebagai balasan, syarikat itu menerima teknologi dipercayai dengan kecekapan yang tinggi.