Bagaimana untuk menghidupkan satu kelajuan basikal?

Anda membeli basikal pelbagai kelajuan. Tetapi soalan yang segera timbul untuk menghidupkan kelajuan basikal, dan apa yang diperlukan mekanisme pemilihan gear? Dengan pilihan yang betul kekerapan penghantaran untuk mengayuh, anda boleh menukar dan mengambil kuasa di mana tenaga akan menghabiskan sebahagian cekap dan berkesan. Apabila perubahan gear antara roda dan pedal berbeza dan usaha yang pelumba perlu memohon di bahagian jalan yang berbeza. Jika anda perlu mendaki bukit yang curam, penghantaran adalah tertera di bawah, apabila daya yang dikenakan ke pedal dikurangkan, walaupun bilangan revolusi pedal dan bertambah. Ketika menuruni bukit yang curam, sebaliknya, ia menetapkan kelajuan penghantaran yang tinggi maksimum dan boleh membangunkan sangat tinggi. Dalam usaha untuk melaksanakan peralihan gear pada basikal lalat dan ada pengurup kelajuan.

Terdapat beberapa peraturan mengenai cara untuk menghidupkan satu kelajuan basikal:

- perubahan gear boleh dilakukan hanya apabila memandu basikal;

- untuk memelihara mekanisme penukaran beban di litar seharusnya kecil atau tidak hadir;

- mustahil apabila mendaki bukit untuk meningkatkan penghantaran, ia adalah lebih baik untuk cuba untuk menetapkan gear yang betul, sebelum mengangkat;

- anda tidak boleh secara drastik menukar gear dari satu kepada yang lain, ia perlu dilakukan secara perlahan-lahan, menunggu untuk pemindahan sebelumnya ditubuhkan sepenuhnya;

- ketidakseimbangan rantaian adalah tidak dibenarkan.

Bagaimana untuk menghidupkan satu kelajuan basikal ketika mendaki gunung? Ia adalah perlu untuk menetapkan gear yang betul, sebelum bangun (sehampir mungkin untuk mencuba untuk menentukan panjang dan kecuraman masa naik dan suis).

seting kelajuan berbasikal penuh dilakukan di sebuah kedai di mana anda membeli basikal. Pembeli hanya perlu melaraskan suis ke hadapan atau belakang.

Pertimbangkan bagaimana untuk menukar kelajuan basikal. masalah brek hadapan terdiri dalam pemindahan rantai dari satu gegancu yang lain. Dalam kes ini, dengan satu mekanisme yang mempunyai bentuk segi empat selari, bergerak bingkai di mana rantai. Jika anda ingin menukar kelajuan, bergerak bingkai dan mengambil kedudukan pada gegancu yang betul, rantai juga melompat di atasnya.

Beralih brek belakang, serta depan, adalah membuang keluar daripada satu bintang yang lain rantai basikal. Perbezaannya ialah derailleur depan menggunakan sehingga tiga bintang, dan di belakang ditetapkan kepada sembilan. Di samping itu, derailleur belakang membolehkan ketegangan rantai. Untuk tujuan ini terdapat bingkai khas.

Terdapat beberapa peraturan umum untuk menetapkan pemilih kelajuan ke basikal. Pertama sekali, anda tidak boleh menggunakan basikal suis satu sama lain. Oleh itu, basikal gunung yang anda tidak boleh menggunakan suis untuk lebuh raya. Terdapat had dalam pilihan diameter maksimum bintang dalam suis. Nisbah antara bintang yang paling rendah dan paling tinggi perlu supaya pensuisan dilakukan dengan betul.

Dengan mengikuti peraturan yang mudah, anda akan menikmati perjalanan yang selesa pada basikal pelbagai kelajuan.