KeretaKereta

Tanpa suhu kaca - apakah ia? Kerana tanpa suhu filem terpaku ke kaca?

Setiap pemilik kereta mengambil berat untuk "rakan besi" dan berhati-hati bukan sahaja kerana keadaan teknikal, tetapi juga dalam penampilan. Baru-baru ini, pasaran automotif Rusia muncul kaca tanpa suhu. Jenis inovasi, apa kelebihan ia memberikan kereta? Cuba untuk memahami.

Bagaimana untuk melindungi diri anda daripada palsu?

Tidak lama dahulu, pelbagai spesies dan jenis kaca auto dalam pasaran kereta ditambah fungsi kaca tanpa suhu. Ia mempunyai banyak kelebihan, khususnya, melindungi daripada sinaran ultraungu, iaitu. E. Menghalang penembusan cahaya matahari. Terima kasih kepada harta berguna dan perlu ini tidak ada keperluan untuk menubuhkan penghawa dingin atau kawalan suhu. kabin sentiasa suhu yang selesa tanpa mengira musim.

Kelainan mempunyai tanpa suhu kilang cermin Vaz: ia boleh didapati hanya kepada pegawai perbadanan "KMC GLASS" Ltd dan "Fuyao Kaca" ditanda Overtinted dan Tinted. Dalam pembuatan bulu kaca dalam oksida logam ditambah yang warna kaca di dalam hijau, biru dan ungu. Dalam proses pengeluaran dan memberikan mereka ciri-ciri haba menyerap.

Ini boleh dicapai hanya di kilang. Beberapa yang tidak bertanggungjawab kedai pembaikan auto sering memberikan biasa filem gelap dan berwarna untuk kaca tanpa suhu. Apa yang filem ini dan bagaimana untuk menentukan pemalsuan? Mata kasar adalah hampir mustahil untuk membezakan filem dari kaca tanpa suhu. Ia adalah jauh lebih murah dan juga membiaskan sinar matahari, di samping mengekalkan penglihatan yang sangat baik. Tetapi jika anda mahu untuk memasang kaca sebenar dan tidak membuat pilihan yang salah, maka pastikan anda memberi tumpuan kepada kriteria berikut:

  • meneliti tanda-tanda (Overtinted, Tinted);
  • membeli barangan hanya dari kedai pakar;
  • memberi keutamaan kepada terbukti pengeluar;
  • melihat ketepatan;
  • tidak mengejar murahnya - kualiti kaca kos wang.

Ciri-ciri dan Fungsi

kaca tanpa suhu kereta membantu mencegah komponen dalaman mesin membakar keluar dalaman dan. Haba menyerap ciri-ciri boleh membezakan teduh kaca ungu dan hijau. Terdapat beberapa jenis produk tersebut.

  • Dengan penapis yang melindungi daripada sinaran ultraungu. Prinsip operasi produk mudah dijelaskan: Kaca menyimpan haba, tidak membenarkan ia untuk masuk ke dalam. Walaupun pada musim panas ini, manakala di dalam kenderaan, anda akan berasa selesa.
  • Dengan lapisan logam. Ia menyediakan suhu yang selesa dengan menyerap sinar matahari.
  • Dengan lapisan anti-reflektif. Meningkatkan keselamatan dan meningkatkan penglihatan semasa memandu. 40% mengurangkan pantulan dalam cermin (digunakan untuk bahagian belakang kaca).

Apa kelebihan menyediakan kaca tanpa suhu?

Apakah produk ini? Mari kita hadapi itu. Ini generasi baru kelas atas filem untuk kaca depan dan melindungi terhadap haba dalam trim dalaman. Kerana kita semua tahu bahawa sinaran inframerah bahan sintetik banyak kerosakan, kulit dan kain. Dari ini mereka kehilangan kekuatan dan menjadi pudar.

