Automotif mesin basuh cermin depan motor: prinsip operasi, mungkin kesalahan dan arahan penggantian

Mesin basuh cermin depan motor - bahagian untuk dipakai ke tahap yang lebih besar kerana penggunaan yang kerap. Selain itu, elemen ini perlu sentiasa berada dalam keadaan baik, kerana sering ia menentukan keselamatan di jalan raya. Jika anda tiba-tiba disimbah dengan sebuah kereta dari arah depan, penglihatan dengan teruk.

Peranti dan prinsip operasi

Mesin basuh cermin depan berfungsi untuk pembersihan dan membasahkan permukaan kaca, yang semestinya mestilah bersih ketika memandu. Pada musim panas cermin depan apabila memandu pada serangga patah kelajuan tinggi, tetapi ia menjadi kotor dengan lumpur pada musim sejuk, terbang keluar dari bawah roda kereta lain. mesin basuh struktur terdiri daripada bahagian-bahagian berikut: a tangki yang mengandungi air atau bahan kimia pam, yang mengepam cecair dari tangki, paip dan muncung. Dengan bantuan cecair terkini dibekalkan kepada kaca. Muncung berorientasikan supaya air jatuh pada kaca tengah. pam menjana tekanan yang diperlukan untuk hos mengepam cecair sehingga muncung. Mesin basuh yang berlaku kepada cermin depan, belakang dan lampu. Struktur mereka hanya berbeza dalam muncung peranti dan hos panjang.

alat pam mesin basuh

Ini motor elektrik untuk pendesak atau pendesak untuk aci keluaran. Semua unsur-unsur ini digabungkan dalam satu perumahan padat dengan masuk dan keluar kelengkapan. model yang berbeza daripada barang yang mungkin berbeza dengan ketara. Walau bagaimanapun, prinsip operasi semua tunggal - cecair mengalir dari tangki dan memberi makan kepada penyuntik, dan banyak lagi - pada kaca.

Punca-punca yang paling kerap kegagalan dan mesin basuh

Masalah dengan motor di tempat pertama menunjukkan ketiadaan bendalir. Ia harus diperhatikan bahawa kesucian kaca bergantung kepada keselamatan lalu lintas. Selalunya, kerosakan boleh termasuk yang berikut:

• tersumbat muncung atau penapis, di mana tekanan yang diperlukan tidak dijana;
• melanggar integriti saluran paip - air hanya tidak sampai ke muncung, dan tahap semakin berkurangan;
• motor rosak mesin basuh cermin depan - anda tidak mendengar buzz tertentu apabila butang ditekan;
• litar pintas, fius untuk meniup, litar terbuka;
• dipakai pada motor pendesak, kakisan - ia timbul daripada skala dan sedimen di dalam tangki.

penyelesaian masalah

Apa-apa penyelesaian masalah harus bermula untuk mengetahui mengapa. Diagnosis dalam kes ini dijalankan dari yang mudah kepada yang kompleks. Mula-mula melihat fius dalam litar kuasa. Jika ia bertiup lagi, mencari punca litar pintas. Kemudian ia memeriksa sama ada dia bekerja motor pada mesin basuh kaca. Jika ia berfungsi, dan dari muncung tidak cair - kemudian pam rosak, atau cecair yang tidak sampai muncung. Jika motor senyap, ia perlu dikeluarkan untuk pembaikan atau penggantian.

Menggantikan motor

elemen yang biasanya dipasang pada tangki. Oleh itu, motor penggantian cermin mesin basuh takungan cecair dikurangkan kepada pengeluaran. Ia harus diperhatikan bahawa pada sesetengah model pam kereta dengan mudah dikeluarkan dari tangki, tanpa memerlukan penyingkiran yang kedua. Tetapi ia tidak selalu mungkin, kerana ia adalah sukar untuk mengaksesnya.

Lokasi cecair mesin basuh takungan

Dalam kebanyakan kes, tangki mesin basuh terletak di bawah hood, tetapi itu di mana persamaan berakhir. Banyak pengeluar hari ini dipasang ketat ruang hood, yang adalah mengapa kita perlu menggunakan harfiah setiap jumlah sentimeter padu. Sebahagian mesin basuh Kereta takungan terletak di A-tiang, kiri atau kanan, manakala yang lain (terutama tahun-tahun terakhir release) - di hadapan, di kawasan bumper. Menggunakan niche antara roda dan frame depan. Dalam kes pertama, cecair itu dituang melalui leher terus ke dalam tangki. Dalam kedua - melalui paip pengisi khas. Penjelmaan pertama boleh dianggap sebagai contoh mengeluarkan tangki Vaz. Ini adalah pilihan yang paling mudah.

