Moscow kereta bawah tanah: pembukaan lama ditunggu-tunggu dirancang untuk akhir tahun 2013

penginapan yang selesa di bandar ini adalah mustahil tanpa rangkaian pengangkutan awam yang cekap. Moscow - tidak terkecuali, tetapi pergerakan kereta sendiri menjadi lebih dan lebih sukar setiap tahun. Bandar ini berkembang pesat, pembinaan aktif rumah kediaman di luar Moscow Ring Road. Dalam banyak bidang, pemisahan Moscow - Moscow Region sangat bersyarat. Satu contoh kejiranan ini ialah kawasan Novokosino dan Moscow, di mana pada bulan September 2012 bermula stesen tugasnya Novokosino.

Ia tidak kelihatan idea yang hebat untuk membina kereta bawah tanah di luar ibu negara di pinggir bandar berhampiran. Lanjutan daripada laluan sedia ada, rupa yang baru, termasuk cincin kedua. Menurut janji-janji pihak berkuasa bandar, pada tahun 2020 Moscow metro akan berubah di luar pengiktirafan. Sebab untuk tidak mempercayai pernyataan dari data lagi, dikerahkan pembinaan aktif di bahagian-bahagian yang berlainan di bandar, dan kerja itu tidak terhad kepada wilayah stesen masa depan dikelilingi oleh pagar. Khususnya, mula bekerja untuk barisan kereta bawah tanah di Moscow. Stesen dengan nama yang sama yang akan dibuka pada akhir 2013 dan akan membantu untuk memudahkan penduduk tempatan jalan ke pusat modal.

Metro Moscow - sejarah projek

Idea untuk membina stesen dalam sempadan bandar Moscow Moscow dilahirkan pada tahun 2010. Ia telah memutuskan untuk mewujudkan hab pengangkutan bersepadu, yang akan termasuk stesen bas di projek tempat letak kereta Bike, berhenti pusat membeli-belah bawah tanah dan membeli-belah. Pembinaan stesen metro Moscow dalam kompleks tersebut akan menjadi salah satu daripada langkah-langkah yang dirancang akan diambil untuk integrasi sistem pengangkutan di ibu negara dan bandar-bandar satelitnya.

Projek ini telah diluluskan pada tahun 2011, dan menurut yang diterima pakai oleh Kerajaan Moscow pada Mei 2012. Keputusan itu, pada akhir tahun 2013 perlu dimasukkan ke dalam segmen operasi Violet Line Metro. Siap pembinaan akan diberi oleh pembukaan dua stesen - dan Zhulebino Moscow. Penggunaan apa-apa keputusan beralih masa selesai kerja-kerja pada tempoh yang lebih awal, kerana mereka pada asalnya dirancang untuk 2014.

Pada akhir suku ketiga 2012, kerja bermula pada penyediaan tapak untuk pembinaan kereta bawah tanah Moscow dan terowong ke arahnya. Pada bulan April 2013 meninggalkan untuk pergi 150 meter kali 850 dari tanah.

Metro Moscow - kesukaran

Beberapa ketika dahulu, akhbar secara aktif membincangkan khabar angin mengenai penangguhan kemungkinan siap pembinaan pada kemudian, disebabkan oleh hakikat bahawa terdapat beberapa masalah pada kursus. Pertama, masalah dengan pendaftaran tanah yang diperuntukkan untuk stesen. Kedua, dalam perjalanan pembinaan ia adalah penyelesaian perlu beberapa buah rumah, menghalang pembinaan.

Oleh itu, dalam termasuk pegawai (Timbalan langkah metropolitan dasar bandar Marat Khusnullin) cadangan telah dibuat bahawa tarikh akhir akan ditangguhkan ke akhir 2014.

Walau bagaimanapun, selepas sedikit masa, dari mulut timbalan pengerusi Wilayah Moscow Kerajaan Anatoly Nanosova kedengaran penafian, dan beliau memberi jaminan kepada orang ramai bahawa semua isu, termasuk organisasi, yang berkaitan dengan pembinaan kereta bawah tanah Moscow diselesaikan dalam masa dan projek akan siap pada masanya.