Cruiser berat "Prints Oygen": ciri-ciri utama. Prinz Eugen (1938)

cruiser berat "Prints Oygen" adalah kebanggaan armada Nazi Jerman. Beliau adalah senjata yang kuat pada masa laut, yang dibuat dengan semua keperluan moden dan mempunyai salah satu prestasi yang terbaik di kalangan kapal-kapal perang Perang Dunia Kedua. Walau bagaimanapun, nasib kapal ini agak tragis. Mari kita mengetahui apa yang cruiser berat "Prints Oygen", ciri-ciri utama dan sejarah mati lagi.

Sejarah penciptaan

cruiser Jerman Prinz Eugen telah dicipta pada separuh kedua 30-ies abad yang lalu. Bagi mewujudkan ia memasuki limbungan Jerman Krupp Germaniawerft Henry pada bulan November 1935. Syarikat ini telah ditubuhkan usahawan Lloyd Foster pada tahun 1867 di Gaarden, dekat Kiel, dalam tempoh tiga tahun sebelum kemunculan Empayar Jerman bersatu di bawah pemerintahan Prussia. Pada mulanya syarikat itu dipanggil "Utara-Jerman syarikat pembinaan." Pada tahun 1896 ia telah dibeli oleh salah seorang ahli perniagaan terkaya di Jerman - keluarga Krupps. Shipyard dihasilkan bukan sahaja kapal-kapal tentera tetapi juga orang awam. Pada permulaan abad ini, dia datang di tempat kedua bagi pembekalan kapal untuk Jerman Imperial Tentera Laut. Semasa Dunia Pertama dibekalkan tentera dan kapal selam.

"Prints Oygen" sepatutnya menjadi kapal ketiga program Jerman, di mana dihasilkan kapal perang berat daripada "Admiral Hipper". Siri ini mempunyai dua buah kapal telah dikeluarkan - "Admiral Hipper" 1937 pembinaan, dari siapa semua keturunan kapal dinamakan, serta "Blucher" tahun model yang sama. Di samping itu, ia yang akan dibina dua lagi kapal perang - ". Seidlitz" "Lützow" dan Tetapi mereka tidak lagi bersedia untuk akhir perang. Apabila membina "Prints Oygen" menerima simbol "J".

Pembinaan bermula pada bulan April 1936 dan berlangsung selama hampir dua setengah tahun. Ia kos perbendaharaan Jerman dalam jumlah 109 juta Reichsmarks. Sebagai perbandingan, nilai "County" kapal British jenis yang sama adalah 2.5 kali lebih kecil. Akhirnya, cruiser berat "Prints Oygen" telah dilancarkan pada bulan Ogos 1938. Tetapi penyelesaian dari semua komponen dalaman dan peralatan yang diperlukan untuk dua tahun lagi. Hasilnya, cruiser akhirnya pergi ke dalam operasi Tentera Laut Jerman hingga Ogos 1940.

Nama cruiser

nama Jerman cruiser berat "Prints Oygen" adalah sebagai penghormatan kepada komander yang paling besar di negeri Austria Habsburg abad XVII-XVIII asing, Prince Evgeniya Savoyskogo. Walaupun dia milik kepada salah satu daripada pemerintah Itali dalam kelahiran feudal Duke dan dilahirkan di Paris, tetapi kebanyakan pencapaian cemerlang beliau, khususnya tindakan berjaya dalam Perang Pewarisan Sepanyol dan syarikat Turki, telah dilombong dalam perkhidmatan mahkota Austria. Antara kemenangan yang besar sebagai kapten berikut pertempuran: perang Szente (1697), mencerminkan pengepungan Turin (1706), Pertempuran Malplaquet (1709), pengambilan Belgrade (1717).

Hanya pada tahun 1938, ada yang Anschluss (pengilhakan) Austria oleh Jerman. Ia dipersembahkan kepada propaganda fasis penyatuan semula negara. Dalam usaha untuk menunjukkan perpaduan Jerman dan Austria, ia telah memutuskan untuk menamakan kapal baru sebagai penghormatan kepada panglima Austria yang terkenal. Glory Evgeniya Savoyskogo adalah untuk menjadi satu petanda kemenangan cruiser. Jadi kapal Prinz Eugen daripada 1938 berhutang namanya.

ciri-ciri teknikal

Apa yang merupakan cruiser berat "Prints Oygen" dari segi teknikal?

