Jenis kenderaan mengikut jenis badan

Kenderaan tidak dilihat hanya sebagai satu cara pengangkutan, pada masa ini ia telah menjadi sebahagian daripada tamadun. Itulah sebabnya jenis pengeluaran kereta telah menjadi begitu pelbagai, yang menawarkan mesin dengan semua jenis bundle direka untuk memenuhi pelbagai keperluan pelanggan. Di pasaran kereta semasa membentangkan pelbagai jenis model yang berbeza dari segi jenis badan, semua jenis yang boleh tidak demikian dipanggil peminat yang paling maju.

Tujuan utama auto Eropah

Dalam bidang kejuruteraan mekanikal dalam beberapa dekad terakhir ia telah dibangunkan dan dihasilkan sebilangan besar pengubahsuaian badan kenderaan, antaranya, menurut anggaran konservatif pakar, hanya jenis kereta mengikut jenis badan terdapat lebih daripada 15 nama. Dan di sini ia adalah bru soalan: mengapa kita perlu banyak jenis badan? Jika anda terpaksa membeli kereta, kaunselor kabin akan bertanya untuk apa tujuan memerlukan pengangkutan, anda mempunyai keluarga yang besar, untuk mana-mana kawasan yang merancang untuk perjalanan di sekitar? Dalam erti kata lain, ia akan mengenal pasti keperluan anda, dan kaum mereka konjugat dengan pengangkutan jalan, sebenarnya, sangat banyak. Oleh itu, badan kereta moden dapat memenuhi keperluan pelanggan yang berbeza: kabin dan but keupayaan, bentuk dan ketinggian mesin, ciri-ciri fungsi individu.

jenis moden kenderaan dan klasifikasi mereka

tarikh kereta Mass kembali ke abad ke XX ini. Model pertama adalah lebih seperti pengangkutan terbuka, yang tidak didorong oleh kuda, dan enjin pembakaran dalaman.

Dengan permintaan yang semakin meningkat bagi kenderaan sendiri digerakkan teknologi pengeluaran sedang dimuktamadkan, pengeluar AIM adalah untuk melepaskan jenis kereta yang bukan sahaja boleh membawa rakyat, tetapi juga untuk memberi perlindungan dan keselesaan kepada penumpang. Jadi ada badan-badan yang tertutup, di mana orang yang dilindungi daripada kesan negatif daripada keadaan cuaca (hujan, salji, angin, matahari, sejuk).

Pada masa ini badan-badan klasifikasi peringkat dijalankan bergantung kepada beberapa kriteria:

1. Destinasi (penumpang badan, utiliti dan kereta penumpang).
2. Mengikut tahap kesesakan.
3. Menurut perkiraan itu.
4. Kepada ciri-ciri reka bentuk (terbuka, tertutup badan).

jenis badan perkiraan

Ini diklasifikasikan kriteria ialah bilangan syer sesuatu pertubuhan untuk jumlah visual menyemak imbas (unit) daripada bayang kenderaan:

1. Van mini Badan mencadangkan lokasi penumpang, kargo dan mungkin enjin dalam satu bahagian visual lancar.
2. Mayat enjin dvuhobomnyh terletak di salah satu sebahagian daripada reka bentuk (di bawah hud), dan penumpang dan barang-barang - yang lain (dalaman)
3. badan Trohobomny terdiri daripada hud, di mana dalaman enjin pembakaran, bertujuan untuk mengangkut penumpang dan ruang bagasi yang berasingan (batang).

Badan Muda beban

badan kenderaan adalah struktur yang berbeza bergantung kepada tahap jangkaan tekanan pada mereka:

1. badan galas mempunyai banyak jenis biasa kereta (Vaz termasuk). Pengecualian adalah premium auto. ciri fungsi jenis badan ini ialah semua beban berat berlaku di bahagian-bahagian badan.
2. badan Polunesuschy adalah berkenaan dengan pengeluaran bas, di mana beban diagihkan antara badan dan bingkai.
3. badan dipunggah dipasang pada bingkai dengan menggunakan lapisan getah khas. Badan ini mengambil alih beban hanya dibawa oleh manusia dan barangan.

