"Volkswagen Transporter T4": ulasan, gambar, spesifikasi

generasi keempat "Volkswagen Transporter" pertama kali muncul van kembali pada tahun 1990. Model ini telah begitu berjaya bahawa pengeluaran siri ini mengambil keputusan untuk tidak menutup. Jadi, kereta "Volkswagen Transporter T4" dihasilkan sehingga 2003. Selepas itu, dia datang untuk menggantikan generasi kelima trak pikap cahaya bertugas. Bagi pemilik kenderaan yang begitu gemar "T4 Transporter", gambar dan gambaran keseluruhan mesin - kemudian dalam artikel ini.

reka bentuk

Bagi tahun 1990, kereta itu kelihatan sangat moden. Kemudian dalam diri yang tinggi telah tajam bentuk dicincang. Reka bentuk kereta itu tidak mempunyai garisan ekspresif dan licin. Ia adalah satu kerja mudah, "kuda", yang pasti mesti memenuhi fungsi - untuk membawa barang-barang kecil dan bahan. reka bentuk yang tidak berdiri di tempat pertama, seperti sekarang. Mesin yang digunakan secara meluas dalam perkhidmatan bandar di Jerman. Dalam filem-filem lama, dengan cara itu, anda boleh melihat polis dan kutipan tunai "T4".

Juga ambil perhatian bahawa mesin boleh didapati dalam beberapa versi badan. Pendek dan panjang pengubahsuaian (lihat. Gambar di atas). Oleh itu, panjang badan adalah 4,7-5,1 meter, dan ketinggian - 1,94-2,43. Lebar semua pengubahsuaian tidak berubah - 184 sentimeter. Terdapat enam versi kereta tersedia "Volkswagen Transporter T4. kereta ditawarkan dengan double cab atau tunggal, dengan badan sampingan atau platform untuk pemasangan elemen yang berbeza. permintaan dan penumpang tidak kurang van "Volkswagen Transporter T4 'dengan tingkap panorama. Mereka dipanggil "Multivan" dan dilengkapi dengan motor yang berasingan, yang kami akan nyatakan dalam kajian.

geometri badan

Walaupun bentuk dan segi empat tepat sudut optik itu, kereta ini sangat bagus dan - yang paling penting - dengan pekali seret yang paling rendah. geometri badan dibina supaya parameter ini tidak melebihi 0.36 Cx. Untuk mesin kelas ini ia adalah beberapa jenis rekod. Adakah terdapat masalah dengan badan kereta "Transporter T4" itu? Ulasan pemilik menolak logam sempurna dilindungi daripada kakisan. Oleh itu, pengeluar tergalvani badan carrier panel dan rongga dalam (termasuk ambang) dipenuhi dengan lilin panas, yang menghalang kemunculan kakisan. Bagaimanapun, selepas dua puluh tahun karat mula muncul di tempat-tempat "sandblasting". Ia Sills dan gerbang roda. Juga, kakisan mempunyai antara tingkap kedua dan ketiga. Walau bagaimanapun, melalui reput tidak walaupun di bahagian bawah, dan ia adalah nilai tambah yang besar untuk mesin dengan usia.

salon

Bahagian dalam kereta "Volkswagen Transporter T4" itu dilakukan semata-mata dan tanpa perkhidmatan lebih. Design - biasa untuk masa itu. Mudah bentuk sudut dan sekurang-kurangnya memasukkan. Ulasan pemilik ambil perhatian satu ciri. Walaupun pada hakikatnya bahawa mesin telah dihasilkan pada tahun ke-90, ergonomik adalah terkini. Semua butang dan kawalan adalah yang paling mudah untuk pemandu. Juga di dalam terdapat banyak kelebihan dan laci. Kerusi-kerusi - sederhana keras dan dengan sokongan lateral yang baik. Kerana keselesaan tempat duduk yang sering diletakkan di dalam negeri "rusa" dan "Sables". versi penumpang direka untuk 9 orang termasuk pemandu. Bagi lori "Volkswagen Transporter T4", ciri-ciri kapasiti beban 1200 kg. Itu sudah cukup untuk kereta kelas tersebut. Dengan mesin perkapalan diatasi "dengan baik" - ulasan komen pemilik. Secara kebetulan, dalam versi kabin penumpang mempunyai keupayaan untuk mengubah. The backrests kerusi boleh dilipat ke dalam jadual berguna. Dan apabila mengangkut barangan berat dan tidak hapus mereka dari eretan. Manfaat ini adalah dilakukan dengan cepat.

ciri-ciri teknikal

generasi keempat "pengangkut" Mans enjin yang berbeza. Antara agregat adalah jumlah petrol 2-2,5 liter. Kepada mereka diberikan kuasa dalam kuasa kuda 84-115. Tetapi dalam kebanyakan kes, "Volkswagen Transporter T4" berjalan dengan enjin diesel. Oleh itu, dalam asas itu dilengkapi dengan unit 68 kuasa kuda dengan jumlah kerja sebanyak 1.9 liter. Tetapi ia dianggap sebagai enjin diesel 2.5 liter yang paling berjaya, yang dibangunkan 110 kuasa kuasa.

