Kajian semula "Lamborghini Miura": huraian, spesifikasi dan ulasan

Tawaran gambaran kecil daripada Lamborghini Miura Sebelum membangunkan pengenalan ringkas sejarah. Dunia syarikat Itali yang terkenal mengira sejarah dating kembali kepada tahun 1963, apabila Ferruccio Lamborghini memutuskan untuk mewujudkan pengeluaran kereta sendiri. Pada masa itu, dia sudah mempunyai beberapa syarikat. Profil asas - traktor, serta pengeluaran penuai gabungan. Bagaimana pengeluar Peralatan Ladang berat boleh membuktikan pengasas salah satu jenama yang paling berprestij sukan kereta mahal?

Kisah syarikat

Sebagai legenda mengatakan, untuk mewujudkan pengeluaran kereta mereka sendiri menolak konflik bapanya maestro Enzo Ferrari. Sebagai seorang ahli perniagaan yang berjaya Ferruccio milik beberapa kereta sukan mahal, termasuk GT Ferrari 250. Tiba satu hari ke hari Enzo dengan cadangan untuk meningkatkan kualiti klac, beliau telah menolak dengan hasrat dan terus melibatkan diri Penuai, bukan untuk mendaki ke mana tidak memahami apa-apa. Jadi, dari kemarahan kanak-kanak hampir mendapat syarikat yang mengeluarkan kereta sukan terkenal di dunia, supercars dan hypercar.

gran Turismo

Pemilik syarikat automotif yang baru beroperasi tertarik dengan kelas GT. Bagi mereka yang tidak begitu biasa dengan istilah, secara ringkas menerangkan. Gran Turismo - kelas kereta sukan, yang direka untuk perjalanan jarak jauh. Jadi, sebenarnya, frasa ini diterjemahkan dari Itali. Akar yang panjang, sejak zaman perjalanan melalui Eropah pada jurulatih. Tetapi ia adalah fakta yang tidak relevan. Yang akronim juga bermakna kelas racing dalam pertandingan kereta sukan, tetapi ini adalah lagi satu penyimpangan sedikit.

Jadi kerana ia boleh, sejarah Lamborghini Miura didahului oleh dua model yang menarik dengan tanda masing-masing 350 GT dan 400 GT. Yang jelas memberitahu pilihan utama awal pemilik. Sementara itu, tiga daripada kakitangannya jelas mahu mempunyai pelumba kelajuan tinggi benar-benar. Mereka diam-diam pemilik bekerja konsep keseluruhan. Hasilnya, dan ia datang ke dalam model, yang akan dibincangkan dalam kajian ini.

Lamborghini Miura

kereta sukan, yang mencipta tiga jurutera sesat, telah diserahkan kepada Mahkamah Mr Lamborghini. Kerana terdapat kebimbangan yang serius bahawa pemilik projek tidak suka lelaki memberikannya kepada penuh, berhati-hati mempertimbangkan semua konsep. Malah, ia sudah hampir selesai gula-gula dengan terlalu tinggi di spesifikasi masa. Recall adalah 1966. Dan pemilik Menyenangkan.

Jadi ada pengeluar kereta Lamborghini Miura, secara umum, telah membuat dunia Mr Lamborghini sukan terkenal yang kini terkenal. Dengan cara ini, model yang telah diilhamkan oleh nama lembu pembiak baka Itali terkenal. Don Eduardo Miura adalah simbol terbaik semangat selatan pembakaran dalam enjin kereta sukan. Ingat juga bahawa syarikat itu muncul pada jata dunia kini dikenali lembu waja.

ciri-ciri

Kereta pertama telah ditanda P400. Pengeluaran versi 1966 pelepasan dilengkapi dengan kapasiti enjin 12 silinder 350 "kuda" dengan sesaran 3.9 liter. Menyuraikan beratus-ratus 5.7 saat dan kelajuan maksimum 270 km / h. Ciri-ciri ini membuat ia mungkin untuk bersaing dan kini supercar dengan yang paling-paling.

Malah, penceramah hebat, hampir tidak diwakili dalam jauh 1966, disebabkan oleh penggunaan aluminium untuk pembuatan badan kereta. Projek ini begitu berjaya sehingga bukan sahaja memberi pengeluar yang sehingga kini tidak diketahui Traktor dan menggabungkan kemasyhuran di seluruh dunia, tetapi juga dibenarkan untuk mendapatkan wang yang baik. Dalam tempoh 66-69 tahun ia dihasilkan 275 kereta "Lamborghini Miura", harga setiap - 20 ribu dolar Amerika .. Mengikut piawaian moden, bernilai supercar kira-kira 120 ribu. USD.

