Yevgeny Stepanov, juruterbang pejuang Soviet: biografi

Evgeny Stepanov (tahun hidup: 1911-1996) - juruterbang pejuang Soviet terkenal, yang berjaya menjalankan malam pertama dalam ram udara. Peristiwa ini berlaku pada bulan Oktober 1937 di langit Sepanyol yang bermasalah. Jisim lagu ini, tidak banyak yang diketahui disebabkan ketakdedahan penyertaan dalam perang Sepanyol, tentera Soviet.

Untuk masa yang lama ia telah menganggap bahawa serudukan malam pertama dilakukan pada Ogos 1941: juruterbang Soviet Viktor Talalikhin Moscow dibawa turun pengebom musuh He-111.

Malam ram Evgenia Stepanova

28 Okt 1937, membawa lebih Barcelona bertugas pertempuran I-15 anda, pada ketinggian 2000 meter Stepanov Evgeniy Nikolaevich menemui pengebom musuh. Apabila anda cuba untuk mendapatkan dekat ditemui tembakan musuh. Stepanov berjaya membakar api sayap pesawat musuh mesin-gun, tetapi yang tidak berhenti musuh. Sejak masa untuk menambah nilai senjata tiada pilihan Stepanov memutuskan untuk pergi ke pelantak. Dalam usaha untuk mengekalkan enjin pesawat dan kipas mogok, yang datang di ekor kereta, telah diuruskan roda. Gelongsor dan tidak begitu kuat, bagaimanapun, beliau mencapai matlamat beliau: pengebom tidak terkawal dan anak kapal terhempas ke dalam laut. Evgeniy Stepanov, membuat penginapan lagi mungkin di udara, terus membuat rondaan dan tidak lama lagi datang ke mesin musuh yang lain dengan membedil terpaksa beralih di laut terbuka, di mana akhirnya melanda. Selepas pembedahan yang berjaya juruterbang Soviet kembali ke lapangan terbang yang Sabadell di mana ditanam kemas rosak I-15. Secara keseluruhan, Evgeniem Stepanovym, yang memakai callsign Eugenio di udara telah dijalankan 16 pergaduhan dan ditembak jatuh 10 pesawat musuh.

lapangan terbang Sturm Garapenilos

Sebelum melakukan ram Malam yang terkenal penting dalam konsep dan kaedah serangan darat adalah lapangan terbang di bandar Garapenilos (berhampiran Zaragoza), yang diadakan 15 Oktober 1937. Menurut seorang juruterbang Itali ditangkap, ia menjadi sedar tumpuan di lapangan terbang kampung yang dinyatakan di atas kira-kira lapan belas pengebom Itali dan pejuang. maklumat yang telah disahkan oleh risikan. percubaan sebelumnya untuk mengebom banyak skuadron tidak berjaya, kerana lapangan terbang itu di bawah perlindungan yang baik.

Ia telah memutuskan tiba-tiba untuk menyerang tentera pejuang musuh Tentera Udara republik. Tugas utama untuk mengalahkan lapangan terbang itu diberikan kepada 2 Squadron "Chatos" (dari enam yang mengambil bahagian), komander yang adalah Anatoly Serov, timbalan - pilot Stepanov itu. Hasil daripada kejayaan operasi pesawat musuh 11 telah musnah, rosak lebih daripada 20. Juga terjejas teruk simpanan musuh peluru dan bahan api.

Berjuang di langit musim sejuk Sepanyol

17 Januari 1938 adalah pertempuran terakhir di langit Sepanyol Stepanova. Komander skuadron yang dihantar ke sisi jisim batuan Universales untuk memintas "Junkers" dan disertai banyak mereka "Fiat". perjuangan itu berlaku di atas bandar Ojos Negros, dan bilangan musuh, untuk menghantar tentera untuk membedil Republikan, hampir tiga kali bilangan juruterbang Soviet.

