Moscow Ekonomi: industri utama

Mengikut jumlah keluaran negara kasar modal saham di negara ini adalah lebih daripada 20%. Di Moscow, terdapat ibu pejabat kebanyakan syarikat terbesar dalam pelbagai bidang. Walaupun pada hakikatnya langsung industri ekstraktif dan perkilangan mungkin di tempat pemprosesan bahan mentah atau pengeluaran, dalam keputusan modal atas pengurus dan lembaga pengarah. Menurut undang-undang Rusia, dalam institusi-institusi itu sebahagian besar daripada pembayaran cukai kira dengan bajet modal. Banyak sektor ekonomi di Moscow mengusahakan satu skim seperti ini. Dari segi nominal, bajet Rusia bandar utama lebih daripada jumlah semua belanjawan, sebagai contoh, digabungkan, atau salah satu daripada republik Baltik Ukraine. Walau bagaimanapun, adalah tiga kali kurang daripada di New York.

Menyentuh mengenai perkara ini, ia adalah perlu untuk menarik balik keadaan dengan Ukraine. Oleh kerana konflik dengan ekonomi negara di Moscow pada satu ketika saya mula mengalami beberapa masalah, tetapi dasar berhati-hati memantau keadaan dan berusaha untuk tidak membiarkan dia keluar dari kawalan.

Penduduk, perusahaan dan objek lain yang penting

Di Moscow, memberi tumpuan perusahaan kompleks industri-ketenteraan. ibu negara adalah pusat kejuruteraan dan reka bentuk terbesar. Kebanyakan syarikat dengan modal asing terus beribu pejabat di Moscow. Juga di sini terletak kedutaan semua negara yang mana Persekutuan Rusia menjalin hubungan diplomatik.

Dengan jumlah perniagaan komersial dan runcit modal per kapita di lima bandar-bandar utama di dunia. Kementerian ekonomi Moscow sentiasa membuat untuk pelat. Menurut kajian Forbes, membeli-belah, yang mempunyai awalan tajuk seperti mega, super, dan akhir Molly, sebahagian besar tertumpu di ibu negara Rusia dan kawasan bersebelahan berhampiran Moscow Ring Road. Juga, menurut kajian oleh penerbitan yang sama, bilangan terbesar jutawan tinggal di sini di Moscow.

pelancongan

ekonomi ketat Moscow adalah berasaskan pelancongan. Perlu diingat bahawa industri ini secara aktif membangun. Sehingga 2015, lebih daripada 5 juta pelancong asing menyeberangi sempadan Rusia, Moscow adalah tujuan utama hotel. Menjalankan ekonomi, perniagaan, forum budaya dan sukan tahunan menyumbang kepada pembinaan kompleks hotel baru, kekurangan yang dirasakan akut dalam apa yang dipanggil musim pelancong 'tinggi'. Sudah tentu, ekonomi Moscow hanya akan menjadi lebih kuat.

perusahaan yang ketara

Antara syarikat-syarikat yang saham dalam peruntukan bajet kedua-dua wilayah dan persekutuan adalah tinggi, ia adalah mungkin untuk ambil perhatian organisasi seperti:

• Kilang Penapis Minyak Moscow.
• "Avtoframos" (pengeluaran "Renault" kenderaan).
• "Tryokhgornaya kilang."
• "Moshimfarmpreparaty" mereka. Semashko.
• "Red Oktober".
• "Rot Front".
• loji Likhachev.
• Sberbank.
• kilang "Elektroshchit" Moscow.
• Moscow Tire Plant.

pengangkutan

Moscow bandar ekonomi yang semakin meningkat disebabkan oleh hakikat bahawa modal mempunyai infrastruktur yang semakin meningkat. Menurut keputusan kerajaan, membina kedai-kedai dan pusat membeli-belah untuk menyediakan penduduk dengan barangan jarak keperluan berjalan perdana. Bersama-sama dengan sejumlah besar garis fret dan penumpang kereta api dan sungai-sungai, yang kebanyakannya adalah anak sungai Sungai Moskva, masalah yang paling akut kemudahan pengangkutan bahagian-bahagian individu di bandar ini. Negeri dan kemungkinan jalan raya yang dibina pada abad yang lalu, tidak memenuhi keperluan sebuah metropolis moden. Baru muncul nyahgandingan hanya buat sementara waktu mengurangkan masalah kesesakan lalu lintas yang berterusan. Profesional untuk menyelesaikan masalah seperti ini, adalah dicadangkan untuk mendapatkan sumber untuk pengenalan jenis baru pengangkutan bandar, termasuk kereta api antara bandar, trem dan garis aliran ringan.

kereta bawah tanah

Moscow Metro dipanggil sebuah kawasan terpencil di bandar. Tidak dinafikan, tanpa jenis ini pengangkutan adalah mustahil untuk membayangkan modal moden. Terima kasih kepada beliau, diperhatikan keseimbangan antara pemilik kereta dan pejalan kaki, yang membolehkan untuk tidak membawa keadaan kepada jalan metropolitan kritikal. Moscow ekonomi sedikit bergantung pada jenis ini pergerakan, tetapi kehadiran ceramah bawah tanah yang besar tentang pembangunan di bandar ini.