Bahan bakar pemanas penapis. Bagaimana pemanasan penapis bahan api

Hakikat bahawa permulaan enjin diesel adalah sangat sukar pada musim sejuk, tahu hampir setiap pemilik kenderaan dengan enjin diesel. Artikel ini mengenal pasti punca utama miskin permulaan enjin, dan cara-cara untuk menghilangkan masalah ini: memasang pada dipanaskan penapis bahan api enjin Diesel atau menggunakan kaedah kaum panas.

Sebab start kesusahan

Masalah utama adalah untuk mengubah struktur bahan api diesel. Jika suhu ambien di musim sejuk dalam minyak berlaku proses penghabluran lilin yang menyumbang bahan api penebalan. Hasil daripada proses fiziko-kimia dikurangkan sifat berubah-ubah Tanning dan zarah parafin menyumbat penapis bahan api. ia ketara mengurangkan bandwidth. Hasilnya, enjin adalah sukar untuk memulakan atau tidak bermula langsung.

Zoom faktor bahan api boleh menebal kaedah negara, menambah minyak tanah sedikit atau petrol, serta dengan menggunakan pelbagai bahan tambahan untuk memudahkan bermula. Tetapi kaedah ini tidak boleh selalu membantu, dan mempunyai beberapa kontra dan batasan yang ketara. Penggunaan bahan tambahan murah dan rendah kualiti boleh menyebabkan kerosakan peralatan bahan api, penapis, dan kegagalan enjin. Pemilik unit diesel juga sedar bahawa pembaikan sistem bahan api boleh kos sesen cantik. Dan ia tidak penting, ia adalah kereta tempatan atau kereta asing.

Satu cara yang berkesan untuk memudahkan permulaan-up

Cara yang paling berkesan untuk memudahkan permulaan enjin adalah penapis bahan api yang dipanaskan, di mana pengumpulan kes deposit lilin berlaku. Terhablur skor parafin lubang mikroskopik elemen penapis yang menghalang aliran biasa therethrough bahan api. Penyerahan minyak diesel sebahagiannya atau dihentikan sama, yang membawa kepada pelbagai masalah. Oleh itu, seperti yang telah berkata, ia adalah sukar untuk memulakan enjin, terdapat pengurangan ketara dalam gangguan kuasa mod operasi normal.

Pemanas penapis bahan api dengan tangan anda

Sebelum ini, senegara kita telah berjuang dengan masalah pembekuan bahan api dalam bentuk yang agak primitif. Pemanasan sistem bahan api dan unsur-unsur yang telah dijalankan dengan menggunakan sebuah penunu bagas atau obor spontan, air panas dan rumah pemanas elektrik. Aktiviti ini dijalankan dengan risiko yang lebih besar berlakunya penyalaan enjin dan kejamakan kesan negatif lain. Pada masa ini kaedah kraftangan pemanas dibayangi, sebagai satu peluang untuk memasang pemanas elektrik automotif khas yang melakukan pemanasan dan penapis bahan api diesel tanpa pelbagai jenis kesan.

preheater

Mereka adalah kaedah yang sangat berkesan untuk menghapuskan masa yang penghabluran hampir mana-mana keadaan cuaca yang teruk. Biasanya, alat-alat ini dipasang di nod sistem bahan api, yang lebih terdedah kepada "beku". Kepada mereka termasuk elemen penapis kasar dan halus pembersihan. Pemanas yang terdapat di tapisan, bertanggungjawab untuk pemanasan bahan api, yang adalah perlu untuk memulakan unit diesel. Pada masa penggunaan kenderaan, mekanisme pemanasan dilakukan dengan cara semasa belakang cecair penyejuk.

Operasi pemanas elektrik diaktifkan dari dalam pemandu kereta, dan mendapat kuasa dari bateri yang boleh dicas semula. kuasa pemanas bergantung kepada kuantiti yang digunakan bahan api diesel, dan mungkin 15-150 watt, dengan rangkaian di atas kapal di dalam kereta 12, dan 25-250 W pada V. rangkaian 24 jenis ini pemanasan menyumbang kepada pemanasan penapis untuk suhu operasi yang dikehendaki, di mana sebatian parafmik kristal cair dalam tempoh yang singkat, kira-kira lima minit. Apabila menggunakan proses pemanasan pemanas digabungkan diteruskan sehingga penyejuk enjin mencapai empat puluh darjah suhu, selepas itu pemanasan elektrik dimatikan.

