UAZ: Front Axle. Jambatan kereta "UAZ-Patriot": penalaan, pembaikan, penyelenggaraan, pelarasan

Seperti ramai yang tahu, jalan raya Rusia tidak dibezakan oleh kualiti mereka, apatah lagi jalan raya. Untuk bergerak dalam keadaan ini. Anda memerlukan kereta dengan ciri-ciri pemanduan yang cemerlang. Ia mempunyai mereka "UAZ-Patriot".

A sedikit tentang UAZ kereta

jip russian "UAZ-Patriot" mantap dalam Russian luar jalan raya. Dan kawasan permohonan adalah sangat luas, yang terdiri daripada penggunaan kereta pertanian untuk kenderaan tentera, dapat menjalankan tugas dalam keadaan yang melampau. Design "Patriot" adalah sesuai untuk kegunaan seharian dan untuk perlawanan di jalan raya dilalui. Terutama bahawa ciri-ciri memandu membolehkan untuk mendapatkan di mana kereta penumpang tidak bermimpi. Kereta ini boleh pergi memancing atau memburu, dan jika semasa acara itu akan mengalami cuaca buruk, anda dengan mudah boleh keluar dari mana-mana mengikis, termasuk pacuan roda depan. Bahagian kualiti bergantung kepada UAZ prestasi kereta. Gandar depan tidak terkecuali. Jika anda menggunakan bahagian-bahagian pembaikan yang berkualiti rendah, ada kemungkinan kegagalan lengkap.

Bridge UAZ: tujuan dan ciri-ciri

Jambatan itu adalah rasuk antara roda dan memastikan ikatan handal. Ia dilengkapi dengan bahagian-bahagian elastik dengan yang dipadamkan beban semasa memandu. Sejak "UAZ-Patriot" direka untuk digunakan dalam keadaan yang sukar, jambatan mesti tahan lasak. Di atas semua, dari gandar ia bergantung hampir keseluruhan prestasi kereta, kerana disebabkan kegagalan sekurang-kurangnya satu pautan operasi selanjutnya tidak adalah kereta mungkin.

jambatan ini terdiri daripada:

• Berbeza.
• Pasangan utama.
• Axis.
• Springs.

SUV adalah beban yang besar, bagaimanapun mata air adalah sebahagian daripada, dan bukannya pegas. Dan ini adalah disebabkan oleh sangat baik UAZ merentas desa. gandar depan - peranti yang agak rumit, jadi memerlukan penyelenggaraan tepat pada masanya.

jambatan jenis

Hari ini, terdapat beberapa jenis jambatan kereta, ada yang dipasang pada kenderaan UAZ. gandar depan - alat yang melaksanakan sejumlah besar fungsi. Ia adalah dari beliau dan bergantung kepada kebolehtelapan. Untuk model tertentu menggunakan jenis jambatan:

1. Diuruskan. Sebaliknya, dibahagikan kepada perpecahan dan berterusan. Dalam kebanyakan kes hadapan ini memandu jambatan kereta. Split jambatan berfungsi untuk menghantar tork, menyebabkan peningkatan ketangkasan. dilengkapi tegar pusing, yang menjadikan ia mungkin untuk mengawal putaran roda. Untuk jenis jambatan diperlukan cahaya dan rasuk tahan lama, yang digunakan untuk pembuatan teknologi penempaan dan menggunakan keluli berkualiti tinggi.
2. Menyokong. Dalam kes di mana kereta itu akan membawa beban berat badan meningkat, menggunakan jambatan ini. Peranti sokongan reka bentuk disediakan, yang mengambil beberapa beban dan ke atas. Beberapa konfigurasi Front Axle UAZ 469 dilengkapi dengan anggota sokongan yang sama.
3. terkemuka tegar. Sistem yang paling kompleks, kerana, selain daripada rasuk, radas termasuk aci sistem bearing, pembezaan dan gandar. Dalam sistem tersebut, roda hadapan mempunyai keupayaan untuk berputar pada kelajuan yang berbeza. Memborong kereta adalah lebih stabil dan boleh menahan beban yang berat, manakala kabin adalah perasaan berjalan dengan lancar apabila memandu di jalan raya kasar. Dalam usaha untuk menahan beban mekanikal semiaxis diperbuat daripada keluli tahan karat dan kemudian menjalani prosedur pengerasan.

