"ERA-GLONASS" - apa yang ia? sistem keselamatan "ERA-GLONASS": keterangan, prinsip operasi dan ulasan

Keselamatan lalu lintas adalah salah satu tugas utama, penyelesaian yang telah selama beberapa tahun menjalankan sistem negara. Menurut statistik, Mei 2017 terdapat kira-kira 12,000 kemalangan, yang sudah pasti angka yang besar. Banyak langkah-langkah sedia ada, ada yang masih dalam peringkat bil. Salah satu trend terkini dalam bidang ini ialah pengenalan sistem "ERA-GLONASS". Apa dan di mana digunakan? Ini akan dibincangkan dalam artikel kami.

sistem keselamatan "ERA-GLONASS"

Analog akan menjadi contoh yang bekerja, ia boleh dianggap sebagai diperkenalkan pada tahun 2001 dalam sistem eCall Eropah. Di bawah projek ini, setiap kereta ditetapkan Peralatan khas untuk secara segera memberitahu perkhidmatan kecemasan kira-kira apa yang berlaku. Ini ketara mengurangkan kadar kematian akibat kejadian itu dengan mengorbankan bantuan tepat pada masanya.

pelaksanaan domestik diberi nama "ERA-GLONASS" itu. Bermaksud tindak balas kecemasan dalam kes kemalangan. Bahagian kedua - Navigasi Global Satellite System.

Tugas utamanya, seperti rakan sejawatannya Eropah - Rapid Alert perkhidmatan mengenai apa yang berlaku kemalangan atau kerosakan dalam mod automatik khusus. Menurut pakar-pakar tempatan, ini sedikit akan mengurangkan jumlah mangsa kemalangan jalan raya.

Bagaimana "ERA-GLONASS"?

Ia boleh dianggap sebagai komponen utama peralatan khas sistem yang dipasang pada kenderaan. Ia mempunyai fungsi navigasi dan data. Sekiranya berlaku insiden, sistem secara automatik menilai keterukan kemalangan dan penghantaran maklumat kepada pelayan yang dikongsi. Ia juga mungkin untuk meminta bantuan secara langsung oleh pemandu dengan menekan butang.

Dalam pendekatan ini, membentuk kejamakan positif palsu, yang dalam amalan perlu menapis. Untuk tujuan ini, ia dianjurkan pusat tunggal yang boleh mengendalikan maklumat yang masuk dan kemudian menghantar maklumat umum kepada perkhidmatan yang cekap. Ini akan mengurangkan beban kepada pekerja 112 dan lebih berkesan memberi bantuan kepada mereka yang memerlukannya.

pengenalan sejarah

Langkah pertama ke arah pelaksanaan program ini telah dibuat pada tahun 2009. Setelah itu maka pembangunan. Maka projek itu telah dipindahkan di bawah pengurusan Perkongsian "GLONASS". pengenalan percubaan telah dijalankan pada awal tahun 2013 di beberapa kawasan di negara ini. Kemudian, liputan meningkat, dan ujian telah termasuk 63 subjek. Dan pada akhir tahun 2013 sudah menjadi perkhidmatan penuh di semua kawasan telah dilaksanakan.

Menurut peraturan peralatan kereta, dari 1 Januari 2015 untuk mendapatkan peralatan perlu mempunyai segala cara-cara teknikal lulus peraturan perlawanan pertama mereka. Kemudian, dengan 1 Januari 2016 dikehendaki dilengkapi dengan semua mesin yang menghasilkan pengangkutan orang dan barang. Dan sejak awal 2017 sudah semua kenderaan.

Kereta pengeluaran pertama dengan sistem "ERA-GLONASS" dari kilang, adalah Lada Vesta. pemiliknya mungkin perasan butang SOS khas pada panel kawalan atas.

Ketentuan mengenai pelaksanaan dikawal selia oleh undang-undang persekutuan "Pada sistem negara maklumat" ERA-GLONASS "" bertarikh 28 Disember 2013

peralatan

Perkara pertama yang akan menyatakannya apabila bercakap mengenai peranti, unit navigasi ini. Bahawa ia menerima isyarat daripada satelit GLONASS jika berlaku masalah menghantar koordinat dengan permintaan untuk mendapatkan bantuan. Modul komunikasi menggunakan penghantaran data melalui GSM atau UMTS teknologi. Secara semula jadi, sempena harus menjadi alat pengenalan - terbina dalam SIM-cip. Modem dan antena bertanggungjawab untuk pemindahan data langsung.

