Bahan-bahan anti-geseran: gambaran keseluruhan, sifat dan penggunaannya

Proses operasi unit teknikal, Mesin dan kumpulan elemen individu peralatan tidak dapat tidak disertai dengan memakai. Mutual item tindakan mekanikal dengan pelbagai peringkat intensiti pada setiap petunjuk lain untuk lelasan permukaan mereka dan kemusnahan struktur dalaman. Selain itu, kesan yang sama telah sering dan alam sekitar dalam bentuk hakisan dan peronggaan. Hasilnya, terdapat kehilangan seni prestasi, atau sekurang-kurangnya pengurangan sifat operasi. Ulasan berikut serbuk geseran dan anti-geseran bahan akan membantu untuk memahami kaedah yang mengurangkan geseran yang tidak diingini. bahan-bahan tersebut disyorkan untuk digunakan dan peralatan industri dan peralatan rumah, serta alat-alat bangunan.

Perbezaan geseran dan anti-geseran bahan

Pertimbangan bahan-bahan ini dalam konteks satu disebabkan oleh hakikat bahawa fungsi mereka berkaitan dengan ciri-ciri umum mekanisme - geseran. Tetapi jika komponen anti-geseran dan bahan tambahan bertanggungjawab untuk penurunan nilai, geseran - sebaliknya, meningkatkan ia. Oleh itu, sebagai contoh, serbuk aloi dengan pekali meningkat geseran menyediakan rintangan lelasan dan kekuatan mekanikal kumpulan kerja sasaran. Untuk mencapai sifat-sifat ini bahan-bahan geseran dibuat refraktori oksida, karbida, boron, silikon dan lain-lain. Berbeza dengan unsur-unsur anti-geseran, geseran dan sering adalah unsur-unsur yang berfungsi sepenuhnya dalam mekanisme. Ini, khususnya, mungkin brek dan klac.

Menyediakan satu masalah meningkatkan geseran, mereka beroperasi secara selari dan masalah teknikal tertentu. Pada masa, geseran dan anti-geseran yang sama bahan-bahan sebelum menggunakan pas ujian makmal yang ketat. Mereka aloi diuji untuk ujian brek situ dan bangku, di mana telah dipilih kesesuaian penggunaannya dalam amalan. Yang paling maju dari segi teknologi bahan geseran polimer hari ini dibuat dengan kaedah yang berbeza. Oleh itu, mekanisme band brek digunakan peralatan pemadatan - pada borang dibuat pad, plat dan sektor. bahan tali pinggang diperbuat daripada teknologi tenunan, dan lapisan - oleh bergolek.

Sifat bahan anti-geseran

Butiran dengan fungsi anti-geseran mesti mematuhi pelbagai keperluan, menentukan kualiti kerja asas mereka. Bahan pertama harus serasi dengan bahagian-bahagian mengawan, dan persekitaran kerja. Dari segi keserasian sebelum dan selepas burnishing bahan menyediakan tahap yang dikehendaki pengurangan geseran. Di sini perlu ditegaskan berjalan-seperti itu. Hartanah ini menentukan keupayaan elemen untuk melaraskan secara semulajadi geometri permukaan pada bentuk optimum yang sesuai untuk lokasi operasi. Dalam erti kata lain, bahan kerja dipadamkan struktur berlebihan dengan penyelewengan mikroskopik, selepas itu operasi membakar masuk akan menyediakan keadaan dengan melakukan senaman yang minimum.

Rintangan haus - juga harta penting dimiliki oleh bahan-bahan ini. unsur-unsur anti-geseran harus mempunyai struktur yang menyediakan rintangan kepada pelbagai jenis pakaian. Pada masa yang sama, barang yang tidak boleh terlalu tegar dan keras, seperti dalam kes ini akan meningkatkan risiko jamming, yang tidak wajar bagi bahan anti-geseran. Selain itu, teknologi adalah terpencil yang harta itu, penyerapan zarah pepejal. Hakikat bahawa geseran untuk pelbagai peringkat, boleh menyumbang kepada peruntukan unsur-unsur kecil - kadang-kadang logam. Sebaliknya, permukaan antifriction yang mempunyai keupayaan untuk "menjejaskan" dalam zarah seperti diri mereka, menghapuskan mereka dari ruang kerja.

