Tandakan "Had laju". Batasan kelajuan maksimum (SDA)

Tanda "Sekatan kelajuan" adalah wajib untuk mengenali setiap orang yang ingin menjadi pemandu. Secara umum, topik ini sangat penting. Setiap orang yang bermimpi memandu harus memahaminya. Lagipun, itu bukan tanpa sebab yang ada peraturan lalu lintas. Tanda-tanda jalan raya yang menetapkan pematuhan dengan had kelajuan tertentu, di jalan raya sering dijumpai, jadi anda harus belajar mereka. Walau bagaimanapun, segala-galanya teratur.

Apa yang anda perlukan untuk belajar

Perkara pertama yang perlu diingat ialah kelajuan maksimum yang dibenarkan di Persekutuan Rusia ialah 130 kilometer sejam. Tetapi tidak di mana-mana sahaja. Maksimum ini hanya dibenarkan di lebuh raya. Dan bahagian jalan ini sangat jarang berlaku. Dan mereka sentiasa mempunyai penunjuk dengan tanda "130 km / j".

Pada laluan pinggir bandar anda boleh memandu maksimum dengan kelajuan 90 km / j. Melebihi, tentu saja, tidak diingini. Ini jelas ditunjukkan oleh tanda jalan dengan komen. Di dalam sempadan bandar, ia dibenarkan untuk bergerak pada kelajuan 60 kilometer sejam. Dan ini adalah maksimum. Walau bagaimanapun, tidak cukup untuk mengetahui hanya nuansa ini. Sebenarnya, terdapat lebih banyak detik-detik penting, dan di sini adalah bernilai membincangkannya dengan lebih terperinci.

Maksimum

3.24 adalah tanda pertama dan paling penting. Had laju, dan maksimum, adalah apa yang ditetapkannya. Dan penunjuk ini, pasti, sudah biasa kepada semua. Malah orang-orang yang tidak akan mendapat hak. Ia adalah bulat, dengan latar belakang putih dan "tepi" merah. Beliau secara mutlak melarang bergerak dengan kelajuan melebihi angka yang ditunjukkan di atasnya. Ditulis pada 50? Oleh itu, tidak mustahil jarum speedometer meningkat di atas tanda 50 km / j.

Tetapi ada satu momen menarik, semua orang perlu tahu mengenainya. Kadang-kala laluan pinggir bandar meletakkan penuding yang menetapkan had maksimum 40 kilometer sejam. Walaupun biasanya bilangannya adalah tiga puluh. Pada masa itu, pemandu yang berlalu hanya tidak mempunyai masa untuk melambatkan dan, dengan kata lain, kehilangan kelajuan. Dan ini digunakan oleh ramai pegawai polis trafik, yang, sebagai peraturan, sedang bertugas di sana.

Malah, keadaan itu samar-samar. Mengapa? Tetapi kerana di laluan pinggir bandar tidak ada tanda-tanda 3.24 dan lebih bertanda "30 km / j". Ini boleh dilakukan, tetapi dalam keadaan tertentu. Dan mereka itu sebelum penunjuk ini pada jarak 150 meter mesti menandakan 70 km / j, dan kemudian - 50 km / j.

Akhir sekatan

Tanda "Kelajuan kelajuan", serta semua yang lain, tidak boleh berlaku di seluruh jalan. Secara semulajadi, terdapat penunjuk "pembatalan". Ia dikenali dengan kod 3.25. Dan penunjuk ini mengisytiharkan pengakhiran kekangan itu. Ia adalah bulat, dalam bingkai hitam, di latar belakang putih terdapat nombor yang dilangkau dengan beberapa baris.

Masih kadang-kadang meletakkan indeks lain. Ini dibenarkan oleh SDA. Tanda-tanda jalan banyak, dan kadangkala, untuk menandakan zon sebarang sekatan (termasuk rejim laju maksimum), gunakan tanda yang dikenali sebagai kod 3.31 - satu lingkaran putih dalam sempadan hitam, yang disebarkan oleh beberapa garis nipis.