Penyingkiran pam Vaz

Tangki dan Pencuci Tingkap motor (2107 khususnya) secara langsung disediakan. Bergantung kepada model, ia terletak ke kanan atau ke kiri. Sebelum mengeluarkan pam, putuskan sambungannya dari wayar elektrik dan hos yang membawa kepada muncung. Mesin basuh cermin depan motor adalah jenis menegak dan dimasukkan dalam kapasiti sambungan masuk. Ada ia diikat dengan kuat, dan aliran air menghalang lengan khas. Selalunya ia adalah kerana ia tidak bocor cecair dibekalkan kepada kaca. Sebagai contoh kedua, pertimbangkan bagaimana kereta dikeluarkan "Opel Astra" tetingkap mesin basuh motor.

Motor "Opel Astra": merungkai

Di sini prosedur penyingkiran adalah lebih rumit. Kerana takungan adalah jauh ke, anda perlu mengeluarkan bumper depan atau depan roda gerbang pelapik. Selepas itu anda boleh mendapatkan tangki itu sendiri. Biasanya ia dipasang dengan tiga bolt. Sepanjang prosedur ini adalah untuk menghapuskan pam adalah sama.

pam mesin basuh pemasangan

Seperti yang telah disebutkan, biasanya unsur tidak boleh dipisahkan dan harus sepenuhnya diganti. Walau bagaimanapun, dalam beberapa kes, pam boleh dibuka untuk penyelenggaraan pencegahan. Kes itu sendiri terdiri daripada dua bahagian. Di bahagian atas terdapat satu motor, bahagian bawah - pendesak dengan intaking dan outlet. Punca yang paling biasa mekanisme kegagalan adalah kemasukan air ke dalam motor dan kakisan pesat berikutnya. Di sini, dalam beberapa kes, anda boleh mengeluarkan karat dan memulihkan prestasinya. A motor untuk tingkap mesin basuh kadang-kadang berhenti untuk beroperasi kerana pemadaman berus konduktif. Jika reka bentuk membolehkan, anda boleh membersihkan, dan kadang-kadang diganti. Juga, sebab kesalahan itu aci keluaran motor jamming haus sesendal disebabkan atau kerosakan pendesak. Ada kemungkinan hanya akan membantu menggantikan.

Ciri-ciri daripada mekanisme bagi tingkap belakang

Atas kereta dengan hatchback dan wagon dipasang pembersih tingkap belakang, kerana disebabkan oleh sifat aerodinamik, ia tercemar dengan cepat. Mesin basuh set tangki yang berasingan dengan motor kecilnya di belakang kenderaan, berhampiran dengan kaca. Kadang-kadang meletakkan tangki besar di bawah hood. Terdapat juga disediakan pam kedua - terutamanya untuk tingkap belakang. Cecair dibekalkan melalui kenderaan ke belakang. Motor tingkap belakang mesin basuh digunakan betul-betul sama seperti kaca. Kaedah untuk diagnosis dan pembaikan tidak berbeza antara satu sama lain. Menentukan kerosakan mungkin tanpa peranti tambahan.

Bagaimana untuk mengelakkan kerosakan kepada pam?

Pertama, motor mesin basuh cermin depan tidak boleh menjadi kering. Sejak ia berjalan di dalam air, badannya disejukkan semasa operasi. Dalam ketiadaan cecair basuh, dia akan berputar terbiar dan cepat terlalu panas. Ia penuh dengan pembakaran belitan dan penyitaan motor dengan penggantian berikutnya. Kedua, tidak boleh dibenarkan untuk beroperasi motor yang terlalu lama. Ia adalah lebih baik untuk memasukkan ia sering, tetapi tidak lama, tidak lebih daripada dua saat. Sering kali ini sudah cukup untuk menurunkan atau berendam kotoran yang masih kemudian dibawa wipers.

kesimpulan

Seperti yang anda lihat, cermin depan mesin basuh motor - detail kecil, tetapi sangat penting dari kereta. diagnosis cepat dan pembaikan nod di jalan yang banyak akan menjimatkan masa dan meningkatkan keselamatan lalu lintas.