Evgeny berjaya berjaya menyerang dan menjatuhkan "Fiat". Stepanov kemudian mula mengejar seorang pejuang kedua, jatuh ekornya dan cuba untuk menembak, tetapi kehabisan peluru. juruterbang Soviet membuat keputusan untuk pergi ke ram. Dan pada ketika itu kereta yang bertudung yang kejam tembakan musuh pemusnah pesawat. Serpihan rosak kabel kawalan enjin terganggu. peranti ini tidak lagi patuh dan navigator sejuk pergi ke tanah. Stepanov berjaya melompat keluar dan membuka payung terjun.

dalam kurungan

Dalam proses mendarat aviator berani rosak teruk di atas batu dan kesedaran hilang. Maghribi telah ditangkap, dalam kurungan, dipukul, soal siasat, penyalahgunaan dan diseksa. Pilot kebuluran, ditembak tiga kali ditarik balik.

Terima kasih kepada bantuan dari Palang Merah Antarabangsa, enam bulan kemudian, Yevgeny Stepanov telah ditukar dengan seorang juruterbang Jerman. Pulang ke tanah air, beliau telah dinaikkan pangkat kepada kapten dan diberikan kepada teknik pengajar pemanduan Daerah Tentera Leningrad.

maklumat biografi: Stepanov Evgeniy Nikolaevich

Moscow - sebuah bandar di mana 22 Mei 1911 dilahirkan juruterbang berani. Belakang kiri 7 kelas pendidikan dan sekolah sekolah perdagangan keretapi. Ini diikuti dengan kerja-kerja di bengkel tukang besi, latihan di kelab radio kilang, kajian di sekolah metropolitan juruterbang dan jam penerbangan amalan. Pada tahun 1932 beliau mendaftar untuk belajar di Borisoglebovskay Pilot School, selepas itu beliau telah dipilih untuk berkhidmat dalam pengebom, dan kemudian seorang pejuang. Sebagai ketua juruterbang, pernah berkhidmat sebagai sebahagian daripada ke-12 Air Squadron.

Merit aviator berani

Selepas mengambil bahagian dalam 1939 acara di kawasan Khalkhin Gol River sebagai komander skuadron itu mengambil bahagian dalam pertempuran dengan Jepun menerbangkan I-16 dan I-153. Melaksanakan tugas memindahkan pengalaman tempur juruterbang tidak temui di langit dengan musuh: mereka biasa dengan kawasan sekitarnya, untuk menjalankan latihan penerbangan. Jumlah dalam Mongolia lebih daripada seratus sorties telah dijalankan oleh Kapten Stepanov, diadakan pada 5 pertempuran udara, ditembak jatuh pesawat empat musuh. Untuk operasi ketenteraan mereka dalam keberanian dan keberanian pada tahun 1939. Yevgeny Stepanov telah dianugerahkan "untuk keberanian tentera" Mongol perintah, pingat "Gold Star" dan tajuk Hero Kesatuan Soviet.

kerjaya lagi juruterbang yang berpengalaman untuk meneruskan penyertaan dalam perang Soviet-Finland. Semasa Perang Patriotik Agung juruterbang Soviet diarahkan memandu teknik di Daerah Tentera Moscow. Dengan kedatangan masa aman saya meninggalkan dalam simpanan, tetapi rapat telah bekerjasama dengan penerbangan, Naib bekerja. Ketua Central Aeroclub mereka. Chkalov.

Beliau hidup dengan penerbangan

Seperti ramai juruterbang Kesatuan Soviet, sebahagian besar hidupnya khusus untuk penerbangan Stepanov, berusaha mengukuhkan prestij dan penguatan kuasa. Beliau mengetuai delegasi di pertandingan antarabangsa yang diadakan di bandar-bandar yang berbeza di seluruh dunia. Ia Yevgeny Stepanov meletakkan tandatangan pertama pada perbuatan mengesahkan acara utama - penaklukan pertama ruang Yuriem Gagarinym.

The Fédération Aéronautique Internationale telah bekerja sebagai Naib Presiden, dalam 70 tahun di kilang Moscow untuk pengeluaran helikopter dipandu stesen ujian penerbangan adalah seorang penyelidik di Central House Penerbangan dan Kosmonautik.

Ia tidak menjadi Stepanova Evgeny Nikolaevich September 4, 1996. Abu aviator yang terkenal, untuk menakluk langit untuk manfaat kehidupan yang aman daripada penduduk negara ini bergantung kepada Troekurov tanah perkuburan.