Pskov adalah lapangan terbang masa depan

Negara kita terkenal dengan pintu udaranya. Terdapat pendapat yang cukup kukuh dengan bantuan mereka, anda dapat dengan mudah mencapai hampir di mana saja di dunia. Dan Pskov adalah lapangan terbang yang dapat berfungsi sebagai pengesahan pernyataan ini. Hari ini kita akan membincangkannya dengan lebih terperinci.

Seksyen 1. Maklumat umum mengenai objek strategik penting

Lapangan Terbang Pskov (Kresty), yang terletak di pinggir bandar berhampiran Pskov, tergolong dalam kelas perkhidmatan antarabangsa dan hari ini menerima pesawat pelbagai jenis dan klasifikasi.

Lapangan terbang bersama-sama juga bawahan kepada Kementerian Pertahanan Rusia. Pskov adalah lapangan terbang di wilayah yang mana rejimen 334 pesawat pengangkutan tentera Rusia ditempatkan, dilengkapi dengan pesawat ketenteraan berat Il-76. Syarikat penerbangan asas adalah Pskovavia. Lapangan terbang ini mengendalikan penerbangan domestik dan antarabangsa.

Secara umum, Pskov adalah lapangan terbang yang dianggap sebagai yang paling selamat di Rusia. Semasa kewujudan kompleks pengangkutan udara, hanya beberapa episod darurat yang berlaku di lapangan terbang ini. Pada musim panas tahun 1969, pertembungan hadapan sayap Angkatan Udara daripada 334 An-12 rejimen dengan pesawat An-12 yang lain berlaku dalam kesilapan penerbangan oleh perkhidmatan ATC. Semua anggota kru terbunuh. Pada tahun yang sama pada 1 Oktober, disebabkan keadaan cuaca yang sukar, AN-12 bertembung dengan ekor kapal AN-12 yang lain. Hanya juruterbang bersama, yang melontar di payung terjun, terus hidup. Pada bulan Julai 1993, kebakaran berlaku di atas kapal IL-76, yang menyebabkan kemusnahan pesawat dan kematian awak. Di tapak kemalangan Il-76, sebuah tugu didirikan dari jenazah pesawat.

Bahagian 2. "Pskov" adalah lapangan terbang dengan sejarah yang panjang

Pembukaan lapangan terbang itu berlaku pada tahun 1944, dan pada tahun 1975 bangunan terminal dan kemudahan pengeluaran lain telah dibina. Pada akhir tahun 1994, lapangan terbang itu mula berkhidmat untuk penerbangan antarabangsa.

Tetapi pada akhir tahun sembilan puluhan pengangkutan udara awam hampir tidak dilaksanakan. Alasannya adalah keadaan ekonomi yang rumit di negara ini dan keadaan lapangan yang tidak mencukupi.

Selepas pembinaan semula pada tahun 2006, landasan meningkat sebanyak 500 meter, peralatan memenuhi piawaian antarabangsa dan memodenkan perkhidmatan meteorologi untuk penerbangan dipasang. Juga, kompleks pengisian bahan api moden telah dibina. Secara umum, kualiti perkhidmatan penumpang telah bertambah baik.

Pada tahun 2007, syarikat penerbangan Pskovavia kembali ke Moscow dan kembali. Dan pada Ogos 2013 laluan ke St. Petersburg dibuka.

Bahagian 3. Prospek untuk pembangunan

Menurut pakar, Pskov adalah lapangan terbang, yang pada masa akan datang mungkin menjadi jalur pendaratan tambahan untuk lapangan terbang Pulkovo di St. Petersburg.

Arah ini dipertimbangkan pada persidangan di pusat akhbar Media Holding di rantau Pskov, yang dikhaskan untuk pembangunan perusahaan Pskovavia dan penerbangan di rantau ini. Pertemuan itu juga membincangkan isu kebangkitan dan pengembangan lalu lintas udara penumpang yang dijalankan oleh Pskovavia dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Di bawah perintah Presiden negara Vladimir Putin, syarikat penerbangan itu tidak lama lagi harus menjadi bawahan ke wilayah Pskov. Ia dirancang untuk mewujudkan sebuah syarikat kepentingan interregional berdasarkan Pskovavia, yang meliputi seluruh Wilayah Persekutuan Rusia Utara-Barat.

Pada masa ini lapangan terbang lapangan terbang sedang menjalani pembinaan semula yang memerlukan pelaburan besar. Apabila selesai kerja, persoalan sebuah lapangan terbang ganti untuk Pulkovo boleh dianggap tertutup.

Sehingga kini, lapangan terbang Pskov, yang jadualnya dapat dibaca di laman webnya, akan membeli dua 50 pesawat Bombardier-200 tempatan.