Apakah Beli Tires: Profil rendah atau tinggi profil?

Bagaimana anda menentukan tayar tertentu adalah untuk menentukan profil? Pada setiap bas dilabelkan dengan saiz standard, cth 210/70 R16. Digit kedua dalam rekod (dalam kes kami - 70) rancangan (dalam peratusan) nisbah ketinggian tayar untuk lebarnya. Jika nilai nisbah ini kurang daripada 55% (iaitu, angka kedua dalam saiz kurang daripada 55), maka, adalah berkaitan dengan profil tayar yang rendah. Dalam kes-kes di mana nisbah ini adalah lebih besar daripada 55%, kereta api - berprofil tinggi. Dalam kes ini, ialah berprofil tinggi tayar, kerana angka kedua dalam saiz standard - 70> 55. Jika angka kedua tidak hadir dalam pelabelan tayar (mis, pelabelan muncul sebagai 185R15), ia bermakna bahawa ini adalah berprofil tinggi tayar, dengan nisbah seksyen ketinggian kepada lebar tayar sama dengan 82-85%. Kadang-kadang hubungan ini di rumah yang disebut hanya sebagai satu siri tayar.
Apabila anda ingin membeli tayar, anda perlu ingat perbezaan antara berprofil tinggi dan berprofil rendah tayar.
tayar direka berprofil tinggi (muka penuh) untuk digunakan semasa memandu di jalan raya tidak cukup lengkap -. Tidak berturap, tidak sekata, dan lain-lain ciri-ciri yang paling lemah adalah kelembutan mereka, yang mengurangkan pengendalian kereta pada kelajuan yang besar. Oleh itu, untuk kereta, terutamanya kelajuan tinggi, yang lebih biasa digunakan untuk memandu di lebuh raya berkualiti licin, lebih sesuai untuk menjadi tayar berprofil rendah. Tayar ini adalah lebih ketat, respon yang baik kepada semua lebam di jalan raya, dan oleh itu menyediakan pengawalan yang lebih baik daripada kereta pada semua kelajuan.
Memandangkan ciri-ciri tinggi kelajuan kenderaan moden dan keadaan operasi mereka (terutamanya mengenai permukaan jalan kualiti) menjadi tayar berprofil rendah lebih biasa. Dan memang begitu, kerana mereka mempunyai beberapa kelebihan. Pertama, tayar berprofil rendah memberi kereta rupa pada masa kini agresif yang bergaya dan bergaya. Kedua, tayar musim panas berprofil rendah memberikan cengkaman yang lebih ketat dengan lebar jalan kerana tudungnya dan corak bunga khas. Akibatnya, kenderaan menjadi lebih stabil apabila membelok dan brek yang berkualiti baik.

Tetapi, bersama-sama dengan kelebihannya, tayar berprofil rendah, dan mempunyai beberapa kelemahan. Pertama, tayar ini hanya sesuai untuk memandu di jalan raya licin dan berkualiti tinggi. Apabila menunggang pada getah pada "jalan", dan walaupun pada kelajuan yang besar, hayat perkhidmatan akan menjadi sangat terhad. Dan naik di pelbagai lebam merosakkan bukan sahaja bas, tetapi kesan negatif ke atas kereta itu sendiri. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa kereta tayar berprofil rendah sukar pas penyelewengan dan, akibatnya, keseluruhan casis adalah tertakluk kepada beban yang tinggi. Lebih-lebih lagi, profil getah yang lebih kecil mengurangkan kusyen kenderaan yang benar-benar dirasai dan penumpangnya. Satu lagi tolak tayar berprofil rendah - nyaring bunyi yang berlaku apabila klac getah di jalan raya.

Kesimpulannya, kita perhatikan bahawa praktikal tayar berprofil rendah untuk memandu di jalan raya yang baik, tetapi jika anda membeli tayar dan satu set getah, sebagai contoh, di jip, ia ketara akan mengurangkan patensi dalam keadaan off-road.