Kelebihan menggunakan peranti

Menggunakan penapis kereta dipanaskan, banyak boleh meningkatkan hayat kerja enjin. Juga, tidak ada keperluan untuk membeli pelbagai bahan tambahan bermula, bateri memulihara sumber-sumbernya. Bermula pada tempoh yang sejuk menggalakkan memakai berlebihan bahagian-bahagiannya, seperti dalam hal permulaan yang mudah dan cepat memanaskan badan, faktor memakai dikurangkan dengan ketara. Juga dalam kes ini ia disingkirkan pembaikan kerap sistem bahan api dan unsur-unsur yang menyambungkan.

jenis pemanas

Mereka berbeza dari segi bentuk, kaedah pembuatan dan pemasangan, serta petunjuk prestasi.

Memandangkan sifat-sifat fungsi pemanas, mereka dibahagikan kepada beberapa jenis yang dijalankan dengan cara yang berbeza pemanasan penapis bahan api diesel:

• pemanas batang.
• Belt.
• jenis pembalut.
• Mengalir jenis.
• Muncung-pemanas.
• Toplivozabornye.

Pelantikan Pemanas kafan

Bahagian yang paling lemah dalam sistem bahan api adalah penapis untuk pembersihan halus. Untuk memanaskan diesel dalam mekanisme ini adalah pemanas banding dipasang, dikonfigurasikan dalam bentuk klip. Elemen pemanas terdapat di permukaan luar. pemanas penapis bahan api berlaku disebabkan penggunaan kuasa bateri pemanas. Secara umumnya, ia adalah termasuk selama lima minit sebelum permulaan mungkin enjin.

tali pinggang

Ia digunakan terutamanya untuk pemanasan bahan api sebagai enjin sebelum memulakan dan semasa digunakan. Mereka juga boleh digunakan untuk memanaskan penapis dan mekanisme sistem. Oleh kerana reka bentuk khas (dibuat dalam bentuk dawai rod), mereka boleh balut sebarang item. seperti pemanas alat penapis bahan api diesel memastikan operasi normal dan selamat elemen penapis, dengan pemprosesan yang tinggi.

muncung

Muncung-pemanas dipasang pada tempat toplivozabornye standard dan membantu untuk memastikan membekalkan minyak diesel dari tangki bahan api di prestasi suhu yang sangat rendah. Bahan api bersuhu dalam tangki mempunyai struktur cecair, ia tidak mempunyai kristal lilin pengambilan supaya lebih mudah diserap. pemanas mendapat kuasa secara langsung dari rangkaian kenderaan.

jenis aliran

Ia boleh bertindak sebagai sistem kuasa motor aksesori. Biasanya pemanas itu dipasang di hadapan minyak penapisan halus. Untuk melakukan ini, dalam pemotongan talian bahan api dan peranti yang dipasang di dalamnya. Oleh itu pemanasan penapis bahan api itu dijalankan dengan memasukkan ia sudah dihangatkan sehingga bahan api diesel. Menyediakan panas supaya anda boleh sepanjang tempoh penggunaan kereta.

Tentang bagaimana pemanasan penapis bahan api, dinyatakan secara terperinci dalam arahan untuk penggunaan alat pemanas.

Untuk memastikan operasi normal dan permulaan enjin diesel pada musim sejuk ia adalah penting untuk menentukan bagaimana proses itu dilakukan oleh pemanasan. Menjalankan pemanasan penapis bahan api dengan tangan atau dengan bantuan peralatan khas - satu perkara yang semata-mata peribadi untuk setiap pemunya sesuatu kenderaan motor. Tetapi ia adalah penting untuk mengambil kira risiko tangan panas, dan kemustahilan operasi ini adalah persekitaran rumah. Jauh lebih murah untuk membeli alat pemanas, yang seterusnya menjimatkan masa dalam memanaskan badan dan menyelamatkan kamu dari pelbagai masalah semasa enjin start-up.