Panjangnya adalah 199,5 m dengan peralatan standard, dan 207,7 m pada penuh. Sesaran kapal adalah 14 506 m dengan peralatan standard, dan 19.042 m - penuh. Lebar kapal -. 21.7 kelajuan cruiser m maksimum mencapai 32 knot, yang adalah sama dengan 59.3 km / h. Jumlah kapasiti tiga turbin wap dan dandang dua belas kapal - 132,000 kuasa kuda, atau 97 MW. Draf Prinz Eugen kapal adalah antara 5,9-7,2 m. Kelajuan 16 knot cruiser boleh membuat renang tanpa henti pada jarak 6800. Miles. Krew disiapkan pasukan dalam 1400-1600 orang, yang agak banyak untuk kelas ini kapal.

ketebalan perisai di menara mencapai 160 mm. Pada masa yang sama dia adalah yang paling nipis di atas dek - 30 mm, dan lembaga - 40 mm. ketebalan perisai pada sehabis dan Barbet adalah sama dengan 80 mm.

"Prints Oygen" dilengkapi dengan yang paling moden pada masa peralatan elektronik, kualiti yang boleh dibanggakan, tidak semua kapal perang di dunia. pengesanan terutama ia dikenali bermakna dapat mencari musuh di laut, langit, dan di bawah air. Di atas kapal itu ialah komputer walaupun analog. Walau bagaimanapun, banyak elektronik dan kadang-kadang bermain jenaka buruk dengan cruiser, kerana teknologi baru mempunyai masih beberapa kekurangan, dan ada yang jelas "mentah." Namun begitu, dalam proses mengisi kapal itu tidak sama di Eropah.

senjata

kuasa tempur belum titik yang kuat kapal Prinz Eugen itu. Tetapi pada masa yang sama, kekurangan ini telah diimbangi oleh kemungkinan melihat anak kawalan api berbanding kapal lain dan ketersediaan cara moden mengesan musuh.

Persenjataan kapal terdiri daripada lapan peluru meriam berkaliber 203 mm, dua belas anti-pesawat senapang artileri universal berkaliber 105 mm, enam senapang automatik berkaliber 37 mm, sepuluh - 20 mm. Di samping itu, cruiser mempunyai empat tiub torpedo berkaliber 533 mm peluru dengan 12 torpedo. Air Group terdiri daripada pelancar pneumatik dan empat pesawat laut peninjauan.

Pertempuran pertama

Pembaptisan kapal api "Prints Oygen" adalah semasa pertempuran laut, yang dikenali sebagai pertempuran di Denmark Selat.

kapal pertama belayar ke laut terbuka Mei 1941. Beliau diiringi oleh dua kapal pemusnah, dan juga beberapa halangan proryvateley. Tidak lama lagi, "Prints Oygen" tindih kapal terkenal Perang Dunia II - kapal perang "Bismarck" itu. Perjalanan mereka bersama-sama adalah melalui Denmark Selat.

Pergerakan mahkamah Jerman telah menyekat kapal-kapal British. 24 Mei 1941 terjadilah peperangan di antara mereka. beberapa kapal-kapal British musnah dalam pertempuran, kapal perang "Bismarck" rosak, memotong melalui selat boleh Prinz Eugen itu. kapal itu keluar ke Laut Utara. Walau bagaimanapun, beberapa sebab untuk membuat wang penawanan kapal dagang musuh dia gagal. Pada bulan Jun 1941, selepas dua minggu pelayaran, cruiser yang tiba di pelabuhan Brest, tentera Wehrmacht dikawal.

Kembali ke Jerman

Tetapi dalam Brest "Prints Oygen" dan lain-lain kapal Jerman sentiasa tertakluk kepada bahaya kemusnahan akibat serangan udara berkala daripada British. Pada bulan Februari 1942, ia telah memutuskan untuk kembali ke cruiser dengan kapal perang "Gneisenau" dan "Sharnhost" di pelabuhan Jerman. Acara ini adalah untuk memecahkan ke negara asalnya dipanggil "Operasi Cerberus."