Terdapat juga tambahan yang dipanggil untuk had laju. Biasanya ia adalah tanda 8.2.1, Yang mentakrifkan skop tindakan. Ia menunjukkan sejauh mana dan anak panah. Jika, sebagai contoh, terdapat tanda "kelajuan maksimum 50 km / j" dan di bawahnya tanda dengan angka 200, ini bermakna bahawa selama dua ratus meter pemandu tidak boleh melebihi angka 50 km / j. Selepas jarak ditutup, anda boleh kembali ke mod kelajuan normal.

Kawasan berbahaya

Adalah logik untuk mengandaikan bahawa "Had laju" diletakkan di mana tapak berbahaya bermula. Seperti apa yang diketahui, perlu bergerak dengan sangat berhati-hati. Dan bahaya boleh menjadi watak apa pun.

Tetapi bagaimana untuk menentukan permulaan dan akhir laman web tersebut? Secara visual. Sekiranya ditunjukkan bahawa selama tiga kilometer diperlukan untuk bergerak pada kelajuan 40 km / jam dan pemandu melihat lubang-lubang, lubang jalan, jalan rusak sepanjang jalannya, maka seseorang harus mengorientasikan diri dengan sensasi seseorang. Sebaik sahaja dia merasakan bahawa jalan itu sudah licin lagi, anda sudah boleh kembali ke mod kelajuan normal.

Dan masih ada peranti sedemikian - odometers. Ini adalah peranti automotif yang mengukur jarak dan jarak yang dilalui oleh kereta. Selepas zon tindakan tanda "Speed Speed" telah bermula, ia patut melihat odometer dan menghitung pembacaan yang akan dipaparkan di atasnya setelah selesai kawasan berbahaya.

Persimpangan dan penempatan

Adalah berbaloi untuk mengetahui bahawa zon tindakan tanda "Kelajuan Speed" ditentukan bukan sahaja oleh tanda-tanda di mana ada arahan meter dan kilometer. Juga, penuding yang dikenali sebagai penomboran 3.24 tidak lagi beroperasi selepas pemandu memasuki persimpangan. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa hakikat bahawa meninggalkan dari mana-mana wilayah yang bersebelahan atau dari persimpangan (dengan jalan hutan atau padang) tidak dianggap demikian. Dan jika tempat tersebut tidak disamakan dengan persimpangan, maka tindakan tanda tidak dibatalkan.

Dan, akhirnya, penempatan itu. Tindakan penunjuk 3.24 boleh dibatalkan oleh tanda-tanda 5.23.2 dan 5.23.1. Ini adalah permulaan penyelesaian. Tanda-tanda itu kelihatan seperti pinggang segi empat tepat, latar putih dan tepi hitam. Di dalamnya boleh ditulis sama ada nama bandar dalam warna hitam, atau bayang-bayang penyelesaian dibuat.

Satu lagi pembatalan diberikan oleh tanda-tanda 5.24.1 dan 5.24.2. Ini adalah akhir kampung. Mereka kelihatan betul-betul sama seperti dua sebelumnya, tetapi mereka juga diseberang dengan garis tebal merah. Terdapat juga penunjuk 5.25. Latar belakang biru, huruf putih, diseberang dengan garis merah - ini juga merupakan penghujung penyelesaian. Oleh itu, ia tidak dipisahkan dari sekumpulan tanda jalan yang membatalkan mod kelajuan tinggi tertentu.

Dan penunjuk terakhir ialah 5.25. Ini adalah permulaan penyelesaian. Dia tidak membatalkan apa-apa, sebaliknya, memerlukan kelajuan paling banyak 60 km / j. Ia kelihatan seperti ini: latar belakang biru, huruf putih, yang menunjukkan nama bandar.

Apa yang disyorkan

Semua orang tahu bahawa kumpulan tanda jalan banyak. Jadi, selain melarang, ada juga yang disyorkan. Ini termasuk penunjuk 6.2. Ini adalah tanda "Disyorkan kelajuan". Iaitu, yang harus diikuti di bahagian jalan tertentu. Zon tindakan juga berlangsung sehingga persimpangan pertama.