struktur kesalahan biasa

Dengan Rusia off-road yang terbaik menghadapi UAZ. gandar depan - satu sistem yang kompleks, sebarang kegagalan yang akan membawa kepada eksploitasi lagi dari kereta. Pembaikan gandar depan akan kos pemilik dalam jumlah yang besar wang, jadi ia adalah perlu untuk mendiagnosis dengan segera dan melincirkan bahagian-bahagian peranti.

Kesalahan utama jambatan itu:

• Aliran minyak dan gris.
• Memakai cara-cara penetapan.
• Yang mengandungi kecacatan, paksi gigi.
• kerosakan mekanikal untuk rasuk.
• Memakai aksesori.

Semua kesalahan boleh berlaku atas pelbagai sebab. Apabila kenderaan pacuan roda belakang termasuk depan, ketika itu menunggang di jalan raya kasar berkenaan dengan kerosakan penghantaran. Juga, penggunaan minyak musim sejuk untuk penghantaran pada musim panas atau sebaliknya akan memberi kesan kepada prestasi kereta bukan untuk mereka yang lebih baik. Tekanan tayar perlu dikekalkan malar untuk mengelakkan kecacatan pada galas dan aci. Russian off-road UAZ tidak menakutkan. Axle depan memerlukan pelarasan betul galas.

pengesanan tepat pada masanya daripada kesalahan dengan cepat akan menghapuskan kerosakan, mengelakkan kesan yang lebih serius. Antara SUV di pasaran kedudukan utama menduduki "UAZ-Patriot" gandar depan yang memerlukan penyelenggaraan berkala.

Tanda-tanda utama kerosakan:

• bunyi pelik.
• Kehilangan beransur-ansur pemanduan.
• Peningkatan penggunaan bahan api.
• Tidak wajar haus enjin dan penghantaran.
• Gejala yang paling berbahaya - baji dalam gerakan. Acara ini memerlukan pembaikan segera dan pelarasan jambatan.

pelarasan tepat pada masanya jambatan "UAZ-Patriot" untuk mengelakkan sebilangan besar kesalahan dan menyimpan kereta dalam keadaan baik.

Bagaimana untuk membuka dan membaiki jambatan

Hari ini sering membelinya "UAZ-Patriot". Axle depan memerlukan pemantauan berterusan dan penyelenggaraan berkala. Ia memerlukan masa untuk menyesuaikan buku jari stereng dan galas. perubahan gris juga satu keperluan yang perlu untuk operasi yang betul bagi keseluruhan sistem. Unit utama, yang menentukan kualiti yang berjalan, gandar depan (UAZ). harga bergantung kepada kesempurnaan peranti. Ia adalah antara 75 000-200 000 Rubles.

Dalam usaha untuk menghapuskan gandar depan, kenderaan mestilah dipasang dalam keadaan tetap, sebagai contoh, podkladyvaniem bawah belakang roda blok atau batu bata. Seterusnya, cabut semua hos, talian brek, dan kemudian Matikan semua kacang dan bolt yang menjamin penyerap kejutan, gear, tali dan tangga. Untuk langkah seterusnya perlu didekati dengan tanggungjawab yang besar, kerana ia adalah yang paling sukar.