Jenis kereta terbuka atas

Dalam kategori kereta dengan atas terbuka meliputi beberapa model, termasuk bukan sahaja boleh tukar yang terkenal di dunia, tetapi roadster, Brougham, targa, Phaeton, Spider dan lain-lain. Kami menerangkan yang paling biasa:

• Tukar, dan juga lain-lain jenis tukar, dia telah sentiasa dianggap sebagai tanda kemewahan dan rasa halus. Selalunya anda boleh mencari mesin itu di negara-negara yang mempunyai iklim panas, termasuk di kawasan peranginan. Reka bentuk badan ciri trohobomnogo ialah bumbung lipat, yang, yang diperbuat daripada bahan yang fleksibel, dilipat di belakang tempat duduk belakang. Tukar boleh menjadi 4-pintu, tetapi model 2-pintu yang lebih biasa yang mempunyai, bagaimanapun, dua baris tempat duduk.
• Roadster mempunyai badan besar sekali 3 dengan bahagian atas tukar lembut atau keras dan satu baris ke bawah, tanpa mengangkat kaca sebelah, sering tanpa bumbung.
• Chaise, serta roadster mempunyai bumbung boleh dibuka, tiada kaca meningkat sampingan, tetapi jumlah kerusi boleh mencapai 5-6.
• Targa - sejenis badan dengan cermin depan tetap tegar. Tidak seperti model lain, boleh tukar, bumbung targa dibuka di di atas tempat duduk depan, penumpang belakang dan kawasan tersebut dilindungi oleh kaca.

Kategori kereta penumpang dengan jenis badan tertutup

Jenis-jenis utama kereta di coupe taipkan yang berikut:

• Sedan - kereta penumpang trohobomnoe, di mana kawasan pedalaman, hood dan batang visual jelas ditandakan. Pada abad ke-20-an, jenis badan ini adalah yang paling biasa dalam industri automotif, bagaimanapun, dan dalam hal ini dia tidak datang dari barisan pengeluaran sebahagian besar kebimbangan. sedan yang sentiasa hadir kerusi 2 baris 4-5 kerusi, biasanya 4 pintu, tetapi boleh menjadi versi dua pintu.
• Universal menonjol di kalangan rakan-rakan beliau pemanjangan ketara. badan Dvuhobomny mempunyai nombor ganjil pintu - biasanya 5, sekurang-kurangnya 3, dengan belakang dilupuskan dengan ketara selari dengan permukaan bumi. Sangat batang lapang dan 2 barisan tempat duduk membuat universal kereta keluarga popular.
• Hatchback - adalah sejenis hibrid antara sedan dan wagon stesen yang menggabungkan keselesaan kapasiti yang pertama dan kedua. Badan itu mempunyai nombor ganjil pintu, salah satu yang terletak di belakang dengan cerun sedikit. Ia tidak sama dengan sedan yang terjual belakang pendek. Satu ciri ciri adalah lipatan barisan kedua kerusi, yang digabungkan dengan petak kabin bagasi bersepadu mewujudkan ruang tambahan.
• Van - trohobomny tiga pintu (jika petak bagasi dibuka dengan dua pintu - jumlah pintu di dalam kereta 4) badan. Perbezaan: hanya satu deretan kerusi dan jabatan kargo yang sangat besar.
• Pickup - badan trohobomny, yang mempunyai ruang kargo terbuka yang besar, dipisahkan dari dinding dalaman keras. Ia merujuk kepada kenderaan utiliti.
• Van mini - diubahsuai wagon, yang mempunyai baris tambahan kerusi dan mendarat yang lebih tinggi.
• SUV (crossover) - direka untuk menyerupai wagon stesen atau hatchback, dengan perbezaan bahawa tertinggi crossover kebolehtelapan kerana pembersihan tanah besar. Ia membezakannya sebagai tempat duduk pemandu pendaratan Besar.

trak badan

pembuat kereta global menghasilkan bukan sahaja jenis kereta penumpang, kenderaan perdagangan mengikut jenis badan kerana ada begitu banyak hari ini. Trak dibezakan terutamanya oleh kereta adalah yang pertama di hadapan wajib bingkai disediakan, yang mengambil alih sebahagian daripada beban.

• Eurowaggon - kenderaan komersial paling biasa digunakan. pembinaan awning dilindungi membolehkan muatan / memunggah bahagian atas dan sisi.
• penyimpanan sejuk direka untuk pengangkutan kargo yang memerlukan suhu yang khas. Malah, berkapasiti tinggi ini beku.
• Tank digunakan untuk pengangkutan kargo cecair di dalam tangki logam dimeterai - tangki.
• badan terlindung telah terlindung jabatan bagasi tanpa unit penyejukan aktif. Dalam sesetengah model, menyediakan fungsi pemanasan van.
• Kawasan kargo terbuka mempunyai separuh jenis terbuka.