Bridge Bolsheokhtinsky St. Petersburg: antara masa lalu dan masa depan

Bolsheokhtinsky Jambatan - salah satu yang terbesar projek kejuruteraan awam bandar, menghubungkan pusat modal utara dengan salah satu kawasan yang paling padat dengan penduduk - Malaya Okhta.

Sejarah jambatan ini agak luar biasa. Keperluan untuk itu timbul pada separuh kedua abad XIX, apabila ia menjadi perlu untuk menyambung berkembang pesat daerah Okhta ke pusat bersejarah St Petersburg. Untuk masa yang lama mereka bentuk kecewa kerana pembangkang daripada syarikat penerbangan yang tidak mahu kehilangan pendapatan mereka. Walau bagaimanapun, pada tahun 1900 - pada masa yang sama dengan pembinaan Jambatan Troitsky - lagi mula bekerja pada reka bentuk struktur kejuruteraan. Beliau mengetuai oleh V.Bers jurutera luar biasa mereka.

Jambatan, yang telah menerima nama berbangga dengan Petra Velikogo, telah diluluskan pada tahun 1907, dan pada Oktober 1911 beliau sesungguhnya dibuka. Yang hadir benar-benar kagum dengan saiz gergasi pembinaan, keseronokan khas menyebabkan span swing purata ke 48 meter panjang.

Bolsheokhtinsky jambatan mempunyai beberapa menara, di atas yang lampu kiub telah dipasang. Di dinding menara enam lembaga gangsa telah dibuka untuk memakai mereka nama-nama pembina. Kedua-dua pintu masuk ke jambatan itu telah dibuat dalam bentuk portal kuat dan di atas rak yang dipasang pemegang dengan luar biasa lampu-polyhedra.

Revolusi Oktober pada tahun 1917 membawa kepada banyak perubahan di negeri ini, tidak terlepas nasib ini, dan Bridge Petra Velikogo, yang dengan serta-merta ditukar nama kepada "Bolsheohtensky". Selepas itu, berkaitan dengan perubahan kepada kaedah-kaedah ejaan bahasa Rusia, bangunan ini menerima nama yang di bawahnya ia wujud hari ini - Bolsheokhtinsky jambatan.

Walaupun semasa pembinaan arkitek dan pereka dicari untuk memastikan jambatan untuk membuat yang paling tahan lama dan tahan lama, mereka berjaya dengan cemerlang. pembinaan yang berkualiti tinggi membawa kepada hakikat bahawa kerja yang pertama pembaikan yang diperlukan struktur kejuruteraan hanya pada tahun 1971, dan pembinaan semula modal ia telah dihantar pada tahun 1993. Hasil daripada kerja-kerja ini telah digantikan hampir semua bahagian logam, serta ditutup dengan granit semua tiga penerbangan.

Sepanjang kebanyakan sejarah Bolsheokhtinsky jambatan itu adalah salah satu daripada arteri utama trem bandar, tetapi pada tahun 2005 trem di atasnya telah dihentikan dan kini ia hanya untuk pejalan kaki dan kenderaan.

Dari jambatan, yang, selepas pembinaan semula, ramai mula memanggil nama Federation maharaja pertama, pandangan yang indah pusat bersejarah St Petersburg dan pembangunan bandar moden. Pada ketika ini, kerana ia memenuhi irama moden purba dan moden yang terkenal hidup, di sini adalah lebih baik berasa ingatan masa lalu, kebesaran cahaya yang cerah di masa hadapan.

Dicipta hanya lebih seratus tahun yang lalu, Bolsheokhtinsky jambatan dan hari ini adalah satu bahagian penting dalam infrastruktur bandar, melalui sendiri setiap puluhan hari beribu-ribu penduduk dan pelancong.