Langkah-langkah untuk merombak jambatan "UAZ-Patriot":

1. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan roda.
2. Untuk memutuskan sambungan draf bipod.
3. Keluarkan roda gandingan dan drum brek.
4. Meluruskan kelebihan pencuci lubang kunci.
5. Cabut mesin basuh dalam dan Lingkaran penahan.
6. Seterusnya anda perlu untuk mula merungkai tangan perisai brek dan hab roda.
7. Mematikan bola dan tarik hubungan stereng.
8. Membuka gasket, keluarkan perumahan stereng knuckle.

Apabila gandar depan sepenuhnya dibuka, lap semua komponen dan mencari kesalahan. Selain itu, ia diperlukan untuk mencairkan. Bergantung kepada jalan akaun sahaja untuk UAZ. Gandar depan mesti disimpan dalam keadaan yang baik, untuk mengelakkan pembaikan mahal. Perlu diingat bahawa retak yang paling kecil boleh menyebabkan kerosakan, jadi adalah lebih baik untuk menggantikan apa-apa bahagian yang tanpa menunggu pembebasan kegagalan beliau. Kerana masa yang akan datang akan perlu untuk membuka unit keseluruhan lagi. Dengan cara yang sama dibuka Front Axle UAZ tentera. Kini ia tidak akan menjadi untuk anda untuk bekerja.

Menghidupkan gandar depan "UAZ-Patriot"

UAZ - adalah SUV Federation berkuasa. Pada permukaan normal dan sebagainya kereta akan dilakukan dengan sempurna, tetapi untuk memandu di jalan berlubang, lumpur dilalui dan jalan berlubang perlu membuat gandar UAZ depan. Bagaimana untuk melakukannya? Untuk melakukan ini, periksa untuk melihat apa kedudukan gandar depan menetapkan gandingan UAZ. Untuk mengaktifkan, menghidupkan hab mengikut arah jam dan bergerak ke hadapan. Selepas semua dilakukan kenderaan manipulasi peningkatan patensi dengan ketara disebabkan oleh hakikat bahawa roda depan akan berputar serentak dengan belakang. Ia diperhatikan bahawa kemasukan gandar UAZ depan dengan ketara meningkatkan penggunaan bahan api. Tetapi kereta itu akan menjadi lebih kukuh, stabil dan lebih terkawal. Dalam kes di mana gandar depan UAZ dihasilkan untuk memandu di asfalt lancar, Tayar dan memakai penghantaran adalah beberapa kali lebih cepat, dan pengendalian yang amat merosot.

Secara umumnya, terdapat dua cara untuk membolehkan hab: manual dan automatik. Kaedah pertama dibincangkan secara terperinci di atas, yang kedua ialah yang paling mudah.

Perlu diingati bahawa menghidupkan dan mematikan perlu dilakukan selepas kenderaan berhenti. Selepas operasi yang dilakukan, pastikan unit sebenar dihidupkan, dan ia dimatikan.

Kaedah untuk menentukan off gandar depan:

• Ketika memandu untuk memberi perhatian kepada tingkah laku roda belakang, mereka mesti beroperasi secara bebas dari hadapan.
• Perhatikan bagaimana kereta itu berkelakuan apabila memborong - kereta akan membawa sedikit manakala pacuan roda depan.
• Nah, cara yang paling negara dan popular. Anda mesti meminta pandangan orang luar itu, pemacu berputar atau tidak. Jika berputar, maka klac terlibat, dan mesti dimatikan.

penyelenggaraan pencegahan dan pengesanan tepat pada masanya kecacatan

Dari semasa ke semasa adalah perlu untuk memberi perhatian kepada butir-butir yang berjalan dari kereta. Ini mempunyai kesan positif ke atas operasi dan mengurangkan kemungkinan kereta kerosakan.

