Trem moden di Moscow dan St Petersburg

Sebelum kita mula cerita kita, biarlah saya langkah ke belakang sedikit dari topik dan ingat kesusasteraan, iaitu produk genius Mihaila Afanasevicha Bulgakova itu. Bayangkan diri anda di lorong pada Ponds yang Patriarch , dan duduk berhampiran bangku di mana untuk meletakkan tiga orang berbual ghairah ... Dalam soalan asing pelik yang Mikhail Berlioz akan lakukan petang ini, pengerusi Massolit berkata beliau akan mengambil bahagian dalam mesyuarat itu.

, этого никак быть не может , — твердо возразил иностранец . "- Tidak, cara ini tidak boleh, - kata tegas asing.
Это почему ? - Mengapa?
Потому , — ответил иностранец ... — что Аннушка уже купила подсолнечное масло , и не только купила , но даже и разлила . - Kerana, - kata asing ... - yang Anna telah membeli minyak bunga matahari, dan bukan sahaja membelinya, tetapi walaupun dicurahkan. что заседание не состоится ». Supaya mesyuarat tersebut tidak berlaku. "

Sudah tentu, Berlioz kagum, tetapi untuk memahami apa yang terkenal Anna, dia tidak dapat berbuat demikian. Selepas beberapa jam, meninggalkan Woland dengan sahabatnya, penyair Homeless di bangku simpanan, Mihail Aleksandrovich pergi untuk bertemu dengannya, kerana ia kemudian ternyata mempunyai takdir yang telah ditetapkan ... Maka bermulalah satu siri peristiwa yang luar biasa yang dinyatakan dalam novel Bulgakov tahap seberapa ini.

Hari ini pada Bersih Ponds boleh memenuhi trem indah yang membawa nama Annushki sangat janggal memainkan peranan yang membawa maut. trem moden yang Bergelut melalui landasan Rusia dan dunia, sudah tentu, memintas kelajuan "Annushka" dan keselesaan, tetapi, memandangkan pengangkutan yang luar biasa, kami akan menghormati dan menjaga ia.

Keadaan tertentu reka bentuk menarik, penyelesaian kejuruteraan yang menakjubkan, kelajuan. Rakyat sering menggunakan pengangkutan awam, mendapatkan digunakan untuk barang kecil yg murah dan pelancongan dia kadang-kadang membuat kesan yang berkekalan. Apakah mereka, trem moden? Adakah mereka diiktiraf pemimpin?

Bagi mereka yang tidak suka kesesakan lalu lintas

Masalah kesesakan lalu lintas adalah relevan hari ini bukan sahaja untuk bandar-bandar, tetapi juga untuk bandar-bandar kecil wilayah. Di waktu puncak jalan beban supaya berlakunya kesesakan dapat dielakkan. Di pelbagai negara masalah ini telah sentiasa cuba untuk menyelesaikan pelbagai cara: mencari alternatif untuk membina trek tambahan, cuba untuk mempopularkan pengangkutan awam. perintis adalah bas. Walau bagaimanapun, ternyata tidak lama lagi bahawa dia mendapat dalam kesesakan lalu lintas, sekurang-kurangnya "kereta adalah." Tetapi trem boleh menghilangkan masalah itu, kerana sebahagian besar daripada saluran yang mengalir di jalan tersebut, dan bukannya secara langsung di atasnya. Oleh itu, trem mudah boleh tergelincir lalu banyak kilometer dari kesesakan lalu lintas, manakala bas troli dan membawa mereka ke penyertaan pasif yang sama, serta kereta penumpang.

Ini telah membawa kepada pemodenan dan pembangunan. Dalam banyak negara di dunia untuk pengeluaran trem moden membuat pertaruhan besar. Rusia adalah sebahagian daripada bulatan negara-negara cuba untuk membangunkan pengeluaran sendiri dan sebahagiannya membeli kenderaan di luar negara. Hari ini, trem moden Bergelut di bandar-bandar utama Persekutuan Rusia.

Jalan dengan sempurna

Apabila gerabak trem kecil telah digerakkan dengan bantuan kuasa kuda, dengan sebahagian besar daripada ini. Malah lagu "trem kelajuan tinggi" meletakkan bersyukur treler penumpang kuda. Kemajuan dengan perkataan dan motor elektrik ditekan kepada pengemudi keretanya. Pada akhir abad ke-19 datang trem elektrik pertama. Mereka kelajuan atau keselesaan tahap tidak khas, dan akhirnya digantikan dengan pengangkutan lebih mudah - bas. Di Kesatuan Soviet ia biasanya percaya bahawa topik trem telah habis sendiri sepenuhnya. Pada akhir abad ke-20, pengangkutan ini boleh dilihat di banyak bandar-bandar wilayah dan pusat walaupun serantau, tetapi itupun terdapat usang. Di Barat, sementara itu, mengalami kebangkitan sebenar trem. Sebagai contoh, lebih jalan-jalan di New York pada masa itu sudah diapungkan aliran ringan moden, yang tidak bergerak di atas landasan dan pada tali diregangkan, seperti funicular.

