BMW M5 E39 - seorang wakil terang siri kelima

BMW M5 E39 - kereta, yang merupakan seorang wakil terkenal pengeluar siri kelima. Generasi pertama telah diperkenalkan hampir 35 tahun yang lalu, model BMW E12.

cerita

Pengilang meletakkan jumlah yang maksimum daripada usaha untuk memastikan bahawa produk baru menjadi berjaya, dibeli dan dengan mudah boleh bersaing dengan model-model lain yang popular dalam pasaran automotif. Pada masa itu di BMW M5 E39 telah termaktub teknologi yang terbaik. Dan ia mesti berkata, mereka masih relevan dalam industri automotif. Beberapa tahun selepas perdana, Kumpulan mengeluarkan enjin empat silinder yang dipasang di bawah bonet kereta bertambah baik - 520 E39. Tidak lama kemudian datang penerbitan pengubahsuaian 525 E39, yang membangunkan kapasiti yang sangat baik.

peralatan teknikal

Ciri-ciri BMW M5 E39 menjelaskan bahawa kereta ini adalah hampir sempurna. Jumlah enjin daripada 4941 cc. cm., kuasa, diukur dalam kuasa kuda mencapai 400. Torque juga digalakkan, indeks adalah 500/3800 rpm. Dengan indikator ini kepada beratus-ratus kereta memecut lebih sedikit daripada lima saat. Enjin V8 terletak membujur di hadapan. Juga diperhatikan, dan diedarkan suntikan bahan api. Secara kebetulan, isipadu tangki 70 liter. 100 kilometer di bandar mengambil masa kira-kira 21 liter petrol, jika kita mengambil kira trafik di landasan yang betul, angka ini menurun hampir 2.5 kali - membelanjakan purata sebanyak 9.8 liter. Dalam kitaran gabungan di "ratus" mengambil kira-kira 14 liter. Itu semua dan mempunyai pengubahsuaian pertama BMW M5 E39. Spesifikasi umumnya boleh memastikan pemandu yang paling mencabar. Satu-satunya negatif, yang boleh mengelirukan - adalah penggunaan bahan api yang besar di bandar. Tetapi jangan lupa bahawa setiap kenderaan mempunyai kelemahannya.

Kemudahan operasi

kereta Jerman telah sentiasa terkenal dengan kemudahan operasi. Orang duduk di belakang roda BMW M5 E39 merasakan keselesaan maksimum dan ketiadaan mutlak apa sahaja kesulitan. Secara kebetulan, model ini adalah yang pertama daripada beberapa mesin di mana loket aluminium digunakan. Bahawa ia menyediakan pengendalian cemerlang dan ketahanan yang tinggi. Selain keselesaan dan kuat mempengaruhi sejauh mana kualiti dibuat tempat duduk. Dalam hal ini, pengeluar Jerman juga berjaya kerana walaupun beberapa jam dihabiskan di roda tanpa rehat, tidak akan menjejaskan keadaan belakang pemandu atau penumpang. Di belakang, ia harus diperhatikan, ia juga sangat selesa untuk berada: ada ruang yang cukup untuk selesa menampung tiga orang dewasa.

ciri konfigurasi

BMW M5 E39 - sebuah kereta dengan keunikan sendiri, dan mereka perlu diberitahu. Sebagai contoh, enjin dikemaskini dipasang sistem benar-benar unik pengagihan gas. Juga, pengilang yang disediakan stereng dipanaskan automatik, cermin, kerusi, dan kedudukan tempat duduk boleh debugged. Ia harus diperhatikan bahawa ia tidak perlu untuk mengkonfigurasi fungsi-fungsi ini secara manual. Sebagai contoh, pemanas cermin luaran dihidupkan secara automatik jika suhu di luar adalah cukup rendah. Terdapat beg udara dan tali pinggang (dalam kes kemalangan) untuk badan yang cergas untuk ketumpatan diselaraskan diri mereka sendiri. Penggantungan dilengkapi mata khas yang "perintah pra-muat" satu setengah sentimeter. Juga, ia adalah penyerap kejutan agak kuat. Dan akhirnya, semua kerusi mempunyai sokongan sisi boleh laras, membolehkan anda untuk menyesuaikan mutlak mana-mana kedudukan. Jadi kereta ini adalah benar-benar baik dari segi keselesaan. Walau bagaimanapun, seperti dalam banyak yang lain.

kesempurnaan

Tuning BMW M5 E39 - adalah satu pekerjaan bagi orang-orang yang sentiasa mahu memperbaiki "kuda besi" beliau. Saya ingin mengatakan bahawa kereta ini mempunyai hampir segala-galanya, supaya penambahbaikan seperti tidak satu keperluan. Tetapi masih jika anda mahu untuk meningkatkan sesuatu, beberapa pilihan penalaan anda boleh pertimbangkan. Sebagai contoh, ada yang mahu untuk memberi kereta anda kelihatan lebih anggun dan menukar bumper. Untuk tujuan ini, pilihan yang baik akan menjadi versi M5 rupa. bumper seperti kos kira-kira 7000 Rubles. Banyak membuat keputusan untuk menggantikan penggantungan. Beberapa nasihat untuk melihat rapat dengan syarikat itu di bawah Weitec nama. Bergantung kepada sama ada pemilik mahu keretanya untuk menaikkan atau menurunkan sedikit, ia akan mengambil saiz yang diperlukan. Jika anda ingin membuat kereta anda lebih agresif, anda boleh menetapkan pengambilan udara. Dan akhirnya, beberapa perkataan mengenai optik. Ia juga agak kerap ditetapkan, dan pilihan yang paling biasa adalah untuk xenon lampu. Ia kelihatan benar-benar kukuh.

Pada akhir cerita ini tidak boleh tetapi mengatakan beberapa perkataan mengenai harga mesin. Hari ini di Rusia adalah agak sukar untuk mencari kereta ini. Walau bagaimanapun, ada di antaranya menawarkan untuk membeli kereta terpakai, dan saya mesti mengatakan, ramai daripada mereka berada di dalam keadaan yang sangat baik. Harga tidak begitu besar dan untuk sebuah kereta dengan petunjuk itu - kira-kira 600 ribu Rubles.