Walaupun fakta bahawa semasa pulang ke rumah telah diserang berkali-kali pesawat cruiser dan musuh kapal, beliau masih mampu untuk tiga hari tidak lengkap untuk sampai ke muara Sungai Elbe. Operasi boleh dianggap berjaya diselesaikan. Ia adalah satu percutian belum pernah terjadi sebelumnya dan berani melalui Selat Inggeris, hak di bawah hidung Tentera Udara British dan Tentera Laut. kejayaan itu menandakan kemenangan moral orang Jerman dan menguatkan semangat mereka. Walaupun kejayaan strategik dalam tewas kepada Jerman pada keadaan laut tidak pernah berlaku.

Di perairan Laut Baltic

Peringkat seterusnya aktiviti "Prince Eugen" yang dikaitkan dengan berada di perairan Laut Baltik, di mana beliau tidak lama lagi dibuang.

Anda tidak boleh memanggil tempoh ini sejarah kapal perang mulia. Malah, pada masa ini beliau berkhidmat sebagai kapal perang terbesar daripada Baltic, walaupun, sudah tentu, ia tidak merupakan destinasi asalnya. Terutamanya "Prints Oygen" yang dihasilkan serangan pantai yang diduduki oleh musuh. Walaupun terpaksa melepaskan pantai sendiri dan asas. Sebagai contoh, apa yang berlaku apabila Tentera Merah mendekati Gotenhafenu. Maka serangan yang dialami oleh walaupun berdekatan Danzig (hari ini Gdansk di Poland). Dalam tempoh yang sama tahun kewujudannya, cruiser itu pergi untuk menyerang pantai Norway.

Ia berlaku kepadanya dan masuk akal. Oleh itu, "Prints Oygen" merempuh sahaja meninggalkan daripada dok cruiser Jerman "Leipzig".

Pada bulan April 1945, "Prints Oygen" telah dihantar ke ibu negara Denmark - Copenhagen. Di sana, beliau tinggal sehingga majlis menandatangani penyerahan Jerman.

Keputusan perang

Walaupun fakta bahawa kerajaan Jerman mempunyai harapan yang tinggi untuk cruiser "Prints Oygen", untuk membenarkan kapal mereka tidak ditakdirkan. Kapal itu dimaksudkan untuk pertempuran dalam Lautan Atlantik dengan Amerika Syarikat dan armada UK, tetapi kebanyakan masa dia pergi sebagai kapal perang di Laut Baltik. Terutamanya ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa Jerman tidak berjaya untuk mengenakan sekutu perang yang serius laut. Kriegsmarine (Navy Reich Ketiga) adalah jelas lebih rendah kepada kuasa tentera laut British, berpegang teguh keutamaan di laut Eropah.

Lebih-lebih lagi, pada akhir perang ternyata bahawa "Prints Oygen" tidak dapat menenggelamkan mana-mana salah satu daripada kapal-kapal musuh. Walaupun beliau cedera salah satu daripada kapal pemusnah, UK dan mengetuk kira-kira satu pesawat dozen musuh. Tetapi ia mesti adil untuk mengatakan bahawa musuh tidak dapat membayarnya sekurang-kurangnya beberapa kerosakan yang ketara. Tetapi pada akhir perang peluru cruiser berakhir. Sebagai contoh, untuk peluru 8-inci senapang berkaliber Jerman berhenti untuk menghasilkan lebih banyak pada tahun 1942. 203 projectiles berkaliber mm, yang utama pada kapal perang kapal ada kurang daripada empat puluh.

Kita boleh mengatakan bahawa tindakan "Prince Eugen" di Laut Baltik, di mana beliau menghabiskan sebahagian besar cerpen shuttled, adalah lebih seperti menembak burung pipit dengan meriam. cruiser berat sebesar ini dan peralatan teknikal terlalu mahal projek untuk berkhidmat sebagai "kapal perang besar Laut Baltik." Tetapi feat terbesar kapal itu belum datang, selepas perang selesai. Pada ia akan dibincangkan dengan terperinci di bawah.