Rusia sekali lagi menarik perhatian kepada cara ini pergerakan pada awal abad baru. Hari ini, infrastruktur pengangkutan yang membangun dengan pesat. Sebagai contoh, di Volgograd beratur moden aliran ringan pas di bawah, seperti kereta bawah tanah. Di Magnitogorsk, dipopularkan dan disempurnakan trem tradisional. Peter mempunyai rangkaian terbesar di laluan Rusia dan armada yang mengagumkan. Dan jalan-jalan di ibu negara bergerak trem lebih selesa yang boleh bersaing untuk gelaran yang paling moden di dunia.

Masalah tingkat rendah

Dalam pembangunan ciri reka bentuk pengangkutan moden masalah utama kekal untuk kali berjalan lama, kerana yang trem lantai adalah agak tinggi. Ia bukan hanya satu perkara yang selesa untuk penumpang, kerana ia mungkin kelihatan pada pandangan pertama. Kehadiran langkah menjejaskan kelajuan pendaratan dan pendaratan, terutamanya kelewatan faktor ini orang tua, orang-orang dengan bagasi, kanak-kanak, orang kurang upaya. Ini melebihkan rangkaian secara keseluruhan.

Menangani masalah itu pereka cuba pelbagai cara. Tetapi akhirnya menyelesaikan masalah ini hanya membenarkan ulasan penuh casis peranti. Sebahagian daripada bahagian-bahagian dan komponen telah dipindahkan ke bumbung.

trem menggilap "Pesa" - terutama bagi Rusia

Sebahagian besar trem baru, yang pada hari ini berkhidmat kepada jalan Federation, dibeli di luar negara. PESA Poland tumbuhan, bertempat di Bydgoszcz, terutama bagi Rusia melancarkan tiga model trem, "Foxtrot", "Krakowiak" dan "Jazz". Selain model konvensional dengan kabin tunggal, Poland menyampaikan walaupun ulang-alik yang boleh pergi di kedua-dua arah. kerjasama kini ia ditubuhkan pengeluar Poland dan tumbuhan Ural di mana trem baru akan dikeluarkan tidak lama lagi.

R1 Federation

Secara beransur-ansur meningkatkan pengeluaran sendiri. Trem moden yang paling, yang boleh didapati secara komersial di Rusia untuk pasaran tempatan, yang disebut Rusia One, atau R1. Ia mempunyai dua kabin, rendah lantai, reka bentuk futuristik ultra-moden dan kabin yang selesa. Pada masa ini, "Uralvagonzavod" telah menyampaikan prototaip saluran paip pengangkutan baru akan mendapat dalam masa yang singkat.

Pengilang berjanji bahawa trem siri akan berbeza dari prototaip untuk tidak lebih daripada beberapa peratus. Hari ini, pakar-pakar mengatakan bahawa satu-satunya kelemahan adalah kecil kapasiti salun pemaju - kerusi dan sofa yang selesa boleh memuatkan hanya 28 orang (duduk). Tetapi mungkin ia meningkatkan jumlah kerusi dan dengan itu akan menghormati sampel siri daripada prototaip.

modal trem moden

Trem depot Moscow mempunyai beberapa model kenderaan moden, tidak mengalah untuk mengangkut di Eropah dan Amerika Syarikat. trem moden di Moscow - ini bukan hanya sebuah trend, tetapi perlu kerana ukuran kesesakan lalu lintas.

Bersama-sama dengan trem Poland melalui jalan-jalan di ibu negara bergerak pengangkutan, turun dari penghantar "Uralvagonzavod". Pada awal musim panas, Taman Metropolitan ditambah dengan beberapa mesin baru, tetapi hanya sehingga akhir tahun ini dirancang untuk membekalkan 120 trem moden pengeluaran dalam negeri.

Pengangkutan perbandaran di St. Petersburg

Northern Capital, kaya dengan barangan antik dan monumen bersejarah yang terkenal juga mercu tanda sebagai trem. Peter di tempat lawan yang hebat banyak, sebagai ultra-baru dan vintaj. Ada yang hanya di laluan pelancongan, mereka melancarkan pelancong ke tempat-tempat bersejarah St. Petersburg.

Juga perlu diberi perhatian adalah fakta bahawa trem moden di St. Petersburg boleh memenuhi bukan sahaja pusat tetapi juga di pinggir bandar. Sebagai contoh, di pinggir barat terletaknya Nombor laluan 56. Dihasilkan oleh syarikat Perancis "Alstom" pengangkutan memenuhi keperluan terkini dan kelihatan di latar belakang landskap St. Petersburg seperti kapal angkasa.

Trem yang paling luar biasa di Rusia dan jalan raya di dunia

Selain daripada fungsi yang jelas untuk penumpang, trem dan kadang-kadang bertindak dalam peranan yang sama sekali tidak dijangka. Sebagai contoh, di Milan, anda boleh melawat trem-sauna. Sudah tentu, kemudahan ini tidak menunggang di sekitar bandar, dan dipasang secara kekal. Di Belanda, terdapat trem-hotel, yang Carriages bertukar menjadi tempat penginapan selesa. Hungary mempunyai struktur yang paling lama di dunia - panjangnya 52 meter.

perhatian individu, trem kafe. Salah seorang daripada mereka telah lama menarik perhatian pelancong di Lviv. Baiklah, "Anna", berbeza dengan kebanyakan institusi-institusi ini tidak mengumpul habuk di dalam keselesaan taman dan menunggang laluan. dalaman dan menu, seperti yang dijangkakan, merujuk kepada dunia indah novel Bulgakov.