Roda aloi - kebaikan dan keburukan

Pada ketika ini di kedai-kedai automotif anda boleh menemui pelbagai roda aloi dari pengeluar yang berbeza. Dengan bantuan mereka mana-mana pemilik kereta secara mendadak boleh menukar rupa besi antara satu sama lain, menekankan keperibadian kacang soya. Tetapi ia bernilai untuk membeli sebuah roda aloi mahal pada kereta anda hanya demi reka bentuk? Jawapan kepada soalan ini, anda akan belajar dalam artikel ini.

Jadi, mari kita lihat kebaikan dan keburukan bahagian sedemikian. Dan kita bermula, ia lebih, mengenai kebaikan. Kelebihan utama cakera ini adalah berat badan yang rendah. Berbanding dengan rakan keluli konvensional bahagian tertentu adalah lebih ringan dalam berat badan dengan purata 15-20 peratus, dan ini mempunyai kesan positif ke atas banyak proses yang berlaku dengan kereta. roda aloi dengan berat membendung dengan positif boleh mengganggu perjalanan mesin, semasa kenderaan dikendalikan oleh cakera itu kurang tekanan pada enjin dan menghabiskan bahan bakar. Sudah tentu, menetapkan lapang ini, anda tidak perlu bergantung kepada penjimatan bahan api 30 peratus, tetapi selepas setahun beroperasi, anda akan merasakan perbezaan ketara, walaupun kecil. Dan, sudah tentu, sekali roda mempunyai kurang berat badan bermakna kurang beban jatuh pada pad brek, menggantikan sumber yang tumbuh juga. Dengan cara ini, tidak seperti roda siri, yang ditetapkan oleh pengeluar pada penghantar, roda aloi 17-20 inci mempunyai ciri-ciri yang lebih maju dari segi pengudaraan, yang memainkan peranan yang penting dalam kerja-kerja pad brek (ini adalah penting terutamanya pada serpentin gunung). Berhubung dengan berlakunya karat pada permukaan roda, di sini roda aloi dilindungi sepenuhnya daripada kesan menghakis tidak boleh dikatakan tentang rakan-rakan keluli. rintangan yang tinggi kepada kelembapan dan proses lain berlaku dengan kereta dalam gerakan, dicapai terima kasih kepada AL2O3 oksida khas, yang pasti akan melindungi roda anda daripada karat.

kekurangan

Kontra di bahagian tidak begitu banyak, tetapi masih mereka berada di sana. Mereka adalah rintangan yang rendah kepada kerosakan mekanikal sekiranya berlaku perlanggaran dengan keadaan tdk sama rata tajam. Masalahnya ialah bahawa rakan-rakan keluli juga boleh menyerap tamparan secara tiba-tiba yang jatuh pada casis. Dan dalam kes ubah bentuk tayar yang boleh dibaiki dengan cepat dan murah di mana-mana stesen servis. roda aloi mempunyai kesan yang amat kuat apabila ia akan segera dilipat, selepas itu tiada reka bentuk perkhidmatan pembaikan dan kekuatan yang asli tidak memulihkan, mendapatkan semula dan jika, atas kos yang sangat mahal. Namun dengan pengendalian berhati-hati dan perlanggaran licin akhir di pit (yang, malangnya, di negara kita tidak umum) kenderaan dengan roda seperti harapan untuk kewujudan yang tahan lama.

Ringkasan, kita boleh berkata dengan yakin bahawa roda aloi - ia bukan hanya satu perkara yang indah, tetapi kunci kepada keselamatan kereta anda. Jadi, jika anda membuat keputusan untuk membeli unsur penalaan, anda berada di landasan yang betul!