Perkara 264 Kanun Jenayah Persekutuan Rusia dengan komen. Melanggar peraturan lalu lintas dan operasi kenderaan

Pasal 264 Jenayah Kod (seperti yang dipinda) memperuntukkan liabiliti untuk pelanggaran lalu lintas peraturan tertakluk kepada kawalan kenderaan mekanikal jika cuai menyebabkan kerosakan yang serius kepada kesihatan. Mari kita mempertimbangkan butiran Kadar lanjut.

Perkara 264 Kanun Jenayah: hukuman

Untuk melanggar peraturan lalu lintas atau prosedur operasi menghadapi TC pengurus trem, kereta dan kenderaan bermotor lain, cuai menyebabkan kerosakan yang serius kepada kesihatan, ia diandaikan:

1. Sekurang-kurangnya 3 tahun sekatan kebebasan.
2. buruh paksa sehingga 2 tahun. Di samping itu, mahkamah boleh mengenakan larangan melakukan aktiviti atau pendedahan tertentu kepada kedudukan tertentu tidak kurang daripada 3 tahun.
3. Penangkapan sehingga enam bulan.
4. Dipenjarakan selama tempoh sehingga 3 tahun. Di samping itu, mahkamah boleh mengenakan pengharaman ke atas pekerjaan aktiviti atau kehadiran dalam jabatan tertentu untuk tempoh yang sama tertentu.

keadaan teruk

Perkara 264 Kanun Jenayah (Bahagian II) menetapkan tanggungjawab untuk bertindak di atas dilakukan oleh subjek dalam keadaan mabuk. Dalam kes ini, pelaku mengancam salah satu daripada penalti:

1. Buruh paksa dan 3 tahun.
2. Penjara sehingga 4 tahun.

Selain setiap penalti di atas ditambah kepada pengharaman aktiviti tertentu pekerjaan atau tinggal di beberapa jawatan sehingga 3 tahun.

komposisi yang layak

Perkara 264, part 3, Kanun Jenayah mentakrifkan tanggungjawab bagi bukan SDA atau mengenai operasi kenderaan, cuai menyebabkan kematian seseorang. Untuk pelaku perbuatan itu hendaklah dilantik:

1. Buruh paksa hingga 4 tahun.
2. Sehingga 5 tahun penjara.

Di samping itu, untuk h perbuatan itu. 3 artikel 264 Kanun Jenayah melarang pengambilan aktiviti tertentu atau tinggal di jawatan-jawatan tertentu sehingga 3 tahun. Dalam kes itu, jika kematian seseorang adalah hasil daripada pelanggaran lalu lintas atau mengenai operasi kenderaan, tertakluk yang sempurna dalam keadaan mabuk, warganegara diancam dengan penjara selama 2-7 tahun. Dalam kes ini, di samping itu ia tidak akan dibenarkan untuk menjalankan aktiviti-aktiviti tertentu atau berada di kedudukan tertentu sehingga 3 tahun. Dalam kes kematian 2 atau lebih orang yang dilantik oleh:

1. Sehingga 5 tahun kerja paksa.
2. Sehingga 7 tahun penjara.

Penalti berkata lagi didakwa larangan berada di jawatan-jawatan tertentu atau melaksanakan aktiviti tertentu selama 3 tahun. Jika kematian 2 orang atau lebih adalah hasil daripada penyelewengan dalam keadaan mabuk, pesalah yang diberikan kepada penjara sehingga 9 tahun. Selain itu didakwa mengharamkan beberapa jenis aktiviti atau pendedahan kepada jabatan tertentu selama 3 tahun.

nota

Dengan cara mekanikal lain yang dianggap perkara biasa dan Perkara 264,1 Kanun Jenayah memperuntukkan bagi pembinaan jalan sendiri digerakkan dan mesin lain, Traktor, serta kenderaan lain, untuk mengawal yang menyediakan hak-hak istimewa. Sebagai mata pelajaran yang bersemayam di dalam keadaan mabuk, orang yang bertindak apabila ia ditetapkan terhadap hakikat mereka menggunakan bahan-bahan berasaskan alkohol. Kehadiran mereka dalam badan dengan kehadiran mutlak etil alkohol dalam jumlah yang melebihi ralat pengukuran keseluruhan mungkin di bawah undang-undang. Subjek ini juga didapati berada dalam keadaan mabuk, jika ia ditubuhkan bahawa penerimaan psikotropik / dadah, atau jika orang itu enggan menjalani medosvidetelstvovaniya atas alasan dan mengikut cara yang ditetapkan oleh peraturan-peraturan.