Dalam menjalankan pencegahan adalah perlu:

• Semak tahap minyak dalam kotak engkol, isi semula atau menggantikan jika diperlukan. Penyaliran dijalankan melalui lubang di bawah selongsong. Tetapi untuk mengalirkan minyak sepenuhnya, anda perlu membuka pembukaan pengisi, mengeluarkan palam atas. Jika perlu, bekas mesti dibasuh.
• Menyesuaikan bermain paksi. Kehadiran jurang antara transmisi gear dan memandu galas pinan akan membawa kepada memakai pesat gigi. Boleh ditakrifkan dengan menetapkan driveshaft bergoyang-goyang. Untuk menghapuskan keperluan untuk mengetatkan nat dengan menggunakan kuasa tertentu.
• Bersihkan semua bahagian-bahagian yang boleh dilihat dengan jambatan, termasuk injap keselamatan. Semua deposit lumpur untuk membersihkan berus kasar.
• Memeriksa buku jari stereng. Nota tuil kulaks, lebih tepat lagi, di gunung itu. Limiters putar roda perlu sentiasa selamat.
• Semak semua pengikat. Jika perlu, mengetatkan skru dan kacang menggunakan diameter yang betul kunci.

Begitu juga, peranti mempunyai depan UAZ jambatan "roti". Beliau juga perlu menjalankan langkah-langkah pencegahan yang serupa.

penalaan penggantungan

Setiap pemilik kereta lambat laun tertanya-tanya mengenai meningkatkan prestasi dan ciri-ciri teknikal kereta. Bagi sesetengah perubahan luaran penting dan penambahbaikan badan kereta. Tetapi bagi pemilik tugas utama SUV bernilai meningkatkan penggantungan.

Peristiwa di tuning "UAZ-Patriot":

• Mengukuhkan jambatan dan kickdown.
• kami cadangkan menggantikan penggantungan belakang pada musim bunga untuk meningkatkan perjalanan penggantungan. Tetapi ia adalah bernilai mengingati bahawa kereta itu adalah sedikit hilang dalam pergerakan.
• Peningkatan ketinggian naik akan sangat meningkatkan kebolehtelapan kereta. Elevator akan membantu mengatasi walaupun ford yang paling dalam.
• Menggantikan tayar pada tayar dengan profil yang lebih luas kesan positif ke atas kenderaan merentas desa di kawasan yang kasar.

Mempertimbangkan beberapa penalaan penjelmaan penggantungan dengan lebih terperinci.

Yang paling mudah adalah untuk meningkatkan dan tindak balas rendah penggantungan 2 cm. Ia adalah perlu untuk meletakkan insert getah di bawah spring depan dan menggantikan mata air arus. Dalam kes ini, menetapkan rod Panhard yang tidak diperlukan. Sejak pembersihan tanah meningkat, ia adalah mungkin untuk meletakkan getah yang lebih serius.

Pilihan seterusnya adalah mengangkat badan ke atas bingkai. pembersihan tanah pada masa yang sama akan meningkat sebanyak 5 cm. Kaedah ini terdiri dalam memasang spacers dalam bidang lampiran bingkai dan badan. Ia adalah dinasihatkan untuk menggunakan memasukkan aluminium. Pada masa yang sama, ia adalah perlu untuk memindahkan semua kerangka pelekap kurungan dan badan, serta memanjangkan berhenti untuk memastikan bahawa tubuh tidak pergi. Bumper, juga, mesti diubah suai: hadapan meletakkan lebih spacers aluminium dan kurungan menggantikan belakang. Hasilnya ketinggian naik bertambah, dan ia adalah mungkin untuk meletakkan getah 275/75 R16. Penggantungan Tuning "UAZ-Patriot" mesti dilakukan di hadapan semua alat yang diperlukan.