Memasang kaca cermin depan tanpa suhu, anda akan memanjangkan hayat kenderaan dan mengurangkan kesan cahaya matahari. Di samping itu, mikroiklim optimum ketara akan menjimatkan tenaga penghawa dingin. Pada musim sejuk, haba mencerminkan kaca akan memanaskan kawasan pedalaman, anda tidak perlu setiap kali ketuhar pada kuasa maksimum. Dan pada musim panas di dalam kereta anda akan menjadi sejuk. Disenaraikan set ciri tidak berhenti di situ.

Glass adalah kurang terdedah kepada penyejukbekuan dan fogging disebabkan oleh pemindahan haba yang rendah. Hasilnya, ciri-ciri berguna tidak dikurangkan atau diputarbelitkan pembiakan warna, kontras dan ketajaman. Menurut kebanyakan orang-orang yang telah mengalami sendiri, semasa memandu matanya kurang letih. Antara kelemahan dapat dikenal pasti ketidakupayaan untuk menggunakan pengesan radar. Tetapi ini hanya terpakai untuk kaca warna ungu.

peraturan penghantaran cahaya GOST

Terdapat kaedah-kaedah dan peraturan-peraturan yang perlu diikuti oleh semua pemandu. Pertama sekali ia adalah perlu untuk keselamatan. Toning dengan penghantaran cahaya yang rendah (kurang daripada 80%) memburukkan lagi penglihatan dan penglihatan keadaan jalan raya, selain kereta itu tidak akan lulus pemeriksaan.

Walaupun "rakan besi" anda hanya dari barisan pemasangan, ia tidak menjamin 100% penghantaran cahaya cermin depan. Anda bebas boleh mengira kebolehtelapan sinar dengan formula berikut: Sebagai contoh, jika mewarna kilang adalah 95%, dan bahagian atas ditutup dengan filem kaca dengan 70% penglihatan, yang 0.95 x 0.7 - akhirnya mendapat 66.5%, iaitu peratusan yang rendah boleh dilihat ringan.

Sebagai filem ditampal pada cermin tanpa suhu: proses toning

Menampal boleh dilakukan oleh seorang sarjana profesional dalam stesen sendiri, atau jika anda tahu sedikit proses. Untuk memulakan dengan warna, kemudian menyediakan kenderaan untuk pemasangan. Pembongkaran pintu dalaman dan trim tidak diperlukan. Pembalut boleh dilakukan dalam beberapa cara: di permukaan basah atau kering. Penjelmaan kedua adalah lebih rumit dan memerlukan sejumlah pengalaman dan pengetahuan, bagaimanapun membincangkan kaedah pertama. Bagi memudahkan proses ini, anda boleh mengeluarkan kaca, tetapi anda perlu terlebih dahulu membuang semua anjing laut.

Bermula

Mencuci kenderaan, terutama kaca, daripada habuk, kotoran dan noda. Ingat bahawa filem itu adalah rata, kaca harus tidak perceraian. Jika terdapat calar dan kemek, ketahanan produk akan dipersoalkan. Mengumpulkan penyelesaian sabun dengan pengabut. Ambil sehelai kertas tisu, ia digunakan sebagai templat.

Ia hendaklah dilampirkan bersama cermin depan dan memotong bahagian yang dikehendaki pada filem itu kemudiannya dipotong. Ia adalah lebih baik untuk melakukan dengan margin yang kecil. Pada permukaan dalaman kaca disembur air sabun dan menggunakan bahagian filem telus, dan gelap - kaca.

Perlahan-lahan meluruskan tangannya, bergerak dari tengah ke tepi, berhati-hati tidak untuk membentuk kedutan. Filem cecair disembur pada dan lap kain yang bersih. Dengan bantuan spatula getah membuang gelembung terbentuk. Beri perhatian kepada tepi jika mereka batang buruk, anda tidak lama lagi bidang hanya retak. Biarkan kering.

Suhu optimum dalam kabin kaca tanpa suhu sokongan kereta anda. Apakah ia, apakah manfaat yang mereka berikan kepada pemandu, sekarang anda tahu juga. Anda juga boleh menjimatkan bahan api dan memanjangkan hayat "kuda besi", dan masalah dengan undang-undang, terlalu, tidak akan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.unansea.com. Theme powered by WordPress.