Sebagai sebahagian daripada Tentera Laut Amerika Syarikat

Selepas penyerahan Jerman pada Mei 1945, "Prints Oygen" telah diserahkan kepada Amerika Syarikat mengikut perjanjian Potsdam. Pada bulan Januari tahun 1946, beliau telah dipindahkan ke Bremen dan menyertai Tentera Laut Amerika Syarikat. Walau bagaimanapun, apabila beliau menerima status kapal bukan pertempuran, tetapi hanya ujian kapal. Perintah cruiser itu dipindahkan ke Captain 1st Rank A. Graubartu bahawa, walaupun kerakyatan Amerika, adalah Jerman etnik.

Soon cruiser membuat pelayaran transatlantik, di mana beliau telah dipindahkan dari Bremen ke bandar Amerika Boston. Di pelabuhan penyelesaian "Prints Oygen" telah diperiksa dengan teliti. Juga dengan dia ia dipunggah di pantai semua peralatan, termasuk senjata. Menurut keputusan suruhanjaya itu, ia telah memutuskan untuk menghantar kapal pada Bikini Atoll sebagai sasaran untuk ujian senjata nuklear.

Pada bulan Mac, cruiser belayar dari Boston untuk pemindahan air di Lautan Pasifik, yang datang melalui Terusan Panama. Kemudian di perairan Pasifik berlabuh di San Diego, California. Selepas itu, "Prints Oygen" menuju ke Hawaii. Pada separuh pertama bulan Mei, dia sampai base Amerika di pulau-pulau - Pearl Harbor. Pada bulan Jun 1946, beliau tiba di Bikini Atoll - destinasi terakhir.

ujian nuklear

Kapal kematian "Prints Oygen" adalah hasil daripada ujian dengan senjata nuklear Amerika Syarikat di Bikini Atoll. Letupan telah dibuat 1 Julai 1946. Selain cruiser "Prints Oygen" Ia telah dihadiri oleh kapal perang lain di dunia, di trofi tertentu dan ditamatkan kapal AS.

Pertama udara tamparan nuklear cruiser. Horizon bercahaya-cahaya dengan silau terang, kedengaran satu kuasa gemuruh yang menakutkan. Pusat gempa letupan bom nuklear digugurkan pada 8-10 kabel dari kapal. Ramai yang menganggap bahawa kapal ditiup kepada corak-carik. Tetapi, walaupun jangkaan kerosakan cruiser itu tidak penting. Malah, mereka hanya terdiri sepenuhnya koyak dari sisi cat.

Mengikuti letupan kepala peledak nuklear yang dibuat di bawah air. Kali ini kerosakan itu jauh lebih penting. lembaran kulit telah ditekan ke cruiser dan dia telah bocor, tetapi ia tenggelam dan memberikan Bank. Ini rintangan kapal Jerman terpegun dengan Amerika. Mereka merancang sepenuhnya musnah semasa pengeboman di atas. Kini "Prints Oygen" telah ditunda ke atoll yang Kuazlen dijangka ujian masa depan.

Tetapi, malangnya, badan kapal itu terlalu radioactively tercemar. Oleh itu cruiser memutuskan namun untuk memusnahkan dalam. Walau bagaimanapun, walaupun selepas letupan ketiga kapal kekal bertahan. banjir itu berlaku secara beransur-ansur, apabila satu petak banjir demi satu. Akhirnya, dalam tempoh 20 hari dari Disember 1946 pam tidak dapat menampung air yang masuk. Kapal ini memberikan kesusahan, dan tingkap berada di bawah paras laut. Tentera AS telah lagi cuba untuk menyelamatkan kapal itu, tetapi ia sudah terlambat, cruiser tenggelam berhampiran atoll yang Kuazlen, meninggalkan di atas permukaan lunas yang. Di tempat jenazahnya berada di bahagian bawah laut hingga ke hari ini.

rintangan kapal benar-benar mengejutkan. Tetapi terdapat beberapa soalan. Bagaimana jika cruiser itu bukan sahaja menjadi sasaran bom nuklear, tetapi ia akan menjadi satu pasukan yang berjuang untuk kehidupan kapal, menampal lubang, membantu untuk pam pam air? Ia adalah mungkin bahawa dalam kes ini walaupun tiga letupan tidak akan cukup untuk menenggelamkan "Prints Oygen".