Untuk analisis keadaan kenderaan, iaitu. E. Kira fakta kemalangan juga bertanggungjawab modul berasingan. Untuk keseluruhan sistem menggunakan memori operasi dan berterusan. Dan untuk memastikan bahawa peralatan adalah "ERA-GLONASS" boleh berfungsi tanpa gangguan, terdapat sumber kuasa sandaran.

Fizikal kompleks adalah satu set modul yang berbeza dan kotak, berkaitan antara satu sama lain. Panel kawalan memaparkan butang yang berasingan dengan petunjuk untuk panggilan kecemasan manual.

Bergantung kepada konfigurasi kenderaan, senarai peralatan yang boleh diubah suai sedikit.

Pembangunan peranti dan modul yang terlibat dalam beberapa kedua-dua pengeluar tempatan dan asing

Langkah demi langkah kajian semula sistem sekiranya berlaku kemalangan

sistem keselamatan "ERA-GLONASS" sekiranya berlaku kemalangan serta-merta bermula mengumpul data tentang apa yang berlaku. Baca maklumat pada lokasi, kod VIN, butiran teknikal mengenai kemalangan dan masa. Termasuk pakej penyelidikan termasuk bahan api dan kereta warna.

Bagi tujuan ini, semua sensor dan mekanisme pengukur. Kemudian, dengan menggunakan alat-alat komunikasi data yang dihantar kepada pelayan pusat "ERA-GLONASS". Di sini terdapat sebuah pemprosesan maklumat, dapatan yang mendesak dan relevan kemalangan.

Syarikat itu mendakwa bahawa terminal "ERA-GLONASS" kepada data base itu diluluskan selama 20 saat. Di hadapan kereta saluran komunikasi tambahan juga mungkin untuk memindahkan data dan pada mereka. Sebagai contoh, melalui SMS.

Setelah ditubuhkan bahawa kemalangan itu atas dasar "ERA-GLONASS", terdapat satu pemprosesan data dan, bergantung pada tahap keterukan, diberitahu perkhidmatan yang diperlukan - Kementerian Situasi Kecemasan, ambulans dan polis trafik.

Prosedur untuk memasang peralatan

Apabila kenderaan telah memasuki wilayah Persekutuan Rusia tidak, ia perlu tertakluk kepada pemasangan sistem "ERA-GLONASS" itu. Untuk perkhidmatan kepada penduduk, terdapat pusat-pusat bertauliah yang menjalankan prosedur dan ujian peralatan. Perlu diingat bahawa pemasangan mandatori "ERA-GLONASS" hanya boleh digunakan untuk kereta tiba dan dikeluarkan dari kilang. Walau bagaimanapun, setiap pemilik kereta boleh atas inisiatifnya sendiri untuk menjadi pemilik sistem. Walau bagaimanapun, terdapat satu perbezaan kecil - dalam kereta yang digunakan hanya boleh dipasang versi mudah. Ini bermakna bahawa dalam kes kemalangan akan perlu melaporkan secara manual melalui butang.

Prosedur itu sendiri adalah pemasangan sistem "ERA-GLONASS" tidak mengambil banyak masa. Pakar akan memasang peralatan yang akan menguji dan mendaftar dalam pangkalan data.

Fasa semasa projek

Mengikut undang-undang, "ERA-GLONASS" mesti berdiri di atas semua diimport dan memanjangkan pematuhan teknikal kenderaan. Oleh kerana itu, ada kejatuhan kecil di Timur Jauh. Hakikat bahawa bilangan kenderaan yang diterima dan balasan yang semakin meningkat, tetapi pengeluar tidak mempunyai masa untuk menyediakan peralatan yang diperlukan. Oleh itu, di Rusia terdapat sebuah kereta, tetapi anda tidak boleh bergerak, kerana ia tidak sesuai dengan peraturan-peraturan teknikal.

Terhadap sudah tunai ini wakil individu dlm organisasi. Mereka memperoleh peralatan dan memasang pada kereta, yang kemudiannya dijual pada harga tinggi.

Secara umum, manakala pasaran peranti, "ERA-GLONASS" akan tepu dan tidak akan bermula untuk memenuhi keperluan pemilik kereta, prosedur pemasangan akan hanya mempunyai sakit kepala.

Berapa banyak?