Bentuk tanda-tanda ini adalah persegi, dengan sudut bulat. Disifatkan oleh latar belakang biru dan nombor putih. Harus diingat bahawa tanda-tanda ini tidak memaksa pemandu untuk apa-apa. Bergerak pada kelajuan yang dinyatakan, atau tidak - ini sudah diputuskan terus kepada pemandu. Tetapi masih, indeks itu ditetapkan untuk alasan yang baik, jadi anda harus memikirkannya.

Minimum yang dibenarkan

Ramai mungkin kelihatan pelik, tetapi ada tanda-tanda yang memerlukan pematuhan tidak hanya dengan maksimum yang diisytiharkan, tetapi juga dengan minimum. Mereka bulat dan biru, dengan nombor putih di dalamnya. Dan pemandu dibenarkan bergerak dengan kelajuan yang diisytiharkan, atau dengan lebih banyak lagi. Iaitu, jika angka "60" dapat dilihat pada isyarat, maka ia perlu pergi sekurang-kurangnya 60 km / j, tetapi tidak kurang.

Dan akhir zon di mana penunjuk ini bertindak biasanya dilambangkan oleh simbol 4.7. Tanda biru bulat yang sama dengan angka putih, hanya diseberang dengan garis merah. Ini bermakna bahawa minimum yang diisytiharkan dibatalkan, dan ia boleh diabaikan.

Adalah menarik bahawa jika tanda jalan adalah 4.6 (iaitu, penunjuk kelajuan minimum), maka menghentikan kereta dari perkhidmatan polis trafik tidak akan berfungsi, hanya jika pemandu melanggar peraturan.

Penalti untuk mempercepatkan

Batasan kelajuan jambatan, jalan raya, lebuh raya ditunjukkan dengan alasan. Dan jika peraturan dipecahkan, maka anda boleh mendapat denda. Jadi, sebagai contoh, untuk mempercepatkan 20-40 kilometer sejam (tetapi tidak lebih!) Akan membayar 500 Rubles. Sekarang, seperti yang anda ketahui, jika seorang pemandu membuat bayaran dalam masa terdekat, maka dia mendapat diskaun sebanyak 50%.

Sekiranya pengendara berpindah pada kelajuan 60-80 km / j melebihi norma, maka anda perlu membayar 2000-2500 rubel. Atau ia boleh dilucutkan lesen memandu selama 4-6 bulan. Ia bergantung kepada keputusan polis trafik. Sekiranya kes itu dibawa ke mahkamah, maka ia boleh dicabar, oleh itu sering pelaku melakukan jika mereka lebih mudah membayar amaun tertentu daripada terus tanpa hak.

Sekiranya lebihan itu melebihi 80 km / j, anda perlu mengucapkan selamat tinggal kepada sama ada lima ribu atau enam bulan hak. Tetapi apabila seseorang melanggar perintah ini berulang kali, dia mungkin dilarang untuk menguruskan kenderaan selama setahun.

Denda lain

Jangan fikir bahawa hanya untuk mempercepatkan boleh dikenakan penalti. Untuk terlalu perlahan pergerakan juga dihukum. Sekiranya menandakan atau menandatangani pesanan untuk bergerak pada kelajuan minimum yang ditetapkan, tetapi pemandu tidak mengendahkannya, denda 500 rubel sepatutnya. Tetapi pelanggaran ini tidak dihukum sama seperti keadaan yang diterangkan sebelum ini.

Adalah lebih baik untuk menjadi lebih terfokus pada jalan raya, bukan untuk apa-apa bahawa tanda-tanda had laju had sudah dilakukan, yang juga menarik perhatian.

Jangan melebihi kelajuan kepada penunjuk astronomi, kerana ia bukan penalti, tetapi kereta itu adalah cara pengangkutan bahaya yang meningkat. Dan "meletakkan" anak panah speedometer di sekitar 110, 130, 150 dan ke atas, seseorang meletakkan risiko kehidupan ramai: dirinya, penumpang, pejalan kaki, pemandu lain. Jadi fikirkan sama ada ia patut tergesa-gesa.