Satu lagi pilihan yang ketara akan meningkatkan kelegaan, ia akan memberi kesan positif patensi kereta. Tetapi kaedah ini agak bermasalah dan sukar. Dalam kes ini, keperluan untuk memasang Panhard daya tarikan dan penyerap kejutan penggantian. Pada spacer Axle depan ditetapkan kepada 10 cm pada pengawal kaca. lubang gerudi dimesin untuk mengubah sudut kecondongan Asyraf. Standard perubahan kecenderungan sembilan pada 3 darjah. Ia tidak akan kehilangan kestabilan kereta di jalan raya. Di samping itu, ia adalah mungkin untuk meletakkan bipod peredam rod, sempurna sesuai daripada "Mercedes Gelenvagena". Ia juga perlu untuk mewujudkan pendirian yang lebih lama pada penstabil jambatan. Kaedah ini akan kos agak mahal, tetapi ciri-ciri dan keupayaan berkomunikasi mesin untuk meningkatkan dengan ketara.

melaraskan jambatan

Biasanya, semua aktiviti yang dijalankan dengan melaraskan kilang, dan langkah-langkah ini tidak diperlukan apabila menggunakan kenderaan. Apabila bulkhead galas jambatan atau pelarasan rosak kadang-kadang dilakukan.

Pelarasan tanpa menggantikan galas:

• Semiaxis longgarkan dan tanggalkan kotak engkol topi atau kotak gear (bergantung kepada jenis jambatan).
• Dalam perbezaan, iaitu galas pelepasan set 0.15 mm dengan cara menyesuaikan kacang.
• Menetapkan pelepasan sisi 0.20 mm. Beralih gear, membuat ukuran sekurang-kurangnya 6 mata.
• Jika pelepasan sebelah perlu ditingkatkan, cranking nat menyesuaikan diri dan nombor yang sama lilitan bertentangan nat. Untuk mengurangkan jurang menghasilkan semua operasi yang sama dengan sebaliknya.
• Memampatkan galas dalam arah paksi untuk menyesuaikan spring itu. Tahap mampatan bergantung kepada mileage kereta.
• Kami memasang jambatan. Dengan cara yang sama yang dikawal selia Front Axle UAZ 469.

Melaraskan penggantian galas

• Semiaxis longgarkan dan tanggalkan kotak engkol topi atau kotak gear (bergantung kepada jenis jambatan)
• Dengan galas untuk mengeluarkan penutup.
• Menggunakan dinamometer untuk mengukur masa geseran gear.
• Keluarkan cincin dari kotak berbeza dan meletakkan pada yang baru.
• Memasang galas baru.
• Memakai dan menetapkan segala-galanya sebelum menanggalkan penutup. Ia adalah wajar untuk penetapan yang lebih dipercayai daripada usaha. Bolt mesti dilincirkan oleh sealant khas.
• Dalam usaha untuk meningkatkan momen rintangan putaran, adalah perlu seli mengetatkan menyesuaikan kacang sehingga nilai rintangan putaran optimum sama dengan 200-250 N.
• Pasang semua bahagian dikeluarkan sebelum ini, termasuk setengah garis.
• Selamat mengetatkan semua pengikat.

keputusan

Seperti yang dapat dilihat dalam rencana, sebahagian besar SUV Rusia - adalah, sudah tentu, UAZ. Gandar depan salah satu bahagian utama. Kereta itu tidak dapat berfungsi dengan baik jika terdapat kesilapan berjalan bahagian. "UAZ-Patriot" - sebuah kereta untuk jalan dengan kebolehtelapan miskin. Jika dia tidak menghadapi tugas sebagai SUV, ia tidak masuk akal untuk menghabiskan wang tunai tambahan. Seperti mana-mana kereta pada asfalt lancar lulus dengan sempurna. UAZ untuk memenuhi semua keperluan yang diperlukan untuk menjaga bahagian bawah kenderaan dalam keadaan baik. Tepat pada masanya pencegahan dan penyelenggaraan. Untuk melibatkan diri dalam pengubahsuaian kepada jambatan dan meningkat pembersihan tanah juga perlu tanpa merosakkan kereta. Jika anda mempunyai kemahiran dan mekanik maklumat dalam artikel ini tertentu, ia adalah mungkin untuk menghasilkan semua manipulasi. Pembaikan gandar depan UAZ akan kos jumlah yang besar, jadi adalah lebih baik untuk mengelakkan masalah ini.