Ini satu-satunya Vitebsk Station

Vitebsk Station adalah yang tertua di Rusia. sejarahnya bermula sejak lama sebelum bermulanya era moden. Dan penampilan telah diubahsuai beberapa kali. Asalnya bertujuan untuk membina sebuah stesen kereta api di tebing kiri Fontanka. Tidak lama kemudian, bagaimanapun, projek ini berubah kerana kehadiran gudang persendirian, yang terletak di kawasan itu, dan kerana persimpangan kemungkinan Zagorodny Prospekt, yang sudah pada masa itu adalah trafik sangat sibuk pejalan kaki dan kereta. Sebuah tempat yang baru, yang terletak di Semenovski Platz (hari ini telah digunakan untuk merealisasikan projek Pioneer Square). Ia telah diperuntukkan secara percuma oleh pihak berkuasa bandar.

Stesen pertama telah dibina pada tahun 1837 untuk kereta api yang menghubungkan St Petersburg dan Tsarskoye Selo. Bangunan satu tingkat yang diperbuat daripada kayu - kerja-kerja arkitek yang tidak diketahui - tenang dan serius untuk masa yang singkat. struktur batu telah dibina pada tahun 1952 oleh arkitek KA Nada dan ia berlangsung sehingga awal abad XX. Kemudian landasan keretapi telah dilanjutkan ke Belarus, berkembang w / stesen. Vitebsk dan memberi nama objek. Walaupun fakta bahawa jalan itu kemudian menghulurkan luar bandar ini, objek yang berkenaan dipanggil dan kini.

Pada tahun 1876, stesen ini telah menjalani pembinaan semula, yang telah dijalankan ke atas draf ML Biernacki. Semasa kerja, kita lakukan aliran penumpang landasan kereta api, sekali gus meningkatkan. Walaupun selepas dua kerja-kerja pengubahsuaian selesai, bangunan lama telah dirobohkan, dan di tempatnya membina Stesen Vitebsk moden (Saint-Petersburg). projek Reonstruktsionny telah direka oleh arkitek SA Brzhozovskaya dan SI Minas. Secara rasmi Vitebsk Station dibuka pada 1 Ogos 1904.

Satu ciri penting bangunan baru adalah jumlah hujan struktur logam. Art Nouveau gaya mempunyai ciri-ciri penampilan garis-garis halus dan hiasan seni balkoni. stesen Vitebsk, di mana bangunan yang terdiri daripada muka bangunan dengan satu petikan separuh bulatan, mempunyai banyak menara dengan jam dan pendaratan peringkat. Moden tipikal semua butir-butir pelaksanaan. Balkoni hadir palsu perhiasan dan lobi dinobatkan logam kubah.
Stesen tangga utama diperbuat daripada marmar dan juga menekankan bangunan monumental. kanopi Kerawang, di atas banyak pintu masuk ke stesen, dibuat mengikut projek-projek individu asal.

Bangunan dengan luar biasa seni bina teknikal dan inovasi telah lambang perubahan progresif. Oleh kerana ke bukit itu dengan landasan selepas pembinaan semula telah dinaikkan kepada ketinggian lima meter, kereta api ini unik di stesen datang ke tingkat pertama. Pada masa ini, terdapat dilakukan penyelenggaraan kereta api jarak jauh dan kereta api pinggir bandar. stesen Vitebskiy terdiri daripada platform 5 dan 8 saluran. Penumpang menikmati penginapan yang selesa di dalam bilik menunggu dengan simpanan dipasang. Arahan utama adalah negara-negara Eropah Barat berikut dan bandar-bandar seperti Kaliningrad, Great Luki, Pskov, Vitebsk, Smolensk.