Menurut sumber-sumber syarikat, kos "ERA-GLONASS" akan berada dalam lingkungan 18 hingga 25 ribu. Rubles. Tetapi dalam amalan, kerana kekurangan peralatan yang diperlukan di sesetengah kawasan, harga boleh melompat sehingga 80 ribu. Rubles. Juga, banyak bergantung kepada pengeluar dan kos akhir modul dan peranti.

ulasan pengguna

"ERA-GLONASS" - satu percubaan baru oleh pihak berkuasa untuk membawa keadaan keselamatan semasa di jalan raya dengan sempurna. Walau bagaimanapun, pelaksanaan masih tempang. kesan peralatan kekurangan pada promosi sistem "ERA-GLONASS" itu. Apakah ini memerlukan? Pertama, kemunculan litar spekulatif di mana kenderaan telah dijual banyak kali lebih mahal. Kedua, obkatannost kecil dan ujian sistem yang membawa kepada hakikat bahawa tidak semua nuansa dan butiran teknikal telah diambil kira. Pemandu mengatakan bahawa tidak selalu butang panggilan kecemasan perkhidmatan berfungsi dengan betul. Dalam amalan ini bermakna bahawa sebahagian daripada mangsa boleh diletakkan tanpa membantunya.

kualiti peralatan juga tidak sentiasa kes itu, dan dalam sesetengah keadaan ada kegagalan apabila data lokasi dihantar dengan betul, tidak membaca maklumat pada keterukan kecederaan atau cetek tidak memenuhi masa yang ditetapkan.

Ramai pemilik kereta tersilap percaya bahawa sistem sentiasa memantau pergerakan mereka. Jadi persoalan timbul dari semasa ke semasa: "Bagaimana untuk mematikan" ERA-GLONASS "?". Anda tidak perlu, kerana ia masih bertujuan untuk mendapatkan sokongan operasi untuk pelbagai situasi kecemasan di jalan raya.

Di samping itu, spesifikasi peranti, yang disediakan oleh syarikat pemaju, menjelaskan bahawa operasi berlaku hanya dalam keadaan kecemasan atau menekan butang "ERA-GLONASS". Apakah ini mewakili? sistem bermula untuk membaca data hanya apabila ciri-ciri kenderaan. Sebagai contoh, penurunan mendadak dalam halaju. sensor tambahan memberikan gambaran yang lengkap, yang akhirnya dihantar ke pangkalan data untuk analisis kemudian.

Laman web rasmi GLONASS boleh didapati dengan statistik yang menarik. Oleh itu, sistem telah mendaftar lebih daripada setengah juta kenderaan. Dari mereka datang lebih sedikit daripada 200 ribu. Call. Dalam kes ini, hanya 1300 daripada mereka adalah sah, yang benar-benar memerlukan bantuan. Inilah pemprosesan data, apabila perkhidmatan kecemasan tidak terganggu oleh laporan yang salah dan memberikan sokongan kepada mereka yang benar-benar memerlukannya.

penemuan

Apa-apa inovasi di Rusia pas yang terbentang dan berderak. Terutamanya jika tidak rakyat atau pihak penganjur tidak bersedia dengan betul. Hasilnya, terdapat penutup dalam semua bidang projek. Perkara yang sama berlaku dengan "ERA-GLONASS". Apa yang ia boleh, jika ujian produk itu akan dijalankan pada skala yang lebih besar? Atau pengeluar telah mula membuat peranti panjang sebelum menandatangani dekri pada sistem pengangkutan wajib? Tidak akan ada beratur untuk kereta pendaftaran vvezonnyh, harga tinggi dan spekulasi mengenai perkara ini. Di samping itu, ia adalah mungkin untuk belajar daripada pengalaman sistem Eropah analog untuk menjangka kesilapan dan meletakkan projek ke dalam amalan.

kesimpulan

Terhadap latar belakang mana-mana bantahan pergerakan, piket dan perhimpunan. Ramai yang percaya bahawa pengenalan ini merupakan salah satu bentuk baru cukai.

Tetapi, seperti yang dijanjikan GLONASS, masalah dengan kekurangan itu akan dapat diselesaikan dalam masa yang singkat. Dan kerja-kerja penambahbaikan kelengkapan yang pergi sentiasa. Oleh itu, pemilik kereta hanya boleh berharap bahawa dalam masa terdekat pengenalan prosedur akan menjadi lebih mudah dan mudah.