Stesen kereta bawah tanah terbiar di Moscow: lagenda Metro Moscow

Moscow Metro, pembinaannya bermula pada separuh kedua dua puluhan abad XX, dilihat oleh banyak pihak sebagai pencapaian kemodenan gemilang. peralihan menyala dengan baik (dan kadang-kadang besar) Stesen dihiasi, beratus-ratus kilometer dari landasan kereta api, aliran penumpang lebih daripada 8 juta orang sehari ... Semua ini tidak sesuai dengan pendapat persepsi semasa rakyat di luar sana, di bawah tanah, keamanan berdasarkan asing, menakutkan, batin . Tetapi ada di tempat-tempat kerajaan pengangkutan zazerkalnom mana walaupun mati-keras materialis mula ragu-ragu bahawa segala-galanya di dunia ini boleh difahami. Ia ditinggalkan stesen metro di Moscow. Legenda yang berkaitan dengan mereka, berjalan di antara manusia, seperti kereta api berkelajuan tinggi. Ia membuatkan anda mahu untuk melompat ke dalam satu lagi "jurulatih" untuk mengetahui rahsia bawah tanah yang menakjubkan, tetapi tidak satu! (Di dalam gambar di bahagian bawah artikel. "Soviet").

Impian menjadi kenyataan dan tidak benar

Ramai tetamu modal Rusia (dan juga penduduk asal) keraguan yang wujud (atau telah wujud) ditinggalkan stesen metro di Moscow. Senarai ini: "Soviet", "Hari", "Volokolamsk", "Kaluga". Ada yang kekal hantu, yang lain kembali beraksi selepas kelalaian tersebut.

dunia misteri yang sedikit jauh dari tamadun pengangkutan bawah tanah. sampul surat mereka, slip, menggunakan tujuan yang berbeda. Tetapi ini tidak kedengaran suara ceria juruhebah: "Gelongsor Pintu! Hentian seterusnya ... ". Ia adalah satu monumen unik niat tidak dipenuhi atau berubah daripada Homo sapiens.

Perlu diperhatikan bahawa wilayah ini dari cahaya matahari di Moscow dengan peralihan, Casemates, bilik bawah tanah wujud pada abad XVIII. Terdapat maklumat mengenai kad telah ini "Negara gelap". Marilah kita dan kita akan menyediakan panduan ringkas, yang menceritakan tentang di mana untuk mencari dan bagaimana untuk kelihatan ditinggalkan stesen metro di Moscow. Foto membantu kita untuk lebih memahami sudut-sudut rahsia.

"Soviet"

Art. "Soviet" (Zamoskvoretskaya line). Ia adalah dengan sendirinya legenda. Adalah diketahui bahawa objek yang memasuki fasa kedua pembinaan metro Moscow (projek diluluskan pada September 1935). Kita mahu untuk menetapkan ia dalam jurang antara stesen semasa "Teater" (dahulunya "Sverdlov Square") dan "Mayakovsky".

Semasa pembinaan apa-apa masalah, termasuk hidrologi. Akibatnya, idea-idea asal telah hilang relevan, terutamanya kerana terdapat satu stesen "Tverskaya" (juga dikenali sebagai "Gorky"). Walau bagaimanapun, unsur-unsur projek kononnya berguna.

Menurut khabar angin, tapak "Soviet" bunker pengurusan dibina gagal pertahanan awam, mempunyai tahap yang tinggi perlindungan terhadap pengaruh luar yang buruk. Lumba dalam kereta barisan metro ini, sangat ingin tahu merenung ke dalam landskap bawah tanah: kilat tiba-tiba, walaupun sedikit bangunan ini? Tetapi misteri masih diselubungi misteri.

Jika kita menganggap bahawa terdapat bunker, ia terletak di beberapa meter dari dinding terowong, kira-kira pada tempat pada permukaan di mana terdapat sebuah monumen Yuriyu Dolgorukomu.