Perkara 264 Kanun Jenayah Persekutuan Rusia dengan komen

Soalan umum yang berkaitan dengan kelayakan bagi jenayah itu, menjelaskan Penyelesaian rapat pleno daripada matahari 25 daripada 2008/12/09 Perbuatan, tanggungjawab untuk yang ditubuhkan oleh Perkara 264 Kanun Jenayah, ditujukan kepada keselamatan dalam penggunaan kenderaan. Sebagai objek seterusnya menjadi sumber kehidupan dan kesihatan individu.

Subjek jenayah

Mereka adalah kenderaan mekanikal. Ia harus bergerak sendiri, yang dilengkapi dengan enjin autonomi. Perkara 264 Kanun Jenayah merujuk kepada beberapa jenis kenderaan. Ini termasuk, khususnya, termasuk trem, kereta. Sebuah kenderaan untuk tujuan piawaian pertimbangan diiktiraf dan kenderaan lain yang beroperasi pengangkutan terus bukan sahaja, tetapi juga fungsi lain. Ini khususnya termasuk ternakan (Penuai, sebagai contoh), jalan (asfalt, pemeringkat dan sebagainya.), Loading (kren, dan lain-lain ..) Mesin. Tidak merujuk kepada kategori yang tertentu, didorong oleh moped kenderaan motor dan mesin lain, jumlah anjakan yang tidak lebih daripada 50 cm ^3, dan kadar reka bentuk yang maksimum - tidak lebih daripada 50 km / h, dan basikal dilengkapi dengan motor sangkut atau cara lain dengan ciri-ciri yang serupa .

kekhususan

Artikel baru 264 Kanun Jenayah menetapkan bahawa mata pelajaran yang melarikan kenderaan di atas dan pelanggaran komited peraturan lalu lintas atau kaedah-kaedah operasi mereka yang cuai menyebabkan kecederaan parah kepada kesihatan atau kematian seseorang, untuk menyebabkan akan bertanggungjawab di bawah Part. 1 dan 3 sudu besar. 268. Kedudukan ini keputusan titik set kedua pleno №25. Jika enjin kereta itu telah gagal dan ia dipindahkan secara manual, objek perbuatan itu hilang. Malah jenayah boleh layak sebagai melanggar peraturan-peraturan yang sedia ada untuk operasi yang selamat bagi pengangkutan (Perkara 268). Mesin ini boleh ditarik oleh kenderaan lain, dan memindahkan mereka. Dalam kes ini, yang melanggar pemandu kereta diangkut peraturan yang ditetapkan datang tanggungjawab untuk mempertimbangkan perkara biasa.

ciri-ciri dakwaan

Badan-badan penyiasatan permulaan dan mahkamah mesti mengenal pasti titik tertentu peraturan lalu lintas atau pengendalian peraturan yang telah melanggar subjek, dan apa sebenarnya tindakan menghadapi terdiri. Jika banduan disimpan item berasingan, pelanggaran yang tidak sesuai dengan keadaan sebenar kes itu, yang ditubuhkan pada mesyuarat itu, menurut peruntukan Art. 237 Kanun Tatacara Jenayah, hakim atas inisiatifnya sendiri atau atas permintaan pihak-pihak boleh merujuk kes itu kepada pendakwa untuk bayaran pendaftaran sebagai sesuai. Tambahan pula, prosedur ini tidak boleh dikaitkan dengan selesainya siasatan itu dijalankan oleh siasatan yang tidak lengkap atau awal dan tidak memburukkan lagi keadaan tertuduh.

Objektif

Perkara 264 Kanun Jenayah mentakrifkan tanggungjawab yang melanggar peraturan lalu lintas atau pengendalian kenderaan, menyebabkan kecederaan serius, kematian seorang atau lebih. Memandu kenderaan - kawalan mesin semasa pergerakannya. Ia bermula dari masa ini apabila kenderaan itu bermula, dan berakhir dengan berhenti seluruh casis. Pelanggaran memandu perintah boleh dinyatakan, sebagai contoh, yang melebihi kelajuan perjalanan melalui tidak memenuhi perintah persimpangan, dan sebagainya memotong yang salah. Operasi dipanggil set teknikal kenderaan dan organisasi untuk penggunaan selamat prosedur mengikut ciri-ciri dan tujuannya. Melanggar peristiwa-peristiwa ini boleh dinyatakan, sebagai contoh, dalam pengangkutan kargo besar, diletakkan di tempat yang salah, tunda tali pada rendah, kawalan penghantaran bermakna orang yang salah, pengangkutan penumpang unequipped untuk mesin ini, dan sebagainya.