Tetapi kerana ia boleh, kapal itu, yang dibina oleh Jerman untuk menakutkan rakyat Amerika dan sekutu mereka, menjadi seorang rakan sejenayah tidak sengaja dalam ujian senjata terkuat di dunia, untuk berkhidmat sebagai simbol kuasa ketenteraan Amerika. Walau bagaimanapun, rakyat Amerika kini adalah pencabar utama yang lain. Selepas kejatuhan Reich Ketiga, ia adalah Kesatuan Soviet.

ciri-ciri umum kapal

The cruiser "Prints Oygen" adalah cara yang hebat kapal unik. Seperti semua kapal perang berat "Admiral Hipper", lebih daripada 10 tan sesaran kapal, walaupun ini adalah penanda sempadan bagi kapal kelas ini mengikut sekatan yang berpangkalan di Washington. Tetapi Jerman sendiri telah menetapkan skop yang dibenarkan. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh peningkatan dalam tanan kapal melanda kepantasan dan ketangkasan.

Walaupun tujuan asal pembinaan "prinsip Eugen" adalah pengukuhan armada Jerman dalam peperangan Atlantik, sebenarnya, dia mara kebanyakannya di perairan Laut Baltic atau secara umum telah diletakkan ke atas. Kapal ini telah mengambil bahagian dalam satu lebih atau kurang serius pertempuran, pada awal-awal sejarah perjuangannya - Pertempuran Denmark Selat. Dalam kes ini, bagi tempoh keseluruhan kewujudannya, cruiser gagal untuk memusnahkan mana-mana kapal musuh.

Walau bagaimanapun, dan musuh itu tidak dalam apa-apa cara menyebabkan kerosakan serius kepada kapal "Prints Oygen", walaupun serangan itu dijalankan, dan dari laut dan dari langit dan tanah. Dia menjadi satu-satunya Jerman cruiser, yang telah dipelihara keseluruhan menjelang akhir perang. Juga senjata nuklear hanya kali ketiga boleh mengatasi titanium ini begitu kuat itu telah dibuat. Dan kemudian, di hadapan anak-anak kapal di atas kapal, ia adalah mungkin bahawa tiga kali ganda dan tidak akan mencukupi.

Walaupun ramai pakar telah mengkritik reka bentuk cruiser dan menamai dia kekok. menyalahkan diletakkan pembuat kapal bahawa mereka berperisai sepenuhnya kenderaan, tidak seperti kebanyakan kapal pada masa itu, kita telah menempah hanya yang paling sensitif dan penting untuk mengekalkan kawasan kesihatan. "Prints Oygen" telah perisai sepenuhnya. Dalam banyak bidang perisai itu terlalu nipis untuk menjadi perlindungan sebenar tetapi pada masa yang sama ia adalah beban tambahan untuk kenderaan mengurangkan kelajuannya. Walaupun buku ini adalah terutamanya bahagian-bahagian penting adalah lebih nipis daripada kapal sama musuh. Tetapi, kerana ia ternyata, semua buku yang sama cruiser Jerman sudah cukup untuk bertahan dari pelbagai pengeboman dari langit dan laut, dan juga untuk mencabar senjata nuklear. Supaya fakta memecahkan semua pengkritik spekulasi teori kepada nines.

Banyak ke arah yang mengambil pencipta "Prince Eugen", benar pada zaman sekarang. Sebagai contoh, fleksibiliti, pelbagai tugas, sasaran keutamaan ke atas kuasa tampar elektronik penting dalam kawalan, peranan khas pengesanan musuh.

Tetapi secara umum, ia harus diperhatikan bahawa cruiser "Prints Oygen" masih gagal memenuhi mana-mana salah satu tugas utama yang ditetapkan di hadapan mereka pada skala global, beberapa keadaan objektif dan subjektif. Menyalahkan adalah seperti kegagalan biasa orang-orang Jerman di Lautan Atlantik, dan penilaian semula ciri-ciri khusus cruiser. Dia tidak boleh menjadi kuasa penentu di Atlantik atau boleh menyebabkan sekurang-kurangnya beberapa kerosakan yang ketara kepada armada musuh.

Satu tidak boleh mengatakan bahawa kapal yang dibayar untuk kos 109 juta Reichsmarks itu. Walau bagaimanapun, beliau masih berjaya turun dalam sejarah terima kasih kepada kestabilan yang unik dan tiada tandingan semasa ujian nuklear tentera Amerika, yang terkejut walaupun berpengalaman banyak tentera dan saintis.