Logam bahan-bahan anti-geseran

Produk berasaskan logam membentuk spektrum yang paling luas unsur-unsur anti-geseran kumpulan. Sebahagian besar daripada mereka tertumpu kepada operasi dalam mod geseran bendalir, iaitu, di bawah keadaan di mana aci dipisahkan oleh nipis gulung lapisan minyak. Namun apabila berhenti dan bermula mesin tidak dapat tidak timbul apa yang dipanggil rejim geseran sempadan, di mana filem minyak boleh dihina oleh suhu yang tinggi. bahagian-bahagian logam yang digunakan dalam kumpulan galas boleh dibahagikan kepada dua jenis: unsur-unsur dengan tekstur yang lembut dan memasukkan pepejal dan aloi dengan substrat tegar dan sisipan lembut. Jika kita bercakap mengenai kumpulan pertama, sebagai bahan anti-geseran boleh digunakan logam Babbitt, tembaga dan aloi gangsa. Terima kasih kepada struktur lembut, mereka dengan cepat diperbaiki dan untuk masa yang lama mengekalkan ciri-ciri filem minyak. Sebaliknya, Kemasukan pepejal menyebabkan peningkatan haus kerana hubungan mekanikal dengan unsur yang bersebelahan - sebagai contoh, dengan aci yang sama.

Di bawah membayangkan aloi Babbitt, yang menjadi asas plumbum atau timah. Juga, demi meningkatkan kualiti individu dalam struktur boleh ditambah aloi aloi. Antara meningkatkan sifat-sifat boleh menyebut rintangan kakisan, kekerasan, kekuatan dan kekuatan. Menukar satu atau ciri lain adalah ditentukan yang mana bahan-bahan pengaloian digunakan. babbits antifriction boleh diubahsuai kadmium, nikel, tembaga, antimoni dan sebagainya. D. Sebagai contoh, babit standard terdiri daripada kira-kira 80% timah atau plumbum, 10% antimoni dan tembaga kira-kira yang berada dan kadmium.

aloi utama sebagai satu cara untuk mengurangkan geseran

Pengetahuan asas aloi galas plumbum adalah Babbitt. Kemampuan menentukan penggunaan khusus bahan ini - dalam fungsi kerja-kurangnya bertanggungjawab. asas Lead berbanding babit tin menyediakan kurang rintangan mekanikal yang tinggi dan perlindungan kakisan yang rendah. Bagaimanapun, juga dalam aloi itu bukan tanpa timah - kandungannya boleh mencapai 18%. Tambahan pula, komposisi dan diperkenalkan ke dalam komponen tembaga yang menghalang proses pengasingan - pengagihan tidak sama rata produk yang berbeza dalam jisim skrin logam.

Bahan-bahan utama yang paling mudah dengan ciri-ciri antifriction dicirikan oleh kerapuhan tinggi, jadi ia digunakan dalam keadaan dengan beban dinamik dikurangkan. Khususnya, galas untuk mesin trek, lokomotif dan komponen kejuruteraan berat membentuk niche sasaran, di mana bahan-bahan tersebut digunakan. aloi antifriction dengan permohonan kalsium boleh menghubungi aloi pengubahsuaian plumbum. Dalam kes ini ditanda kualiti seperti kepadatan tinggi dan kekonduksian haba yang rendah. Asas seperti yang memimpin, tetapi juga bahagian-bahagian besar pelengkap kemasukan natrium, kalsium dan antimoni. Bagi mata yang lemah bahan, mereka termasuk pengoksidaan, jadi kimia media aktif menggunakannya adalah tidak digalakkan.