"May Day" (yang hilang)

Mengikut kategori "Stesen kereta api bawah tanah ditinggalkan" dan kandungan merujuk di Moscow. "May Day" (1954 -. 1961, Arbat-Pokrovskaya garis.). Berbeza dengan "Soviet" ini telah bertindak stop bawah tanah. Terletak di dalam sebuah electrodepot "Izmailovo" (untuk Park Izmailovo).

lobi boleh dilihat hari ini. Sehingga baru-baru, lebih kelompok depan flaunted: "Ketika ditemui mereka. "Surat yang cantik dan jelas:" LM Kaganovich May Day ". Hari ini, keras dalaman di tempat kerja pada podemochnomu membaiki masalah tepat pada masanya, penggantian bahagian yang haus - kunci kepada operasi yang selamat bagi metro Moscow.

Para pekerja mempunyai peluang untuk membeli-belah setiap hari untuk melihat jubin, plesteran, dan sisa-sisa sepuhan, sebagai pengesahan bahawa premis telah sebelum ini stesen bawah tanah (akhir), yang giat dijalankan nyawa penumpang biasa. Adalah dipercayai bahawa baru boleh menjadikan bilik muzium bawah tanah (berumur sudah rapat): Kompleks Pameran atas dasar stesen tertutup - cara yang baik untuk menunjukkan dan memberitahu kepada pelancong, "kerana ia adalah."

"Volokolamskaya" (Revival)

Dan di sini adalah maklumat mengenai "stesen keretapi bawah tanah Terbengkalai di Moscow." Art. Volokolamskaya (Violet Metro line) terdiri daripada tiga ruang cetek. Dua deretan tiang 26 keping setiap satu. Pembinaan - analog "Tushino", dikumpulkan pada tahun 1975. kerja-kerja kemasan yang belum pernah dijadikan sejak pembukaan itu ditangguhkan.

objek adalah di bawah bekas lapangan terbang Tushino yang (Aeropol). Pada musim bunga, apabila salji cair, kita melihat garis itu. Sejak tahun 2010, di atas tanah itu menandakan kebangkitan semula dalam bentuk kerja-kerja pembinaan stadium untuk kelab bola sepak "Spartak".

Jika dalam tahun ke-70 abad XX di sini seperti yang dirancang, kuarters kediaman didirikan, "Volokolamskaya" tidak akan jatuh ke dalam kategori untuk dipelihara selama beberapa dekad. "Menenangkan" Stesen boleh dilihat terutama apabila menghampiri konvoi terhenti "Tushinskaya" (terutamanya apabila tenggelam dalam keadaan jerebu lampu bergerak dalam komposisi jalan selari pemimpin-pemimpin itu).

Sesungguhnya banyak penumpang senyap memikirkan: apa yang akan kelihatan sebagai produk siap? Sekarang keperluan khas dalam fantasi ini tidak: pada tahun 2014 stesen itu dibuka. Tidak jauh dari kereta api stadium rumahnya Spartacus. Jadi ia tidak begitu sedih: walaupun tidak di sebelah petang, tetapi bayang-bayang tidak bermaya hilang, sering menukar nama. "Volokolamskaya" kini dipanggil "Spartacus."

"Kaluzhskaya" (masa)

Ini "orang" yang tidak stabil juga termasuk dalam terbengkalai stesen metro di Moscow. Art. "Kaluga" (line oren) yang dikendalikan 1964-1974. Nama yang diberikan di kemudahan itu, yang telah dibuka - depot "Kaluga". Alamat jalan: Profsoyuznaya jalan, 59, di dalam bilik yang paling jauh 5, atau nave '. Ia terletak di kawasan yang berhampiran dengan lakonan moden. Sekali ini ke atas muktamad (Kaluzhskoye) radius.

Sehingga tahun 1971, dinding Far daripada nave mempunyai tingkap. Tetapi depot dilanjutkan, melampirkan tiga lagi bilik. Dinding menjadi pekak. Dua laluan kepada Kaluga membawa kepada jalan buntu. Apa-apa hiasan pada objek yang diperhatikan: sejak tahun 60-ies abad XX ini kepada reka artis dan pengukir tumbuhan tidak terlibat, kes itu memakai aliran.

Lampu diberikan lampu industri, masa menunggu penumpang kereta api whiling jauh di bangku kayu mudah. Platform dan lobi dengan daftar tunai dan pagar mempunyai beberapa ruang umum - bahagian siap sedia berlalu ke dalam kumpulan salur masuk. Pada tahun 1974, setahun selepas baris sambungan tanah itu menjadi bawah tanah, stesen sementara telah ditutup.