P400S

Pada tahun 1969, kereta ini telah melalui pemodenan yang pertama. Ia muncul «S» berbentuk huruf dalam tajuk. enjin kuasa ditambah. Tambahan 20 kuasa kuda dibenarkan untuk meningkatkan kelajuan maksimum untuk satu lagi sepuluh kilometer sejam. Walaupun fokus utama pemodenan berlaku di salon. Ketara meningkatkan keselesaan, pengeluar "Lamborghini Miura" yang dijual lebih banyak kereta dalam tempoh 69-71 tahun. Kini bilangan mereka telah mencapai 338 keping.

Nota elektrik, yang terbukti kereta dilengkapi, krom tepi tingkap audiopreparation mewah, kawalan cuaca, kemas Pilihan torpedo warna upholsteri, dan bumbung keluli. Kerana, kerana ia ternyata, badan aluminium yang tidak begitu selamat untuk kelajuan gila, yang dibangunkan oleh kereta super.

P400SV

Versi yang paling terkenal "Lamborghini Miura" mula menghasilkan pada tahun 1971. Pengubahsuaian P400SV merupakan lagu angsa untuk keseluruhan projek, kerana syarikat itu akan meneroka ufuk baru, sudah menjulang mendahului perkembangan yang menarik dipanggil Countach. Tetapi itu cerita lain.

Miura SV hampir tidak berubah rupanya berbanding versi 1969, ia harus diperhatikan hanya kehilangan silia pada lampu bulat comel kereta. Walau bagaimanapun, model pengisian teknikal serius ditambah. Ia telah direka bentuk semula enjin dan karburetor. Penghantaran telah berpindah ke sistem pelinciran sendiri, sekali gus meningkatkan kebolehpercayaan enjin, seperti dalam versi sebelumnya minyak yang sama beredar di dalamnya, dan dengan penghantaran.

Hasilnya, enjin telah mendapat seramai 385 "kuda", yang dicerminkan dalam kelajuan maksimum kereta, yang, kebetulan, melebihi yang serius pada masa yang tanda dari 300 km / h. Lain 150 ini kenderaan pengubahsuaian telah dihasilkan dalam jumlah. Ia adalah yang paling popular dalam talian "Lamborghini Miura", diterangi, sebagai contoh, dalam kandang pemuzik Amerika yang terkenal Frank Sinatra.

matahari terbenam

Pada awal tahun tujuh puluhan, krisis ekonomi yang serius di Itali. pengeluaran kereta super telah menelan belanja wang yang banyak. Mr Ferruccio Lamborghini terpaksa menjual kilangnya untuk mengeluarkan traktor, dan dengan dia separuh daripada saham kereta syarikat. Pemilik baru pengeluaran cukup cepat untuk melengkapkan sejarah projek itu sebagai "Lamborghini Miura." P400SV terakhir meninggalkan barisan pemasangan pada bulan Januari 1973. Ia adalah sebuah kereta hitam dengan kulit putih, ke-763 berturut-turut dari awal barisan pengeluaran Miura. Oleh itu berakhir saga enam tahun panjang.

Setakat ini, majoriti kereta yang dikeluarkan dipelihara dalam koleksi peminat dan penyokong jenama yang hebat ini daripada tamers lembu Itali. Dengan cara ini, harga mana-mana di dalam ini yang diterangkan tiga pengubahsuaian, walaupun usia yang dihormati mempunyai tidak kurang daripada 400 ribu. Euro. Jadi, sebagai wain berkualiti, kereta, bermula di bawah pimpinan Encik Ferruccio Lamborghini, tahun-tahun tidaklah menambah kepada nilai.

kesimpulan

Ramai pakar percaya bahawa kemunculan permulaan kenderaan era baru. Ia adalah dalam keterangan model ini dalam media pemimpin-pemimpin itu perkataan "kereta super", yang kini sering digunakan untuk menyerlahkan dalam segmen jenama sukan kelas khas. Ucapan pada kenderaan dengan kelajuan maksimum 300 km / h.

Malah, istilah ini agak sewenang-wenangnya dan sering sahaja keupayaan pemilik Anggun meletakkan sejumlah wang yang bulat untuk "kuda", diukur dalam beratus-ratus beribu-ribu dolar.

Supercar Lamborghini Miura, sejarah kemunculan yang secara ringkas dibentangkan dalam kajian ringkas ini, ia adalah satu peristiwa penting dalam pembangunan sebuah syarikat dengan nama dunia dan kini dibentangkan kepada semua kereta kelajuan super baru ramai.