KeretaTrak

MAZ 7907: spesifikasi teknikal, penggunaan bahan api, gambar

Sejarah teknologi, terutamanya tentera tempoh Soviet, mempunyai banyak muka surat yang mulia. Sumbangan besar kepada penulisan yang dibuat oleh pereka Otomobil Plant Minsk, yang bekerja di jabatan traktor beroda, yang akhirnya menjadi MZKT kilang yang berasingan. A luar biasa dan hari ini telah menjadi ciptaan unik MAZ 7907 traktor.

latar belakang sejarah penciptaan

Sebagai tindak balas kepada penciptaan pakar MX peluru berpandu balistik antara benua Amerika, yang mempunyai berat badan yang bermula kira-kira 90 tan, kepimpinan USSR Kementerian Pertahanan, ia telah memutuskan untuk membangunkan rakan a. Jadi jawapannya adalah peluru berpandu RT-23 "Baik," kod NATO SS-24 pisau bedah seberat hampir seratus tan. Pengangkutan dan bekas pelancaran dengan roket dalam seratus ditimbang lima tan. panjangnya hampir dua puluh tiga, dan garis pusat - dua setengah meter. saiz reka bentuk pelancar adalah seperti berikut: Panjang - 32 m, tinggi - lebih daripada 5.5 m.

Tetapi kargo sedikit peluru berpandu jisim itu dan apa-apa dimensi perlu diangkut melalui jalan raya, dan kadang-kadang tanpa mereka.

Sebagai satu unit khas MAZ sudah mempunyai pelbagai pengalaman dalam mereka bentuk trak super berat, pesanan untuk pengeluaran kenderaan beroda keupayaan membawa lebih 100 tan adalah tepat tumbuhan ini.

Hasil daripada dua tahun kerja syarikat pakar, ketua pereka yang merupakan seorang doktor sains teknikal BL Shaposhnik, Hero Buruh Sosialis, Sasterawan Lenin dan Hadiah Negeri USSR, dan menjadi unik MAZ-7907.

ciri-ciri teknikal

Projek ini telah dinamakan sebagai "Celina-2." Yang pertama adalah lapan- traktor MAZ 7906 kapasiti angkat 150 tan.

Tractor MAZ 7907 (24x24) telah dibangunkan dua tahun. Dan pada tahun 1985, dua sampel untuk ujian percubaan telah dikumpulkan. Jisim membendung penghantar adalah 66 pada kewajipan 150 m dikira kelajuan maksimum di lebuh raya (salutan pepejal dan licin.) - 40 km / h. Semasa ujian dengan susun atur ditunjukkan kelajuan penghantar pelancar 25 km / h.

dimensi Mengagumkan traktor. Panjangnya adalah lebih besar daripada 28 meter, lebar - 4,7 m, tinggi - hampir 4.5 meter. Lebar aluran roda, dan bahagian hadapan dan belakang, m adalah lebih besar daripada 3.3, dan pelepasan - 465 mm. Casis Turning radius - 27 meter. hadapan asas dan bogies belakang berbeza - 9,065 dan 9.22 m Jarak antara paksi roda 1,75 .; 1,8 atau 1,855 m.

Dua belas pasang memandu roda VI-207 pengeluaran dalam negeri mempunyai dimensi 1660 x 600-635 mm. Iaitu, diameter roda adalah dalam pertumbuhan orang biasa. Bagaimana orang cetek sebelah raksasa ini MAZ 7907, foto daripada laporan tentang pengangkutan menunjukkan bot yang jelas.

Ciri-ciri reka bentuk

Untuk memastikan apa-apa kapasiti beban yang mengagumkan, semua Wheelset MAZ 7907 terpaksa bekerja pada beban penuh tanpa tergantung roda di jalan raya kotoran. Oleh itu, selain daripada struktur penggantungan itu dalam Chine jenis bingkai, yang mengekalkan ketegaran dalam satah mendatar, kuasa yang diberikan pada galas hinge dengan satu darjah kebebasan. Iaitu, platform itu dua-link trak dua enam gandar, yang boleh bergerak dalam satah menegak berhubung antara satu sama lain pada sudut 8 °.

Untuk memastikan pergerakan seperti asas yang panjang, lapan daripada dua belas pasang roda berputar. Ia adalah yang pertama dan terakhir empat pasang. Dan kami menyediakan dua pilihan putaran. Dalam tempoh lapan roda pertama berpaling ke arah yang sama, dan lapan - ke arah yang bertentangan. Dalam putaran kedua adalah segerak - pergerakan yang dipanggil "ketam" atau sisi.

loji kuasa MAZ 7907

MAZ apa-apa keupayaan dan kuasa yang diperlukan dan enjin dengan ciri-ciri khas. Pada skrip traktor tiga aci enjin turbin gas GTE 1000T FM 1250 l kapasiti. a. Kaluga enjin Kilang itu, yang kini dikenali sebagai Negeri Kesatuan Enterprise "Plant mereka. VY Klimov. " enjin dipasang pada konsol hadapan bingkai bawah teksi dengan tiga cermin depan tiga kali ganda.