hubungan sebab dan akibat

Perkara 264 Kanun Jenayah adalah sah hanya jika pelanggaran yang mengakibatkan kesan yang bersalah sesuai. Hubungan sebab dan akibat dikecualikan, jika ketidakpatuhan itu tidak betul. Sebagai contoh, seorang pejalan kaki oleh kecuaiannya jatuh di bawah roda belakang atau sengaja melemparkan dirinya di bawah kereta. Kehadiran interaksi fizikal antara yang bergerak dan mengangkut mangsa tidak menunjukkan hubungan sebab dan akibat. Ia boleh didapati dalam jenayah, tanggungjawab untuk yang ditubuhkan oleh Perkara 264 Kanun Jenayah. watak normatif menyebabkan hubungan sebab akibat dalam kes-kes di mana tiada interaksi fizikal. Sebagai contoh, pemandu akan bertanggungjawab bagi ganti rugi dalam keadaan di mana tindakan yang salah mereka sendiri dia mencipta pergerakan gangguan, di mana para peserta lain telah dipaksa untuk menyebabkan kemudaratan kepada entiti lain. Oleh itu, seorang warganegara yang meninggalkan lorong dari arah depan, patut dihukum untuk akibat jika mereka halangan kepada pemandu diciptakan mengawal lalu lintas dari arah depan, yang tidak dapat mengelakkan perlanggaran dan berhenti, memandu ke kaki lima dan dilanggar pejalan kaki. tindakan terakhir akan layak menjadi keperluan kritikal atau kerosakan yang tidak bersalah.

peluang teknikal untuk mengelakkan kemalangan

Peraturan-peraturan yang mewujudkan keperluan yang bertujuan untuk menyekat pelanggaran. Oleh itu, perintah itu hendaklah menyatakan tindak balas pemandu untuk tindakan menyalahi undang-undang, membenarkan mata pelajaran lain, dan juga kemunculan pelbagai halangan untuk pergerakan normal. Sebagai contoh, seorang warganegara, buta oleh cahaya dari arah depan kereta dan tidak berhenti kenderaan, memukul pejalan kaki akibat daripada ini, memohon artikel 264 Kanun Jenayah. Apabila menangani isu sebab akibat, menentukan jika terdapat subjek kemungkinan teknikal untuk mencegah akibatnya. Jika ia tidak, dan ia ditentukan bahawa kemalangan itu menimbulkan bukan oleh beliau tetapi oleh ahli-ahli pergerakan itu, liabiliti adalah dikecualikan. Apabila menentukan sama ada untuk memberi amaran kepada kejadian itu mesti berdasarkan keadaan jalan raya yang mendahului kemalangan. Bahaya untuk trafik dianggap telah timbul pada masa yang apabila subjek adalah peluang objektif untuk menemuinya.

Bahagian yang subjektif

Sesuatu kesalahan di bawah artikel ini adalah berkaitan dengan kategori tidak berhati-hati itu. Dengan sengaja mengenakan kemudaratan (mis, memukul seorang warganegara pembalasan) yang ditentukan serangan kepada individu. Sebagai subjek artikel mengulas perbuatan dikaitkan dengan orang asli dan mempunyai 16 tahun menguruskan kenderaan yang dicadangkan untuk pengangkutan barang-barang yang dipasang di atasnya, atau orang. Bersalah boleh diiktiraf bukan sahaja pemandu, yang telah lulus peperiksaan yang perlu dan mendapat lesen, tetapi juga mana-mana orang lain, termasuk satu yang mana dokumen itu telah ditarik balik kerana melanggar peraturan sebelum ini. Oleh itu, dalam menimbangkan hal keadaan perlu untuk menentukan adalah sama ada warganegara yang dilucutkan hak untuk mengangkut pengurusan di bawah Art. 12.8 Kanun Pentadbiran untuk fakta berada di belakang roda dalam keadaan mabuk. Jika ia disahkan, setelah berkhidmat tempoh artikel tersebut hendaklah dimasukkan ke dalam tempoh hukuman tambahan mengenai kes jenayah dalam bentuk larangan aktiviti spesies tertentu. Khususnya, kita bercakap mengenai penarikan balik hak untuk memandu kenderaan.