Platform tahun kebelakangan ini ialah bilik simpanan (menurut beberapa sumber walaupun dimusnahkan), dalam lounge lobi pejabat lama lengkap, terowong perkhidmatan membolehkan anda untuk bergerak, tanpa melalui kawasan penumpang. Di sana anda boleh melihat lampu lama. Adalah dipercayai bahawa semua ekonomi ini ia akan menjadi satu idea yang baik di bawah sayap Muzium bawah tanah Moscow, sehingga masa itu akhirnya dipadamkan kesan.

"Sparrow Hills" (semula)

Dan bagaimana anda mencari apa-apa stesen keretapi bawah tanah yang terbiar? Moscow "Vorobyovy Gory" ( "Lenin") yang terkenal. stesen dibuka 12 Jan 1959 Ia terlindung oleh peringkat yang lebih rendah Luzhniki Metro Bridge. Pada tahun 1983 ia mula tanda-tanda kemusnahan objek asas yang diperhatikan: terjejas konkrit berkualiti rendah. Dia tidak boleh berdiri getaran jambatan daripada kesan avtopotoka intensif.

Menghentikan pergerakan dua atau tiga tahun (untuk menyelesaikan masalah ini) - bertujuan untuk meninggalkan sebahagian besar bandar tanpa sambungan ke pusat (Moscow River menetas). penyelesaian telah dijumpai di dalam pembinaan dua mini-roundabout jambatan metro (1984) dan secara senyap-senyap ditutup stesen untuk pembaikan.

Tetapi untuk memenuhi bertujuan gagal, memusnahkan hanya memburukkan. Pada lewat tahun 90an soalan ini bukan mengenai pembinaan semula "Sparrow Hills", dan membaiki semua jambatan metro. Pemulihan secara beransur-ansur: pertama berubah peringkat tertinggi, kemudian ia datang ke bawah, stesen. gelombang krisis rumit dan tertunda kerja. Stesen ini dibuka hanya hingga 14 Disember 2002. Cara pergerakan kereta api dan platform yang dikongsi, supaya sekarang "gunung" tidak goncang.

Dream pada

Pencinta keseronokan yang berminat dalam "stesen keretapi bawah tanah Terbengkalai di Moscow? Bagaimana hendak ke sana? Jadi, anda mahu pergi ke mana menakutkan, gelap, di mana terletak debu kelabu dalam neraka. " Adalah sukar untuk membayangkan lawatan yang dianjurkan tetap kepada kompleks, sebahagian besar daripada mereka tidak selamat, laluan rahsia bawah tanah. Tetapi bunker Stalin (objek sebenar), berkata firma-firma swasta adalah pemacu ingin tahu (keseronokan, walaupun tidak murah).

Terutamanya tidak perlu mendapatkan kecewa: lagenda kereta bawah tanah Moscow yang bersifat global, termasuk kereta api dengan pucat "lelaki dalam kelabu '- Bayang-bayang banduan yang telah meninggal dunia dalam kerja-kerja dan telah disemadikan di dalam terowong; penjaga garis jiwa resah berkeliaran pada waktu malam laluan kerja mereka; angka gadis itu mati, yang terdapat dalam cara pintu hitam; mutan tikus gergasi; entiti tertentu yang menolak orang mati, meletakkan langkah-langkah. Semua ini boleh didapati secara terperinci dan tanpa penembusan ke stesen metro yang ditinggalkan di Moscow. Tours meliputi dan tempat-tempat di bawah tanah yang lain.

Mari kita pergi pada kereta bawah tanah!

Sebaik sahaja reda raungan menghampiri atau mengambil kereta api, pemandu memberitahu cerita menarik kumpulan spontan stesen kereta bawah tanah. Walaupun menunggu daripada bunyi - kemudian tersekat untuk masa yang lama, dan pelancongan yang tidak terbatas. Supaya maklumat yang sering prokrikivayut pakar.

Berapa banyak perkara yang menarik tersembunyi dalam kereta bawah tanah Moscow! Hampir setiap inci laluan pelancongan mendedahkan pendengar bersyukur misteri di sebalik misteri. Mereka tidak mengira: seni bina, politik, paleontologi, seni ... "Melibas" halaman memberitahu tentang stesen metro yang ditinggalkan di Moscow. Pergi "kepala" tentang pembinaan yang sedia ada dan di bawah. Semua menarik! Bosan sekali!