"Nissan Primera" - ulasan daripada pemilik dan perihal kereta Jepun

Generasi pertama kereta Jepun "Nissan Primera" di belakang siri P12 terkejut ramai pemilik kenderaan untuk reka bentuk yang luar biasa, kedua-dua 2001 dan reka bentuk dalaman yang berani. Ini sedan revolusioner dari Jepun tidak dijangka. Walau bagaimanapun, sama ada atau tidak dibeli dalam keadaan digunakan sedan "Nissan Primera"? Ulasan pemilik akan membantu kita untuk memahami soalan ini.

kemunculan

Pada tahun 2001, pada reka bentuk "Contoh" baru anda boleh bercakap tanpa henti. Ia lebih sekarang, pengguna jalan raya telah menjadi biasa dengan bahagian luar yang ketika itu sesuatu yang baru, tetapi pada awal tahun 2000, kemunculan sedan adalah contoh kepada kebanyakan pesaingnya, yang berada di dalam kereta, "Nissan Primera". Ulasan daripada pemilik menyebutnya "seorang tetamu dari masa depan", mencatatkan rupa yang moden mesin. Pada expanses Rusia perhatian orang ramai kepada produk baru ini begitu banyak bahawa pemilik perlu untuk warna tingkap mereka. Tetapi lebih dekat kepada bahagian luar 2006 kereta secara beransur-ansur berhenti menjadi revolusioner dan kepentingan dalam kereta itu secara beransur-ansur pudar. Sudah tentu, reka bentuk Jepun tidak betul-betul berhasil, dan penilaian yang tinggi pengesahan jualan.

"Nissan Primera" - ulasan daripada pemilik kawasan pedalaman

"Pengisian" pada kenderaan sedan membuat kesan yang kuat, kerana pada masa ini "kelainan" yang berada dalam berita, tuan rumah bermimpi berprestij off-road. Walaupun di bahagian dalaman tidak tanpa kelemahan yang menegaskan setiap sedan tuan rumah "Nissan Contoh". Ulasan daripada pemilik berkata produk baru itu mempunyai penempatan janggal butang kawalan pada konsol. Sebagai contoh, untuk menukar stesen radio, pemandu terpaksa berulang kali tekan butang tertentu sambil melihat skrin paparan (dengan cara itu, beliau juga mempunyai kelemahan - pada hari yang cerah ada blikovat).

Spesifikasi yang baru "Nissan Primera"

Ulasan daripada pemilik berkata bahawa walaupun apa-apa pandangan yang revolusioner dan rasa dalaman, sedan yang mempunyai dinamik yang sangat baik - ia adalah hanya mengerikan. Pertama 109-hp enjin 1.6 liter mempunyai kelemahan yang besar dalam tork. Walau bagaimanapun, unit 1.8 liter kedua, yang membekalkan sesuatu yang baru, tidak menyebabkan pemilik kereta daripada kekacauan penggantungan yang sama ( "Nissan Primera P12») yang sangat baik bertahan lubang Rusia dan jalan berlubang. Kebanyakan enjin bahagian akhir, yang dikendalikan kereta itu dua liter unit petrol 140-kuat, tetapi masih kuasa itu tidak cukup untuk pecutan kereta biasa. Mengikut prestasi pemanduan, semua enjin "Nissan Primera" mempunyai jangka hayat yang sangat rendah - walaupun selepas 100,000 kilometer, mereka boleh memerlukan rombakan utama. Ia membetulkan keadaan hanya pelbagai penghantaran - yang dibekalkan bersama mesin dan "mekanik" dan "automatik", dan juga variator 6 halaju maya.

kesimpulan

Seperti yang kita lihat, "Nissan Primera" - sebuah kereta pada masa yang sama dengan penampilan yang progresif dan ciri-ciri lemah. Dan jika anda sanggup mengorbankan kelajuan demi imej dan gaya mereka, kereta ini akan menjadi sempurna untuk anda, terutamanya kerana harga untuk itu (12-16 ribu dolar) tidak begitu tinggi.