Bercakap mengenai Babbitt, kita boleh mengatakan bahawa ini bukanlah penyelesaian yang paling berkesan untuk mengurangkan geseran, tetapi pada keseluruhannya kualiti adalah berfaedah dari sudut operasi pandangan. Bahan hartanah antifriction boleh diimbangi oleh rintangan keletihan, semakin teruk kecekapan unsur. Walau bagaimanapun, dalam beberapa kes, kekurangan kekuatan pampasan untuk dimasukkan dalam reka bentuk keluli atau mencorakkan besi tuang.

Ciri-ciri aloi galas gangsa

sifat-sifat fiziko-kimia daripada gangsa secara organik digabungkan dengan keperluan untuk galas aloi. logam aktif, khususnya, menyediakan bacaan kerintangan mencukupi tekanan, kemungkinan beroperasi dalam keadaan beban kejutan, putaran kelajuan tinggi galas dan sebagainya. D. Tetapi sebagai gangsa untuk pemilihan pelbagai fungsi bergantung kepada tanda. Operasi format sama memasukkan di bawah beban kejutan boleh diterima untuk menandakan BrOS30, tetapi tidak digalakkan untuk Braze. Terdapat juga perbezaan dalam kelas gangsa bahan-bahan di sifat mekanik. Ini kumpulan sifat-sifat bergantung kepada sifat antara muka dengan aci keras dan dengan menggunakan stud, yang mungkin mempunyai pengerasan tambahan. Sekali lagi, kita tidak boleh bercakap mengenai struktur monolitik aloi.

ware gangsa juga boleh termasuk timah, tembaga, plumbum. Dalam kes ini, jika semua logam ini boleh digunakan sebagai Babbitt asas, bahan-bahan anti-geseran berdasarkan tembaga digunakan sangat jarang. Dalam kes ini komponen tembaga sering bertindak sebagai makanan tambahan dengan kandungan yang sama dengan nisbah 2-3%. Gabungan optimum Kemasukan tin-lead. Mereka menyediakan jumlah yang mencukupi sebagai komponen aloi antifriction, walaupun komposisi lain kehilangan mengenai kekuatan mekanikal. bahan gangsa digabungkan digunakan dalam pembuatan galas monolitik untuk motor, turbin, unit pemampat dan unit-unit lain yang beroperasi pada tekanan tinggi dan kelajuan gelongsor rendah.

bahan geseran serbuk

bahan-bahan tersebut digunakan dalam komposisi dimaksudkan untuk penghantaran dan unit brek kenderaan dikesan, kereta, peralatan mesin, mesin pembinaan dan sebagainya. D. artikel Manufactured berdasarkan komponen serbuk dihasilkan dalam bentuk lapisan sektor dan pad cakera. Pada masa yang sama bahan-bahan mentah untuk serbuk aloi jenis antifriction terbentuk tatanama yang sama seperti dalam kes dengan komponen geseran - sering menggunakan besi dan tembaga, tetapi ada gabungan lain.

Sebagai contoh, bahan-bahan aluminium dan gangsa timah, termasuk grafit, memimpin secara berkesan terserlah di bawah geseran pada gelongsor butiran kelajuan kira-kira 50 m / s. Dengan cara ini, apabila galas pada kelajuan 5 m / s, serbuk artikel logam boleh digantikan dengan bahan mentah plastik. Ini adalah bahan komposit anti-geseran dengan struktur kerja yang fleksibel dan kurang bertenaga. Walau bagaimanapun, yang paling menguntungkan dari segi penggunaan di bawah tekanan tinggi dianggap bahan dari besi dan tembaga. Tambah yang digunakan grafit, oksida silikon atau barium. item data pekerjaan yang ada pada tekanan 300 MPa dan kelajuan gelongsor 60 m / s.

bahan-bahan serbuk antifriction

Serbuk bahan mentah dihasilkan dan produk anti-geseran. Mereka ini disifatkan oleh rintangan haus yang tinggi, pekali geseran yang rendah dan keupayaan untuk berpuasa aci berjalan. Juga, anti-geseran bahan-bahan serbuk mempunyai beberapa kelebihan berbanding dengan aloi yang mengurangkan geseran. Cukup untuk ambil perhatian bahawa prestasi ketahanan mereka dengan purata lebih tinggi daripada di Babbitt yang sama. Struktur berliang dibentuk oleh logam serbuk, membolehkan pelincir hal memberi cekap.

