Roda kren. pengeluaran

kren adalah peranti yang membantu memindahkan kargo. Biasanya, injap digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang industri, seperti dalam bidang kejuruteraan berat, metalurgi, pembinaan kapal, dan lain-lain lagi. Peranti ini berfungsi dalam beberapa peringkat.

prinsip operasi

Langkah pertama adalah untuk menangkap kargo, diikuti oleh pengangkutan ke lokasi yang dikehendaki, dan kemudian menyempurnakan proses - pemulangan semua mekanisme dalam kedudukan asal untuk pemindahan berikutnya barang-barang lain. pemasangan kren terdiri daripada logam yang menyokong (lattice atau kotak-bahagian), menggenggam mekanisme, yang terdiri daripada penyebar penyepit elektromagnet dan beban membawa cara. Bergantung kepada jenis kren digunakan, dan terdapat beberapa cara untuk perjalanan.

Jenis-jenis perkiraan

mekanisme pengangkutan yang mempunyai landasan yang betul. Kategori ini termasuk julur, portal, kereta api dan gantri kren. Memohon mereka berlaku dalam keadaan terhad, dan dikaitkan dengan apa eksploitasi mereka dalam industri kejuruteraan, serta dalam penyelenggaraan dan loji hidroelektrik. mekanisme Rail termasuk trek dan kren roda, dan dengan cara yang kren bergerak. Ini adalah detail yang sangat penting.

roda kren

Ini adalah bahagian yang asas mekanisme keseluruhan. Serta maklumat lain, mereka perlu diganti. Biasa beban beberapa tan boleh meledingkan rasuk di tempat di mana dipasang roda. Ini boleh menyebabkan kerosakan pada rim. Bebibir mengunjurkan tepi rim roda, penahan pemasangan pada landasan. Selain ubah bentuk dan memakai mereka boleh membawa landasan yang betul. mekanisme pengangkutan yang digunakan dalam gear sangkut, tertakluk kepada penyelewengan dalam aci kelajuan rendah kerana beban kelantangan yang tinggi. Crane Wheels dihasilkan dalam tiga jenis: odnorebordnoe, bezrebordnoe dan dvuhrebordnoe. Perbezaannya terletak pada bentuk keratan rentas di mana mungkin ada satu, dua protrusions atau mereka boleh ditinggalkan sama sekali. Juga roda kren dipisahkan dalam bentuk rim.

bentuk yang berkenaan silinder atau kon. Crane roda adalah kedua-duanya dari kosong standard, dan juga pada saiz individu, keperluan untuk pelanggan tertentu. Lebar permukaan roll itu dikira daripada fakta bahawa beberapa sentimeter ia melebihi lebar kereta api. Ini adalah perlu untuk pergerakan normal kren atas landasan keretapi, di mana kecacatan mungkin berlaku pada masa akan datang.

piawaian

roda kren diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi gred 65G GOST 14.959-79. Selepas itu, mereka adalah tertakluk sorbitizing untuk meningkatkan kekuatan dan meningkatkan daya tahan terhadap beban yang tinggi. Ini dilakukan dengan menggunakan peralatan khas yang membolehkan keperluan pelanggan yang paling mencabar, serta pelaksanaan teknologi terkini dalam pemprosesan logam. Ini menjadikan ia mungkin untuk menghasilkan produk yang benar-benar berkualiti tinggi.