Banyak dipanggil enjin kereta kebal, walaupun kilang direka khusus untuk pengubahsuaian raketovozov enjin asas termasuk MAZ 7907. Penggunaan bahan api dalam kesusasteraan kongsi terbuka ditunjukkan untuk enjin tangki sahaja, dan kapasiti GTD-1000TF 1100 liter. a. ia adalah 235 g / bhp * hr, dan untuk CCD-1250 1250 L. a. - 225 g / bhp * hr. Diberikan bahawa satu ratus kilometer pada kelajuan maksimum traktor boleh pergi empat jam, kemudian membelanjakannya menyumbang kira-kira satu setengah tan bahan api.

Alternator WASH-625 dipasang di blok dengan enjin didorong nod penghantaran elektromekanik TE-660-24 dan motor segerak penyejukan udara-minyak, dipasang dalam bingkai secara berasingan bagi setiap roda.

pemanas minyak dan unit kawalan elektrik diletakkan di bawah selari sarung di belakang casis.

Kebaikan dan keburukan

Berbanding dengan penghantar sebelumnya MAZ-7906 dua belas traktor mempunyai kelebihan yang ketara. Adalah yang terbaik penebat bunyi diurus kabin, kebolehkerjaan dan ketabahan atas, kerana mobiliti pemasangan berterusan walaupun rosak lapan roda pemacu.

Tetapi juga kekurangan dalam traktor MAZ-7907 telah hilang. penghantaran Electromechanic berbeza kebolehkerjaan yang rendah dan kecekapan yang rendah. Di samping itu, mesin berat mempunyai kebolehtelapan yang rendah tanah lembut dan dinamik pecutan tidak mencukupi, peningkatan beban paksi.

Design diperlukan peningkatan yang ketara, walaupun ujian prototaip raketovozov berjaya. Mungkin kelemahan dan akan dihapuskan dari masa ke masa, tetapi Perang Dingin berakhir dan mula fasa pelucutan senjata, peluru berpandu Angkatan Strategik telah menjadi tidak lagi diperlukan.

MAZ-7907 dalam tindakan

Pengangkut unik kekal di tapak ujian kilang, tetapi salah satu trak adalah sejenis ujian memandu, yang, bagaimanapun, mengesahkan ciri-ciri diisytiharkan, berakhir dengan air mata untuknya.

Selepas sepuluh tahun pengabaian, musim panas tahun 1996, mengambil alih tanah untuk menyampaikan ke destinasi yang panjang bot keredaan 40 m dan berat di bawah 90 tan. Dan selain itu, dalam bahan bangunan pemilik petak busur turun, tidak membelanjakan wang walaupun pada penyampaiannya. Ia telah mendapati selepas memuatkan bahawa penjajaran kapal rosak, dan terpaksa cepat menambah suapan beban. Hasilnya, jumlah berat kapal itu kira-kira satu ratus tan.

pakar-pakar MZKT hampir dua bulan menyediakan teknik untuk bekerja. Telah dibuat semula wujud untuk pemasangan TPK subframe. Kini ia adalah bahagian bawah Serahan permohonan untuk kapal percutian. Dilancarkan turbin gas diperiksakan motor roda. Empat enjin dan tidak diperolehi. Seratus tujuh puluh tan jumlah berat membuat cara mereka ke dua puluh roda. Seperti yang dinyatakan dalam mewujudkan traktor dengan nombor siri 7907.

MAZ mengambil kursus lebih 200 km pada kelajuan kira-kira 20 km / h. Hanya apabila menyeberangi jambatan di atas sungai Berezina, tidak direka untuk mengangkut berat beban mengambil empat 79.091 MZKT dengan winch dan mast tegas, mengangkat tegas platform bot.

Apabila memunggah kren dan traktor menterbalikkan didorong terus ke tasik Naroch. penghantaran elektrik ujian air tidak kekal. Kembali pada pangkal MAZ 7907 kursus tidak dicapai, beliau membawa kilang traktor.

Beralih halaman

Sepuluh tahun kemudian, dua raketovozov di kilang berkumpul tapak pelupusan. Hasil daripada monumen seperti dalam pameran muzium di wilayah Minsk Wheel Tractor Plant. Malangnya, tidak ada masalah pada hari ini, yang mana perlu seperti teknik yang kuat sebagai MAZ-7907.

Photo mesin unik tidak memenuhi selalu. detik-detik sedih akhirnya runtuh daripada gambar-gambar hitam dan putih kini hampir dua puluh tahun yang lalu, yang menunjukkan jalan Sungai Berezina ke Lake Naroch - itu sahaja. Tetapi mereka cukup untuk menunjukkan kuasa traktor dan kuasa pemikiran pereka Minsk diketuai oleh BL Shaposhnikov, bagi siapa ini adalah projek yang lepas.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.unansea.com. Theme powered by WordPress.