Manufacturers mempunyai peluang untuk membentuk produk akhir dalam bentuk yang berbeza. Ia boleh dirangka atau bahagian matriks dengan rongga pertengahan dipenuhi dengan lain menyeronokkan mentah. Sebaliknya, di beberapa tempat di permintaan yang tinggi bagi bahan-bahan serbuk anti-geseran mempunyai asas bangkai myagkotelnuyu. Sel-sel khas yang disediakan pepejal tahap yang berbeza penyebaran. kualiti ini adalah amat penting dari sudut pandangan kemungkinan peraturan parameter menentukan keamatan bahagian geseran.

Anti-geseran bahan polimer

bahan polimer moden membolehkan untuk memperoleh bahagian teknikal dan prestasi baru untuk mengurangkan geseran. Sebagai asas boleh digunakan, dan aloi komposit, dan serbuk logam. Salah satu ciri-ciri yang membezakan utama bahan-bahan ini adalah keupayaan untuk sama rata mengedarkan bahan tambahan di seluruh struktur, yang akan terus berfungsi sebagai pelincir yang kukuh. Senarai bahan-bahan tersebut mengatakan graphites, sulfida, plastik dan bahan lain. Sifat-sifat kerja bahan polimer dan antifriction sebahagian besarnya berkumpul di peringkat asas tanpa pengubah: pekali ini kecil geseran dan rintangan kepada persekitaran reaktif, dan keupayaan untuk beroperasi dalam medium akueus. Jika kita bercakap mengenai kualiti unik polimer boleh melakukan tugas-tugas mereka walaupun tanpa tetulang dengan gris khas.

Penggunaan bahan-bahan untuk melindungi daripada geseran

Kebanyakan unsur-unsur anti-geseran asalnya dikira atas penggunaan kumpulan berfaedah. Antaranya adalah butiran yang direka untuk meningkatkan rintangan haus, dan komponen, slip. Dalam Mesin dan produk tersebut digunakan dalam pembuatan knot omboh enjin halangan, turbin dan sebagainya. D. Sini bahan gunahabis asas antifriction terdiri daripada galas yang diperkenalkan ke dalam struktur casis dan peralatan pegun gelongsor.

Industri pembinaan juga tidak tanpa fungsi anti-geseran. Menggunakan bahagian-bahagian seperti menguatkan struktur kejuruteraan, struktur pemasangan dan bahan-bahan batu. Pembinaan landasan kereta api digunakan untuk pemasangan elemen struktur saham rolling. Biasa dan penggunaan bahan antifriction secara polimer, yang mencari tempat mereka, seperti mengikat pulleys struktur, gear, pemacu tali pinggang dan sebagainya. D.

kesimpulan

geseran mengurangkan tugas hanya pada pandangan pertama, ia mungkin kelihatan menengah dan sering pilihan. Peningkatan cecair pelincir yang benar-benar akan menghapuskan sebahagian daripada mekanisme untuk menyokong unsur-unsur teknikal, mengurangkan memakai pada kumpulan teras bekerja. link kerja dari babit klasik Lubricant tinggi yang diubahsuai boleh disebut bahan polimer antifriction dicirikan oleh struktur yang lebih lembut dan serba boleh dari segi persekitaran kerja. Walau bagaimanapun, kerja-kerja bahagian logam pada tekanan tinggi dan kesan fizikal masih memerlukan kemasukan pad anti-geseran pepejal. Selain itu, kelas ini bahan tidak hanya berakar umbi pada masa lalu, tetapi juga membangunkan kerana ciri-ciri kekuatan bertambah baik, kekerasan dan kestabilan mekanikal.