"Multivan"

Kita juga perlu menyebut unit kuasa untuk versi penumpang "Multivan". Ini "Volkswagen Transporter T4" kakitangan enam silinder enjin petrol 2.8 liter. Unit silinder berbentuk V yang berbeza dan mencari kapasiti maju 204 kuasa kuda. Ciri-ciri ini dengan margin cukup walaupun dalam keadaan semasa. Untuk menyuraikan beratus mengambil masa 11 setengah saat. Kelajuan maksimum ialah 194 km sejam.

penggantungan

Ia menggunakan dua tulang garpu penggantungan bebas. Di bahagian belakang - penyerap kejutan teleskopik dan pegas gegelung (bukan semua versi). Sebuah bulatan dipasang brek cakera. Mekanisme kawalan - batten, lagi dilengkapi dengan hidraulik. Ulasan ambil perhatian kehadiran tupang menstabilkan lemah. Tungku dan tuil dijual dalam satu set dan menggantikannya akan kos sejumlah wang yang bulat (walaupun ia perlu dilakukan sekali setiap 200 ribu kilometer). Sepanjang penggantungan itu tidak memerlukan perhatian dan keseronokan prestasi yang boleh dipercayai.

penghantaran

Pada dasarnya "Volkswagen Transporter T4" telah dilengkapi dengan lima langkah "mekanik". Walau bagaimanapun, garis adalah 4 langkah "automatik". Bagaimana dipercayai penghantaran di dalam kereta "Transporter T4" itu? kotak pembaikan (sebahagian) diperlukan selepas 150 ribu kilometer. Dari masa ke masa, kerana kegagalan lengan PTFE belakang pentas. Juga pada aci menengah "memotong" gear kelima, kerana yang kegagalan bearing. Jika penghantaran ini dilengkapi dengan penggantungan sokongan pertengahan, anda perlu memberi perhatian kepada pembungkusan. Ia boleh berlaku. Bagi perkhidmatan ini, maka, menurut pengilang, minyak dalam transmisi manual dipenuhi untuk hidup. Tetapi sebagai kereta adalah lebih daripada 20 tahun, pemilik kenderaan adalah disyorkan untuk masih menggantikan gris (sebaik-baiknya sudah ratus ribu). Bagi transmisi automatik (yang pada "pengangkut" 4 generasi adalah sangat kecil), di sini minyak perlu diganti setiap 60 ribu. Jika tidak gagal penukar.

ulasan

Pemandu bercakap mengenai kereta "Volkswagen Transporter T4" sangat positif. Walaupun usianya, mesin terus menggembirakan kebolehpercayaannya. Keempat "Pengangkut" cemerlang dalam musim sejuk Rusia, tidak memerlukan penyelenggaraan yang kerap, ia mempunyai badan yang kukuh, yang tidak reput. Terima kasih kepada kereta pacuan roda depan adalah mudah untuk mengawal, penggantungan itu juga memenuhi lubang dan lebam. Bunyi terbentuk pada tahap yang baik. Antara kelemahan harus diperhatikan kekurangan bahagian-bahagian baru. Jika anda tidak dapat mencari item, hanya pemasangan (tidak termasuk bahan mentah). enjin 1.9 liter adalah dinamik sangat lemah. Jika u membeli, ia adalah satu unit 2.5 liter. Satu lagi masalah - klac peredam. hidupnya cukup besar, tetapi 300-400,000, ia perlu diganti. Harga peredam klac adalah 600-800 dolar. Dan selama 20 tahun sag bergantung.

kos kereta

Pada masa ini, kereta itu dijual di pasaran sekunder di 150-400,000 Rubles. Harga amat bergantung kepada keadaan, pengubahsuaian (kerana terdapat versi pendek dan panjang), dan teknikal "pemadat." Walau bagaimanapun, selepas pembelian adalah perlu untuk menyediakan untuk apa yang akan pergi di bawah penggantian daripada banyak bahagian. Hanya selepas pembaikan kualiti kereta ini sekali lagi akan menggembirakan (kini baru) pemiliknya.

kesimpulan

Jadi, kita dapati apa yang "Volkswagen Transporter T4". Seperti yang anda lihat, mesin ini adalah layak perhatian. Walau bagaimanapun, jika bajet membolehkan, ia adalah lebih baik untuk membeli generasi kelima "Pengangkut" dengan pelbagai dikemaskini enjin dan reka bentuk moden. Kereta ini akan kurang cerewet mengenai perkhidmatan. Juga, pemilik yang ragu-ragu mengenai penggunaan transmisi automatik. Ia tidak seharusnya berada di dalam pengangkutan kargo.